SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[te_o]

be kell ragasztani epoxyval.

ettől függetlenül még mindig nem értem (remélem nem fogok vele találkozni), hogy a motortérben lévő 3 milliliter benzintől hogyan ég le a komplett hátulja.
van ugye benya az úszóházban meg az ac-ben egy kicsi. ez fél decinél semmiképpen sem több.

Mert az epoxi nem öregszik, illetve összetartja az alut?
A baj az, hogy az aluban zsugorkötéssel van rögzítve a rézcső. A rezgésektől kitágul, és elenged. Szerinted az epoxi mit csinál?

[te_o]

több litert fél perc alatt?

Egy löketre kidob az vagy 5ml -t. Fél perc alatt mondjuk 800 -as fordulaton akkor 2000 ml -t.

[BlackP]

Mert csepeli vagy. 
Amikor lejön a cső akkor még van egy csomó benzin az úszóházban, hosszú másodpercekig megy még a motor, talán fél percig is. Na addig sprickol az AC több liter benzint szana szét.
Aztán ha elég a benzincső olyan magasságban, hogy magától átfolyik a benzin (közlekedőedény) akkor már önfenntartó a folyamat. Szerintem az AC magában alacsonyabban van mint a tank.

több litert fél perc alatt?

[Pityubacsi]

Mert csepeli vagy. 
Amikor lejön a cső akkor még van egy csomó benzin az úszóházban, hosszú másodpercekig megy még a motor, talán fél percig is. Na addig sprickol az AC több liter benzint szana szét.
Aztán ha elég a benzincső olyan magasságban, hogy magától átfolyik a benzin (közlekedőedény) akkor már önfenntartó a folyamat. Szerintem az AC magában alacsonyabban van mint a tank.

így, ebben a formában lehet benne valami.

[1303LS]

ettől függetlenül még mindig nem értem (remélem nem fogok vele találkozni), hogy a motortérben lévő 3 milliliter benzintől hogyan ég le a komplett hátulja.
van ugye benya az úszóházban meg az ac-ben egy kicsi. ez fél decinél semmiképpen sem több.

Mert csepeli vagy. 
Amikor lejön a cső akkor még van egy csomó benzin az úszóházban, hosszú másodpercekig megy még a motor, talán fél percig is. Na addig sprickol az AC több liter benzint szana szét.
Aztán ha elég a benzincső olyan magasságban, hogy magától átfolyik a benzin (közlekedőedény) akkor már önfenntartó a folyamat. Szerintem az AC magában alacsonyabban van mint a tank.

[1303LS]

Akkor már csak azt kellene megbeszélni hogy mire kell figyelni vagy mit kell csinálni hogy megelőzzük az ilyen helyzeteket.
(Azon kívül hogy legyen poroltó a kocsiban)

Lejjebb már írtam.
Tényleg a legjobb megoldás a meghúzott bilincsnél fogva tengelyirányban rögzíteni. (drótozni) Ilyenkor ha ki is lazul ereszt max lessz egy finom benzinszag, de nem sprickol szana szét a motortérben az elszabadult cső.
Lehet ragasztgatni, túlméretes csövet bepréselni, de ezeknek a sikerességét nem látod.

[Pityubacsi]

Akkor már csak azt kellene megbeszélni hogy mire kell figyelni vagy mit kell csinálni hogy megelőzzük az ilyen helyzeteket.
(Azon kívül hogy legyen poroltó a kocsiban)

be kell ragasztani epoxyval.

ettől függetlenül még mindig nem értem (remélem nem fogok vele találkozni), hogy a motortérben lévő 3 milliliter benzintől hogyan ég le a komplett hátulja.
van ugye benya az úszóházban meg az ac-ben egy kicsi. ez fél decinél semmiképpen sem több.

[maxi]

Régi karbi, régi AC -> bármikor kilazulhat a préselt réz csövecslke az alumínium házból.
Nekem is volt már (nem gyulladt ki).

Akkor már csak azt kellene megbeszélni hogy mire kell figyelni vagy mit kell csinálni hogy megelőzzük az ilyen helyzeteket.
(Azon kívül hogy legyen poroltó a kocsiban)

[te_o]

Nekem is van poroltó, de vannak új benzincsöveim, mindenhol bilinccsel és nem brazil sem az AC-m, sem a karbim, ezek már bizonyítottak, nem fog a csöve kicsúszni. Remélem! 

Régi karbi, régi AC -> bármikor kilazulhat a préselt réz csövecslke az alumínium házból.
Nekem is volt már (nem gyulladt ki).

[xoyox]

Oszt ezt a blokkot mivel is puceváltad ilyen tisztára?

drotkorong = 10 perc

[SixtusAngel]

<beszúrt kép törölve>
itt lathato a szamsor utan ( de elötte is ) a kis kerek kör, benne a VW jel.
OK ?

Oszt ezt a blokkot mivel is puceváltad ilyen tisztára?

[1303LS]

Beszéltem velük, telefonügyeletet tartok. 
De asszem fél8-kor még csak pakoltak. 

Legújabb hírek szerint hazaértek, azzal a kis gikszerrel, hogy kb 1km-el a cél előtt a sebtében összedobott kábelezés újra kigyulladt. Hál'Isten benzin már nem égett és könnyen eloltották minibuszos segítséggel. Plusz valaki rájuk hívta a tűzoltókat is akik 3 autóval érkeztek. 
Szóval, ha úgy vesszük szerencsés véget ért a történet.

[xoyox]

Egyébként ezen a motoron hol van az a motorkód melletti VW jel amiről a múltkor vitáztak egy sort ?

itt lathato a szamsor utan ( de elötte is ) a kis kerek kör, benne a VW jel.
OK ?

[Typ117]

Csak gondoltam megosztom veletek noha úgysem érdekel senkit!  
De minden esetre tanulságos..

az, köszi!

reméljük lesz mindenkinél, de nem lesz rá szükség

[WildDaemon]

http://www.youtube.com/watch?v=pbIP6it96d4
http://www.youtube.com/watch?v=PNIe24rC-bo&feature=related

ott döglenék bele a buszom mellett

Annak idején mikor megvettem a bogit és vitték volna vizsgára, új benzincsövekkel együtt megtörtént az én autómmal is.. 3. kerületben kiégett a motorterem szinte teljesen mire megállt egy IFA akinél volt porral oltó és el tudták oltani a tüzet.. Aztán szétszedtem, lefestettem, összeraktam majd itthon a parkolóban karbi állítgatás közben ismét kigyulladt a bogim, persze mondanom sem kell hogy az összes létező benzin vezeték új volt...
De mivel itthon történt az eset, így kihívták a tűzoltókat, de amire kiértek addigra felrohantam a házba és 2 vödör vízzel rohantam a bogihoz amivel sikerült megfékezzem a tűz további terjedését majd visszarohantam és a 3. vödör vízzel már sikerült el is oltanom.
Mint kiderült nem a benzincső se a bilincs nem volt hibás illetve nem az okozta a problémát......a karburátorból (akkor még 31PICT-3) a rézcsövet nyomta ki és onnan folyt le a benzin ami sikeresen belobbant...
Ezután egy kis kúpot képeztem a cső karbi felőli oldalán és úgy préseltem bele, onnantól nem folyt  s nem is jött ki soha többet..
Nagyon tanulságos volt az eset, onnantól mindig tűzoltó készülékkel közlekedek, amit tavaly a Kaposvári találkozóról hazafelé ismét használnom kellett, de nem a saját autóm, hanem egy Opel astra motorterében keletkezett tűz eloltására.
Konklúzió:
A porral oltó készülékeknek talán a legjobb a hatásfok viszont oltás után igen nehéz letakarítani.
A habbal oltó készülékek igen jól fojtják el az üzemanyag égését könnyebb is takarítani viszont a terjedése nem a legjobb (kurva sokat ki kell nyomni belőle ugyan ahhoz a hatáshoz mint a porral oltóé).
A CO2-dal oltó készülék jó hatásfokkal rendelkezik, megfelelően oltja az üzemanyag tüzet is és ha a védőgázas hegesztőgéped CO2 palackja kiürül ezt oda is alkalmazhatód viszont sok helyet foglal..az én CO2-vel oltó készülékem 75cm magas..

Csak gondoltam megosztom veletek noha úgysem érdekel senkit!  
De minden esetre tanulságos..

[BlackP]

vedd le a rotort. Az kívülről nem is látszik.

g60

[Balage]

Szerintem a ravasz bogár tolvajok rotorral a zsebükben mennek bogarat lopni, nagy csapatokban. 

vedd le a rotort. Az kívülről nem is látszik.

[slavia919]

thx, de
valami egyszerűbb kéne

vedd le a rotort. Az kívülről nem is látszik.

[1303LS]

nem fog a csöve kicsúszni. Remélem! 

Drót, akkor biztos.

[Varázsló]

aates sztorija óta ettől rettegek ! lehet,hogy beteges de 3db poroltó van a kocsimban

Nekem is van poroltó, de vannak új benzincsöveim, mindenhol bilinccsel és nem brazil sem az AC-m, sem a karbim, ezek már bizonyítottak, nem fog a csöve kicsúszni. Remélem! 

[BigBug]

Busznál szerintem még szarabb a helyzet, mert közel a tank és a lángok ha felmelegítik akkor már orrán száján fújja a benzint, nem csak csordogál a csőből.  

már filóztam olyanon,hogy egy elektromos ac-vel vész esetén kitolni a benyát a busz elején
és egy olyanon is,hogy egy 10kilós poroltót 4 csővel elosztani és egy nyomás ami kinyomja az egészet a motortérben, úgy hogy ki sem nyitom a motortérfedelet, annyival is kevesebb oxigént kap

tudom betegesnek tűnik 

[BigBug]

Asszem a kilós is fullra ki lett nyomva. 

2db kilós van és egy db kétkilós
de idén Tbányán ismét csak azt akarok nyerni  , ugyanis egy kivételével elkezdtek lejárni

[1303LS]

http://www.youtube.com/watch?v=pbIP6it96d4
http://www.youtube.com/watch?v=PNIe24rC-bo&feature=related

ott döglenék bele a buszom mellett

Busznál szerintem még szarabb a helyzet, mert közel a tank és a lángok ha felmelegítik akkor már orrán száján fújja a benzint, nem csak csordogál a csőből.  

[Vagabond]

http://www.youtube.com/watch?v=pbIP6it96d4
http://www.youtube.com/watch?v=PNIe24rC-bo&feature=related

ott döglenék bele a buszom mellett

Még nézni is szar.

[1303LS]

aates sztorija óta ettől rettegek ! lehet,hogy beteges de 3db poroltó van a kocsimban

Nekem van egy 5kg-os Halonnal oltóm, holnap nézek is neki helyet a kocsiban.
Meg van egy porral oltóm, meg most nyertem egy másikat tombolán.

[1303LS]

aates sztorija óta ettől rettegek ! lehet,hogy beteges de 3db poroltó van a kocsimban

Asszem a kilós is fullra ki lett nyomva. 

[BigBug]

aates sztorija óta ettől rettegek ! lehet,hogy beteges de 3db poroltó van a kocsimban

http://www.youtube.com/watch?v=pbIP6it96d4
http://www.youtube.com/watch?v=PNIe24rC-bo&feature=related

ott döglenék bele a buszom mellett

[vw1966]

aates sztorija óta ettől rettegek ! lehet,hogy beteges de 3db poroltó van a kocsimban

nekem is van mindegyik kocsiban...

[BigBug]

Ja, és ha már itt tartunk, tanulságképpen, mert Ők nem fogják beírni.
Benzintűzre a motortérben kb 40 (negyven)liter viz lószart sem ért.
A tescós fél liter körüli akármilyen "firestop" csak egy gyenge fing, semmit nemért.
Egyedül a valahanyadik kocsiból előkerülő rendes 1kg-os porraloltó volt képes eloltani.
Szóval nemjáték. AKi teheti drótozza oda a benzincső bilincsét a karbi egyik csavarjához. Annál nincs biztosabb. 30-40 éves cuccokról van szó, csodák pedig ritkán vannak. 10-ből 9,5 bogár ettől ég porrá.
Legyen a karbicsöcs rendberakása a divat, ne a szines havajiji füzér.  

aates sztorija óta ettől rettegek ! lehet,hogy beteges de 3db poroltó van a kocsimban

[1303LS]

Örömhír, hogy a felvonuláson (a szopóálarc benzinpumpából kiesett réz csövecske miatt) kigyulladt bági hatkor (lábon) elindult hazafelé. Szép hangja volt, remélem, hazaér pestre!

Ja, és ha már itt tartunk, tanulságképpen, mert Ők nem fogják beírni.
Benzintűzre a motortérben kb 40 (negyven)liter viz lószart sem ért.
A tescós fél liter körüli akármilyen "firestop" csak egy gyenge fing, semmit nemért.
Egyedül a valahanyadik kocsiból előkerülő rendes 1kg-os porraloltó volt képes eloltani.
Szóval nemjáték. AKi teheti drótozza oda a benzincső bilincsét a karbi egyik csavarjához. Annál nincs biztosabb. 30-40 éves cuccokról van szó, csodák pedig ritkán vannak. 10-ből 9,5 bogár ettől ég porrá.
Legyen a karbicsöcs rendberakása a divat, ne a szines havajiji füzér.  

[vw1966]

Örömhír, hogy a felvonuláson (a szopóálarc benzinpumpából kiesett réz csövecske miatt) kigyulladt bági hatkor (lábon) elindult hazafelé. Szép hangja volt, remélem, hazaér pestre!

gondolom a többieknél volt víz

[1303LS]

Örömhír, hogy a felvonuláson (a szopóálarc benzinpumpából kiesett réz csövecske miatt) kigyulladt bági hatkor (lábon) elindult hazafelé. Szép hangja volt, remélem, hazaér pestre!

Beszéltem velük, telefonügyeletet tartok. 
De asszem fél8-kor még csak pakoltak. 

[stonemen]

Örömhír, hogy a felvonuláson (a szopóálarc benzinpumpából kiesett réz csövecske miatt) kigyulladt bági hatkor (lábon) elindult hazafelé. Szép hangja volt, remélem, hazaér pestre!

[BlackP]

nekem 2005ben semmi nyomozás nem volt....eredetvizsgán beírták hogy nem olvasható (meg a helyes alvázszámot, + helyesen típust) ...adatlapra levizsgáztattam az autóklubnál....és kaptam okmányirodában motorkódos papírokat

[sparkafer]

<beszúrt kép törölve>

Hát igen, ez egy  gyors, olcsó, de nem jó megldás. 
Azért köszönöm.
A kipuffogóból kijövő gáz nagyon benzines.

[Pityubacsi]

Ezt a benzinszagos dolgot tényleg meg kell oldanom majd.

[sparkafer]

Béla, ugye nem mondod komolyan. 
Lemerült akksi nem teker annyit, hogy bírja, amíg kiforgatod a sok benzin és beröffen a gép.
Viszont lemerült akksinak még benzinszaga sem tud lenni a kipufogón keresztül. 
Benzinszint, tűszelep, vagy esetleg valami mókolás a karbiban ami miatt "befolyik". Nekem is ugyan ezt csinálja mikor nagyon meredeken parkolok le (orral felfelé), de ez így kell hogy legyen. Akkor átbillen a torokba a benzin és jól teleszívja magát. A Tied ezt csinálja valamiért vízszintesen. Azt keresd meg, hogy miért.

Nem volt igazándiból lemerülve, csak nem volt meghúzva a test felöli kábel.
A nagy örömöm után visszatért az említett rossz állapot.Ezt a benzinszagos dolgot tényleg meg kell oldanom majd.

[1303LS]

Miért nem lopsz valami autót is a bunkóktól? 

[1303LS]

Mostanában nekünk is nehezen indult. Mutattam is Vilinek tegnap mikor itt volt.
Az ötleteteken felbuzdulva kicseréltem az akksit egy feltöltöttre. Bár a benntlévőn sem volt a testkábel meghúzva.Hoppá!
Jó is lett. Pöc röf indul.
Úgy látszik nem tud nap eltelni kis szerelés nélkül. Na de nem is baj nekem. Mint tudjuk"ez a szerelem"

Béla, ugye nem mondod komolyan. 
Lemerült akksi nem teker annyit, hogy bírja, amíg kiforgatod a sok benzin és beröffen a gép.
Viszont lemerült akksinak még benzinszaga sem tud lenni a kipufogón keresztül. 
Benzinszint, tűszelep, vagy esetleg valami mókolás a karbiban ami miatt "befolyik". Nekem is ugyan ezt csinálja mikor nagyon meredeken parkolok le (orral felfelé), de ez így kell hogy legyen. Akkor átbillen a torokba a benzin és jól teleszívja magát. A Tied ezt csinálja valamiért vízszintesen. Azt keresd meg, hogy miért.

[1303LS]

A tetőre a palma cuccokat felejtsétek el.

Ezt csak azért írom ide, hogy ne maradjon végszóként ilyen hibás kinyilvánítás.
Ha szakember csinálja akkor az egyik legjobb a pálmatex. Bogár kárpitot senki ne akarjon otthon hozzáértés nélkül csinálni. Motorgenerált se. 
Laikus kezében egy kanna benzin is kurva veszélyes, bármikor felgyújthatod magad, lásd grillpartibalesetek.  Más meg pályarekordokat állít be ugyanezzel az anyaggal.