Szóljatok ide

[Bripery]

Ma Vácon volt egy VDSL telepítésünk. A lakásban Strano várt ránk. A sárga faltdachosát majdnem megvettem.
Tudta, hogy ismerős vagyok neki, de aztán jót beszélgettünk.

Most vetted meg majdnem vagy anno?

[VW T2b]

Minta v rajz alapján én tudok.

Az eredeti kupakok megvannak, csak azokon nem VW embléma van. A felni viszont szolgálatba lépne Egonon, de oda nem szívesen tennék fel más márkajelzést. Köszi az infót, privátban beszéljünk a részletekről. 

[drflexes]

Könnyűfém felni közepébe keresek VW kupakot 4 db-ot, 75 mm átmérőjű lyukba. Ha ez a vonal nem jön be, akkor keresek olyan megoldást, hogy valaki gyárt-e efféle dolgokat közülünk, esetleg az ismerősök körében, vagy tudtok-e ilyen vállalkozásról?

Minta v rajz alapján én tudok.

[VW T2b]

Könnyűfém felni közepébe keresek VW kupakot 4 db-ot, 75 mm átmérőjű lyukba. Ha ez a vonal nem jön be, akkor keresek olyan megoldást, hogy valaki gyárt-e efféle dolgokat közülünk, esetleg az ismerősök körében, vagy tudtok-e ilyen vállalkozásról?

[sparkafer]

Ma Vácon volt egy VDSL telepítésünk. A lakásban Strano várt ránk. A sárga faltdachosát majdnem megvettem.
Tudta, hogy ismerős vagyok neki, de aztán jót beszélgettünk.

[abes]

http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2013/06/24/ezt_mar_egy_rendornek_sem_szabad/

Érdekes.

[cdrw]

9 szemelyes T2-est, T3-ast, vagy T-4-est berelne egy ismerosom 1 hetre
Budapest - Balatonalmadi (mozgas a kornyeken) - Budapest tavra
2v3 felnott 6 gyerek
idoszak: julius 1 - julius 7

kerlek dobjatok privatot, ha van valakinek kiado busza

[Varázsló]

És ezek a mexikói injektorosok megegyeznek a '75 utáni 1303-ba szerelt Jet-tel?
Csak azért érdekel, mert aki megvette a mexikóimat, azt mondta, hogy a kasztni után K-Jetronicosra akarja a motort átalakítani, mert azzal tudja a teljesítmény is állítani (növelni).

Soha nem volt Bogárban gyárilag K Jetronic.

És nem is lehet vele (csak azzal) a teljesítményt növelni.

[Dadan]

Porsche fórumtársnak is az van most!

És ezek a mexikói injektorosok megegyeznek a '75 utáni 1303-ba szerelt Jet-tel?
Csak azért érdekel, mert aki megvette a mexikóimat, azt mondta, hogy a kasztni után K-Jetronicosra akarja a motort átalakítani, mert azzal tudja a teljesítmény is állítani (növelni).

[Narancs]

aircultnak volt, szenyornak van mehikóija.

Porsche fórumtársnak is az van most!

[Pityubacsi]

Van itt valakinek Jetronic-os bogárral tapasztalata?

aircultnak volt, szenyornak van mehikóija.

[Pityubacsi]

de szép tiszta a hengerfejed, gecó.
itt egyébként mi volt a problematika?

[Dadan]

Van itt valakinek Jetronic-os bogárral tapasztalata?

[Mr.Horsepower]

Álmos könyv szerint nem hozz szerencsét az olaj a hátsó sárvédőn.

[stonemen]

 

Nem bantuk meg

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[Bripery]

Nem külföldre került?

nem

[Mr.Horsepower]

Ma 13 óra környékén a Fiatalúr (lánykori nevén áenvészázkilencvenkettő) ment előttem.

Nem külföldre került?

[BlackPsenior]

Ma 13 óra környékén a Fiatalúr (lánykori nevén áenvészázkilencvenkettő) ment előttem.

[Narancs]

szép kör!Gratula merészség

Szerintem is nagy vagányság!!

[bruno]

szép kör!Gratula merészség

[stonemen]

A Zoli lusta irni a telefonjarol. 
Csutortok delutan 2-kor indultunk. A Zoli elotte atnezte a gepet, nagyjabol mindent rendben talalt.
Eloszor kb 200km utan alltunk meg, majd konstataltuk, hogy a bal oldali szelepfedel alol omlik az olaj. Tapintasos vizsgalat alapjan rendben volt, mentunk tovabb. kb 90-110 kozott autoztunk, 3000-es fordulat kornyeken. AZ ejfeli megallokor tettunk komolyabb probalkozast a problema megszuntetesere, palmatex segitsegevel tuningotunk. Kicsit job let, de meg mindig nem tokeletes. Gyakorlatilag minden izgalom nelkul, neha olajat utantoltve ertuk el hajnalban az eszaki sarkkort - innentol egesz nap es ejjel lathato a napkorong, eddig - pl az ejfeli szereleskor - vilagos volt ugyan, de olyan hajnali pirkadat jellegu. Ay ut soran lattunk tobb VW-t, uton koborlo renszervest es nehol lelegzetellallitoan szep tajat. Tegnap delutan elfoglaltuk a szallast, aludtunk 2 orat, majd elindultunk a Nordkapp-re. Az utvonal pazar, a taj gyonyoru. Elkeszitettuk a kotelezo fotot - bar a muzeumhoz nem mentunk be fejenkent 250 koronaert - majd lefele egy pihenonel elhorpoltunk egy sort renszarvas es siraly baratainkkal. A varosba visszaterve vettunk szilot a ma reggeli szereleshez, majd egy 2x eltevedos setat kovetoen (nem egyszeru az elet egy kb 500 fos faluban) beultunk a kikotoben egy etterembe es kituno halvacsorat fogyasztottunk. Nem sokat kellett minket altatni.
A mai program a szerelest kovetoen Altai (a kornyek legnagyobb varosa) Midsummer Party, aztan indulas haza valamiko ejszaka-hajnalban, ahogy a dinamikusan valtozo program adja magat. Ha az olajfolyas rendben, hazafele nekiallunk kicsit finomhangolni a gyujtast es a karbit. A kocsi 7,5 liter kornyeken fogyaszt, az olajfolyason kivul osszesen annyi rendellenesseget tapasztaltunk, hogy a jobb elso gombfej neha beleer a felnibe.
Nem bantuk meg, hogy belevagtunk! Kepeket sajnos nem tudok feltenni, cask a hazaerkezest kovetoen.

Húúú! lemaradtam valamiről. Legalább hideg van? 

[sparkafer]

Húúú! lemaradtam valamiről. Legalább hideg van? 

[callook]

Hajnalban 14 óra vezetést követően elértük az északi sarkkört, majd ma délután 1 orakor, összesen 23 óra egybefüggő autózás után megérkeztünk a kontinens legészakibb pontjára. Most vacsoráztunk egy jót, reggel szerelés, aztán start délnek.

Mivel nem találkozó és nem esemény, ide írom.
Holnap kora délután callook kollégával felkerekedünk és északnak vesszük az irányt Stockholmból. Első nap terveink szerint letekerünk 1800km-t, megnézzük a Nordkapp-et és a kicsi halászfalut a környéken, majd visszagurulunk a szállásunkra Honningsvag-ba. Itt kipihenjük a fáradalmakat, majd a Midsummer megünneplésére átgurulunk Alta-ba. Itt megtekintjük a méltán híres barlangrajzokat, részt veszünk a helyi mulatságon (bármi is legyen az), majd ha úgy érezzük, hogy csiklandozhatná megint a talpunk a gázpedál, haza indulunk. A visszaút lehet azonos, esetleg lehet, hogy kerülünk kb 2-300km-t Svédország belseje felé.
Érdekesség, hogy ma éjszaka leszünk utoljára sötétben hétfői megérkezésünkig. A program nagyon rugalmas, ahol szépet látunk megállunk, ha nagyon elfáradunk, megalszunk. Indulás előtt holnap délelőtt átnézzük a technikát, bepakolunk pár tartalék alkatrészt. A túra nem titkolt célja a mulatság mellett a motor finomhangolása, amire bőven lesz lehetőségünk. :-)
Igyekszünk minél többször bejelentkezni, ha sikerül, képekkel.

[VW T2b]

Üdvw Urak! Gépjármű szélvédő gumijáról mi módon lehet a réges-régen ráfújt festéket oly módon eltávolítani, hogy a gumi nem károsodik? Valami kromofág szerű szerre gondolok, mert ez speciel gumira nem ajánlott. 

Köszi az infókat, akkor marad a csiszolgatás, dörzsölgetés. Meg a penge.  Bár sokkal jobb lenne valami oldószer, mert kis hajlatokba, résekbe is takarítani kéne.  A fényezőnek meg nem tudok panaszt benyújtani, mert senki nem tudja a birtokomba került gumi előéletét.

[1303LS]

Üdvw Urak! Gépjármű szélvédő gumijáról mi módon lehet a réges-régen ráfújt festéket oly módon eltávolítani, hogy a gumi nem károsodik? Valami kromofág szerű szerre gondolok, mert ez speciel gumira nem ajánlott. 

800-as papír. Minden más szenvedős.

[kormányzoo]

Akkor egy penge verda saját magáról leszedi a festéket.

vagy egy penge festő szépen kiragasztja(szigetelt rézvezetéket kell a kédergumi alá feszíteni majd kiragasztani, így "alá lehet fújni picit" hamá' nem vették ki a züveget)

vagy a penge tulaj rábízza a festőre: oldja meg ha összekente
 

[gsattila]

Akkor egy penge verda saját magáról leszedi a festéket.

<beszúrt kép törölve>

[RNIE]

ja

bár ez is jó:
négerrel? 

[kormányzoo]

vámpírral? 

ja

[RNIE]

vámpírral? 

[kormányzoo]

Üdvw Urak! Gépjármű szélvédő gumijáról mi módon lehet a réges-régen ráfújt festéket oly módon eltávolítani, hogy a gumi nem károsodik? Valami kromofág szerű szerre gondolok, mert ez speciel gumira nem ajánlott. 

[_NagyG]

Ha régi nem segít, ellenben kiszárítja és törékennyé teszi a gumit.

Akkor nem szóltam.

G.

[slavia919]

Nitrohígítóval(asszem) szedtünk már le festéket vezetékekről fényezés után. Talán jó lehet.

G.

Ha régi nem segít, ellenben kiszárítja és törékennyé teszi a gumit.

[_NagyG]

Üdvw Urak! Gépjármű szélvédő gumijáról mi módon lehet a réges-régen ráfújt festéket oly módon eltávolítani, hogy a gumi nem károsodik? Valami kromofág szerű szerre gondolok, mert ez speciel gumira nem ajánlott. 

Nitrohígítóval(asszem) szedtünk már le festéket vezetékekről fényezés-na jó, festés- után. Talán jó lehet.

G.

[_NagyG]

Az hagyján, de a sárgabusz is kétszer tankol míg odaér. 

Mi messzi lakunk, nem járnak ilyesmik sem felénk...meg a madarak sem. Csak kék busz jár...

G.

[_NagyG]

Kár, pedig az egy jó szín. Mondjuk többévi piszkálgatás után bevallom, véletlenül az én irodám színe is bugyirózsaszín lett! 

Próbáltam a házad elmenteni az utókornak, de a Ti utcátokban nem járt a guglis autó. 

Cicás...

Nem engedtük be. Majd küldök képet. 

G.

[VW T2b]

Üdvw Urak! Gépjármű szélvédő gumijáról mi módon lehet a réges-régen ráfújt festéket oly módon eltávolítani, hogy a gumi nem károsodik? Valami kromofág szerű szerre gondolok, mert ez speciel gumira nem ajánlott. 

[abes]

de a Ti utcátokban nem járt a guglis autó. 

Az hagyján, de a sárgabusz is kétszer tankol míg odaér. 

[Póli]

NEEEEM átfestjük azt is....de csak jövőre.

G.

Kár, pedig az egy jó szín. Mondjuk többévi piszkálgatás után bevallom, véletlenül az én irodám színe is bugyirózsaszín lett! 

Próbáltam a házad elmenteni az utókornak, de a Ti utcátokban nem járt a guglis autó. 

[_NagyG]

De a szín marad remélem! 

NEEEEM átfestjük azt is....de csak jövőre.

G.