Szóljatok ide

[Narancs]

A zöld nem húzza picit a fenekét?

Ezt néztem én is az előbb.

Mintha a 2010-es képekhez képest,lejjebb lenne a hátulja.

De miért lehet ez?
Használva nem igen volt,terhelve nem igen volt,és az érdekes még,hogy közel ötven év alatt nem igen fáradt el a torzió,hirtelen három-négy alatt meg igen?

[a csatolmányt egy admin törölte]

[RNIE]

"A marihuána legalizálásáért folytatott úttörő politikája elismeréseként ismét Nobel-békedíjra jelölték José Mujica uruguayi elnököt "
Ez az a szimpatikus bogaras bácsi a kis házikóval.
Tehát legalizálod,megszűnik a harc az illegális áruért.

[abes]

A héten

Ez a narancssárga szín egyre jobban tetszik. Enyém is gyárilag ilyen színű volt. (meg 73-as is). A többi nem stimmel, mert külcsínben egy RAT. 

A zöld nem húzza picit a fenekét?

[StumRobi]

A héten szabin vagyok,ráérek,plusz ma még jobb idő is volt,rászántam a napomat az autóimra.
Igen a napomat,mert négy autóról leszedni a takarókat,ponyvákat,mind a négybe beszerelni az akkumulátoraikat,a garázsajtókba,útba pakolt cuccokat elrakni,félrerakni,kerekeiket felpumpálni,aztán mindegyikkel kijárni,megjáratni,utána visszalavírozni,aztán mind a négy akksit kiszerelni,autókat visszatakarni,mire ez mind összejön,szépen el is szalad az idő.

A négy autóból sajnos egyik nem indult be,mégpedig a kabrió.A Schlosser Zoli tudja a csízióját,az automata váltóján van egy kapcsoló,aminek az a funkciója,hogy csak üresben lehessen indítani az autót.Ez a kapcsoló kontakhibás,ha az ember aláfekszik és megpiszkálja,akkor általában teker.De ennyire én nem merültem bele,inkább hagytam.

Úristen havat láttak az autóid

[slavia919]

A héten szabin vagyok,ráérek,plusz ma még jobb idő is volt,rászántam a napomat az autóimra.
Igen a napomat,mert négy autóról leszedni a takarókat,ponyvákat,mind a négybe beszerelni az akkumulátoraikat,a garázsajtókba,útba pakolt cuccokat elrakni,félrerakni,kerekeiket felpumpálni,aztán mindegyikkel kijárni,megjáratni,utána visszalavírozni,aztán mind a négy akksit kiszerelni,autókat visszatakarni,mire ez mind összejön,szépen el is szalad az idő.

A négy autóból sajnos egyik nem indult be,mégpedig a kabrió.A Schlosser Zoli tudja a csízióját,az automata váltóján van egy kapcsoló,aminek az a funkciója,hogy csak üresben lehessen indítani az autót.Ez a kapcsoló kontakhibás,ha az ember aláfekszik és megpiszkálja,akkor általában teker.De ennyire én nem merültem bele,inkább hagytam.

A Greeny a legszebb, és a földim is, és még ültem is benne anno. 

[Lazlow]

Mindig ki szoktam venni őket.
Egyrészt beviszem őket melegebb helyre,mint ahol az autók állnak.Aztán időközönként fel is szoktam aggatni őket töltőre,ügyelek arra,hogy folyamatosan teli legyenek,ha nem feltöltve tárolod őket,a lemezeken a feszültségek helyét átveszik a szulfátok,csökken az akksik teljesítménye és az élettartama.

A másik pedig a biztonság,sosem lehet tudni,hogy melyik öreg vas villamossági rendszerében lép föl zárlat,melegedés,szikrázás stb,nem szeretném ha valamelyik autó,vagy az egész ingatlan leégne,jobb félni mint megijedni.Ugyanis volt már ilyenre is példa.

Ja értem.
Logikus. Nekem is csak abban a két autóban van akksi amit rendszeresen használok. A többiből kivettem, mert én is ettől féltem, hogy közel 50 éves technika...bármi megtörténhet.
A garázs leégésre még gondolni se merek.

[Vagabond]

Ez fasza,ez nekem is tetszik Vaga!

Mindenki másképp éli meg az "autózás örömét"!
Ha elfér még itt egy rövid szösszenet,akkor leirom.
Fiatal házas voltam,nejem 5 hónapos terhes.
Akadt egy 500-as kombi trabant jópénzé,csak el kellett menni érte.
Mondom anyunak,GO,megyünk autót venni.
Mentünk,odaértünk,trabiba halott akksi,teljes kipuffogó rendszer a hátsó puttonyba,müszaki lejárt,most mi lesz?
Megkötöttük a boltot,enyém a vas,vigyük haza.
Hogyan,kérdezi a zasszony?
Mondom,tojjuk meg!
Megtoltuk,én meg az 5 hónapos terhes feleségem,hazamentünk vel,összeraktam,levizsgáztattam,jártam vele egy évig,aztán ment máshoz a gép.
De azt az egy évet végig buliztuk vele.
Közben megszületett egyik fiam,ezért más vas után kellett nézni.

[Narancs]

Szép gyűjtemény.
Az akksikat miért szereled ki meg be? 
Valami tárolási praktika...vagy most ennyire ráérsz? 

Mindig ki szoktam venni őket.
Egyrészt beviszem őket melegebb helyre,mint ahol az autók állnak.Aztán időközönként fel is szoktam aggatni őket töltőre,ügyelek arra,hogy folyamatosan teli legyenek,ha nem feltöltve tárolod őket,a lemezeken a feszültségek helyét átveszik a szulfátok,csökken az akksik teljesítménye és az élettartama.

A másik pedig a biztonság,sosem lehet tudni,hogy melyik öreg vas villamossági rendszerében lép föl zárlat,melegedés,szikrázás stb,nem szeretném ha valamelyik autó,vagy az egész ingatlan leégne,jobb félni mint megijedni.Ugyanis volt már ilyenre is példa.

[Vagabond]

Ez fasza,ez nekem is tetszik Vaga!

Szegényes szókincsem nem adja vissza azt az érzést,hogy végig fülig ért a szám!
Mondjuk ez nem nehéz,mert lassan már több fülem van,mint fogam!

[Narancs]

Mindenki abban találja meg az örömét,amiben fantáziát lát!
Nálunk is "jobb" idö volt ma.
Gondoltam egy merészet,bedurrantottam a bogarat(nincs müszaki 5 éve,nincs még átiratva,szorul a fék,meg egyéb bajok)és neki indultam a hivogató utnak!
Pumpáltam a féket,játszottam gázzal-kuplunggal,3 sarok után már nem szorult a fék,irány az ég alja.
Fenti állapotu vassal mentem ma 40 kilómétert,integettem,villogtam,dudáltam,ahol kellett/lehetett.
Volt egy Qrvajó délutánom,ha érted mire próbáltam célozni?

Ez fasza,ez nekem is tetszik Vaga!

[Vagabond]

Mit nem értel?
Vót benne benzin!

[gumibogi]

Mindenki abban találja meg az örömét,amiben fantáziát lát!
Nálunk is "jobb" idö volt ma.

Fenti állapotu vassal mentem ma 40 kilómétert,integettem,villogtam,dudáltam,ahol kellett/lehetett.
Volt egy Qrvajó délutánom,ha érted mire próbáltam célozni?

[RNIE]

...nincs müszaki 5 éve,
...mentem ma 40 kilómétert,

[Lazlow]

A héten szabin vagyok,ráérek (...)

Szép gyűjtemény.
Az akksikat miért szereled ki meg be? 
Valami tárolási praktika...vagy most ennyire ráérsz? 

[BlackPsenior]

...Volt egy Qrvajó délutánom,ha érted mire próbáltam célozni?

Én értem, naponta min. kétszer élem át! 

[Vagabond]

Az ajtók nem lógnak,a hézagok szépek,csak nincsenek rendesen becsukva,nem szoktam ilyenkor baszkodni őket,csak szépen odanyomom egy kattra,vagy még annyira sem.

Mindenki abban találja meg az örömét,amiben fantáziát lát!
Nálunk is "jobb" idö volt ma.
Gondoltam egy merészet,bedurrantottam a bogarat(nincs müszaki 5 éve,nincs még átiratva,szorul a fék,meg egyéb bajok)és neki indultam a hivogató utnak!
Pumpáltam a féket,játszottam gázzal-kuplunggal,3 sarok után már nem szorult a fék,irány az ég alja.
Fenti állapotu vassal mentem ma 40 kilómétert,integettem,villogtam,dudáltam,ahol kellett/lehetett.
Volt egy Qrvajó délutánom,ha érted mire próbáltam célozni?

[Mr.Horsepower]

Szent őrült.

[Narancs]

Az ajtók nem lógnak,a hézagok szépek,csak nincsenek rendesen becsukva,nem szoktam ilyenkor baszkodni őket,csak szépen odanyomom egy kattra,vagy még annyira sem.

[Narancs]

A héten szabin vagyok,ráérek,plusz ma még jobb idő is volt,rászántam a napomat az autóimra.
Igen a napomat,mert négy autóról leszedni a takarókat,ponyvákat,mind a négybe beszerelni az akkumulátoraikat,a garázsajtókba,útba pakolt cuccokat elrakni,félrerakni,kerekeiket felpumpálni,aztán mindegyikkel kijárni,megjáratni,utána visszalavírozni,aztán mind a négy akksit kiszerelni,autókat visszatakarni,mire ez mind összejön,szépen el is szalad az idő.

A négy autóból sajnos egyik nem indult be,mégpedig a kabrió.A Schlosser Zoli tudja a csízióját,az automata váltóján van egy kapcsoló,aminek az a funkciója,hogy csak üresben lehessen indítani az autót.Ez a kapcsoló kontakhibás,ha az ember aláfekszik és megpiszkálja,akkor általában teker.De ennyire én nem merültem bele,inkább hagytam.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Narancs]

A héten szabin vagyok,ráérek,plusz ma még jobb idő is volt,rászántam a napomat az autóimra.
Igen a napomat,mert négy autóról leszedni a takarókat,ponyvákat,mind a négybe beszerelni az akkumulátoraikat,a garázsajtókba,útba pakolt cuccokat elrakni,félrerakni,kerekeiket felpumpálni,aztán mindegyikkel kijárni,megjáratni,utána visszalavírozni,aztán mind a négy akksit kiszerelni,autókat visszatakarni,mire ez mind összejön,szépen el is szalad az idő.

A négy autóból sajnos egyik nem indult be,mégpedig a kabrió.A Schlosser Zoli tudja a csízióját,az automata váltóján van egy kapcsoló,aminek az a funkciója,hogy csak üresben lehessen indítani az autót.Ez a kapcsoló kontakhibás,ha az ember aláfekszik és megpiszkálja,akkor általában teker.De ennyire én nem merültem bele,inkább hagytam.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[fecszso]

Azért ezt jól gondold át,és nézzél pontosan utána!

Mint már írtam,nem árt azt sem tisztázni,hogy az az 1500-Euro az bruttó,vagy nettó,tehát ki mit ért alatta.

Szinte mindig egyet szoktam érteni Veled amit az anyázósba írkálsz,elég jól gondolkodsz,de most nagy butaságokat írkálsz Te is!

Annyit a német és osztrák összehasonlításokhoz,hogy sajnos elmúltak már azok az idők,mikor a "Bifkéknek" pénzük volt!
Ugye összehozták először a saját fajtájukat,egyesítették a két németországot.A volt NDK felzárkóztatása már eléggé lehúzta őket.Utána összehozták az egész Uniót,és ez a két dolog kicsit megfogta őket.
Ezért jelenleg Ausztria mindenben Németország előtt van,jobban dübörög az osztrák gazdaság,nagyobb az osztrákoknak a vásárlóerejük,magasabb az átlagnyugdíjuk,és magasabb az átlagjövedelmük...

És amúgy Burgenlandban is rengeteg német dolgozik,főleg a volt NDK területéről.Kérdeztem,hogy miért,és hogy lehet ez.Azt mondták azért,mert a volt keleti régiókban,még annyit sem keresnek mint Burgenlandban.De pl a vendéglátásban,pl tiroli szállodákban is egy csomó volt NDK-s,pl pincércsajok dolgoznak,mert többet kerenek mint odahaza.

Egy kicsit gugliztam:
http://www.mfor.hu/cikkek/Nemetorszagban_874_ezer_forint_az_atlagkereset.html
http://www.hrportal.hu/hr/keresetek-europaban-20051115.html

Nem hiteles, de tájékozodásnak jó lesz.
Németül te sokkal jobban tudsz, nem tennéd meg, hogy rákeresel a két országra, és hátha van valami statisztikai adat a kérdések megválaszolására?

[Narancs]

A héten szabin vagyok,ráérek,plusz ma még jobb idő is volt,rászántam a napomat az autóimra.
Igen a napomat,mert négy autóról leszedni a takarókat,ponyvákat,mind a négybe beszerelni az akkumulátoraikat,a garázsajtókba,útba pakolt cuccokat elrakni,félrerakni,kerekeiket felpumpálni,aztán mindegyikkel kijárni,megjáratni,utána visszalavírozni,aztán mind a négy akksit kiszerelni,autókat visszatakarni,mire ez mind összejön,szépen el is szalad az idő.

A négy autóból sajnos egyik nem indult be,mégpedig a kabrió.A Schlosser Zoli tudja a csízióját,az automata váltóján van egy kapcsoló,aminek az a funkciója,hogy csak üresben lehessen indítani az autót.Ez a kapcsoló kontakhibás,ha az ember aláfekszik és megpiszkálja,akkor általában teker.De ennyire én nem merültem bele,inkább hagytam.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Narancs]

a német átlagbér tuti nem 1500 euro... az egy alsókategóriás bér, max az osztrákoknál, burgenlandban lehet gyakori...

Azért ezt jól gondold át,és nézzél pontosan utána!

Mint már írtam,nem árt azt sem tisztázni,hogy az az 1500-Euro az bruttó,vagy nettó,tehát ki mit ért alatta.

Szinte mindig egyet szoktam érteni Veled amit az anyázósba írkálsz,elég jól gondolkodsz,de most nagy butaságokat írkálsz Te is!

Annyit a német és osztrák összehasonlításokhoz,hogy sajnos elmúltak már azok az idők,mikor a "Bifkéknek" pénzük volt!
Ugye összehozták először a saját fajtájukat,egyesítették a két németországot.A volt NDK felzárkóztatása már eléggé lehúzta őket.Utána összehozták az egész Uniót,és ez a két dolog kicsit megfogta őket.
Ezért jelenleg Ausztria mindenben Németország előtt van,jobban dübörög az osztrák gazdaság,nagyobb az osztrákoknak a vásárlóerejük,magasabb az átlagnyugdíjuk,és magasabb az átlagjövedelmük...

És amúgy Burgenlandban is rengeteg német dolgozik,főleg a volt NDK területéről.Kérdeztem,hogy miért,és hogy lehet ez.Azt mondták azért,mert a volt keleti régiókban,még annyit sem keresnek mint Burgenlandban.De pl a vendéglátásban,pl tiroli szállodákban is egy csomó volt NDK-s,pl pincércsajok dolgoznak,mert többet kerenek mint odahaza.

[Bripery]

igazad van: 
 http://hvg.hu/cegauto/20140204_A_Dacia_Europa_sztarja


A romániai márka a legnagyobb növekedést mutatva, tarolt tavaly az új autók piacán. Meglepő adat, hogy az értékesítés növekedését tekintve a Mazda a második, a Jaguar pedig a harmadik volt tavaly a kontinensen.

 


Azért azt mindenképp hozzá kell tenni, hogy a fent említett növekedés a három márka esetében csak önmagukhoz képest kimagasló, mivel velük szemben például a Mercedes és a Skoda értékesítése csak 5, illetve 4 százalékkal nőtt, ez azonban még mindig jóval félmillió feletti eladott autót jelent összesen. Arról nem is beszélve, hogy Opelekből és Renault-ból tavaly1,5 százalékkal kevesebb fogyott, de még így is 800 ezer példány fölött járnak.

[stonemen]

A svédek MINDENT hitelre vesznek és minden adót befizetnek. Jó házakban laknak és jó kocsikkal járnak, viszont nem tartják el görög és spanyol testvéreiket (csak azt a többtízezer bevándorlót, de még mindig kevesebb, mint a dél-európaiak :-)))).
Menjünk az anyázósba, imádok ilyenekről dumálni. A fillérbaszó meg az éljünk a mának vitája. :-)))))

[Rulezka]

hát max a keletnémet vesz daciat... de inkább az sem...

igazad van: 
 http://hvg.hu/cegauto/20140204_A_Dacia_Europa_sztarja


A romániai márka a legnagyobb növekedést mutatva, tarolt tavaly az új autók piacán. Meglepő adat, hogy az értékesítés növekedését tekintve a Mazda a második, a Jaguar pedig a harmadik volt tavaly a kontinensen.

[Bripery]

Ja meg náluk a dácsia nem okádás tárgya hanem szeretik veszik, kiát hyundai-t szintén.
Nálunk ezek nem autók, hanem fosok, de hát itt megtehetjük, hoyg acsak a prémium márkák a jók. 

hát max a keletnémet vesz daciat... de inkább az sem...

[Mr.Horsepower]

Ja meg náluk a dácsia nem okádás tárgya hanem szeretik veszik, kiát hyundai-t szintén.
Nálunk ezek nem autók, hanem fosok, de hát itt megtehetjük, hoyg acsak a prémium márkák a jók. 

A törökök meg a lengyelek meg a magyarok.

[Mr.Horsepower]

Hát az biztos is, hogy nincs annyi teletömött bevásárlókocsi abban a pár megahiperben ami van náluk, mint nálunk.
Meg ha kis autóra van pénze akkor még véletlen sem hagyja magát rábeszélni hitelből egy nagyobbra.
Nálunk meg mindenki újautóval akar járni, az sem baj ha az egy 3milliós szuzuki és mire lejár a hitele kifezet érte 6milliót, de ugye a szomszéd.....

De ,de,dehogynem.Csak ott Merkel logicsázna ha csak a fele disznoság kiderülne mint itt.Plusz a befizetett adók oda mennek ahová szánják.Nincs annyi mutyi mint itthon..

[1303LS]

Ja meg náluk a dácsia nem okádás tárgya hanem szeretik veszik, kiát hyundai-t szintén.
Nálunk ezek nem autók, hanem fosok, de hát itt megtehetjük, hoyg acsak a prémium márkák a jók. 

[1303LS]

ESZIK AZT A ZAUERKRAUTMITBRATWURST ASZT NYOMOROGNAK.

Hát az biztos is, hogy nincs annyi teletömött bevásárlókocsi abban a pár megahiperben ami van náluk, mint nálunk.
Meg ha kis autóra van pénze akkor még véletlen sem hagyja magát rábeszélni hitelből egy nagyobbra.
Nálunk meg mindenki újautóval akar járni, az sem baj ha az egy 3milliós szuzuki és mire lejár a hitele kifezet érte 6milliót, de ugye a szomszéd.....

[Bripery]

Mert gondolom kicsit jobban élnek mint mi!
Magasabb az életszínvonal,mert kb a háromszorosát keresik mint mi idehaza.

Az 1500-Euro átlagbérhez hozzátenném,hogy persze akadnak kivételek akik ennél jóval többet is keresnek,mikor én még borravalós szakmában dolgoztam én is megkerestem havonta a négyszeresét is,de ettől még nem állítom azt,hogy ennyi az átlagkereset.Vendéglátásban picérek,borravalóval pl havi 3.000-5.000-Eurokat keresnek.De mi átlagjövedelemről beszélünk.

a német átlagbér tuti nem 1500 euro... az egy alsókategóriás bér, max az osztrákoknál, burgenlandban lehet gyakori...

[TBK001]

 

[Mr.Horsepower]

És egy kicsit jobban tudnak spórolni.
Persze én is az átlagról beszélek.

ESZIK AZT A ZAUERKRAUTMITBRATWURST ASZT NYOMOROGNAK.

[1303LS]

Mert gondolom kicsit jobban élnek mint mi!

És egy kicsit jobban tudnak spórolni.
Persze én is az átlagról beszélek.

[slavia919]

Meg az sem mindegy,hogy ki miben beszél,bruttóban vagy nettóban,mert bruttóban persze,hogy hihető az 1500-Euro.

Tökmind1 mind több mint 200 euro...

[Narancs]

Mert gondolom kicsit jobban élnek mint mi!
Magasabb az életszínvonal,mert kb a háromszorosát keresik mint mi idehaza.

Az 1500-Euro átlagbérhez hozzátenném,hogy persze akadnak kivételek akik ennél jóval többet is keresnek,mikor én még borravalós szakmában dolgoztam én is megkerestem havonta a négyszeresét is,de ettől még nem állítom azt,hogy ennyi az átlagkereset.Vendéglátásban picérek,borravalóval pl havi 3.000-5.000-Eurokat keresnek.De mi átlagjövedelemről beszélünk.

Meg az sem mindegy,hogy ki miben beszél,bruttóban vagy nettóban,mert bruttóban persze,hogy hihető az 1500-Euro.

[Narancs]

de azért kiváncsi vagyok, miből építik a Hans-Jürgenék a tuning verdákat...

Mert gondolom kicsit jobban élnek mint mi!
Magasabb az életszínvonal,mert kb a háromszorosát keresik mint mi idehaza.

Az 1500-Euro átlagbérhez hozzátenném,hogy persze akadnak kivételek akik ennél jóval többet is keresnek,mikor én még borravalós szakmában dolgoztam én is megkerestem havonta a négyszeresét is,de ettől még nem állítom azt,hogy ennyi az átlagkereset.Vendéglátásban picérek,borravalóval pl havi 3.000-5.000-Eurokat keresnek.De mi átlagjövedelemről beszélünk.

[abes]

"Az egészet egy hatalmas, 142 ezer amerikai befogadására alkalmas lelátó veszi körül. A felső karéj változatos színű székei miatt úgy néz ki, mintha akkor is telt ház lenne, amikor egy lélek sem ül ott. Mint például most. (Remélem, a nagy magyar stadionépítési látban olvassa ezt a cikket egy illetékes, és időben intézkedik a támlák miatt.)"

 

http://totalcar.hu/tesztek/2014/02/05/bmw_2_kupe_2014./1/

[tati]

Igen, bejártam az ország minden szegletét és átéltem mindazt, amit Ti mindannyian itt a fórumon. 
AMúgy meg ne öregítsél, még van 2 évem a kapuzárásig. :-))))

nálunk kapuzárás este 10kor van kortól függetlenül,pánik meg folyamatosan