Öreg, vizes VW-k

[sparkafer]

Ma addig beszéltek nekem Bitus és a lányom, hogy elmentünk velük Visegrádra.
Mivel a passat szerelés alatt van, ezért a golffal mentünk.
Persze nem én vezettem, mert már ittam 1 sört.
Nagyon jól teljesített ezen az úton a Golf.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Süni]

Köszi, akkor könnyen lehet, hogy a jövő héten megyek a boltba

Én olajgomba cserével kezdeném.

[noel-68]

Köszi, akkor könnyen lehet, hogy a jövő héten megyek a boltba

Nem. Kicsavar, becsavar. A többihez is elméletileg elég a kartert levenni.

[Süni]

eddig jó..
itt mire számítsak? a gombák cseréjéhez is szét kell dönteni az egész kócerájt?

Nem. Kicsavar, becsavar. A többihez is elméletileg elég a kartert levenni.

[noel-68]

kb
10.000.-
1500.-
5000.-

eddig jó..

a munkadíjtól fogod elsírni magad

itt mire számítsak? a gombák cseréjéhez is szét kell dönteni az egész kócerájt?

[Süni]

Árban ezek mennyire fájdalmas tételek?

kb
10.000.-
1500.-
5000.-

[Süni]

Arra emlékszem, csak a hajtókarcsapágy cserére nem (biztosan nem én csináltam :-)))

Pedig tőlem vetted hozzá a pumpát és a csapágyat is.

[Mr.Horsepower]

Árban ezek mennyire fájdalmas tételek?

Szvsz olajgomba.

[stonemen]

Arra emlékszem, csak a hajtókarcsapágy cserére nem (biztosan nem én csináltam :-)))

Cabrio. Nem emlékszel? Endoszkóppal hallgattuk, honnan jön a zaj!

[Süni]

Ez melyik kocsim volt?

Cabrio. Nem emlékszel? Endoszkóppal hallgattuk, honnan jön a zaj!

[stonemen]

Ez melyik kocsim volt?

Nem minden esetben. Stone-nál is csak az volt a furcsa, hogy a hidrotőkék nem kaptak elég olajat. Olajpumpa, és hajtókarcsapágy csere oldotta meg a gondot.

[Süni]

Idáig nem csinálta egyszer sem.Meg ha hajtókarcsapágyas egy motor azért azt hallani gondolom

Nem minden esetben. Stone-nál is csak az volt a furcsa, hogy a hidrotőkék nem kaptak elég olajat. Olajpumpa, és hajtókarcsapágy csere oldotta meg a gondot.

[RNIE]

Olajpumpa, olajgomba, hajtókar csapágy...

Idáig nem csinálta egyszer sem.Meg ha hajtókarcsapágyas egy motor azért azt hallani gondolom

[noel-68]

a munkadíjtól fogod elsírni magad

SZMB? 

[Pityubacsi]

Árban ezek mennyire fájdalmas tételek?

a munkadíjtól fogod elsírni magad

[noel-68]

Árban ezek mennyire fájdalmas tételek?

Olajpumpa, olajgomba, hajtókar csapágy...

[Süni]

Ma mentem vele újra, megint produkálta, pedig töltöttem rá olajat, tehát azzal nem lehet gond.
Ha már meleg a motor, legalább 80 fokos a víz, akkor részterhelésnél 2000 és kb. 2300-as fordulat között sípol, villog az olajlámpa. Alapjárat, vagy nagyobb fordulat esetén (kb 2800 felett) abbahagyja.

Mivel lehet a gond? Olajpumpa? Olajgomba..?

Olajpumpa, olajgomba, hajtókar csapágy...

[noel-68]

Ma mentem vele újra, megint produkálta, pedig töltöttem rá olajat, tehát azzal nem lehet gond.
Ha már meleg a motor, legalább 80 fokos a víz, akkor részterhelésnél 2000 és kb. 2300-as fordulat között sípol, villog az olajlámpa. Alapjárat, vagy nagyobb fordulat esetén (kb 2800 felett) abbahagyja.

Mivel lehet a gond? Olajpumpa? Olajgomba..?

Nem folyamatosan sípol, inkább csak terhelésnél, változó, hogy mennyi ideig. Fékezésnél, alapjáraton kis késleltetéssel abbahagyja.

[noel-68]

Nem folyamatosan sípol, inkább csak terhelésnél, változó, hogy mennyi ideig. Fékezésnél, alapjáraton kis késleltetéssel abbahagyja.

Nem testel le az a kábel ami az olajszűrő ház tetejéről viszi a jelet.

[BdE]

G3 friss olajcserés,szint jó nem csöpög.Besípolt az olajnyomásjelző,ez mitől lehet?

Nem testel le az a kábel ami az olajszűrő ház tetejéről viszi a jelet.

[RNIE]

G3 friss olajcserés,szint jó nem csöpög.Besípolt az olajnyomásjelző,ez mitől lehet?

[VWAUDI]

1043ccm vagy 999ccm?
papiron csak 5LE a kulonbseg de a valosagban "eg es fold"

Volt ilyen polom 3 ajtosban, nagyon jo auto volt, szerettem. A polo 999ccm-is volt, es egesz jol ment a motormerethez kepest. Volt 1043-as seat ibizam, az viszon olyan lusta egy diszno volt, hogy alig gyoztem nyomni neki a pedalt, es joval tobbet fogyasztott mint a polo.
Meg valami, a 999-es polo jobban gyorsult, tobb volt a vege mint a 1.4-es 60LE-s G3-nak!

Nálunk is van egy 999-es a családba, meglepő 90-ig de nem pályára való. Városba hibátlan és keveset eszik.

[cdrw]

amikor az ember ilyesmit vesz, mit kell nagyon nézegetni ?
a motor ugyanaz mint a trabanté ?

http://www.jofogas.hu/budapest/Volkswagen_Polo_1_0_5_ajtos_4598029.htm

1043ccm vagy 999ccm?
papiron csak 5LE a kulonbseg de a valosagban "eg es fold"

Volt ilyen polom 3 ajtosban, nagyon jo auto volt, szerettem. A polo 999ccm-is volt, es egesz jol ment a motormerethez kepest. Volt 1043-as seat ibizam, az viszon olyan lusta egy diszno volt, hogy alig gyoztem nyomni neki a pedalt, es joval tobbet fogyasztott mint a polo.
Meg valami, a 999-es polo jobban gyorsult, tobb volt a vege mint a 1.4-es 60LE-s G3-nak!

[Süni]

amikor az ember ilyesmit vesz, mit kell nagyon nézegetni ?
a motor ugyanaz mint a trabanté ?

http://www.jofogas.hu/budapest/Volkswagen_Polo_1_0_5_ajtos_4598029.htm

Ne rohadjon. Nagyon nem lehet melléfogni, ha valami kell hozzá, az gombok.

Nem.

(400-ért tudok 1.4-es lépcsőshátút 97-ből.)

[BigBug]

amikor az ember ilyesmit vesz, mit kell nagyon nézegetni ?
a motor ugyanaz mint a trabanté ?

http://www.jofogas.hu/budapest/Volkswagen_Polo_1_0_5_ajtos_4598029.htm

[BigBug]

Ezért imádom ezt a fórumot.
Akkor a te észjárásod szerint ha kimerem a vizet a gumiszőnyegről, akkor tökéletes lesz a verda?

nem kell meregetni! fúrni kell egy lukat........

[1303LS]

Akkor nem is érdemes A FENNÁLLÓ HIBA KERESÉSE CÍMEN leszednem a bal első sárvédőt, kiszedni a műszerfalat, bibontani a biztitáblát, beletenni egy órára rozsdaoldóba, plusz a hátulján levő csatikat is belógatni valami trükkös módon rozsdamaróba?
Mert ha ez nem oldja meg azt, hogy nem lehet vele menni 10 km-t anélkül, hogy ne állna meg kétszer, akkor ott rohad meg az akácfa alatt.
Eddig cseréltem tankot, AC-t, fújkodtam karbit, benzincsöveket 3x, gyújtókábeleket, rotort, gyújtáselosztót, gyújtáselektronikát, elosztó és elektronika közti vezetékeket, gyújtáskapcsoló betétet.

Dehogynem, ha máshogy nem férsz hozzá a sarukhoz.
Ellenben a rozsdamarózás felvet egy újabb kérdést.
A rozsdamaró alatt ugye pl. a RO55-t értjük ami a felületi oxidréteget passziválja/átalakítja. A kérdés tehát az, hogy az így keletkező réteg vezeti-e az áramot?
Én inkább mechanikusan tisztítanám és utána kontaktszprével befújnám.

[Kicsi Nelly]

Ohhh megszültem az autentikus választ:
Nem.

Akkor nem is érdemes A FENNÁLLÓ HIBA KERESÉSE CÍMEN leszednem a bal első sárvédőt, kiszedni a műszerfalat, bibontani a biztitáblát, beletenni egy órára rozsdaoldóba, plusz a hátulján levő csatikat is belógatni valami trükkös módon rozsdamaróba?
Mert ha ez nem oldja meg azt, hogy nem lehet vele menni 10 km-t anélkül, hogy ne állna meg kétszer, akkor ott rohad meg az akácfa alatt.
Eddig cseréltem tankot, AC-t, fújkodtam karbit, benzincsöveket 3x, gyújtókábeleket, rotort, gyújtáselosztót, gyújtáselektronikát, elosztó és elektronika közti vezetékeket, gyújtáskapcsoló betétet.

[1303LS]

Beázik a Golf, mit állat. Helyes az a következtetés, hogy a kialakult oxidréteg okoz néha rövidzárlatot, amitől megáll néha a gép?

Ohhh megszültem az autentikus választ:
Nem.

[1303LS]

Ezért imádom ezt a fórumot.
Akkor a te észjárásod szerint ha kimerem a vizet a gumiszőnyegről, akkor tökéletes lesz a verda?

A gumiszőnyegben kevés áram szokott közlekedni ott nem árt a víz.
Az elektromos kütyükből merd a vizet ki. 
Egyébként mi is a kérdés konkrétan?

[kdf 001]

váltó kis hibávala képen, belemegy így a kosz víz ilyesmi?

Ha netán az olajtól megcsúszik a kuplungod, a lyukon féktisztítotót befújva akár meg is javulhat. Hasznos a lyuk szerintem.

[Kicsi Nelly]

Telefonfelni 1 Ft-ért a vaterán:
http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/gumi_felni_disztarcsa/felni/175_70_13_ujszeru_nyari_alufelni_1ft_rol_1588302809.html

[Kicsi Nelly]

Az oxidréteg vezetési folytonossághiányt okoz, értsd. kontakthiba.
A rövidzárlatot maga a víz okozza.

Ezért imádom ezt a fórumot.
Akkor a te észjárásod szerint ha kimerem a vizet a gumiszőnyegről, akkor tökéletes lesz a verda?

[1303LS]

Beázik a Golf, mit állat. Helyes az a következtetés, hogy a kialakult oxidréteg okoz néha rövidzárlatot, amitől megáll néha a gép?

Az oxidréteg vezetési folytonossághiányt okoz, értsd. kontakthiba.
A rövidzárlatot maga a víz okozza.

[Kicsi Nelly]

Beázik a Golf, mit állat. Helyes az a következtetés, hogy a kialakult oxidréteg okoz néha rövidzárlatot, amitől megáll néha a gép?

[Kicsi Nelly]

Valakinek van elfekvőben jó állapotú olajhűtős olajszűrőkonzolja /1.6D/?

Asszem van. De időszerű lenne véglegesíteni a listát, és megbeszélni a részleteket.

[BdE]

Valakinek van elfekvőben jó állapotú olajhűtős olajszűrőkonzolja /1.6D/?

[slavia919]

váltó kis hibávala képen, belemegy így a kosz víz ilyesmi?

Felrakod aztán max betömíted F.BS-el.

[cdrw]

http://www.youtube.com/watch?v=XZqBy2wHqgg

kis nosztalgia, cabriolet a szoke nos clipben 

[Pityubacsi]

váltó kis hibávala képen, belemegy így a kosz víz ilyesmi?

teljesen jó így.