Tuning, teljesítmény, futómű

[Sagaris]

Nekem a tervem a callooker eredeti motorjával, hogy korhű tuningot csinálok rajta. Ne feledjük, hogy 65 körül, amikor már TDE (Theo Decker) simán tuningolta a gépeket nem volt nagy olajfurat meg miazmás, úgyhogy nem kell félni.

Nekem szimplaszívós fej lesz rajta, 8 körüli kompresszióval, 1.6-os hengerekkel és két darab karbival, ami valószínűleg weber 40 ICT lesz vagy solex...
Remélek ettől a kombótól erős 60 lovat, jó fogyasztást és városi használhatóságot.

Nekem ez szimpatikus vintage-speed kategóriában.

http://www.maehnz.de/riechertmotorentechnik/de/verg_2xsolex28pci-stueck.htm

[Mákos]

széria typ 1 vezérműtengelyhez szelepemelési-görbéje nicns valakinek ?

[vwoodoo]

????
ismerős

talán kérdezzük meg xoyox kollegát, hátha Ő többet tud róla...

[Mákos]

Üdvw Viktor ,

közöttük találsz párat... vagy rákérdezhetsz...
http://www.kaefer-bus-club-oa.ch/links.shtml
http://www.vw-kaefer.at/

????

ismerős

[vgd]

köszi

[vwoodoo]

Üdv mindenkinek. Tudnátok néhány német weboldal címet mondani, ahonnan lehet motoralkatrészeket vásárolni.
Köszönöm

Üdvw Viktor ,

közöttük találsz párat... vagy rákérdezhetsz...
http://www.kaefer-bus-club-oa.ch/links.shtml
http://www.vw-kaefer.at/

[Kristóf]

Üdv mindenkinek. Tudnátok néhány német weboldal címet mondani, ahonnan lehet motoralkatrészeket vásárolni.
Köszönöm

http://www.csp-shop.de/cgi-bin/shop2/shop_main.cgi?func=start&wkid=58610626263

[vgd]

vagy esetleg osztrák

[vgd]

Üdv mindenkinek. Tudnátok néhány német weboldal címet mondani, ahonnan lehet motoralkatrészeket vásárolni.
Köszönöm

[Mr.Horsepower]

[noel-68]

[Protheus]

[Mr.Horsepower]

Nem, nem surlódtak.
Csak jelezni szerettem volna, hogy én is szeretnék tárcsaféket, mert olyan helyen lakom (Mecsek), ahol többet kell taposni a pedált Motorfék mellett is.

[noel-68]

én egy 1997 Fiesta első tárcsáját füstöltettem meg ezen a szakaszon, utána még a piroslámpánál is motorfékkel álltam meg
Jártál te már arra? Én imádtam! 

Nem, nem surlódtak.
Csak jelezni szerettem volna, hogy én is szeretnék tárcsaféket, mert olyan helyen lakom (Mecsek), ahol többet kell taposni a pedált Motorfék mellett is.

[Bill]

.....................

Egy pécs-orfű távon volt, hogy se elől, se hátul nem lehetett a lemezfelnihez érni, olyan forró volt.. (mondjuk nem vagyok benne biztos, hogy ez normális)

én egy 1997 Fiesta első tárcsáját füstöltettem meg ezen a szakaszon, utána még a piroslámpánál is motorfékkel álltam meg

Lehet, hogy nincs jol beallitva a feked, folyamatosan surlodnak a pofak. Kicsit surlodhatnak, de ennyire azert nem.

Jártál te már arra? Én imádtam! 

[Mákos]

Ennek van költséghatékonyabb megoldása is.

ja, valamelyik golfé ? de az adapter-lemezt akkor is meg kell csinálni.

én előre tervezek valami hasonlót, nagyon nincs kedvem tengelycsonkot cserélni

[Süsü]

Ennek van költséghatékonyabb megoldása is.

[Mákos]

Akkor valaki részletesebben bemutatná nekem mire van szükségem a hátsó tárcsafékhez?
Gondolok itt a nyeregre, tárcsára, felfogatásra és a kézifék kötélre (olajos féltengelyem van).

íme:



a kéziféket ilyenkor általában bukod

[Mákos]

És a komprimálás semmiképpen nem adiabatikus.

pedig turbófeltöltőknél a kompresszor izentrópikus hatásfokát is szokás megadni, nem?

Mindenesetre a kompresszor hajtásához szükséges teljesímény a tengelyén:

P= m^._kxc_pxT_levx[(Pí ad (K-1/K))-1)x(1/hatásfok:)

mk a légnyelés ,   cp a levegő fajhője , Tlev a beszívott levegő hőmérséklete , Pí a nyomásviszony, kappa az 1,4.

egy 3000 es 6000en forgó motorra így 0,3 báros töltőnyomáshoz 20 c külső hőmérséklet mellett kijön 7,72 kw.

[Süsü]

Akkor valaki részletesebben bemutatná nekem mire van szükségem a hátsó tárcsafékhez?
Gondolok itt a nyeregre, tárcsára, felfogatásra és a kézifék kötélre (olajos féltengelyem van).

[vwoodoo]

Egy pécs-orfű távon volt, hogy se elől, se hátul nem lehetett a lemezfelnihez érni, olyan forró volt.. (mondjuk nem vagyok benne biztos, hogy ez normális)

Én álltam már be úgy udvarra kocsival h utána csak úgy füstölt-gőzölgött a hátsó fék, kiderült h behúzott kézifékkel mentem és még csodálkoztam h nem úgy gyorsul elkerülőn mint szokott... ezért jobban nyomtam neki 

[Protheus]

Én nem egyszer állóra fékeztem már az autómat

Hat nem is tudom... Mi is. ;-)

Egy pécs-orfű távon volt, hogy se elől, se hátul nem lehetett a lemezfelnihez érni, olyan forró volt.. (mondjuk nem vagyok benne biztos, hogy ez normális)

Lehet, hogy nincs jol beallitva a feked, folyamatosan surlodnak a pofak. Kicsit surlodhatnak, de ennyire azert nem.

[noel-68]

Én nem egyszer állóra fékeztem már az autómat, körbe dobfékkel, 185-ös gumival is.
Viszont nem nagyon merek 90km/h óra fölé menni, mert két fékezés, és utána nem állít meg semmi...

Egy pécs-orfű távon volt, hogy se elől, se hátul nem lehetett a lemezfelnihez érni, olyan forró volt.. (mondjuk nem vagyok benne biztos, hogy ez normális)

igen a bogára nem elöre hanem hátra kell nagyfék,ott a suly!!

[vwboxer]

Mondok én valamit: a bogár dobféke azért rossz, mert ha sorozatosan fékezel, akkor megmelegszik és elmegy a fékhatás, nehezen hűl le, stb. Ha már sima tárcsaféked van elöl, az más tud akkorát fogni, hogy a 165-ös kereket állóra fogja, akkor meg mindegy, hogy mi fogja állóra a kereket, tárcsa, vagy nagy tárcsa, nem állsz meg hamarabb.

A komoly fékrendszer előnye a sorozatos fékezésekkor jön elő, valamint akkor, ha valami nagyon tapadós gumi van fent.

Szerintetek az én callooker-emen elöl a 145-ös gumit mennyire lehet megfékezni??? Kell ahhoz komoly fék?  

igen a bogára nem elöre hanem hátra kell nagyfék,ott a suly!!

[vwboxer]

Lehet, hogy eladom az én szettemet! De nem lesz olcsó, az k*rva élet!  Talp, felújított karbi, levegőszűrő, fordítós, csapágyazott rudazat.

Az árából meg veszek valami korhű tuningot a callookerre, és azt építem télen.

Belgiumba két Okrasa hengerfej szivocsonk karbi 1500Euro

[Maresz]

Lehet, hogy eladom az én szettemet! De nem lesz olcsó, az k*rva élet!  Talp, felújított karbi, levegőszűrő, fordítós, csapágyazott rudazat.

Az árából meg veszek valami korhű tuningot a callookerre, és azt építem télen.

teccet gombos féle cucc?

[Varázsló]

2webert az 1,8ra

Lehet, hogy eladom az én szettemet! De nem lesz olcsó, az k*rva élet!  Talp, felújított karbi, levegőszűrő, fordítós, csapágyazott rudazat.

Az árából meg veszek valami korhű tuningot a callookerre, és azt építem télen.

[Varázsló]

inkabb nem is boszantom magam
a banditon ugyis  dupla tarcsa van elol 2dugatyus feknyeregel
hatul meg egy

Mondok én valamit: a bogár dobféke azért rossz, mert ha sorozatosan fékezel, akkor megmelegszik és elmegy a fékhatás, nehezen hűl le, stb. Ha már sima tárcsaféked van elöl, az más tud akkorát fogni, hogy a 165-ös kereket állóra fogja, akkor meg mindegy, hogy mi fogja állóra a kereket, tárcsa, vagy nagy tárcsa, nem állsz meg hamarabb.

A komoly fékrendszer előnye a sorozatos fékezésekkor jön elő, valamint akkor, ha valami nagyon tapadós gumi van fent.

Szerintetek az én callooker-emen elöl a 145-ös gumit mennyire lehet megfékezni??? Kell ahhoz komoly fék?  

[Maresz]

És ez mind, mennyi virtuális lóerő

2webert az 1,8ra

[gsattila]

És ez mind, mennyi virtuális lóerő

[Varázsló]

Csak úgy:
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>

 

Elég jó!  Pláne a Porsche ülések a VW logóval!

[Varázsló]

Azaz, ha most nem akarok lökettérfogatot növelni mi tévő legyek? ez a duplakarbu s dolog játszik? be lehet majd normáluisan állítani? hogyan lehet hozzá rudazatot /szívócsövet venni /gyártani? mi lesz a vákumos gyujtással stb. Ilyen téren lami vagyok, és nagyon kéne a seggítség.

009-es talán kelleni fog, de attól függ persze miylen karbi lesz. A Weber ICT-n azt hiszem van vákumport az előgyújtásnak. Nem kell lökettérfogatot növelni, ha hibátlan a henger/dugó készleted, ha meg már kicsit kopott akkor érdemes. Nagyobb (alu) hűtőt is érdemes, AB-s kutyaházzal.

Rudazatot és szívócsövet venni kell, praktikusan szettben a karbival. Otthon gyártogatni nem biztos, hogy okosabb, mégha olcsóbb is (ez sem biztos).

[maxi]

Csak úgy:


 

csokigyo+sportdob megvan.
uj ajto+ teto karpit + ajto panel itthon beepitesre var.
Porke uleseim pont ilyen van ez is majd telen megy bele
 
ja
http://kep.tar.hu/makai11/50136198/17077845#2
http://kep.tar.hu/makai11/50136198/19700465#2
http://kep.tar.hu/makai11/50136198/33104687#2

[wob974]

Csak úgy:





 

[wob974]

Ezt csak Maxinak:



 

[Maresz]

Hát ezt nem tudhatom.
Viszont kézifékes.
A Szepi szürke gépén volt anno.

 

az minden kézifékes verzio uszó nyeregs

[slavia919]

Azaz, ha most nem akarok lökettérfogatot növelni mi tévő legyek? ez a duplakarbu s dolog játszik? be lehet majd normáluisan állítani? hogyan lehet hozzá rudazatot /szívócsövet venni /gyártani? mi lesz a vákumos gyujtással stb. Ilyen téren lami vagyok, és nagyon kéne a seggítség.

[wob974]

nem ördöngös cucc
nekem 50lovas dizegolfom alatt is körbe tárcsa van

Na az enyémen meg már csak terv marad.

 

[wob974]

neki uszó ynerges mint g2 g3 stb...megoldott nekem nem!

Hát ezt nem tudhatom.
Viszont kézifékes.
A Szepi szürke gépén volt anno.

 

[Maresz]

inkabb nem is boszantom magam
a banditon ugyis  dupla tarcsa van elol 2dugatyus feknyeregel
hatul meg egy

nem ördöngös cucc
nekem 50lovas dizegolfom alatt is körbe tárcsa van