Tuning, teljesítmény, futómű

[sparkafer]

Bogarba valo beepitesnel mit kell modositani egy 356-os motoron?  Vannak ezzel kapcsolatban tapasztalatok?

Szert tettél egyre?
Ne csigázd a közösséget!

[Robpanzer]

Nyilván a név is, hiszen Porsche, valamint ez valóban különleges és értékesebb veterán. Ezt eleve sportkocsiba készült, nem egy faragott népautó motor.
A 356-os blokk egy mestermű a typ1-eshez képest. Az egyik 1.6 50 lóerő, a másik 1.6 90 lóerő ...és legalább oylan tartós.

Az ár egyébként nem a beépített anyagmennyiséget tükrözi, a Lila ruhás hölgy festmény előtt sem azon gondolkozol, hogy 5 gramm lila festék 300 Ft, vászon egy ezres, keret 5000, akkor mi kerül ebben ennyibe??? 

Bogarba valo beepitesnel mit kell modositani egy 356-os motoron?  Vannak ezzel kapcsolatban tapasztalatok?

[Mákos]

Az ár egyébként nem a beépített anyagmennyiséget tükrözi, a Lila ruhás hölgy festmény előtt sem azon gondolkozol, hogy 5 gramm lila festék 300 Ft, vászon egy ezres, keret 5000, akkor mi kerül ebben ennyibe??? 

[Varázsló]

tényleg nem kukacoskodás,csak kíváncsiság,de kicsi agyam nem tudja bevenni,hogy ha reálisan nézzük,akkor mi kerül ezekben ennyibe???annyi,hogy ennyiért adják,aztán kész...?vagy mi???

Nyilván a név is, hiszen Porsche, valamint ez valóban különleges és értékesebb veterán. Ezt eleve sportkocsiba készült, nem egy faragott népautó motor.
A 356-os blokk egy mestermű a typ1-eshez képest. Az egyik 1.6 50 lóerő, a másik 1.6 90 lóerő ...és legalább oylan tartós.

Az ár egyébként nem a beépített anyagmennyiséget tükrözi, a Lila ruhás hölgy festmény előtt sem azon gondolkozol, hogy 5 gramm lila festék 300 Ft, vászon egy ezres, keret 5000, akkor mi kerül ebben ennyibe??? 

[Dr.gonzo]

[Mákos]

tényleg nem kukacoskodás,csak kíváncsiság,de kicsi agyam nem tudja bevenni,hogy ha reálisan nézzük,akkor mi kerül ezekben ennyibe???annyi,hogy ennyiért adják,aztán kész...?vagy mi???

[Mr.Horsepower]

tényleg nem kukacoskodás,csak kíváncsiság,de kicsi agyam nem tudja bevenni,hogy ha reálisan nézzük,akkor mi kerül ezekben ennyibe???annyi,hogy ennyiért adják,aztán kész...?vagy mi???

Kisebb széria.Illetve a bünösők, szenvedjenek.

[Dr.gonzo]

Pont azt akartam írni amit a Varázsló... Valamit nagyon benéztél, mert a dupla vezérműves 356 motorok heroin áron mennek...
A sima 356 motorból is az általad leírt árkategóriában inkább gyengébb állapotú, vagy ha nagy szerencséd van, akkor egy közepes állapotú példányt kapsz...
Sajnos csodák nincsenek, ezek a motorok is 40 évesek, így amiket én láttam szétszedve, már mind felújításra érettek voltak... Szóval a piacon vagy használt 40 éves motorok vannak amikről nem lehet biztosra kijelenteni, hogy jó állapotú, vagy felújított példányok, amiket ha ilyen áron árulnak, akkor azokat nem újították fel tisztességesen, mivel egy HD szett 300-350ezertől kezdődik.
A másik gond, hogy a Porsche motor beszarik, akkor a gatyád is rámegy a javítására... Haver vett már "felújított" Porsche váltót 130ezerért, aztán fos volt... Rendeltünk hozzá egy hagyományos borítéknyi alkatrészt, ami 1000 Euróba került...

tényleg nem kukacoskodás,csak kíváncsiság,de kicsi agyam nem tudja bevenni,hogy ha reálisan nézzük,akkor mi kerül ezekben ennyibe???annyi,hogy ennyiért adják,aztán kész...?vagy mi???

[callook]

Pont azt akartam írni amit a Varázsló... Valamit nagyon benéztél, mert a dupla vezérműves 356 motorok heroin áron mennek...
A sima 356 motorból is az általad leírt árkategóriában inkább gyengébb állapotú, vagy ha nagy szerencséd van, akkor egy közepes állapotú példányt kapsz...
Sajnos csodák nincsenek, ezek a motorok is 40 évesek, így amiket én láttam szétszedve, már mind felújításra érettek voltak... Szóval a piacon vagy használt 40 éves motorok vannak amikről nem lehet biztosra kijelenteni, hogy jó állapotú, vagy felújított példányok, amiket ha ilyen áron árulnak, akkor azokat nem újították fel tisztességesen, mivel egy HD szett 300-350ezertől kezdődik.
A másik gond, hogy a Porsche motor beszarik, akkor a gatyád is rámegy a javítására... Haver vett már "felújított" Porsche váltót 130ezerért, aztán fos volt... Rendeltünk hozzá egy hagyományos borítéknyi alkatrészt, ami 1000 Euróba került...

attól függ milyet veszel

[Varázsló]

attól függ milyet veszel

A dupla gyújtásos és dupla vezérműtengelyes OHC 356-os motorból kb. 10 darab készült és én még 5 millió alatt soha nem láttam, de az ötmilliós egy rom volt.

Az egy extra különleges moci, nem tudom te mire gondolsz 600e Ft-ért, azért egy közepes állapotú sima 356-os motort kapsz, de ha arra rá kell költeni, a HD szett nem 300 EUR, hanem 3 szorosa.

[Robpanzer]

és egy olyan motor milyen állapotban van? ha széthullik párezer km után, akkor hiába volt "olcsó"

attól függ milyet veszel

[BlackP]

1.6-os  ikervezműtengelyes Porsche 356-os motorokat árulnak 600-700 ezer Ft-ért Svájcban, Németországban jó állapotban. Nem érdemesebb inkább ilyen mocikat belerakni bogárba? Ha érdemes és technikailag nem nehéz, miért tuningolják mégis sokan a typ1-as motort akár 1 milláért?  Ne érts félre nem üzletrontási szándékkal mondom, csak kíváncsiságból kérdezem.  (Egyébként tény, hogy ennyiért amennyiért kínálod jó áron van)

és egy olyan motor milyen állapotban van? ha széthullik párezer km után, akkor hiába volt "olcsó"

[Robpanzer]

ha valakit csiklandozna egy AS kódú as 41-es blokkon 1,6 ks hd szett 040 fejek erősített szimplarugók, 120engle tengely külső szűrős puNpa ,generátor, összes bádog szinterezve 36os weberek scat vagy engle rudazat, vákum nélküli elektronikusgyújtás  a kipufogót még nem tudom...valószínű empi  a motor néhány ezer km-t ment gyári 34es karbival majd szétbontottam  de összes csapágy ,gyűrű, és persely  új lesz benne összeszerelés előtt is megtekinthető . gyakorlatilag egy "Maresz álma motor"   kb 500eft -ért eladnám

1.6-os  ikervezműtengelyes Porsche 356-os motorokat árulnak 600-700 ezer Ft-ért Svájcban, Németországban jó állapotban. Nem érdemesebb inkább ilyen mocikat belerakni bogárba? Ha érdemes és technikailag nem nehéz, miért tuningolják mégis sokan a typ1-as motort akár 1 milláért?  Ne érts félre nem üzletrontási szándékkal mondom, csak kíváncsiságból kérdezem.  (Egyébként tény, hogy ennyiért amennyiért kínálod jó áron van)

[Maresz]

30-as nem fog rontani alul semmit. Egyébként Maresz 32-es venturival használja az övét.

igy van ,67es be volt 28as

[callook]

30-as nem fog rontani alul semmit. Egyébként Maresz 32-es venturival használja az övét.

Maresz! te 1.6 motor 32-35 szelep,120engle,36os weber-be  28vagy 30 ventúrit raknál ? hoz-e annyit fent mint aminnyit ront lent a 30as ? vagy egyáltalán fent hoz e valamit  ,nem versenyezni kéne hanem csak úgy ....
persze a többiek véleménye is érdekel, a tengely már benne van tehát csak a kérdésre kell válaszolni...

[luftsick]

a vizes 35-40-es szelepű  gyári fejére
(bár még soha nem láttam ilyen alaktrészeket amit leírtam az mind fikció a valósággal való hasonlósága csak  ritka véletlenek egybe esése lehet) megyek vissza kapálni

a 40/35 szelepes vizes hengerfejről érdemes tudni, hogy az égéstere szinte semmi - majdnem sík. a levegős fejekkel ellentétben a vizes motorban a dugattyú tetejében van kialakítva az égéstér + hely a szelepek nyitásának.

[tati]

Most akkor árulod azt a motort ami a kocsidban van? Meg azt is amit most raktok össze?

.

[maxi]

a vizes 35-40-es szelepű  gyári fejére
(bár még soha nem láttam ilyen alaktrészeket amit leírtam az mind fikció a valósággal való hasonlósága csak  ritka véletlenek egybe esése lehet) megyek vissza kapálni

Most akkor árulod azt a motort ami a kocsidban van? Meg azt is amit most raktok össze?

[tati]

2,5 literes motornál mire gondolsz gyári hengerfej alatt ?

a vizes 35-40-es szelepű  gyári fejére
(bár még soha nem láttam ilyen alaktrészeket amit leírtam az mind fikció a valósággal való hasonlósága csak  ritka véletlenek egybe esése lehet) megyek vissza kapálni

[Mákos]

hogy ki ne basszon az offolásért a góré ,konkrétan ma fogalmazódott meg hogy ennek a projektnek is mennie kell. esetleg a 120as tengely maradhat és tennék bele lájtosabbat . Ha még valaha fogok motort építeni az wbx blokk 76,4főtengely 120as tengey 101,5 henger és valami gyári megtákolt fej lesz .... gyakorlatilag ez a motor tuning nélkül is lenne 100+ lóerő  és nem kell fosni hogy lerepül a főtengely végéről a lendkerék, mint egyeseknek ,nem mintha célozni akarnék valakire  ráadásul ha erre akasztunk valamit modjuk egy pöti turbót akkor bármit lever mint vak a poharat 

2,5 literes motornál mire gondolsz gyári hengerfej alatt ?

[tati]

f@szér nem korábban? -.-

hogy ki ne basszon az offolásért a góré ,konkrétan ma fogalmazódott meg hogy ennek a projektnek is mennie kell. esetleg a 120as tengely maradhat és tennék bele lájtosabbat . Ha még valaha fogok motort építeni az wbx blokk 76,4főtengely 120as tengey 101,5 henger és valami gyári megtákolt fej lesz .... gyakorlatilag ez a motor tuning nélkül is lenne 100+ lóerő  és nem kell fosni hogy lerepül a főtengely végéről a lendkerék, mint egyeseknek ,nem mintha célozni akarnék valakire  ráadásul ha erre akasztunk valamit modjuk egy pöti turbót akkor bármit lever mint vak a poharat 

[BlackP]

ha valakit csiklandozna egy AS kódú as 41-es blokkon 1,6 ks hd szett 040 fejek erősített szimplarugók, 120engle tengely külső szűrős puNpa ,generátor, összes bádog szinterezve 36os weberek scat vagy engle rudazat, vákum nélküli elektronikusgyújtás  a kipufogót még nem tudom...valószínű empi  a motor néhány ezer km-t ment gyári 34es karbival majd szétbontottam  de összes csapágy ,gyűrű, és persely  új lesz benne összeszerelés előtt is megtekinthető . gyakorlatilag egy "Maresz álma motor"   kb 500eft -ért eladnám

f@szér nem korábban? -.-

[tati]

ha valakit csiklandozna egy AS kódú as 41-es blokkon 1,6 ks hd szett 040 fejek erősített szimplarugók, 120engle tengely külső szűrős puNpa ,generátor, összes bádog szinterezve 36os weberek scat vagy engle rudazat, vákum nélküli elektronikusgyújtás  a kipufogót még nem tudom...valószínű empi  a motor néhány ezer km-t ment gyári 34es karbival majd szétbontottam  de összes csapágy ,gyűrű, és persely  új lesz benne összeszerelés előtt is megtekinthető . gyakorlatilag egy "Maresz álma motor"   kb 500eft -ért eladnám

[Varázsló]

Maresz! te 1.6 motor 32-35 szelep,120engle,36os weber-be  28vagy 30 ventúrit raknál ? hoz-e annyit fent mint aminnyit ront lent a 30as ? vagy egyáltalán fent hoz e valamit  ,nem versenyezni kéne hanem csak úgy ....
persze a többiek véleménye is érdekel, a tengely már benne van tehát csak a kérdésre kell válaszolni...

30-ast.

Régen a 28-ast tettem volna, de ma már a 30-ast. 

[somci]

http://www.actionimport.com/Tech_Files/cam_information.htm
fasza kis oldal vezérműtengelyek adataival, hátha érdekel valakit

[tati]

Maresz! te 1.6 motor 32-35 szelep,120engle,36os weber-be  28vagy 30 ventúrit raknál ? hoz-e annyit fent mint aminnyit ront lent a 30as ? vagy egyáltalán fent hoz e valamit  ,nem versenyezni kéne hanem csak úgy ....
persze a többiek véleménye is érdekel, a tengely már benne van tehát csak a kérdésre kell válaszolni...

[Süni]

És hogy veszi el a gyújtást?
Erre még nem jöttem rá.
 

Letesteli. Mint a pitbike-okon, meg a fűnyírókon. (sztem)

[maxi]

Igen.

Ide írom, azért használnak mágneses gyújtásokat (vertex, magneto, stb.) a drag motoroknál, mert a gyújtás energiáját az osztófej előállítja így nem kell akkumulátor és nem kell kábelezés, jelentős súlyt megspórolnak.
Utcai autókban nincs ekkora jelentősége.

És hogy veszi el a gyújtást?
Erre még nem jöttem rá.
 

[Varázsló]

privet olvastad?

Igen.

Ide írom, azért használnak mágneses gyújtásokat (vertex, magneto, stb.) a drag motoroknál, mert a gyújtás energiáját az osztófej előállítja így nem kell akkumulátor és nem kell kábelezés, jelentős súlyt megspórolnak.
Utcai autókban nincs ekkora jelentősége.

[maxi]

A cromo tengelyekhez szokás tűgörgőn futó himbát illeszteni, pláne az 1.4-es áttételűhöz, ahol a rúdnál állítod a hézagot és a rúdon nem jut olaj a tengelyhez.

privet olvastad?

[Varázsló]

Hogy mi? Tűgörgős szelephimba? Az meg hogy?

A cromo tengelyekhez szokás tűgörgőn futó himbát illeszteni, pláne az 1.4-es áttételűhöz, ahol a rúdnál állítod a hézagot és a rúdon nem jut olaj a tengelyhez.

[maxi]

kell egy 71előtti  vez.tengelyhez való 30milis olajszivattyú és kupakok a szelepvégekre  aztán lehet indítani.  Úgynéz ki csak sikerült összehozni a tűgörgős szelephimbát a hidrotőkével bár elfogyasztottunk pár szelepemelő pálcát , jó hogy nem kezdtem neki egyedül mert a fém ujrahasznosító telepen végezte volna .

Hogy mi? Tűgörgős szelephimba? Az meg hogy?

[Robpanzer]

Bogárba a bogár motort lehet berakni faragás nélkül. Minden máshoz kell faragni.

Akkor inkább úgy kérdezem, hogy milyen változtatások szükségesek?

[callook]

Bogárba a bogár motort lehet berakni faragás nélkül. Minden máshoz kell faragni.

A Porsche 356-os 1600 ccm-es motorját be lehet rakni bogárba, AN-es váltóhoz faragás nélkül? 

[Robpanzer]

A Porsche 356-os 1600 ccm-es motorját be lehet rakni bogárba, AN-es váltóhoz faragás nélkül? 

[tati]

Pöfög már?

kell egy 71előtti  vez.tengelyhez való 30milis olajszivattyú és kupakok a szelepvégekre  aztán lehet indítani.  Úgynéz ki csak sikerült összehozni a tűgörgős szelephimbát a hidrotőkével bár elfogyasztottunk pár szelepemelő pálcát , jó hogy nem kezdtem neki egyedül mert a fém ujrahasznosító telepen végezte volna .

[Mr.Horsepower]

max föttög

Soxor nyoc negyvennyoc HÉTEZER.

[Balage]

max föttög

Pöfög már?

[stonemen]

Pöfög már?

sajna a bogárébresztő kimaradt de nem hiába ! a varázsló varázsolt nekem :

[tati]

sajna a bogárébresztő kimaradt de nem hiába ! a varázsló varázsolt nekem :

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]