Szóljatok ide

[tati]

És ez alapján ítélik meg a magyarokat! 

amég 170 embernek tetszik 5-nek meg nem  akkor ez most rossz nekem?

[ABF-932]

Kifelé sikerült. Befelé már problémásabb.

Azt mondom én is, az utolsó milliméter volt a gond! .-)

[Forest]

De, az erővel volt. A tizenhat tonnás prést karikára hajtottam, és kevés volt. A hatvantonnással nem volt fél másodperc.

Kifelé sikerült. Befelé már problémásabb.

[ABF-932]

Nem az erővel volt gond, szerintem, de passz. mindenképpen mennék.

De, az erővel volt. A tizenhat tonnás prést karikára hajtottam, és kevés volt. A hatvantonnással nem volt fél másodperc.

[Forest]

Amúgy ha van arrafelé valamilyen gépműhely, érdemes bekéredzkedni arra a három másodpercre. Nekem eddig bejött.

errefelé gumibogi van. 

[Forest]

nekünk is csak 10 T-s van,de azért megpróbálnánk hátha,de ahogy gondolod

Nem az erővel volt gond, szerintem, de passz. mindenképpen mennék.

[ABF-932]

köszi, 10T préssel próbáltuk...

Amúgy ha van arrafelé valamilyen gépműhely, érdemes bekéredzkedni arra a három másodpercre. Nekem eddig bejött.

[gumibogi]

köszi, 10T préssel próbáltuk...

nekünk is csak 10 T-s van,de azért megpróbálnánk hátha,de ahogy gondolod

[ABF-932]

köszi, 10T préssel próbáltuk...

Akkor nagyobb kell. Magam is azt mondtam, nincs az a vas, ami nekem ellenáll, mégis fel kellett adnom a Luigi bogár gömbfejénél az elveimet. 60t-s préssel vettük ki, aztán egy tizenhat tonnással nem tudtuk rendesen berakni az újat.

[Forest]

Igen, a Zsigabácsi a Tó utcában.
Otthon a satuban ne nagyon szenvedj vele.

köszi, 10T préssel próbáltuk...

[Forest]

ha kint van a lengőkar hozd át megpróbáljuk megoldani

köszi, kint van mind a négy. a héten próbálok eljutni.

[gumibogi]

első lengőkar gömbfej ki-be préselésre lenne valaki ötletetek?

ha kint van a lengőkar hozd át megpróbáljuk megoldani

[1303LS]

első lengőkar gömbfej ki-be préselésre lenne valaki ötletetek?

Igen, a Zsigabácsi a Tó utcában.
Otthon a satuban ne nagyon szenvedj vele.

[Forest]

első lengőkar gömbfej ki-be préselésre lenne valaki ötletetek?

[Rulezka]

És ez alapján ítélik meg a magyarokat! 

látják, hogy kreatív népség vagyunk 

[Zoli]

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10151940338568509&set=a.267080393508.141594.196277133508&type=1
Híresség

És ez alapján ítélik meg a magyarokat! 

[gsattila]

Pálmafákkal jobban nézne ki, mint kiszáradt csemetékkel...

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10151940338568509&set=a.267080393508.141594.196277133508&type=1
Híresség

[Blacksheep]

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10151940338568509&set=a.267080393508.141594.196277133508&type=1
Híresség

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[Spike]

pökhendiségből. az a vicc ,hogy ugyan ez a nap adott esetben egy kereskdelmi multikulti tesco auchannál kb 70-80millió..

[Mr.Horsepower]

a brand 

[Spike]

Akkor mi kerül 120ba? Az új 70. Szezonvégi kiárusítá

a brand 

[Zoli]

Hát ez semmi extra,alap gép.Használtan nem adnék érte ennyit.

Akkor mi kerül 120ba? Az új 70. Szezonvégi kiárusítá

[RNIE]

Nos?
<beszúrt kép törölve>

Hát ez semmi extra,alap gép.Használtan nem adnék érte ennyit.

[Zoli]

Ernie! A Hervisben 120e-s bringa 70-ért az jó, vagy gagyi? Scirocco trekking star 28

Nos?

[Blacksheep]

azon is rakok ilyet (sarokvarratba)

elhiszem:)  nekem egy ősrégi 160 amperos magyar co-m van. A célnak megfelel, de nem várok tőle csodát, ha karosszériát csinálok, akkor általában élben nyomom , max alálapolok (igaz, hogy könnyebb, de nem szeretem, csak ha ív is van, hogy ne húzza el nagyon). Aztán levegős pisztollyal meg hűtöm , hogy ne vetemedjen el.

[tati]

szép varrat, de nem 0,5ös lemez 

azon is rakok ilyet (sarokvarratba)

[Blacksheep]

még annyit szolnék a témához hogy ha kicsit ráérzel és már menne a hagesztés akkor fog nagyon bosszantani hogy az olcsó gépnek elérted a határát és aztán nem azért nem tudsz szépen és jól dolgozni mert nem vagy elég ügyes hanem mert a rühes gép egy szarfos és miért nem vettem 20-50 ezerrel többért és akkor a munkád is többet érne . az én első gépem egy 130amperos einhel volt aztán egy 150 aztán egy 180 aztán egy ipari 160 -as mellé egy ipari 250  most a két ipari mellé  meg egy synergy  320amperos vízhűtéses 

szép varrat, de nem 0,5ös lemez 

[tati]

Köszönöm, akkor jegelem egyelőre.

még annyit szolnék a témához hogy ha kicsit ráérzel és már menne a hagesztés akkor fog nagyon bosszantani hogy az olcsó gépnek elérted a határát és aztán nem azért nem tudsz szépen és jól dolgozni mert nem vagy elég ügyes hanem mert a rühes gép egy szarfos és miért nem vettem 20-50 ezerrel többért és akkor a munkád is többet érne . az én első gépem egy 130amperos einhel volt aztán egy 150 aztán egy 180 aztán egy ipari 160 -as mellé egy ipari 250  most a két ipari mellé  meg egy synergy  320amperos vízhűtéses 

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[1303LS]

gányolásnál szóba jöhet rendes munkánál nem. A beolvadás téma pedig gépbeállítás kérdése elvileg ugye porbelesnél  nem hűti a varratot a védőgáz  de a a félkilós porbeles drótok nem minőségi cuccok mert gagyi gépekhez gyártják nem professzionális célra és a gép sem komoly amiből meg eleve az fog kisülni hogy egy csúnya magas nembeolvadt varrat lesz ,ha megküldöd meg kilyukad aztán arra is rágányolsz és akkor aztán naphosszat flexelhetsz és eszed a mérget megy az idő és a végén az olcsó drága lesz és szar is.... 

Köszönöm, akkor jegelem egyelőre.

[tati]

Összességében úgy nézem kb duplája az anyagár ha a gázt is beleszámolom.
Apróbb taknyolásokra használva sokat számítana, hogy nem kell a palackot vonszolni.
Mondjuk saját autó gányolásánál szóbajöhet? Varrat minőség? Azt mondják könnyebb vele dolgozni,  mint a COval a gyakorlatlan kezűnek. A nagyobb hő jobban elviszi a lemezt, ha bevadulok, vagy nem észrevehető?
Egyébként pálcával és COval is tűrhetően tudok hegeszteni, nekem tetszik. 

gányolásnál szóba jöhet rendes munkánál nem. A beolvadás téma pedig gépbeállítás kérdése elvileg ugye porbelesnél  nem hűti a varratot a védőgáz  de a a félkilós porbeles drótok nem minőségi cuccok mert gagyi gépekhez gyártják nem professzionális célra és a gép sem komoly amiből meg eleve az fog kisülni hogy egy csúnya magas nembeolvadt varrat lesz ,ha megküldöd meg kilyukad aztán arra is rágányolsz és akkor aztán naphosszat flexelhetsz és eszed a mérget megy az idő és a végén az olcsó drága lesz és szar is....   

[1303LS]

az a hátránya hogy fél kiló porbeles dródot kapsz egy ötkilós árán, és  másfél tekercs ötkilós árán kapom a 15kilós co drótot.  persze ha nem naphosszat hegesztesz akkor  apróbb taknyolásokra jó a porbeles is de én őszintén szólva csak egy rossz tréfának tartom  . nincs salak amúgy 
(láttam már szépen hegesztő porbeles gépet  40millió forint volt + a forgató robot)

Összességében úgy nézem kb duplája az anyagár ha a gázt is beleszámolom.
Apróbb taknyolásokra használva sokat számítana, hogy nem kell a palackot vonszolni.
Mondjuk saját autó gányolásánál szóbajöhet? Varrat minőség? Azt mondják könnyebb vele dolgozni,  mint a COval a gyakorlatlan kezűnek. A nagyobb hő jobban elviszi a lemezt, ha bevadulok, vagy nem észrevehető?
Egyébként pálcával és COval is tűrhetően tudok hegeszteni, nekem tetszik. 

[tati]

Sosem hegesztettem még porbeles dróttal, de még nem is láttam.
A drót árán kívül milyen hátránya van még a COval szemben? Nagyon salakol ha bénáskodok?

az a hátránya hogy fél kiló porbeles dródot kapsz egy ötkilós árán, és  másfél tekercs ötkilós árán kapom a 15kilós co drótot.  persze ha nem naphosszat hegesztesz akkor  apróbb taknyolásokra jó a porbeles is de én őszintén szólva csak egy rossz tréfának tartom  . nincs salak amúgy 
(láttam már szépen hegesztő porbeles gépet  40millió forint volt + a forgató robot)

[1303LS]

Sosem hegesztettem még porbeles dróttal, de még nem is láttam.
A drót árán kívül milyen hátránya van még a COval szemben? Nagyon salakol ha bénáskodok?

[KIZS]

vágott kabrió ugye?
szerintem esélyes hogy ugyanaz. akarod hogy keresgéljek a régi fotók között? lehet hogy csináltam fotót. ha ez az akkor már 5+ éve is lepukkant volt, hónapokat állt a Bartók Béla út elején ugyanazon a helyen. aztán valaki ide is rakott fotót hogy valahol a Fehérvári út környékén tűnt fel

vágott és olyan speedster szerű bőrtető van rajta, a hátsó ülések felett nincs fejtér.

[Typ117]

nem tűnt szélesnek, töredezett fehér perem van a felnin, van amelyikről hiányzik is.
olyan lepukkadt kinézete van és hetek óta egyhelyben áll szerintem.

arra gondoltam ha olcsón adják esetleg megvenném...

vágott kabrió ugye?
szerintem esélyes hogy ugyanaz. akarod hogy keresgéljek a régi fotók között? lehet hogy csináltam fotót. ha ez az akkor már 5+ éve is lepukkant volt, hónapokat állt a Bartók Béla út elején ugyanazon a helyen. aztán valaki ide is rakott fotót hogy valahol a Fehérvári út környékén tűnt fel

[KIZS]

széles felnis? talán az amelyik már 5 éve is sokat állt a környéken, meg egy darabig a Fehérvári út környékén talán

nem tűnt szélesnek, töredezett fehér perem van a felnin, van amelyikről hiányzik is.
olyan lepukkadt kinézete van és hetek óta egyhelyben áll szerintem.

arra gondoltam ha olcsón adják esetleg megvenném...

[Typ117]

A Műegyetem rakparton viszonylag stabilan áll egy közepesen lepukkadt piros kabrió bogár. Tudunk róla valamit?

széles felnis? talán az amelyik már 5 éve is sokat állt a környéken, meg egy darabig a Fehérvári út környékén talán

[KIZS]

A Műegyetem rakparton viszonylag stabilan áll egy közepesen lepukkadt piros kabrió bogár. Tudunk róla valamit?

[Vagabond]

nem rá gondoltak, hanem volt egy kb ilyen nevű: g2tr5lktl

Bocs,akkor benéztem.

[TBK001]

Remélem,simán csak visszajött!