Találkozók, események

[kdf 001]

  Elkészült a filmem a rajzásról! 

http://www.youtube.com/watch?v=fyKlFw_UyWo&feature=channel_video_title

Jó szórakozást kívánok hozzá. Bocsánat előre is aki nem látja magát rajta.

[Narancs]

Lehet,hogy én vagyok túl egyszerű vagy túl primitív,de hozzám a régi egyszerűbb rajzások valahogy közelebb álltak,gondolok ilyenre pl,mint a sokat szidott Tescosok.

Oda várakozás nélkül,simán be lehetett hajtani,mindenki szépen beállt a helyére,nem kellett senkit senkinek terelgetni,parkoltatni,semmiféle vízes vagy OFF verdák nem voltak jelen...
Nem hiányzott senkinek sem a büfé,vagy reggel az ember egynapi hideg élelemmel indult útnak,vagy beugrott és vett valamit a Tescoban.

Az MBK-nak is sokkal egyszerűbb volt,sokkal könyebben megszervezte,kevesebb ember,személyzet kellett hozzá,kevesebb bérleti díj,kevesebb költségek,kiadások.

És a résztvevők száma is azt igazolta,hogy nem voltak azok rossz rajzások,a megjelent autók száma 500-600 volt,és azok csak léghűtésesek voltak.

[aaggoottaa]

Sok.
Ott voltam.
Igaz,Merci nem volt,de helyette életveszélyesen cirkált egy böhömnagy amerikai kabrijó,amit nézni is rossz volt.

dehogy nem volt

korozes kozben leeloztem egyet.
szerintem kevesbe volt veszes a "vizes" resztvevok szama mint ezelott 5 evvel...
en sem lattam oket szivesen, de ez van... a koreimnek orultem, elvegre azert mentem oda.

sokkal inkabb elcsodalkoztam azon, a 4 fiatalemberen, akik a gyorsulast a mogottunk levo sorbol neztek. minden masodik mondatuk azt fejezte ki
hogy ilyen meg olyan szarok a bogarak, na de bezzeg a 2 uj vw gyorszulasa na az erdekes, nem ezek a tragacsok....
majd leon oltozeterol es csajarol is reszletesen kifejtettek a velemenyuket. bizonyara kedves forumtarsaink de en nem ismertem oket.
namost ok minek mentek oda ha szarok a bogarak???

sabaj, sok mindent nem ertek en, ez lesz az egyik a sok kozul...  

[Binci]

A kérdés jó, nem szólt senki, mi meg elfelejtettük.

[sleepAIR]

Sziasztok, egy újabb vélemény.

Ezzel a Rajzással nem lett volna semmi baj, ha nem a Hungaroringre szervezik. Mindenki megkapta volna, amit vár, fel lehet éleszteni a bogarat, van cél, ahová el kell jutni vele hétvégén, ott neki lehet állni pörköltet főzni, hurkát enni és dumálni a régi ismerősökkel, miközben az arcfestett gyerekek között zajlik a zsákbanfutási verseny.

A Hungaroring olyan eseményt ígért, ami (végre) tényleg az autókról, az autózásról szól. Ennek tükrében szerintem jogos a szervezőket ért kritika, főleg azért, mert a nagyját megcsinálták, és apróságokon csúszott el az egész..de nagyon

1, Beengedés / parkoltatás:
Ekkora káoszt sosem láttam még ringes rendezvényen, csoda, hogy nem történt koccanás, baleset. A látogató biztosan izgatott és hülye, pláne ha benzingőzt érez...tudni kell kezelni! Két kérdésből rendet lehtett volna vágni (1: vizes vagy levegős, 2: parkolás vagy pálya). Az összes pályára menőt fel lehetett volna sorakoztatni a boxok előtt, majd visszafordítani a boxutcára, ahonnan mehetnek a pályára. A lejövők és parkolók pedig a bal oldalról kezdve a rendező álal kijelölt helyen párhuzamosan parkolhattak volna le (ezt már több ringes rendezvényen így láttam). Ha nagyon merünk kombinálni, akár típusonként is lehetne parkolni, de az valóban necces.

2, Pálya:
Csak vizes - csak levegős blokkokban kéne felengedni az autókat, így nagyjából azonos képességűek mennének egyszerre. Élvezetesebb és kevésbé balesetveszélyes. Az olyan kocsikat, amik 17 km/h-val értek el a helyszínre és/vagy ránézésre sem megfelelő állapotúak nem szabadna hagyni menni (pl. az utánfutós cucc).

3, Gyorsulás:
Ilyen kevés érdeklődővel nagyon nincs mit tenni, de talán jobb is, mert sok autó túlnőtt volna a kiabálós néni képességein. Szegény úgy mutogatott, hogy majdnem átszúrta a rádió antennájával a közelében lévő járókelőket. a Le Mans-i rajt egy hülyeség szvsz sok időt elvesz, unalmas és nem túl autóbarát.

4, Vezetéstechnika:
Baromi jó program! Úgy éreztem, hogy az emberek 70%-a nem is tudott róla (ez persze könnyen lehet, hogy nem így volt), a maradék 50%-a meg nem akarta, hogy váltóstul tépje ki a pad a futóművet -> többszöri reklámozás, és egy csumpi autó, amivel mindenki mehetne (mint V&R)

5, Büfé:
éhes nép a magyar

6, Vizes - levegős:
Ekkora volumenű rendezvényt csak bogár nem tud eltartani, szerintem nem baj, ha a levegős VW-ket kedvelők is ellátogathatnak rá, amennyiben szeparálva vannak a parkolóban és a pályán. Az más kérdés, hogy a hupikéktörpikéksapkásTJHookernapszemüvegesperesgumisok simán előzik a bejutásra várakozó sort és csak ott parkolnak ahol "raj"..ezek rendezői kontrollal kivédhetők.

7, Program:
Az alsó szinten (boxok alatt) esetleg lehetett volna valami ügyességi játék (tolatós szlalom, akármi) de ez már csak hab a tortán

A fentieket a következő képpen éltük meg: odaérés, 1 óra várakozás a semmire bejutásnál, elindul a sor, rögtön lett belőle 2 sor, onnantól senki semerre. Felértünk a boxok szintjére, kígyózó sor a pályára, az első adandó alkalommal félreálltunk, kell még a kuplung a ringre Nézzük mi zajlik ott..autók vegyesen, kormoló golf előzi a bogarakat..na ide nem megyünk fel, majd délután, hátha addigra kevesebben leszünk. Sétálgatás, fotózás, dumálás, jön a gyorsulás. Láttunk mindenkit menni, együnk. Nincs mit. Sebaj. Kérdezzük meg lesz-e pályázás délután. nem tudni, talán, esetleg, majd meglátjuk..eredményhirdetést még várjuk meg. Fele hazament már, klassz. Még egyszer próbálkozunk lesz-e pálya, nem tudni..akkor menjünk, nem akarok kifelé is 1 órát állni. Eljöttünk (hiba volt, sajnos).

A Depo Drag Day (és más egyéb rendezvény, ahol még több az önjelölt Schumacher) is bebizonyította, hogy lehet ezt flottul szervezni és akkor egy baromi jó találkozó lesz, a helyszínben sokkal több van.

[stonemen]

A kérdés jó, nem szólt senki, mi meg elfelejtettük.

[Narancs]

Előző években,mindig volt nyitva a rajzásnak egy külön topik(Rajzás 2007,Rajzás 2008.....)

Most miért nem kapott a rajzás egy külön topikot?
Miért van ide bekeverve?

[Dr.gonzo]

Gyukin Lajos buszába is készül a 2.4 es typ4 illetve már benne volt most is,csak még jönnek rá a nagy karbik,meg még bejáratós,ugyhogy jövőre kettő busz lesz nagyo hasonló motorral,lesz ellenfél neki!!

sött rá kb egy ével meg lesz még egy busz,ami meg mindet fogja verni,sött még a komoly bogaraknak is komoly ellenfele lehet....a folyamat már elindult
 

[Dr.gonzo]

2,4 tp4

Gyukin Lajos buszába is készül a 2.4 es typ4 illetve már benne volt most is,csak még jönnek rá a nagy karbik,meg még bejáratós,ugyhogy jövőre kettő busz lesz nagyo hasonló motorral,lesz ellenfél neki!!

[oldfield]

Hello!

Mi nagyon élveztük a rajzást, pont a tömeg előtt kiértünk, pályára is az elsők között felhajtottunk.
kis pihi, foto, majd egész könnyen átmentünk a vezetéstechnikára. mire ott végeztünk, már ujra be lehetett menni a parkolóba.
Jó sokan voltunk, sok új arcal.
én nem hiányoltam a programokat, elvoltam magamban is..
pályán jólett volna min 3kör, mivel az 1. csak bemelegítés és mire a 2. körben kezdted volna taposni, ki is kellett állni..
Vezetéstechinika nagyon király volt, remélem mindneki kipróbálta! Nagyon jó utasításokkal, viszont csak a pálya 1/3-a volt számunkra nyitva. így kevés volt az a 2-3 kör.

http://dl.dropbox.com/u/3268613/R3/index.html
Pár képet lőttem, remélem páran megtaláljátok magatokat.

üdv: Dani

nagyon jó képek!!

[Závodszky Iwán]

[Maresz]

[Závodszky Iwán]

kivülrül doboz hangja van

[Maresz]

No, milyen az a műbogaras? Ilyet még nem láttam, vagy csak nem vettem észre. 

kivülrül doboz hangja van

[gsattila]

No, milyen az a műbogaras? Ilyet még nem láttam, vagy csak nem vettem észre. 

[gsattila]

Az van vagy 120 LE. Ezért nem értem utol a pályán  Hárman voltunk, egyszerű volt figyelni.

2,4 tp4

[Forest]

Ezzel a hsz.-al csak még jobban alátámasztottad az enyémet. Ehhez nem kell összehasonlítási alap, főleg, hogy köze nincs a mondanivalómhoz.
A régi szép időkben még lehet,hogy "Ti" Ferdinand Porsche egyenes ági leszármazottai is máshogy álltatok a dologhoz, ezért voltak annyira jók azok a talik. De ebbe tényleg nem tudok beleszólni, mert azokon nyilván nem voltam ott. Amit azonban egyre jobban látok-és nem csak én-,hogy a résztvevők egy bizonyos részének semmi sem jó, semmi sem tetszik. Mindennek tetejébe még tök feleslegesen és rosszindulatúan morgolódnak és olyan dolgokat várnak el, amiket a körülmények nem mindig tesznek lehetővé. Azért azt ne felejtsük el, hogy otthon a gép előtt qrva könnyű fröcsögni. De leszervezni egy ilyen, vagy akármilyen találkozót - még a pénzzel teli zsákok ellenére is- nem kis stressz és meló. Nem azt mondom,hogy nekem minden tetszett a Rajzáson, sőt!De megbotránkoztatóan és szinte nevetségesen fiatal korom ellenére (leszarva a nagyöregeket) mondom, hogy ha lehet akkor a találkozókon átélt negatívumokat inkább, mint a jövőben elkerülendő tanácsként jóindulatúan, vagy legalább semlegesen közöljük! Legalább ennyivel tiszteljük meg azt,aki hetekig azért idegeskedik azért, hogy Ti egy napig, 2 napig, 3napig jól érezzétek magatokat!!ennyi

Sok mindenben egyetértek Veled. Azt írtam én is, hogy bízom benne, a következők jobbak lesznek. Alapvetően ez rajtunk is fog múlni, mert nekem nem a szervezéssel volt gondom, ha visszaolvasol. Én bízom a fiatalokban, nekünk meg megkéne mutatni Nektek, milyen az igazi bogarazás. A szervezőket meg szerintem nem kell védeni, láttak, sőt, csináltak már ők jót korábban, nekem ez sem volt annyira rossz. Nekem a műbogarasok nem tetszettek.

[LesL!E084]

Vörös Laci buszában milyen és mekkora motor van?

2,4 tp4

[Maresz]

Vörös Laci buszában milyen és mekkora motor van?

2400 aszem

[gsattila]

Vörös Laci buszában milyen és mekkora motor van?

[gas]

meglátom hogy sikerül a mühely építés idén......aztán 1776ra izmozok....

ha már így kidobásra kerül az 1.6, majd felém dobd

[Suka]

http://retrocarklub.blogspot.com/2011/04/drive-in-movie-night-2011-aprilis-16.html

[walaki]

Sziasztok!

Itt van pár kép a Rajzásról: https://picasaweb.google.com/bbbarna/TavasziRajzas2011

[BlackP]

[BigBen]

Mondja ezt egy 23 eves -ha az adatlapod jó- "ősbogaras.. Aranyos Tőled, h összehasonlítási alap nélkül helyre teszel minket. Kösz! Én magamra vettem, mert voltam olyan galád, h össze mertem a "régi szép időkben" rendezett találkozókkal hasonlítani. Én csupán merem remélni, h manapság nem ez az általános találkozói színvonal..

Ezzel a hsz.-al csak még jobban alátámasztottad az enyémet. Ehhez nem kell összehasonlítási alap, főleg, hogy köze nincs a mondanivalómhoz.
A régi szép időkben még lehet,hogy "Ti" Ferdinand Porsche egyenes ági leszármazottai is máshogy álltatok a dologhoz, ezért voltak annyira jók azok a talik. De ebbe tényleg nem tudok beleszólni, mert azokon nyilván nem voltam ott. Amit azonban egyre jobban látok-és nem csak én-,hogy a résztvevők egy bizonyos részének semmi sem jó, semmi sem tetszik. Mindennek tetejébe még tök feleslegesen és rosszindulatúan morgolódnak és olyan dolgokat várnak el, amiket a körülmények nem mindig tesznek lehetővé. Azért azt ne felejtsük el, hogy otthon a gép előtt qrva könnyű fröcsögni. De leszervezni egy ilyen, vagy akármilyen találkozót - még a pénzzel teli zsákok ellenére is- nem kis stressz és meló. Nem azt mondom,hogy nekem minden tetszett a Rajzáson, sőt!De megbotránkoztatóan és szinte nevetségesen fiatal korom ellenére (leszarva a nagyöregeket) mondom, hogy ha lehet akkor a találkozókon átélt negatívumokat inkább, mint a jövőben elkerülendő tanácsként jóindulatúan, vagy legalább semlegesen közöljük! Legalább ennyivel tiszteljük meg azt,aki hetekig azért idegeskedik azért, hogy Ti egy napig, 2 napig, 3napig jól érezzétek magatokat!!ennyi

[Maresz]

meglátom hogy sikerül a mühely építés idén......aztán 1776ra izmozok....

[BlackP]

jaja nekem is.......

na ezt még én is éreztem, ha a hatalmas gyorsulást nem is 

[Vagabond]

Mondja ezt egy 23 eves -ha az adatlapod jó- "ősbogaras.. Aranyos Tőled, h összehasonlítási alap nélkül helyre teszel minket. Kösz! Én magamra vettem, mert voltam olyan galád, h össze mertem a "régi szép időkben" rendezett találkozókkal hasonlítani. Én csupán merem remélni, h manapság nem ez az általános találkozói színvonal..

Nekem jó az adatlapom-60 éves fejemmel próbáltam beszólni,hogy a világ 20 év alatt rengeteget változott.
A hagyományos "idilli" rajzás a multé.
Leégett,átépült a Sportcsarnok.
A városi vonulás ma már gyakorlatilag kivitelezhetetlen.
Kiharcolta az uj nemzedék a gyorsulást,aztán érdektelenségbe fulladt.
Ma már a 20 évvel ezelötti vasak is jungtimerek,szóval köztünk a helyük.
Fogynak a régi bogarasok,s itt nem csak az autókra gondolok.
De hálistennek,jönnek a fiatalok,igaz más követelésekkel,más értékrenddel,DE BOGARAZNAK!

[Bripery]

depoday en sokkal elörébb rajtoltunk szerintem........

Itt lehet látni, hogy erre lejt...

[Bripery]

Nekem is, be is kellett húznom a kéziféket... pedig sztem inkább a hátunk felől fújt a szél nem? Ennyire lejtene ott a pálya?
Na meg a két vonal közé kellett állni a kerékkel, semmi fotocella, ha gurultam előre vagy hátra se volt baj...
Lacházán egy pici mozdulásra már kialudt a rajtlámpa, és újra vissza kellett állni.

Persze, ez inkább móka volt mint profi gyorsulási... na meg ugye a varázsló szerint mikiegértávon
Ezért nem kell kicsit sem komolyan venni az időeredményeket...

[Maresz]

Nekem is, be is kellett húznom a kéziféket... pedig sztem inkább a hátunk felől fújt a szél nem? Ennyire lejtene ott a pálya?

depoday en sokkal elörébb rajtoltunk szerintem........

[Leon1303]

Most például mindig hátrafele gurult az autóm rajtoláskor... tehát az is kérdés, hogy a reakció idő benne van-e ezekben az időeredményekben, vagy nettó idők..

Nekem is, be is kellett húznom a kéziféket... pedig sztem inkább a hátunk felől fújt a szél nem? Ennyire lejtene ott a pálya?
Na meg a két vonal közé kellett állni a kerékkel, semmi fotocella, ha gurultam előre vagy hátra se volt baj...
Lacházán egy pici mozdulásra már kialudt a rajtlámpa, és újra vissza kellett állni.

[Maresz]

Most például mindig hátrafele gurult az autóm rajtoláskor... tehát az is kérdés, hogy a reakció idő benne van-e ezekben az időeredményekben, vagy nettó idők..

jaja nekem is.......

[Bripery]

Jaa! Értelek.

Most például mindig hátrafele gurult az autóm rajtoláskor... tehát az is kérdés, hogy a reakció idő benne van-e ezekben az időeredményekben, vagy nettó idők..

[Forest]

Azért tök jó,h.a szervezést fikázó emberek nagy többsége még 1 ovis farsangi bulit nem csinált soha...Szerintem a Szepes hibája az is, hogy ordított a szél!A faszé' nem oldotta meg azt is, nem? A kurva nagy bevételekről, meg ne is beszéljünk..
Ha úgy vesztek részt 1 találkozón, hogy azt keresitek, mibe lehet belekötni, az már régen rossz!!Néha elgondolkozik az ember, megérdemli-e a jelenlegi Bogaras társadalom a találkozókat.

Mondja ezt egy 23 eves -ha az adatlapod jó- "ősbogaras.. Aranyos Tőled, h összehasonlítási alap nélkül helyre teszel minket. Kösz! Én magamra vettem, mert voltam olyan galád, h össze mertem a "régi szép időkben" rendezett találkozókkal hasonlítani. Én csupán merem remélni, h manapság nem ez az általános találkozói színvonal..

[Leon1303]

Mondom, mikor együtt voltunk Lacházán, ott a legprofibb cucc volt mérésre, itt nem, ebből ne indulj ki...

Jaa! Értelek.

[Leon1303]

Túl sok lesz ez igy.Szép is jó is.Kicsit többet állsz a rajtnál, Köváry megdugja.

Nekem spec tetszett a Kőváry szövegelése (amit hallottam belőle) sztem az eddigi szpíkerekhez képest jobb volt.

[Bripery]

Persze, sokat nem is lehet.
Most nézem, 2 éve lacházán 10,34 sec-et futottam.
1 másodpercet romlott azóta 1/8-on

Mondom, mikor együtt voltunk Lacházán, ott a legprofibb cucc volt mérésre, itt nem, ebből ne indulj ki...

[Leon1303]

ebből az időmérésből azért messzemenő dolgokat ne vonj le...
Én Lacházán mentem 1/8-on 10.76-ot, még a narancsban volt akkor az 1776...

nem egy halál profi cuccnak tűnt...

Persze, sokat nem is lehet.
Most nézem, 2 éve lacházán 10,34 sec-et futottam.
1 másodpercet romlott azóta 1/8-on

[Bripery]

Túl sok lesz ez igy.Szép is jó is.Kicsit többet állsz a rajtnál, Köváry megdugja.