Öreg, vizes VW-k

[Bripery]

ez jónak tűnik ennyiért, kintről se lehetne olcsóbban hozni..., viszont mint ahogy BigBug is írta, az 1.9 td, többet eszik mint a 2.5 tdi ( ebből van 88,102, meg 151 le-s változat is), 2.4D-ből pedig nehéz kifogni olyat itthon,ami nem legyilkolt.

esetleg ezt nézdd meg: http://www.hasznaltauto.hu/kishaszonjarmu/volkswagen/volkswagen_transporter_t4_mixto_ht_2.5-3156739

mi ugyaninnen vettük az egyik caravellünket, a rendszáma ghr-643 volt , a hírközlési minisztériumé volt, szerintem ez is az, a km is lehet valós benne, a miénkben is 143e volt tényleg.

Megegyszer koszi a tippet,ma lefolgaloztam,keddig el is hozzuk..
minden valos amit ir a hirdetesben es amit te mondtal es meg klimas is...
vegig vezetett szervizkonyve van,kinyomoztam a Porsche Pestnel(ugyanis ott volt szervizelve),hogy valos a szervizeles es a km
 

latom,mar nem ervenyes a link...
http://www.ti-po.hu/kinalat/index.php?hirkod=3156739

[1303LS]

Azért nem olyan rossz dolog az az árajánlat, legalább el tudod dönteni, hogy kivel állnál szóba, esetleg megspórolva egy kellemetlen csevegést...

[ABF-932]

Azért nem olyan rossz dolog az az árajánlat, legalább el tudod dönteni, hogy kivel állnál szóba, esetleg megspórolva egy kellemetlen csevegést...

[Pityubacsi]

Ár nélküli hirdetéseket törlünk, mondjuk holnap reggel.

reggel van, gyomláltam

[TBK001]

[Süni]

[Bripery]

Tudom, hogy szeretsz kötözködni velem, de eddig ez sem volt elfogadott, ha jól emlékszem...
Mellesleg nem én írtam, hogy az ár nélküliek törölve lesznek...

[TBK001]

de van ar.
megegyezes szerint..

Tudom, hogy szeretsz kötözködni velem, de eddig ez sem volt elfogadott, ha jól emlékszem...
Mellesleg nem én írtam, hogy az ár nélküliek törölve lesznek...

[Bripery]

Most miért bántod???  Még csak 3 hsz-e van... igaz, mind hirdetés... igaz, ár nélkül...

de van ar.
megegyezes szerint..

[TBK001]

Ár nélküli hirdetéseket törlünk, mondjuk holnap reggel.

Most miért bántod???  Még csak 3 hsz-e van... igaz, mind hirdetés... igaz, ár nélkül...

[stonemen]

Ár nélküli hirdetéseket törlünk, mondjuk holnap reggel.

[RNIE]

nekem az off-ban csúszott a váltó 3-4 között.mindenhol voltam,400volt az alap ajánlat.aztán Süni tanácsára Kárpát utca,olajcsere meg hibakódtörlés,30ezerből hibátlan

[Varázsló]

Hát én még tartós és jó automatát csak hosszváltósban láttam. Keresztbe motorosnál valahogy nem sikerül ez a téma....

Az ex tdi golfomban most van 288e km, ebből én tettem meg vele 230-at. 130e km chiptuninggal, hibátlan a váltó ma is.

[KIZS]

Ha már automata váltó:
Milyen autót érdemes ilyen extrafelszereléssel venni?
Hugom van annyira oda érte. Én mondtam neki, hogy automatában legfeljebb egy 124-es Mercit tudnék elképzelni a ház körül.
Valakinek más ötlete? (Fő szempont a megbízhatóság, tartósság)

540-es BMW-t

[Maresz]

Hát én még tartós és jó automatát csak hosszváltósban láttam. Keresztbe motorosnál valahogy nem sikerül ez a téma....

g1 automata isten

[Süni]

Ha már automata váltó:
Milyen autót érdemes ilyen extrafelszereléssel venni?
Hugom van annyira oda érte. Én mondtam neki, hogy automatában legfeljebb egy 124-es Mercit tudnék elképzelni a ház körül.
Valakinek más ötlete? (Fő szempont a megbízhatóság, tartósság)

Hát én még tartós és jó automatát csak hosszváltósban láttam. Keresztbe motorosnál valahogy nem sikerül ez a téma....

[szódásbácsi]

Ha már automata váltó:
Milyen autót érdemes ilyen extrafelszereléssel venni?
Hugom van annyira oda érte. Én mondtam neki, hogy automatában legfeljebb egy 124-es Mercit tudnék elképzelni a ház körül.
Valakinek más ötlete? (Fő szempont a megbízhatóság, tartósság)

[Süni]

Valami olyasmit magyaráztak nekem hogy olyan a váltója mintha egy rendes váltó lenne csak elektronika kuplungol illetve vezérel (nem tudom mennyire jó a megfogalmazás).

Mint a mostani "automaták" többsége. Már szinte csak ilyet gyártanak (selespeed, mmt, dsg, stb....) hagyományos automatát alig.

[vw1966]

Kettőről tudok ami amikor működött nagyon szuper volt, de mindegyikben ugyanolyan váltóhiba jött elő, aminek megoldása emlékem szerint sokba került és sok szívással járt! Valami olyasmit magyaráztak nekem hogy olyan a váltója mintha egy rendes váltó lenne csak elektronika kuplungol illetve vezérel (nem tudom mennyire jó a megfogalmazás). Na ez halt le mindkettőben...egyikhez megvették gyári cuccokat és nem lett tökéletes másikon mókolt valamit a szerelőm (erről kiderült valaha törött volt az orra és váltónál le volt törve valami) az azóta is hibátlanul vált.

Ja és tényleg 3 liter körül eszik!

[vw1966]

Lupo 3L tapasztalata van valakinek?

Kettőről tudok ami amikor működött nagyon szuper volt, de mindegyikben ugyanolyan váltóhiba jött elő, aminek megoldása emlékem szerint sokba került és sok szívással járt! Valami olyasmit magyaráztak nekem hogy olyan a váltója mintha egy rendes váltó lenne csak elektronika kuplungol illetve vezérel (nem tudom mennyire jó a megfogalmazás). Na ez halt le mindkettőben...egyikhez megvették gyári cuccokat és nem lett tökéletes másikon mókolt valamit a szerelőm (erről kiderült valaha törött volt az orra és váltónál le volt törve valami) az azóta is hibátlanul vált.

[BigBug]

ez mas kavehaz mint a GTI  pici pdtdi, meg tiptronic

katalogusodat megragjak az egerek!

[cdrw]

kicsinelly ?

ez mas kavehaz mint a GTI  pici pdtdi, meg tiptronic

katalogusodat megragjak az egerek!

[BigBug]

Lupo 3L tapasztalata van valakinek?

kicsinelly ?

[cdrw]

Lupo 3L tapasztalata van valakinek?

[Varázsló]

http://img0.tar.hu/vw1966/img/39194243.jpg#3
A barna cucc elől gyertyáknál, amire zöld és piros megy az a hidegindító szelep jeladója? Ha nem akkor melyik?

Az.

[vw1966]

http://img0.tar.hu/vw1966/img/39194243.jpg#3
A barna cucc elől gyertyáknál, amire zöld és piros megy az a hidegindító szelep jeladója? Ha nem akkor melyik?

[slavia919]

Sürgősen keresek 4T trabiba fűtőboxot.

[RNIE]

http://racing-bazar.hu/utcai/szemelyauto/golf_1_elado_cserelheto

[Varázsló]

1.  AAZ 1,9 TD ugyanaz a blokk, csak olajteknőt és olajpumpát kell az 1,6 td-ről átrakni mivel a buszban döntve van a motor...
2. Ez így van kawa mester, de a PDTDI motor is bele megy ezekkel az átalakításokkal, ott is a teknőt és a pumpát kell bőrözni!

adalékok a storyhoz

Azt se felejtsük el, hogy a PDTDI motort nem lehet mechanikusra csinálni, annak mindenképpen kell elektronika, komoly visszafolyó ág, lehetőségszerint üzemanyag hűtővel, egyébként is az üzemanyag hűtője elég bonyolult, de az elhagyható.

Be kell kábelezni, motorvezérlőt elhelyezni, stb.


Aki leszarja, hogy a motortér úgy néz ki, mint a csókafészek, annak nem számít, de ha tisztességesen meg akarod csinálni akkor van vele meló.
És az ilyen beépítéseknél SOHA nem a motorblokk okozza a problémát, hanem kis apróságok, amikkel nagyot lehet szívni, pl. a keresztmotoros szívócsöve beleér a hossztartóba, a generátor bakja úgy áll, hoghy nem lehet hozzáférni a szíjfeszítőhöz, stb.

[BdE]

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1984-Volkswagen-Rabbit-GTI-in-Very-Good-Condition_W0QQitemZ270481637329QQcmdZViewItemQQptZUS_Cars_Trucks?hash=item3ef9f63fd1#v4-36

Nagyon rendben van.
Kár hogy a zene gányul van belerakva, meg azon röhögtem, hogy milyen jó lenne, hogy ha itthon is minden eladó így fényképezné az autóját...

[Süni]

Na igen, szűrők szíjak, olaj, gyertya ezzel akarom kezdeni! A bemelegedés szabályzóról valamit magyarázott az előző tulaj, hogy valami más motorkódú 1.8ét tették fel rá, ebből vwboxertől hozok egy rávalót. A hidegindító szelepet visszakötöm, akkor egy másik jeladóval nem azzal ami benne van és meglátjuk mi lesz. Kb. erre jutottam eddig.

Nekem a K-Jetes Audimban kapcsoló volt rákötve a hidegindító szelepre, oszt jó napot. Ha elfelejtettem kikapcsolni, érdekesen alakult a fogyasztás. 

[BigBug]

Asszem, megtaláltam a lényeget...

"Sziasztok!

Egy rövid nyáresti történetet szeretnék Nektek mesélni az épített TDI motorokról...

A történet 2007 májusában kezdődött mikor megvettem a syncromat. TDI motor, 110 le., összkerék hajtás, szervo, stb. nagyon jól hangzott. Az összkerék szuper dolog, a szervo is az, teszi is a dolgát szépen. A motorral a gondok már a 2007 májusi Hortobágyon kezdődtek, állandó elektronika gondok voltak. Próbáltatok segíteni, több-kevesebb sikerrel, erre sokan emlékeztek. Így telt el még kb. fél év amikor úgy dontöttem kidobom belőle az elektronikus adagolót, kap egy szuper mechanikust. Ez a dolog negyedszerre jött össze mire sikerült. Szervizeléskor semmi alkatrészt nem lehetett soha katalogus alpján rendelni, mindig ment a vakarózás hogy ez most golf vagy mi a f..sz ami kell bele.

Alkatrészt kiszedni, vinni magaddal hogy ez kell... Szar dolog... A menet teljesítmény az ok. , az állandó remegést és vibrálást amit a testidegen motor produkál nem lehet megszokni, zavaró, sokat ront az utazási komforton. Másfél éve szarakodtam már  mikor döntöttem, gyári 1.6 td motor lesz benne. Gyárilag is az volt benne anno. Ati-tól sikerült vennem egy komplettet, jó állapotban. Ez idén januárban volt. Az állandó megbízhatatlanság miatt döntöttem így, menjen lassabban, de legyen megbízható és komfortos.

Két héttel ezelőtt vasárnap reggel bepakoltam a családot /anya, 2 gyerek/, két haver, 4 bicikli. Irány Egerbe, bicikli versenyre... Mogyoródig jutottam a fostalicska TDI-vel az autópályán...

MOST, MINDENKI ELŐTT SZERETNÉM MEGKÖSZÖNNI ATESZNAK ÉS CSALÁDJÁNAK AZT AZ ÖNZETLEN SEGÍTSÉGET AMIT AKKOR KAPTAM TŐLÜK! őK HÚZTAK HAZA, ELSŐ KÉRÉSRE SZÓ NÉLKÜL! KÖSZÖNÖM ATI!!

Motor diagnózis: csapágyas, hengerfejes stb.. Most jött el a pillanat a motor cserére. Az eredmény? Csak jókat mondhatok, semmi remegés, vibrálás. Kultúrált ketyegés, sokkal komfortosabb közlekedés. Gerzson és Tomidoki szavai csengenek a fülemben, akik minden fórumon hangoztatják hogy SEMMI mókolás, csak a gyári dolgok a kifizetődők hosszútávon. Pedíg az egyik dieselt a másik benzinest hajt.

Kicsit hosszú voltam, bocs. De most már én is ezt mondom, méghozzá tapasztalatból.

garu"

1.  AAZ 1,9 TD ugyanaz a blokk, csak olajteknőt és olajpumpát kell az 1,6 td-ről átrakni mivel a buszban döntve van a motor...
2. Ez így van kawa mester, de a PDTDI motor is bele megy ezekkel az átalakításokkal, ott is a teknőt és a pumpát kell bőrözni!

adalékok a storyhoz

[Maresz]

Na igen, szűrők szíjak, olaj, gyertya ezzel akarom kezdeni! A bemelegedés szabályzóról valamit magyarázott az előző tulaj, hogy valami más motorkódú 1.8ét tették fel rá, ebből vwboxertől hozok egy rávalót. A hidegindító szelepet visszakötöm, akkor egy másik jeladóval nem azzal ami benne van és meglátjuk mi lesz. Kb. erre jutottam eddig.

[vw1966]

üzemanyag szűrö csere?

Na igen, szűrők szíjak, olaj, gyertya ezzel akarom kezdeni! A bemelegedés szabályzóról valamit magyarázott az előző tulaj, hogy valami más motorkódú 1.8ét tették fel rá, ebből vwboxertől hozok egy rávalót. A hidegindító szelepet visszakötöm, akkor egy másik jeladóval nem azzal ami benne van és meglátjuk mi lesz. Kb. erre jutottam eddig.

[Maresz]

Megvenném rá amit igényel, csak félek hogy megvetetnek velem olyat amit nem kell, és még jó se lesz...

üzemanyag szűrö csere?

[Varázsló]

Hol keressem a jeladót? Rá tudok mérni hogy működik-e? (Gondolom igen, mi alapján kapcsol?)

A hengerfej csövében van, ahol a víz megy egy másik jeladóval (hőfok óra) együtt.
Nem nagyon emlékszem, utoljára 10 éve láttam K-jet-et közelebbről. Ne várj tőlem ohmikus értékeket hőfok függvényében....

[KIZS]

hahhhhahhhhhahhhha ;-) ez nagyon jó ;-)))

kocsival együtt

[vw1966]

Én még olyat soha nem láttam, hogy a hidegindító szelep elromlik.

Olyat igen, hogy a jeladó, ami kapcsolja elromlik.

Hol keressem a jeladót? Rá tudok mérni hogy működik-e? (Gondolom igen, mi alapján kapcsol?)

[Maresz]

A bemelegedés szabályzó minden 10 év feletti K jetes autóban rossz, vagy legalább nem tökéletes.

Azt hiszem 54e Ft az ára.

38e

[AZS]

Azt hiszem 54e Ft az ára.

hahhhhahhhhhahhhha ;-) ez nagyon jó ;-)))