Öreg, vizes VW-k

[TBK001]

Az előző golfom -20 fokban 2x izzitásra pöccre indult.

Nem is panaszkodott Csendőr Kartárs eddig....
De azért a 3-as Gófom eddig nem nagyon csinált ilyet... és még nincs is nagy hideg....

[NGA]

Hö! Nekem is csak 3-4 indításra röffent be a benzines Góf.... remélem, nem kezd el b@szakodni....

Az előző golfom -20 fokban 2x izzitásra pöccre indult.

[TBK001]

Ma reggel kb -6-8 fok volt. 4x izzitottam igy kb 25-28 mp-re jött ki az izzitási idő, és azonnal indult az Polo. Azért nem olyan nagyon rossz, de nem merem elkiabálni, mert még hátra van a tél nagyja

Hö! Nekem is csak 3-4 indításra röffent be a benzines Góf.... remélem, nem kezd el b@szakodni....

[NGA]

Ma reggel kb -6-8 fok volt. 4x izzitottam igy kb 25-28 mp-re jött ki az izzitási idő, és azonnal indult az Polo. Azért nem olyan nagyon rossz, de nem merem elkiabálni, mert még hátra van a tél nagyja

[Pityubacsi]

az valoban nagyon szep!
pityubacsinak:
<beszúrt kép törölve>
http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/323519.jpg
http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/323520.jpg
http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/323521.jpg
  nagyon komoly caddy, gondolom a csodas fenyezes, pontosabban mattozas  a szived csucske

jeeeee, finom 

valami normális futóművet kéne alátenni, mert ez törött :-))

[Lente]

Jut szmbe!
Lmair trabis kolléga az indexes fórumon írta, keres jó állapotú Caddyt. Invitáltam ide itt tőbben értenek ilyenhez, remélem idetalál.

[cdrw]

Az a narancssárga 1-es Golf álomszép!

az valoban nagyon szep!

pityubacsinak:

http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/323519.jpg
http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/323520.jpg
http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/323521.jpg
  nagyon komoly caddy, gondolom a csodas fenyezes, pontosabban mattozas  a szived csucske

[Lente]

Az a narancssárga 1-es Golf álomszép!

[Rulezka]

Na ez volt a spórolás netovábbja:

a felső hőfokot és az alsó tankvisszajelzőt kinyomták jobbra az óra / ford.szám mérő helyére?
ez azé' már kissé gáz

[vw1966]

ITT európában ezek a vasak ritkaságok. Meg kell becsűlni őket!   

haveromnak van ilyen golf kabrio piros USA 1.8i klimás eredeti állapot 86os

[kdf 001]

ITT európában ezek a vasak ritkaságok. Meg kell becsűlni őket!   

[cdrw]

oreg romos amerikas vasak

[wob974]

Na ez volt a spórolás netovábbja:

eccerű, jól áttekinhető.
mikénemég?

 

[wob974]

az nem inkabb egy fekete fem tabla szokott lenni ott a motor terben? 
a matrica amirol en beszeltem az gyarilag bekerul minden vw csomagtartojaba es azon fel van tuntetve az alvazszam, motorkod, extrak szamkodja, festek szama, stb, ugyanennek a matricanak a parja van a szervizkonyvbe
mondjuk az igaz, hogy ezek a matricak a serulesek, beazasok, es egyebb hatasok eredmenyekent eleg gyakran eltunnek   

Gtd-kbe amik még nem voltak törve ott volt elől egy matrica vonalkóddal ráirva hogy gtd egy párat láttam még nekem is megvan.

 

[NGA]

Na ez volt a spórolás netovábbja:

[cdrw]

Jobb elöl a motortérben van matricám a légszürő becsatlakozás mellett.

 

az nem inkabb egy fekete fem tabla szokott lenni ott a motor terben? 
a matrica amirol en beszeltem az gyarilag bekerul minden vw csomagtartojaba es azon fel van tuntetve az alvazszam, motorkod, extrak szamkodja, festek szama, stb, ugyanennek a matricanak a parja van a szervizkonyvbe

mondjuk az igaz, hogy ezek a matricak a serulesek, beazasok, es egyebb hatasok eredmenyekent eleg gyakran eltunnek   

[wob974]

szia, egy gyonyoruseges 89-es golf gtd special tulajdonosa voltam 93-94 kornyeken
imadtam azt az autot meg mindig jo emlekekkel gondolok vissza ra
amikor vettem garantalt 60ezer volt benne, es ugy nezett ki mint az uj
a sport ulesek tartottak,amugy ilyenek voltak:
<beszúrt kép törölve>
az gt futomu tette a dolgat, ott es ugy kanyarodott ahogy azt en akartam, nagyon durva dolgokat meg lehetett vele tenni 
a kis 1.6TD pedig a maga 70LE-vel repitette a vasat es ez nem vicc, valoben jol ment
15-os gyarilag BBS felnivel volt szerelve 185/55/15
<beszúrt kép törölve>
a motorhoz es a tobbi szerkezeti elemhez soha nem kellett nyulni, olajat csereltettem benne es annyi
a fogyasztasa 5-6 kozott volt, labtol fuggoen  az autopalyan dobta a 180-at, igaz 150 volt a csendes utazoja
a turbot persze hogy lehetett benne tekergetni, es igeny szerint mar alacsonyabb fordulattol dolgozott 
telen mindig garazsban allt, igy a hideg inditasrol 0 tapasztalatom van
utanna 1.6D- volt CL kivitel, na az egy gyenge libego futomuves, spartai szeker volt  igaz azt is megszerettem  csak az istenert nem ment 
ha teheted telen vedd meg, es hideg motorral inditsd  ez sokmindent elarul egy oreg dieselrol! nezd meg a hutoviz kiegyenlito tartajt, ha olajos a viz, akkor hengerfej tomites szet van egve, ergo szarattak a vasat rendesen  , a csomagtartoben keresd a gyari matricat, ott megnezheted a gyari specifikaciot, ja es nezd vegig az emelek hatoldalan a gyari VW-AUDI jeleket, ebbol kovetkeztetni tudsz hogy mi volt rajta torve cserelve, de a legjobb vegigmerni festek vastagsag merovel, tuti lehet belole szepet talalni, csak kitartas kell!
hat kb. ennyi jut eszembe, de ha van konkret keredes, akkor ird le! udv.

Jobb elöl a motortérben van matricám a légszürő becsatlakozás mellett.

 

[cdrw]

2006 Vintage Watercooled Gathering in San Dimas, California
http://www.vwvortex.com/artman/publish/article_1895.shtml








 

[cdrw]

http://www.vwvortex.com/artman/publish/article_1894.shtml

[cdrw]

sziasztok!!

 A szakértelmetekre lenne szükségem.... Igazából ugy néz ki,h összeállt a pénzem és szeretnék venni egy Golf II GTD-t! Ha van köztetek,akinek személyes tapasztalata van a GTD-ről,szívesen venném,ha megosztaná velem...Igazából minden érdekel... A totalcar oldalon olvastam a népítélet rovatot,és szinte(1-2 kivételtől eltekintve) mindenki dícséri.És olyan 3-4 kilóért jobbat ugysem kapok.... Köszi előre is

szia, egy gyonyoruseges 89-es golf gtd special tulajdonosa voltam 93-94 kornyeken
imadtam azt az autot meg mindig jo emlekekkel gondolok vissza ra
amikor vettem garantalt 60ezer volt benne, es ugy nezett ki mint az uj
a sport ulesek tartottak,amugy ilyenek voltak:

az gt futomu tette a dolgat, ott es ugy kanyarodott ahogy azt en akartam, nagyon durva dolgokat meg lehetett vele tenni 
a kis 1.6TD pedig a maga 70LE-vel repitette a vasat es ez nem vicc, valoben jol ment
15-os gyarilag BBS felnivel volt szerelve 185/55/15

a motorhoz es a tobbi szerkezeti elemhez soha nem kellett nyulni, olajat csereltettem benne es annyi
a fogyasztasa 5-6 kozott volt, labtol fuggoen  az autopalyan dobta a 180-at, igaz 150 volt a csendes utazoja
a turbot persze hogy lehetett benne tekergetni, es igeny szerint mar alacsonyabb fordulattol dolgozott 
telen mindig garazsban allt, igy a hideg inditasrol 0 tapasztalatom van
utanna 1.6D- volt CL kivitel, na az egy gyenge libego futomuves, spartai szeker volt  igaz azt is megszerettem  csak az istenert nem ment 

ha teheted telen vedd meg, es hideg motorral inditsd  ez sokmindent elarul egy oreg dieselrol! nezd meg a hutoviz kiegyenlito tartajt, ha olajos a viz, akkor hengerfej tomites szet van egve, ergo szarattak a vasat rendesen  , a csomagtartoben keresd a gyari matricat, ott megnezheted a gyari specifikaciot, ja es nezd vegig az emelek hatoldalan a gyari VW-AUDI jeleket, ebbol kovetkeztetni tudsz hogy mi volt rajta torve cserelve, de a legjobb vegigmerni festek vastagsag merovel, tuti lehet belole szepet talalni, csak kitartas kell!

hat kb. ennyi jut eszembe, de ha van konkret keredes, akkor ird le! udv.

[Pityubacsi]

Stuntmanusnak van valami ilyesmije.

neki g3-a van

[Rulezka]

Én meg tegnapelőtt 750 km után 39 liter gázolajat tudtam belepréselni a Golfba -> 5,2 l/100 km 

szia
én direkt megemlítettem, hogy NŐI vezetés mellett, szinte kizárólag városba használva! Gondolhatod... /ha nem én vezetem akkor az nem is jó:) csak barátnőm nehogy olvassa /
ellenpéldaként álljon: Bp-Wettingen-Bp (2300km) távon tavasszal sokkal kevesebbel beérte 140-es átlagsebesség mellette, 3 fővel cca 7 literke volt

[gsattila]

Stuntmanusnak van valami ilyesmije.

sziasztok!!

 A szakértelmetekre lenne szükségem.... Igazából ugy néz ki,h összeállt a pénzem és szeretnék venni egy Golf II GTD-t! Ha van köztetek,akinek személyes tapasztalata van a GTD-ről,szívesen venném,ha megosztaná velem...Igazából minden érdekel... A totalcar oldalon olvastam a népítélet rovatot,és szinte(1-2 kivételtől eltekintve) mindenki dícséri.És olyan 3-4 kilóért jobbat ugysem kapok.... Köszi előre is

[Ses]

sziasztok!!

 A szakértelmetekre lenne szükségem.... Igazából ugy néz ki,h összeállt a pénzem és szeretnék venni egy Golf II GTD-t! Ha van köztetek,akinek személyes tapasztalata van a GTD-ről,szívesen venném,ha megosztaná velem...Igazából minden érdekel... A totalcar oldalon olvastam a népítélet rovatot,és szinte(1-2 kivételtől eltekintve) mindenki dícséri.És olyan 3-4 kilóért jobbat ugysem kapok.... Köszi előre is

[KIZS]

http://www.youtube.com/watch?v=jdoDVk53ED0

[cdrw]

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=947676&command=ugras&screenwidth=1024

talan kislampas

[cdrw]

http://totalcar.hu/magazin/technika/elektro!1
a villany autok atka 

[cdrw]

Én meg tegnapelőtt 750 km után 39 liter gázolajat tudtam belepréselni a Golfba -> 5,2 l/100 km 

  azt az economical verdat, nekem kb ennyi kilometer utan jon az 55 liter 98 as 

[cdrw]

baszki, ma elsírtam magam.
beálltam tankolni és 47 liternél akadt le a töltőpisztoly.
de legalább 1 tankkal kimegyek majd a világból.

azt, hogy milyen karbi lehet az autómon, azt hol lehet megkukkolni?
motorkód:HK
évjárat: 1984

na akkor most mar tudod, hogy amikor nyaron teleengedtem az 55 literes tankot az akkor 300Ft-os benzinnel akkor mekkorat anyaztam 

[cdrw]

mert most zsíroskenyéren és vizen fogok élni a hónap végéig :-))

na de van benzined! es ha valaki ugat arra mar ontheted is!      

[b_sanyi]

PityubácsiPityubácsi!
tegnap mi is tankoltunk, az 1,3-as Golf 660 km ment "női vezetés mellett városba" majdnem 52,9 liter 95-el, ami barátok közt is 8as átlag!

Én meg tegnapelőtt 750 km után 39 liter gázolajat tudtam belepréselni a Golfba -> 5,2 l/100 km 

[Typ117]

PityubácsiPityubácsi!
tegnap mi is tankoltunk, az 1,3-as Golf 660 km ment "női vezetés mellett városba" majdnem 52,9 liter 95-el, ami barátok közt is 8as átlag!
szóval nyugodj meg aTiéd se fog sokat enni! ez nekünk az eddigi legrosszabb átlagunk! ami azt jelenti, hogy ekkora átlagot még akkor se mértünk mikor tüzifa cipelésre használtuk! de most ugye itt a tél, hideg van, és 90%-ba városba volt használva, kifogva jó pár hosszú dugót is vele!
szerintem ezek az autók igazán baráti fogyasztással rendelkeznek!
bár a közel 53 liternyi 249,9-es 95 benzin azért még így se volt ingyen!
ja akinek ennyiért kell benzin, óbudán a Bécsi úton (ESSO) ennyiért mérik már jó ideje, csak azért szólok mert a pesti utakon szoktam 260 feletti 95-ös árakat is látni.... 

holtankoljak.hu

[Rulezka]

baszki, ma elsírtam magam.
beálltam tankolni és 47 liternél akadt le a töltőpisztoly.
de legalább 1 tankkal kimegyek majd a világból.

azt, hogy milyen karbi lehet az autómon, azt hol lehet megkukkolni?
motorkód:HK
évjárat: 1984

PityubácsiPityubácsi!
tegnap mi is tankoltunk, az 1,3-as Golf 660 km ment "női vezetés mellett városba" majdnem 52,9 liter 95-el, ami barátok közt is 8as átlag!
szóval nyugodj meg aTiéd se fog sokat enni! ez nekünk az eddigi legrosszabb átlagunk! ami azt jelenti, hogy ekkora átlagot még akkor se mértünk mikor tüzifa cipelésre használtuk! de most ugye itt a tél, hideg van, és 90%-ba városba volt használva, kifogva jó pár hosszú dugót is vele!
szerintem ezek az autók igazán baráti fogyasztással rendelkeznek!
bár a közel 53 liternyi 249,9-es 95 benzin azért még így se volt ingyen!
ja akinek ennyiért kell benzin, óbudán a Bécsi úton (ESSO) ennyiért mérik már jó ideje, csak azért szólok mert a pesti utakon szoktam 260 feletti 95-ös árakat is látni.... 

[Süni]

nnna nekem van egy 79-es 1,6-os automata passatom, meg egy 79-es 1,6-os automata passatom.
ezeken a két karbi annyira nem egyforma, hogy még kicserélni is lehetetlen lenne őket... az egyik egytorkú, a másik kéttorkú, az egyikhez elöl mennek a vízcsövek, a másikhoz hátul, de még a szívócsonkok torka sem egyforma.
úgyhogy ennyit arról, hogy típus meg évjárat alapján mit lehet kideríteni a karbikról...

Ott különböző a motorkódod is. Az egyik (az 1 torkú) asszem 70 v 75 lovas, a kéttorkú 86 lovas. (Jézus isten mennyit bontottam ilyet...hányósszmájli).

[AZS]

azt, hogy milyen karbi lehet az autómon, azt hol lehet megkukkolni?
motorkód:HK
évjárat: 1984

nnna nekem van egy 79-es 1,6-os automata passatom, meg egy 79-es 1,6-os automata passatom.
ezeken a két karbi annyira nem egyforma, hogy még kicserélni is lehetetlen lenne őket... az egyik egytorkú, a másik kéttorkú, az egyikhez elöl mennek a vízcsövek, a másikhoz hátul, de még a szívócsonkok torka sem egyforma.
úgyhogy ennyit arról, hogy típus meg évjárat alapján mit lehet kideríteni a karbikról...

[KIZS]

mert most zsíroskenyéren és vizen fogok élni a hónap végéig :-))

sőt! az év végéig!

[Pityubacsi]

Marha egyszwerű. A 24/28 az kéttorkú, a 34 meg egytorkú. Én egyébként mikor G2-t bontottam 1.3-ast, azon Keihin volt.

a képeket elnézegetve kicsit durvább, mint a solex.
vége az itthoni barkácsnak :-(

[Süni]

közben rájöttem, hogy gugli is van a világon.
ezeket találtam:
PIERBURG 24/28 2E3 
PIERBURG 34 PIC 5-6

azért nézd meg nekem lécci, a te bibliáid hátha többet mondanak.
köszike.

Marha egyszwerű. A 24/28 az kéttorkú, a 34 meg egytorkú. Én egyébként mikor G2-t bontottam 1.3-ast, azon Keihin volt.

[Pityubacsi]

közben rájöttem, hogy gugli is van a világon.
ezeket találtam:
PIERBURG 24/28 2E3 
PIERBURG 34 PIC 5-6

azért nézd meg nekem lécci, a te bibliáid hátha többet mondanak.
köszike.

a doppel-wobber szerint a 2e3-as van benne.
http://www.doppel-wobber.de/g2_motor.html

[Pityubacsi]

Azon vmi japán Keihin szokik lenni, de holnap megnézem neked !

közben rájöttem, hogy gugli is van a világon.
ezeket találtam:
PIERBURG 24/28 2E3 
PIERBURG 34 PIC 5-6

azért nézd meg nekem lécci, a te bibliáid hátha többet mondanak.
köszike.