Szóljatok ide

[sparkafer]

Hol érdemes laptop akksit venni?
Dell latitude 610-hez keresek.

Van egy komplett 610-esem. Nem érdekel? Mondjuk már jó pár hónapja be sem kapcsoltam.

[kövi]

Hol érdemes laptop akksit venni?
Dell latitude 610-hez keresek.

laptopszaki.hu
laptopalkatreszek.hu

mindkettő korrekt bolt.
Újpest, és belváros( corvin környéke)

[szilati]

Én is keresgettem, de nincsenek túl nagy felbontásban fent.
http://www.ommf.gov.hu/index.php?akt_menu=387

<beszúrt kép törölve>

jó képek! köszi
de még mindig keresek!

[Kicsi Nelly]

Hol érdemes laptop akksit venni?
Dell latitude 610-hez keresek.

[RNIE]

Nem csak a sajtó kapta fel.

"Svájc után Olaszország is felfüggesztette a német autógyár összes olyan márkájának értékesítését, amikbe a "trükkös" szoftverek bekerültek."

[Zoli]

hi
ezt a képet, hol tudnám letölteni ingyen?
minél nagyobb felbontásban,
ezt vagy ehhez hasonlót szeretnék,
vagy valamilyen garázzsal kapcsolatosképet,
vagy csak simán retro képet.
köszi

Én is keresgettem, de nincsenek túl nagy felbontásban fent.
http://www.ommf.gov.hu/index.php?akt_menu=387

[szilati]

hi
ezt a képet, hol tudnám letölteni ingyen?
minél nagyobb felbontásban,
ezt vagy ehhez hasonlót szeretnék,
vagy valamilyen garázzsal kapcsolatosképet,
vagy csak simán retro képet.
köszi

[a csatolmányt egy admin törölte]

[RNIE]

http://www.origo.hu/auto/20150922-kiderult-hogyan-csalt-a-probapadon-a-volkswagen.html

http://www.origo.hu/auto/20150928-megszolalt-a-vw-dizelbotrany-kirobbantoja.html

Érdekes, hogy majd 2 éve mindenki tud róla, csak most kapta fel a sajtó.

Nem csak a sajtó kapta fel.

[abes]

"Svájcban felfüggesztették a Volkswagen (VW) német autógyár azon márkáinak árusítását, amikbe a feltehetően csalásra lehetőséget teremtő szoftverrel üzemelő dízelmotort tettek.A hatóság a 2009 és 2014 között gyártott Audi-, Seat-, Skoda- és Volkswagen-márkák 1,2-es, 1,6-os és 2 literes turbófeltöltős dízelmotoros változatait sorolta ebbe a kategóriába.Eközben az euróövezeti jegybank (EKB) átmenetileg kizárta eszközvásárlási programjából a súlyos csalási botrányba keveredett autógyártó pénzügyi szolgáltatási részlegét."
Természetesen tisztában vagyok vele hogy fórumtársaim leszarják ha füstöl a géhárom,nem ezért írtam.

http://www.origo.hu/auto/20150922-kiderult-hogyan-csalt-a-probapadon-a-volkswagen.html

http://www.origo.hu/auto/20150928-megszolalt-a-vw-dizelbotrany-kirobbantoja.html

Érdekes, hogy majd 2 éve mindenki tud róla, csak most kapta fel a sajtó.

[RNIE]

"Svájcban felfüggesztették a Volkswagen (VW) német autógyár azon márkáinak árusítását, amikbe a feltehetően csalásra lehetőséget teremtő szoftverrel üzemelő dízelmotort tettek.A hatóság a 2009 és 2014 között gyártott Audi-, Seat-, Skoda- és Volkswagen-márkák 1,2-es, 1,6-os és 2 literes turbófeltöltős dízelmotoros változatait sorolta ebbe a kategóriába.Eközben az euróövezeti jegybank (EKB) átmenetileg kizárta eszközvásárlási programjából a súlyos csalási botrányba keveredett autógyártó pénzügyi szolgáltatási részlegét."
Természetesen tisztában vagyok vele hogy fórumtársaim leszarják ha füstöl a géhárom,nem ezért írtam.

[BlackPsenior]

http://hvg.hu/gazdasag/20150928_Ujraaszfaltozzak_a_Hungaroringet

[Protheus]

spórolok [nyissz], leszarom a határértékeket

Ezt mondjuk nem olvasom jo szivvel...

[Sompi]

...részemről amíg egy gázolajkályhás autóval, éves szinten 2-3 százezret spórolok az üzemnyag költségen, leszarom a határértékeket.....

[zsozsy]

Az van amit a vevő kíván. Nagyon erős kisköbcentis diesel kell? Megcsináljuk.

Nem kívántam dieselt    ,azösszesótónkbenyás
persze vót dieselünk régebben de az nagy köbcentis és gyenge de király  = IFA KCR

[1303LS]

A VW-nél és a többieknél is elképesztő a precizitás a kozmetikázás ,na és a reklám  (az átbaszás meg az apró betűs részben sem szerepel )  oszt mán a fasz se tudja mi van

Az van amit a vevő kíván. Nagyon erős kisköbcentis diesel kell? Megcsináljuk.
Kevés km-es német orvoslelkészkocsi kell? Visszatekerjük.
Kérem a következőt.

[zsozsy]

Alighanem nem. Volt a múltkor a DC-n erről egy film, bazi motorok, elképesztő precizitás. Mondjuk némi szenzációhajhász felhanggal. De mondjuk a múltkor mutattak itt az erőműben gázmotorokat, alig nagyobbak, mint egy tömbház, és alig szennyeznek. 36 henger, ha jól számoltam, több, mint egy négyzetméteres szelepfedelek, kár, hogy csak nagy néha indítják be őket...

A VW-nél és a többieknél is elképesztő a precizitás a kozmetikázás ,na és a reklám  (az átbaszás meg az apró betűs részben sem szerepel )  oszt mán a fasz se tudja mi van

[RNIE]

...és mi van a tengeri ,óceáni konténerszállító és egyéb más hajókkal?  ,azoknak milyen az értéke?
szerintem összességében jobban szennyeznek mint a gk,-k. Nem vagy de

Mutasd meg légyszi a kertévén meg a férfimagazinban az óceánjáró-kereskedés reklámját,amiben az van hogy mennyire környezetbarát. 

[ABF-932]

...és mi van a tengeri ,óceáni konténerszállító és egyéb más hajókkal?  ,azoknak milyen az értéke?
szerintem összességében jobban szennyeznek mint a gk,-k. Nem vagy de

Alighanem nem. Volt a múltkor a DC-n erről egy film, bazi motorok, elképesztő precizitás. Mondjuk némi szenzációhajhász felhanggal. De mondjuk a múltkor mutattak itt az erőműben gázmotorokat, alig nagyobbak, mint egy tömbház, és alig szennyeznek. 36 henger, ha jól számoltam, több, mint egy négyzetméteres szelepfedelek, kár, hogy csak nagy néha indítják be őket...

[1303LS]

Akkor az enyém volt szar.Ez ha látott egy puklit melegedett.Pécs környékén meg van pukli.

Nekem 3db is volt egymás után, mindet szerettem, különösebb bajuk sem volt, pedig napi munkábajárós volt hétfőtől vasárnapig szünnap nélkül hetekig. Hajnaltól estig szóval ránézni sem volt időm gyakorlatilag sose és nem emlékszem olyanra, hogy keverni kellett volna, mert nem ment.

[1303LS]

...és mi van a tengeri ,óceáni konténerszállító és egyéb más hajókkal?  ,azoknak milyen az értéke?
szerintem összességében jobban szennyeznek mint a gk,-k. Nem vagy de

Hasznos terhet számolva sokkal kevesebbet, mint anyuka az óvodáig a jéghideg diesellel.
Ráadásul a hajómotor napokig pörög egy fordulatszámon és így a legkisebb a kibocsájtás.

[zsozsy]

...és mi van a tengeri ,óceáni konténerszállító és egyéb más hajókkal?  ,azoknak milyen az értéke?
szerintem összességében jobban szennyeznek mint a gk,-k. Nem vagy de

[TBK001]

Akkor az enyém volt szar.Ez ha látott egy puklit melegedett.Pécs környékén meg van pukli.

Meglehet... Nekem semmi gondom nem volt vele ilyen téren...
Jól járt vele, aki végül megvette...

[Mr.Horsepower]

Az ex-apóséktól megörökölt sem forralta, anno... És gond nélkül megjártuk vele Svédországot, 7,1-7,2 fogyasztással, púpozott csomagtartóval...

Akkor az enyém volt szar.Ez ha látott egy puklit melegedett.Pécs környékén meg van pukli.

[TBK001]

Forralta is vizet. 

Az ex-apóséktól megörökölt sem forralta, anno... És gond nélkül megjártuk vele Svédországot, 7,1-7,2 fogyasztással, púpozott csomagtartóval...

[te_o]

...és a végén kiderül ,hogy a Trabant a legtisztább  

A kétüteműek nagy hátránya volt a  viszonylag magas fajlagos fogyasztás és az olaj égetéséből keletkező korom, a tökéletlen égés miatti nagy HC (el nem égett szénhidrogén) érték.
De egyébként én is azt gondolom, hogy nagyon szuperek ezek a fajlagos értékek, de ha valójában megnézzük, akkor a hülyének is világos, hogy igen, fajlagosan megfelelő egy 3 literes V6 kibocsátása, de egy 600-as Trabant bizonyos szempontok szerint sokkal kevésbé szennyez.
A kérdés mindig a fókusz, hogy mi a fontos, és szerintem itt a tévút, ezért is ment el a világ a nyomott méretű turbós benzinesek felé például, hiába zabál a valóságban és eszik meg egy turbót százezrenként. Míg mondjuk egy normálisan megtervezett szívómotor (lásd Mazda) sokkal vezethetőbb, és ugyanúgy teljesít. A SUV-ok kibocsátásáról nem beszélve. Amikor megeszik mondjuk 10 liter benzint ugyanott, ahol egy normál autó 7-et, akkor ennyivel többet szennyez - mindegy, hogy az kibocsátott CO, vagy a végciklusban kikerülő katalizátor.

Ráadásul az egész személyközlekedési regulázás elveszi a fókuszt a volumenében valóban szennyező transzport- és légiközlekedéstől, illetve a - mondjuk CO kibocsátás szempontból 60-70% -ot kitevő -  egyéb, javarészt ipari kibocsátással való foglalkozástól. Plusz fűtés. Mit gondoltok, mitől van szmogveszély novemberben Salgótarjánban? Mert a népek annyit mennek az autóval, hiszen tele vannak lével? Vagy mert még a petpalackot is elfűtik? És mi erre a hatósági (ál)válasz? Személyközlekedési korlátozás...

[ABF-932]

Forralta is vizet. 

Soha.

[gsattila]

Valahol olvastam, hogy egy autó teljes életciklusa alatt nem termel annyi környezetszennyezést, mint az előállítása...  Miért is nem jó a bogár?

[Mr.Horsepower]

Amúgy a Wareszom valóban tiszta volt. Nem füstölt, beérte kevéssel is, ment... A 1/70-es keverék csodája.

Forralta is vizet. 

[ABF-932]

...és a végén kiderül ,hogy a Trabant a legtisztább  

Amúgy a Wareszom valóban tiszta volt. Nem füstölt, beérte kevéssel is, ment... A 1/70-es keverék csodája.

[zsozsy]

...és a végén kiderül ,hogy a Trabant a legtisztább  

[te_o]

Szerintem lesz még mit olvasni a következő hetekben.
Volt egy minden iparági szakértő által ismerten szar követelményrendszer. (Kíváncsi volnék a határértékek pontos mértékének megállapítását alátámasztó indoklásra, gyanítom, meglehetősen viszonylagos (pl. x db autó által y m3 levegőbe kerülő anyag a városi csúcs zónákban z% -kal emeli a határértéket, vagy valami hasonló).
A VW meg volt olyan tökös csúnya módon megoldotta, hogy a mért kibocsátási érték ennek megfeleljen, plusz még használható, normális fogyasztású autói legyenek. Csak éppen nem úgy, mint a benzineseknél, ahol valószínűleg az elavult előírást játszva megoldották programból (papásan vezetve oké, utcán meg megy), hanem vélhetően eléggé nyilvánvaló módon bináris üzemállapotokkal. Elbaszták. Inkább arra leszek kíváncsi, hogy mi lesz a vége? Megbasszák-e a GM -et meg a Fordot is? Mit csináltak a japcsik?
Gondolom most ezerrel megy a méricskélés mindenhol...

(Egy csepp könnyet nem fogok ejteni a koszos, büdös dízelért amúgy...)

[ABF-932]

Várható ha a VW csal akkor más is csak jól titkolja.
Mostanra kiderült, hogy a Škoda (2009 -2013 között gyártott gépei között is vannak manipuláltak ha jól tudom)
És a Seat-nál is

És a BMW, a Citroen, a Mazda....

[zsozsy]

Várható ha a VW csal akkor más is csak jól titkolja.
Mostanra kiderült, hogy a Škoda (2009 -2013 között gyártott gépei között is vannak manipuláltak ha jól tudom)
És a Seat-nál is

[zsozsy]

Tehát butaság ott leragadni, hogy elolvadnak majd tőlük az utcában a villanyvezetékek. 

Lesz fűtés az uccán

[ABF-932]

1996 óta van folyamatosan diesel autóm..
mindig elhordtam szervizbe, sosem hajtottam krumpliolajjal..
láttam jónéhány benzinest ami jóval nagyobb füstöt eregetett...
hazudtak, benézték.. ennyi..
hányan hazudnak?
folytassuk a gyógyszergyártókkal?
az élelmiszeriparral?

Amúgy is egyes tipusokról van szó, érdekes módon találtak olyan Golf dízelt is, amelyik röhögve alulteljesít akármilyen normát. Csak nem erre figyel a nagyérdemű.

[Protheus]

Van sokkal jobb. 
Kis fejlesztés és borul az energiapiac. Sokan dolgoznak rajta, nézd csak meg a NETet. 
https://www.youtube.com/watch?v=lfQ3e1is4F4

[szilati]

Kérdés, hogy ezek az események, hogyan fogják befolyásolni az üzemanyagárakat hosszútávon?
Mire lesz kereslet? benzinre? gázra?
gázt most 186Ft-ért veszek, 5éve nem volt ennyi, sőt még akkor is drágább volt..

[1303LS]

Ha tisztább üzemanyagot keresünk akkor LPG vagy CNG.

Van sokkal jobb. 
Kis fejlesztés és borul az energiapiac. Sokan dolgoznak rajta, nézd csak meg a NETet. 
https://www.youtube.com/watch?v=lfQ3e1is4F4

[1303LS]

...Dízelnél koromszemcsék....
...Benzines nem büdös még mérgező....
.

Meghatározott határértékekről és meghatározott típusú mérésről beszélünk.
Az adott helyzetben senkit nem érdekelnek más paraméterek.
Tény, hogy a benzines 2015-ösök röhögve tudnak bármit, míg a dieselek vagy éppenhogycsak, vagy csalva.
Ha el fognak mozdulni egyszerűen nem lesz piaca a dieselnek, mert jobb lesz a benzines.

[1303LS]

A villany meg egy külön fejezetet érdemelne (csöbörbő-vödörbe esete).

A villanynál 2 járható utat látok. Az egyik a tiszta villany a kisfelhasználóknak akik otthon töltenek akár napelemmel hosszú ideig kevés áramot, mert keveset használják.
Aztán a másik a hibrid olyan módon, ohgy a beépített belsőégésű motor termeli az áramot a hajtás pedig tisztán villany. Ez azért jó, mert a motort csak egyetlen fordulatra/terhelésre kell tervezni/beállítani amivel drasztikusan lehet az ősszkibocsátását csökkenteni. És így csak az ég alja a határ.
Tehát butaság ott leragadni, hogy elolvadnak majd tőlük az utcában a villanyvezetékek.