Tuning, teljesítmény, futómű

[stonemen]

Minek csinálod, ha nem értesz hozzá? :-)))))
Mi tette be a kaput? Amúgy meg légy kemény, alvás nélkül még sokminden belefér.

kész befejeztem ::)gyomára voyagerrel megyek

[TBK001]

kész befejeztem ::)gyomára voyagerrel megyek

Papírmunkával is végeztél már???

[sparkafer]

kész befejeztem ::)gyomára voyagerrel megyek

Ez aztán a tiszta munka 

[Maresz]

kész befejeztem ::)gyomára voyagerrel megyek

[tati]

kész befejeztem ::)gyomára voyagerrel megyek

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[tati]

Abba a nadrágba úgy nézel ki mint valami hülye gyerek 

mert hülyegyerek vagyok   

[maxi]

na pénteken adtam a fejeknek, a turbómaróval ,meg a szelepvezetőket is átköszörültettem .
Aztán jött szelepfészek marás csiszolás...
annyiszor szereltem már ezeket hengerfejeket  hogy bekötött szemmel is megy vagy akár az egyik kezem a seggembe is dughatnám
és a tömítéseket is szépen hozzá illesztettem a csatornákhoz

Abba a nadrágba úgy nézel ki mint valami hülye gyerek 

[sparkafer]

na pénteken adtam a fejeknek, a turbómaróval ,meg a szelepvezetőket is átköszörültettem .
Aztán jött szelepfészek marás csiszolás...
annyiszor szereltem már ezeket hengerfejeket  hogy bekötött szemmel is megy vagy akár az egyik kezem a seggembe is dughatnám
és a tömítéseket is szépen hozzá illesztettem a csatornákhoz

Mindkét kezed elől volt 
És szerencse. hogy rend van az asztalon, mert valaki biztos beírná.

[tati]

szóval most is találtam csinálni valót és
szóval hengerfej szét aztán turbómarót neki itt van mintának a CB044 fej

na pénteken adtam a fejeknek, a turbómaróval ,meg a szelepvezetőket is átköszörültettem .
Aztán jött szelepfészek marás csiszolás...
annyiszor szereltem már ezeket hengerfejeket  hogy bekötött szemmel is megy vagy akár az egyik kezem a seggembe is dughatnám
és a tömítéseket is szépen hozzá illesztettem a csatornákhoz

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[ABF-932]

Eszméletlen drágák ezek a csonkok...

Ha a komplett szettet veszed, a nem ültetőshöz képest nem sok a különbség, persze, ha utólag csak a csonk kell, soknak tűnik.
De lehet, hogy megéri, ha végre egyszer kerékre kerül Kamilla, még az is lehet, hogy kiveszem alóla a magos hidat, összerekva meglepően mélynek tűnik.

[Maresz]

nem baj ha mag is van benne aki nagyon leakarja rakni......
mag is uj gömbfejekkel kis idő mulva belazul es komfotosabb(nem sokkal) lesz

[BlackP]

[callook]

50e körül....

[Maresz]

Eszméletlen drágák ezek a csonkok...

50e körül....

[Varázsló]

Eszméletlen drágák ezek a csonkok...

MINDEN eszméletlen drága. Ennyi pénzből helyből felszálló tuning BMW-t lehet építeni, amennyiből egy közepesen jó bogár alig jön ki.

[Jano]

Eszméletlen drágák ezek a csonkok...

Én nem értek az ültetőmaghoz, még soha nem csináltam. Nem is tartom túl jó megoldásnak és az ültetőcsonk mellé nem is kell. Az ültetőcsonk az okés, de sajnos keskenyíteni kell.

Az ültetőmag a csaphátradőlést is változtatja, meg a gömbfejeket is feszíti...túl sok kellemetlen mellékhatás egy ültetésért.

A tárcsafékes ültetőcsonknál egészen pontosan 5 cm-rel kell keskenyíteni. Kimértem.

[Varázsló]

Ez baj:) vághatom szét megint az egészet.Akkor azt mondod minimum 5 centi keskenyítés mindenképp kelleni fog?És azt meg tudod mondani hogy az ültetőmagot milyen szögben kell behegeszteni vagy valami viszonyítást?

Én nem értek az ültetőmaghoz, még soha nem csináltam. Nem is tartom túl jó megoldásnak és az ültetőcsonk mellé nem is kell. Az ültetőcsonk az okés, de sajnos keskenyíteni kell.

Az ültetőmag a csaphátradőlést is változtatja, meg a gömbfejeket is feszíti...túl sok kellemetlen mellékhatás egy ültetésért.

A tárcsafékes ültetőcsonknál egészen pontosan 5 cm-rel kell keskenyíteni. Kimértem.

[Jano]

Ez baj:) vághatom szét megint az egészet.Akkor azt mondod minimum 5 centi keskenyítés mindenképp kelleni fog?És azt meg tudod mondani hogy az ültetőmagot milyen szögben kell behegeszteni vagy valami viszonyítást?

Gondolni én is gondoltam, de aztán kipróbáltam és koppantam, nekem is keskenyíteni kellett, hogy gyári nyomtáv maradjon.
Persze nem kell megfogadd a tanácsot, gondolj mást. 

[Varázsló]

Keskenyíteni? Megnézegettem egy pár videót youtubeon de hogy ezek nem voltak keskenyítve az tuti.Én azt gondoltam hogy ezek a tengelycsonkok a gyári mérettel megegyeznek.

Gondolni én is gondoltam, de aztán kipróbáltam és koppantam, nekem is keskenyíteni kellett, hogy gyári nyomtáv maradjon.
Persze nem kell megfogadd a tanácsot, gondolj mást. 

[BlackP]

Keskenyíteni? Megnézegettem egy pár videót youtubeon de hogy ezek nem voltak keskenyítve az tuti.Én azt gondoltam hogy ezek a tengelycsonkok a gyári mérettel megegyeznek.

honnan tudod, hogy nem voltak keskenyítve? ültetett csonk mellett 5 centi keskenyítés kb olyan széles lesz, mint a gyári csonk keskenyítés nélkül

[Jano]

Keskenyíteni? Megnézegettem egy pár videót youtubeon de hogy ezek nem voltak keskenyítve az tuti.Én azt gondoltam hogy ezek a tengelycsonkok a gyári mérettel megegyeznek.

Az ültetett tengelycsonk (dropped spindle) megoldja a dolgot, de a dobos és atárcsás meg pláne szélesíti a nyomtávot és bele fog érni a sárvédő perembe a gumi, ha normális méretet használsz, nem virslikereket.

-> keskenyíteni kell, tárcsaféknél summa 5 cm-t, dobféknél meg 3.5-4 cm-t.

[Varázsló]

Sziasztok,

Van egy kérdésem, szereltem egy ültetőmagot az első hídba,az az igazság hogy szerintem túl jól sikerült mert úgy ugrál a kocsi mintha rugó sem lenne benne.Átgondoltam és átnéztem, arra jutottam hogy a gömbfejek teljesen ki vannak fordulva és ezek nem engedik rugózni az egészet ugye.A kérdés annyi hogy egy ilyen "dropped spindle" nevű cuccal meg lehet e oldani a problémát?Örülnék ha felhívnátok a figyelmem hogy mi lehet a bökkenő még ha szerzek egy ilyen ültetett öntvényt pl. van e több típusa ennek stb stb?

Üdvw, Wega

Az ültetett tengelycsonk (dropped spindle) megoldja a dolgot, de a dobos és atárcsás meg pláne szélesíti a nyomtávot és bele fog érni a sárvédő perembe a gumi, ha normális méretet használsz, nem virslikereket.

-> keskenyíteni kell, tárcsaféknél summa 5 cm-t, dobféknél meg 3.5-4 cm-t.

[BlackP]

Sziasztok,

Van egy kérdésem, szereltem egy ültetőmagot az első hídba,az az igazság hogy szerintem túl jól sikerült mert úgy ugrál a kocsi mintha rugó sem lenne benne.Átgondoltam és átnéztem, arra jutottam hogy a gömbfejek teljesen ki vannak fordulva és ezek nem engedik rugózni az egészet ugye.A kérdés annyi hogy egy ilyen "dropped spindle" nevű cuccal meg lehet e oldani a problémát?Örülnék ha felhívnátok a figyelmem hogy mi lehet a bökkenő még ha szerzek egy ilyen ültetett öntvényt pl. van e több típusa ennek stb stb?

Üdvw, Wega

[Jano]

Sziasztok,

Van egy kérdésem, szereltem egy ültetőmagot az első hídba,az az igazság hogy szerintem túl jól sikerült mert úgy ugrál a kocsi mintha rugó sem lenne benne.Átgondoltam és átnéztem, arra jutottam hogy a gömbfejek teljesen ki vannak fordulva és ezek nem engedik rugózni az egészet ugye.A kérdés annyi hogy egy ilyen "dropped spindle" nevű cuccal meg lehet e oldani a problémát?Örülnék ha felhívnátok a figyelmem hogy mi lehet a bökkenő még ha szerzek egy ilyen ültetett öntvényt pl. van e több típusa ennek stb stb?

Üdvw, Wega

[Robpanzer]

Ha az ember keres röpsúlyos elosztót, mit érdemes megvenni? Vannak "aftermarket" 009 klónok, ezek némi utánmunkával használhatóvá tehetők?

nekem a Baditznál újonnan kapható 009 van. Ez Dán a doboza alapján. (Egyébként sztem kínai, mint minden.) A kondi és a rotor cserés volt benne, de egyébként működik.  egy 70-es évekbeli Beru elektronikus gyújtással (gyújtótrafóval) házasítottam.

[Robpanzer]

Az én 009-esemet eladom vagy elcserélem egy elektronikusra ha izgat valakit.

Miért nem alakítod át? nagyfesz trafó+hall jeladó.

[maxi]

Az én 009-esemet eladom vagy elcserélem egy elektronikusra ha izgat valakit.

[maxi]

Igen, meg Stone motorján is egy egész jófajta volt. Ezek jelöléseit meg kellene jegyezni, hogy tudjuk...bár én csak Bosch-t használok.

Érdes felületű az elosztó, és az van rágravírozva hogy "Bosch Made in Germany 009"

[Maresz]

Van csinált elektronikusom elado...sok embernel bevált mar

[Istennyila]

Van egy eladó BOSCH 050 elektronikus. te_o-nak már jeleztem.

beállnék a sorba, de még konzultálnom kell valakivel 

[gsattila]

Van egy eladó BOSCH 050 elektronikus. te_o-nak már jeleztem.

[Istennyila]

https://bugparts.hu/vw-bogar-transporter-alkatresz-termek-leiras/adatlap/megtekintese/c/1998/gyujtaseloszto-vakumdobbal
Ez melyik lehet?

http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop/front/shop_main.cgi?func=det&wkid=448471627180&rub1=Elektrik&rub2=Z%FCndung%2CZ%FCndverteiler&artnr=24080b&pn=0&sort=0&all=

egyik se, mert vákuum nélküliről volt szó 
valami jófajtára én is vevő lennék

[abes]

Ha az ember keres röpsúlyos elosztót, mit érdemes megvenni? Vannak "aftermarket" 009 klónok, ezek némi utánmunkával használhatóvá tehetők?

https://bugparts.hu/vw-bogar-transporter-alkatresz-termek-leiras/adatlap/megtekintese/c/1998/gyujtaseloszto-vakumdobbal
Ez melyik lehet?

http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop/front/shop_main.cgi?func=det&wkid=448471627180&rub1=Elektrik&rub2=Z%FCndung%2CZ%FCndverteiler&artnr=24080b&pn=0&sort=0&all=

[Varázsló]

Az én motoromon van olyan. azt mondtad az elég jó.

Igen, meg Stone motorján is egy egész jófajta volt. Ezek jelöléseit meg kellene jegyezni, hogy tudjuk...bár én csak Bosch-t használok.

[Varázsló]

Mi baj a nem Bosch-okkal? Mi lehet a hiba? Vagy csak egyszerűen az általános minőség?

Írtam már róla sokat. Minden tekintetben gyengébb minőség, pontatlanabb illesztés. A legszembetűnőbb különbség a tengely perselyezése (csapágyazása) és a röpsúlyok mozgása. A gyári Bosch-ban, mindegy, hogy indiai vagy német a röpsúlyok alján és az alaplap alatt egy kicsike teflon pogácsa van, azon tud könnyedén csúszni. Az utángyártottakon csak (jó esetben) egy nyomás (púp) és a lemez a lemezen csúszik. Van ahol még ez sincs, csak a két lap egymásra van nyomva és lesz ahogy lesz. Közé meg egy kis kosz és szorul, nem 2000-nél húz rá, hanem 3000-nél vagy soha, aztán meg úgy marad.
stb.

[Forest]

Nem, Bosch-t kell keresni. Van azonban elég jó utángyártott is, de nehéz találni.

Mi baj a nem Bosch-okkal? Mi lehet a hiba? Vagy csak egyszerűen az általános minőség?

[maxi]

Nem, Bosch-t kell keresni. Van azonban elég jó utángyártott is, de nehéz találni.

Az én motoromon van olyan. azt mondtad az elég jó.

[TBK001]

Esetleg egy BOSCH 050? Ha jól emlékszem az csak röpsúlyos. Kompletten elektronikával. TBK-001 ilyet használ.

Így van... Jól teccik tudni... És meg is vagyok vele elégedve... (főleg, ha jól beállította a Miki a gépet...)

[gsattila]

Esetleg egy BOSCH 050? Ha jól emlékszem az csak röpsúlyos. Kompletten elektronikával. TBK-001 ilyet használ.

Ha az ember keres röpsúlyos elosztót, mit érdemes megvenni? Vannak "aftermarket" 009 klónok, ezek némi utánmunkával használhatóvá tehetők?

[Varázsló]

Ha az ember keres röpsúlyos elosztót, mit érdemes megvenni? Vannak "aftermarket" 009 klónok, ezek némi utánmunkával használhatóvá tehetők?

Nem, Bosch-t kell keresni. Van azonban elég jó utángyártott is, de nehéz találni.