SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[abes]

Neeeeeee :-D
Ezt egy par embertol itt megertenem, de toled?! :-)

(nekem is nyeklett-nyaklott a tukrom, elfogyott belul a menet, de en inkabb vettem egy masik kocsit es atraktam rola a tukrot! )

Amatőr. Olyan kocsit kell venni amin jó a tükör. 

[Mr.Horsepower]

Köszi a válaszokat.
Gondolkodom, mit tegyek. Az ultrahangos tisztításról mindenhol csak jót hallok, de időigényes (hozom-viszem, stb) és én sem vagyok benne biztos, hogy szükséges.
Mi a különbség a fék és a karburátor tisztító között?

Igazán nem tudom, de hogy Xoyox előszeretettel használta minden pucerálásra, az biztos.

[stonemen]

Köszi a válaszokat.
Gondolkodom, mit tegyek. Az ultrahangos tisztításról mindenhol csak jót hallok, de időigényes (hozom-viszem, stb) és én sem vagyok benne biztos, hogy szükséges.
Mi a különbség a fék és a karburátor tisztító között?

[fecszso]

hát biz fotózni nem tudok most. az eredeti bogár balos tükörhöz hasonló tükröm van, csak nem krómos hanem rozsdamentes anyagból. de úgy néz ki mint az eredeti. egyszer csak fogta magát és a menetszél behajtotta. amikor megálltam a lendülettől meg előre kifordult. azóta minden elindulásnál ill. megállásnál ezt csinálja. a tengely alján van egy nút amibe egy sima csavarhúzó belemegy. próbáltam azon húzni de nem sok sikerrel. szerelhetőek ezek a tükrök vagy cserés? és eredetileg mi fogja meg a tengelyt, hogy a menetszél ne csukja be? hát lehet, hogy egy kicsit zanzás...

Pedig annak a csavarnak kellene befeszítenie. Én szétszedtem az új tükröt, és a kúpos felületetról lecsiszoltam a krómbevonatot, a feszítórugóhoz tettem alátéteket (hogy felfeküdkön valamire...) és utána addig feszítettem a csavarral amíg jó lett. És most jó.   (egye(n)lőre  )

[gsattila]

CRC Karburátor tisztító. Nagyon hatékony, de vigyázz vele, mert a bőrön keresztül is könnyen felszívódik. (tényleg)

Lenn a karbik, holnap megnézzük, mizu belül. Ha valakinek van javaslata/tapasztalata, mivel tisztítsam, szívesen venném a tanácsokat.
Köszi!

[Protheus]

Kúp elfogyott, én beragasztottam a kívánt pozícióban. 

Neeeeeee :-D
Ezt egy par embertol itt megertenem, de toled?! :-)

(nekem is nyeklett-nyaklott a tukrom, elfogyott belul a menet, de en inkabb vettem egy masik kocsit es atraktam rola a tukrot! )

[fecszso]

Lenn a karbik, holnap megnézzük, mizu belül. Ha valakinek van javaslata/tapasztalata, mivel tisztítsam, szívesen venném a tanácsokat.
Köszi!

Én nem bonyolítottam nagyon a dolgokat.
Először féktisztító majd a cégnél alkatrészmosó folyadékában állt 1 napot, utána jól átmostam, melegvizes öblítés, külseje rézkefével átdörgölve a furatokat pedig sodrott rézvezetékből kinyert 3 szál drót összesodrásával készített "furattisztítóval" kipucoltam, és sűrített levegővel jól kifújkáltam.
Most jól működik a karbi.

Biztos vagyok benne, hogy az ultrahangos tisztítás hatékonyabb (ezt láttam egy bemutatón is), csak elgondolkoztam rajta, hogy egy bogárra szerelt karbin vannak-e olyan furatok/járatok, amelyeket csak így lehet kitisztítani, vagy van-e az ultrahangos tisztításnak kiemelt fontossága egy ilyen autó esetében?

[1303LS]

72'-es TYP3 kormánya kis vagy nagyricnis?

[stonemen]

Lenn a karbik, holnap megnézzük, mizu belül. Ha valakinek van javaslata/tapasztalata, mivel tisztítsam, szívesen venném a tanácsokat.
Köszi!

[Zoli]

Én amondó vagyok, hogy amit a saját kezeddel kis hozzáértéssel és nagyon becsületesen megcsinálsz az könnyen lehet jobb, mint egy "sokszázezres lakatos" munkája. Sajnos a mai árak mellett egy olyan szintű lakatosmunkát amin nem tudsz fogást találni nagyon nehéz megfizetni. És ezt most nem a lakatosok degradálására mondom, hanem a megélhetés nehézségeire. Hülye is lenne bárki 5-10eFtért dolgozni naponta.
Ha javasolhatom -mert látom, hogy hajlítod a lemezt- amit tudsz Te csinálj meg lemezből és hanyagold a bolti javítóelemeket. Ez már nekem vesszőparipám, de úgy gondolom igazam van.
Szóval hajrá.

az egyálni, igenszerűbbeket meg fogom csin------>szóljatok ide

az egyszerűbbeket meg fogom csinálni, igen

[kdf 001]

Aztán darabjaira hullott.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

71 év után kicsit meg kellett melegíteni.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Kicsit a másik projekten is dolgoztam.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Az elkészült váz látható. Még csavarni is kellett a támlán. Ezeket a drasztikus beavatkozásokat most érdemes megcsinálni. Persze festés után találtam repedést, de hétfőn meg lesz hegesztve.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Egyszerű dolgom volt.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Folytatódott az üés javítás.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[1303LS]

Én azért csinálom, hogy megmentsek egy 40 éves bogarat a bontástól. Ha most leműszakiztatom és tovább használom, két év múlva már kb. menthetetlen lenne.
Az, ahogyan csinálom szerintem nem őrültség, hanem alaposság egy több százezret elkérő kasznisnak ez lenne a minimum.
Nyilván nem lesz olyan, mint ahogy egy profi lakatos meg tudná csinálni, ha akarná, de sajnos nincs pénzem megfizetni egy szakembert. És abban is biztos vagyok, hogy a nem látható dolgokra nem szánna ennyi időt.

Szóval csak azt akarom mondani, hogy ettől szarabbul nincs értelme csinálni, főleg, hogy az sem olcsóbb...
Az erőt pedig az adja, hogy megszabadítom az autót a barbár megoldásoktól, olyan felháborítóan szarul volt megcsinálva
Sajnos ezt nem tudtam, mikor vettem...

De a kasznit azért nem fogom fémtisztán fényesre polírozni...

Ez igazából nem ABF-nek szólt, csak úgy elmondtam.

Én amondó vagyok, hogy amit a saját kezeddel kis hozzáértéssel és nagyon becsületesen megcsinálsz az könnyen lehet jobb, mint egy "sokszázezres lakatos" munkája. Sajnos a mai árak mellett egy olyan szintű lakatosmunkát amin nem tudsz fogást találni nagyon nehéz megfizetni. És ezt most nem a lakatosok degradálására mondom, hanem a megélhetés nehézségeire. Hülye is lenne bárki 5-10eFtért dolgozni naponta.
Ha javasolhatom -mert látom, hogy hajlítod a lemezt- amit tudsz Te csinálj meg lemezből és hanyagold a bolti javítóelemeket. Ez már nekem vesszőparipám, de úgy gondolom igazam van.
Szóval hajrá.

[abes]

Én azért csinálom, hogy megmentsek egy 40 éves bogarat a bontástól. Ha most leműszakiztatom és tovább használom, két év múlva már kb. menthetetlen lenne.
Az, ahogyan csinálom szerintem nem őrültség, hanem alaposság egy több százezret elkérő kasznisnak ez lenne a minimum.
Nyilván nem lesz olyan, mint ahogy egy profi lakatos meg tudná csinálni, ha akarná, de sajnos nincs pénzem megfizetni egy szakembert. És abban is biztos vagyok, hogy a nem látható dolgokra nem szánna ennyi időt.

Szóval csak azt akarom mondani, hogy ettől szarabbul nincs értelme csinálni, főleg, hogy az sem olcsóbb...
Az erőt pedig az adja, hogy megszabadítom az autót a barbár megoldásoktól, olyan felháborítóan szarul volt megcsinálva
Sajnos ezt nem tudtam, mikor vettem...

De a kasznit azért nem fogom fémtisztán fényesre polírozni...

Ez igazából nem ABF-nek szólt, csak úgy elmondtam.

Tisztellek, becsüllek.

[Zoli]

Barátom, az indiánok is tisztelték az őrülteket, én is meghajlok előtted! Én még akkor se csináltam volna magam, ha van mivel, meg tudnék is hegeszteni. Így keletkeznek a felbecsülhetetlen értékű legendák!

Én azért csinálom, hogy megmentsek egy 40 éves bogarat a bontástól. Ha most leműszakiztatom és tovább használom, két év múlva már kb. menthetetlen lenne.
Az, ahogyan csinálom szerintem nem őrültség, hanem alaposság egy több százezret elkérő kasznisnak ez lenne a minimum.
Nyilván nem lesz olyan, mint ahogy egy profi lakatos meg tudná csinálni, ha akarná, de sajnos nincs pénzem megfizetni egy szakembert. És abban is biztos vagyok, hogy a nem látható dolgokra nem szánna ennyi időt.

Szóval csak azt akarom mondani, hogy ettől szarabbul nincs értelme csinálni, főleg, hogy az sem olcsóbb...
Az erőt pedig az adja, hogy megszabadítom az autót a barbár megoldásoktól, olyan felháborítóan szarul volt megcsinálva
Sajnos ezt nem tudtam, mikor vettem...

De a kasznit azért nem fogom fémtisztán fényesre polírozni...

Ez igazából nem ABF-nek szólt, csak úgy elmondtam.

[abes]

Újban ne gondolkodj ha ezen agyalnál. Az is ugyanilyen fos. 9e-ért vettem tavaly jó és szép minőségű mexikóira való brazilt. Leszakadt a menetes szára, megjavítottam. Majd kirügyezett úgy hogy telet nem látott...
És van még a nem mexikóira való brazil 12-13-ért. De az is ugyanilyen. Becsukódik, ha meghúzod letéped a szárat. És van még 19e-ért gyári német.  Azzal nem lenne baj ha van olyan aki megveszi.
És az olcsóbbikban néztem a 3 közül.

Lehet érdemes lenne a műanyagot kicserélni fémre...

[tazoli49]

hát biz fotózni nem tudok most. az eredeti bogár balos tükörhöz hasonló tükröm van, csak nem krómos hanem rozsdamentes anyagból. de úgy néz ki mint az eredeti. egyszer csak fogta magát és a menetszél behajtotta. amikor megálltam a lendülettől meg előre kifordult. azóta minden elindulásnál ill. megállásnál ezt csinálja. a tengely alján van egy nút amibe egy sima csavarhúzó belemegy. próbáltam azon húzni de nem sok sikerrel. szerelhetőek ezek a tükrök vagy cserés? és eredetileg mi fogja meg a tengelyt, hogy a menetszél ne csukja be? hát lehet, hogy egy kicsit zanzás...

Újban ne gondolkodj ha ezen agyalnál. Az is ugyanilyen fos. 9e-ért vettem tavaly jó és szép minőségű mexikóira való brazilt. Leszakadt a menetes szára, megjavítottam. Majd kirügyezett úgy hogy telet nem látott...
És van még a nem mexikóira való brazil 12-13-ért. De az is ugyanilyen. Becsukódik, ha meghúzod letéped a szárat. És van még 19e-ért gyári német.  Azzal nem lenne baj ha van olyan aki megveszi.
És az olcsóbbikban néztem a 3 közül.

[abes]

hát biz fotózni nem tudok most. az eredeti bogár balos tükörhöz hasonló tükröm van, csak nem krómos hanem rozsdamentes anyagból. de úgy néz ki mint az eredeti. egyszer csak fogta magát és a menetszél behajtotta. amikor megálltam a lendülettől meg előre kifordult. azóta minden elindulásnál ill. megállásnál ezt csinálja. a tengely alján van egy nút amibe egy sima csavarhúzó belemegy. próbáltam azon húzni de nem sok sikerrel. szerelhetőek ezek a tükrök vagy cserés? és eredetileg mi fogja meg a tengelyt, hogy a menetszél ne csukja be? hát lehet, hogy egy kicsit zanzás...

Kúp elfogyott, én beragasztottam a kívánt pozícióban. 

[ABF-932]

hát biz fotózni nem tudok most. az eredeti bogár balos tükörhöz hasonló tükröm van, csak nem krómos hanem rozsdamentes anyagból. de úgy néz ki mint az eredeti. egyszer csak fogta magát és a menetszél behajtotta. amikor megálltam a lendülettől meg előre kifordult. azóta minden elindulásnál ill. megállásnál ezt csinálja. a tengely alján van egy nút amibe egy sima csavarhúzó belemegy. próbáltam azon húzni de nem sok sikerrel. szerelhetőek ezek a tükrök vagy cserés? és eredetileg mi fogja meg a tengelyt, hogy a menetszél ne csukja be? hát lehet, hogy egy kicsit zanzás...

Több verzió is van, még két egyforma tükröt nem találtam, de valószínűleg a kúpos /belül) szár az, aminek lehet elvileg állítani a feszességét, az alján lévő zárt anya segítségével. Eddig hármat szakítottam el, szóval még én sem jöttem rá, hogyan is kellene szakszerűen...

[vaughan]

hát biz fotózni nem tudok most. az eredeti bogár balos tükörhöz hasonló tükröm van, csak nem krómos hanem rozsdamentes anyagból. de úgy néz ki mint az eredeti. egyszer csak fogta magát és a menetszél behajtotta. amikor megálltam a lendülettől meg előre kifordult. azóta minden elindulásnál ill. megállásnál ezt csinálja. a tengely alján van egy nút amibe egy sima csavarhúzó belemegy. próbáltam azon húzni de nem sok sikerrel. szerelhetőek ezek a tükrök vagy cserés? és eredetileg mi fogja meg a tengelyt, hogy a menetszél ne csukja be? hát lehet, hogy egy kicsit zanzás...

[ABF-932]

Mai lego:

<beszúrt kép törölve>

<beszúrt kép törölve>

Kiváncsi vagyok, ezt a bordát hány kasznis ütné bele a lemezbe a gerenda belsejében...
<beszúrt kép törölve>

Ennél a pontnál gondoltam, hogy kéne venni egy alvázfejet, de kiszobrászkodom valahogy. Már így is 75ezerben van az alváz....(vagy az nem sok?  )
Ha meg tudom olyanra csinálni, hogy legalább az avatatlan szemek ne vegyék észre a javítást, akkor nem veszek újat.

<beszúrt kép törölve>

Spike:
<beszúrt kép törölve>

Barátom, az indiánok is tisztelték az őrülteket, én is meghajlok előtted! Én még akkor se csináltam volna magam, ha van mivel, meg tudnék is hegeszteni. Így keletkeznek a felbecsülhetetlen értékű legendák!

[kdf 001]

nekem kétféle bogaras cimborám van az egyik azt mondja :
-20 év múlva úgyis szétrohad
én azt mondom 20év mire kész lesz
igaz addigra a tiétek szétrohad

Beteg vagy )))

A harnadik cimborád, meg azt mondja, hogy 20 évig kell kibírnia, mert utánna már másnál fog rohadni.
20 év múlva 70 éves leszek, de ezt meg kell élni.
Az én kocsimon a fenéklemez és a sárvédők is eredetiek!

[kdf 001]

Józsi, ugye nem ebből vágtad ki amit délután fogtam a kezemben. 
Ez megérdemelne egy pucolásos próbát. Bár ha a többi része nincs már meg akkor édesmindegy mennyit húzol át. 

igen ezt nézted.

[Spike]

Mai lego:

nekem kétféle bogaras cimborám van az egyik azt mondja :
-20 év múlva úgyis szétrohad
én azt mondom 20év mire kész lesz
igaz addigra a tiétek szétrohad

Beteg vagy )))

[Zoli]

mennyé el orvoshoz

Másnak én sem csinálnám meg. 

[tati]

Állítólag orbitális. 
Nem akarom az egész kocsit vinni a műszerfalashoz, mert azt mondja, hogy 2-3 nap mire kivárja a kötési időket meg a visszarepedéseket, meg mittudomén.
Lehet, hogy akkor egyszer igénybe venném a gyakorlóteredet, ha nem zavarok nagyon.
Persze nagyon meg is köszönném előre.

én egy óra alatt kivettem kicsit keresgélni kellett ....

[tati]

Mai lego:

<beszúrt kép törölve>

<beszúrt kép törölve>

Kiváncsi vagyok, ezt a bordát hány kasznis ütné bele a lemezbe a gerenda belsejében...
<beszúrt kép törölve>

Ennél a pontnál gondoltam, hogy kéne venni egy alvázfejet, de kiszobrászkodom valahogy. Már így is 75ezerben van az alváz....(vagy az nem sok?  )
Ha meg tudom olyanra csinálni, hogy legalább az avatatlan szemek ne vegyék észre a javítást, akkor nem veszek újat.

<beszúrt kép törölve>

Spike:
<beszúrt kép törölve>

mennyé el orvoshoz

[1303LS]

Ez a borda hol van? Nincs egy picit távolabbi kép?

Ja, megvan. Az előbb nem jelent meg nálam a 2. kép.

[1303LS]

Kiváncsi lennék ezt a bordát hány kasznis ütné bele a lemezbe a gerenda belsejében...
<beszúrt kép törölve>

Ez a borda hol van? Nincs egy picit távolabbi kép?

[Zoli]

Mai lego:





Kiváncsi vagyok, ezt a bordát hány kasznis ütné bele a lemezbe a gerenda belsejében...


Ennél a pontnál gondoltam, hogy kéne venni egy alvázfejet, de kiszobrászkodom valahogy. Már így is 75ezerben van az alváz....(vagy az nem sok?  )
Ha meg tudom olyanra csinálni, hogy legalább az avatatlan szemek ne vegyék észre a javítást, akkor nem veszek újat.



Spike:

[1303LS]

Nem rossz, csak nincs meg az első. Az üllőlap meg még feltárásra vár.

Józsi, ugye nem ebből vágtad ki amit délután fogtam a kezemben. 
Ez megérdemelne egy pucolásos próbát. Bár ha a többi része nincs már meg akkor édesmindegy mennyit húzol át. 

[Zoli]

És a kocsi gyári ülése 55 év után.

Ezt szinte csak tisztítani kell...

[kdf 001]

Ennyi volt a kalandozás a múltba.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Középen egy papír van, és arra van rávarva a szövet. Jó érzés volt leszedni a kárpitot, mert én szedhettem le 55 év után. A kocsi minden részét szétszedtem már, de ehhez még nem nyúltam

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Nem rossz, csak nincs meg az első. Az üllőlap meg még feltárásra vár.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

És a kocsi gyári ülése 55 év után.

[a csatolmányt egy admin törölte]