SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[slavia919]

Jó páros: füves bácsi alkesz bogárral...

Ezért legközelebb jól bokánrúghatsz...

[gyuszkó]

Most, hogy már tartósan nem fagy, tiszta e85-el járok (eddíg 15-20% benzint öntöttem hozzá) prímán megy. 

Jó páros: füves bácsi alkesz bogárral...

Ezért legközelebb jól bokánrúghatsz...

[gyuszkó]

Ez melegen is 3 hengerezik. És egy-egy pillanatra megindul, ezért gyanakszom gyujtásra.

Esetleg kábelek nem öregek??? Ha sokáig állt, akkor az elosztó fedélben nem lehet oxidáció?

[slavia919]

Most, hogy már tartósan nem fagy, tiszta e85-el járok (eddíg 15-20% benzint öntöttem hozzá) prímán megy. 

[slavia919]

Ez melegen is 3 hengerezik. És egy-egy pillanatra megindul, ezért gyanakszom gyujtásra.

Szerintem tuti gyujtás lesz.

[NGA]

A 3 hengerezés túl sűrű keverékképzéskor figyel be hideg motornál, szívatóval.
Nekem így volt, karbipucc, és a benzin/levegő csavart visszaállítottam (nem tudom, ki csavargatta el, de 4 és fél menettel volt kitekerve...)  2és fél menetnyire kopptól vissza, illetve a szívatót visszább állítottam. Azóta nem háromhengerezik, hideg indításkor a szívató nem túl sok, indítózáskor párszor meg kell puzmpálnom a pedált, akkor utána már röfög, és le sem áll. Kicsit még torpan hidegen, meg a karbiba visszaböfög, ha nagyon tolni akarom neki, de meleg motornál könnyedén szárnnyal/nyargal/na, jó, megy    .......

Ez melegen is 3 hengerezik. És egy-egy pillanatra megindul, ezért gyanakszom gyujtásra.

[gyuszkó]

nem lehet hogy mégis csak 3henger megy?

A 3 hengerezés túl sűrű keverékképzéskor figyel be hideg motornál, szívatóval.
Nekem így volt, karbipucc, és a benzin/levegő csavart visszaállítottam (nem tudom, ki csavargatta el, de 4 és fél menettel volt kitekerve...)  2és fél menetnyire kopptól vissza, illetve a szívatót visszább állítottam. Azóta nem háromhengerezik, hideg indításkor a szívató nem túl sok, indítózáskor párszor meg kell puzmpálnom a pedált, akkor utána már röfög, és le sem áll. Kicsit még torpan hidegen, meg a karbiba visszaböfög, ha nagyon tolni akarom neki, de meleg motornál könnyedén szárnnyal/nyargal/na, jó, megy    .......

[tati]

Kis segitség kellene:
A bogaram elég sokáig állt, és most inditottam el. Van alapjárat, de terhelésen, azaz amikor megyek vele, akkor olyan, mintha csak 3 henger menne, néha hirtelen meglódul egy pillanatra, de alig tud 80 felett menni. Bosch Platinum gyertya van benne, lehet gyujtás?

nem lehet hogy mégis csak 3henger megy?

[slavia919]

Na szedhetem le a karbit :-(
Egyenlőre megpróbálom, hátha kimegy belőle, ahogy haladok.

Én azért az elosztófedelet meg a gyujtókábeleket is bevizsgálnám, engem szivatott ilyen, mikor az előmelegítőre ráolvadt  a kábel

[NGA]

Inkább dugulás lesz. Valami üledék összeállt és elzárt valamit...

Na szedhetem le a karbit :-(
Egyenlőre megpróbálom, hátha kimegy belőle, ahogy haladok.

[Zoli]

Kis segitség kellene:
A bogaram elég sokáig állt, és most inditottam el. Van alapjárat, de terhelésen, azaz amikor megyek vele, akkor olyan, mintha csak 3 henger menne, néha hirtelen meglódul egy pillanatra, de alig tud 80 felett menni. Bosch Platinum gyertya van benne, lehet gyujtás?

Inkább dugulás lesz. Valami üledék összeállt és elzárt valamit...

[NGA]

Inkább sokat kap... Szívató? Esetleg egy karbi pucc?
Bemelegedett motorral mit csinál?

Melegen is ezt csinálja
Amikor leraktam, még jó volt.

[gyuszkó]

Kis segitség kellene:
A bogaram elég sokáig állt, és most inditottam el. Van alapjárat, de terhelésen, azaz amikor megyek vele, akkor olyan, mintha csak 3 henger menne, néha hirtelen meglódul egy pillanatra, de alig tud 80 felett menni. Bosch Platinum gyertya van benne, lehet gyujtás?

Inkább sokat kap... Szívató? Esetleg egy karbi pucc?
Bemelegedett motorral mit csinál?

[NGA]

Kis segitség kellene:
A bogaram elég sokáig állt, és most inditottam el. Van alapjárat, de terhelésen, azaz amikor megyek vele, akkor olyan, mintha csak 3 henger menne, néha hirtelen meglódul egy pillanatra, de alig tud 80 felett menni. Bosch Platinum gyertya van benne, lehet gyujtás?

[Maresz]

1303-as első fékdobja jó a 1300-as bogárra előre?

nem

[LesL!E084]

ez ám az igényes munka!
még a tetőt sem vették le!
http://www.youtube.com/watch?v=J6DXbjZhuic

most miért   ugyis a közepét fényképezték! 

[maxi]

1303-as első fékdobja jó a 1300-as bogárra előre?

[vwakos]

ez ám az igényes munka!
még a tetőt sem vették le!
http://www.youtube.com/watch?v=J6DXbjZhuic

[vwakos]

hu most nézem a képem, hogy hiányzik még egy sárvédő rögzítő csavar alul!
valahogy lemaradt!

ma befejeztem a gyári alvázvédő lekapargatását!
elég jó állapotban van alatta a gyári fény!
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>

[vwakos]

hajrá!
épüljenek csak az autók a Balaton körül!

Kaptam két hét szabit a Triumph tulajától, végre nekieshetek a 412nek úgy rendesen. Vasárnap bekerül a másik 412 is és kezdődhet a műtét...

[vw1966]

mivel szedted le, hogy a gyári fény ott maradt?

nekem a bogárról spaklival lejött....a buszról is így szedte le a srác és alatta ott a gyári fénye annak is...

[Kicsi Nelly]

Kaptam két hét szabit a Triumph tulajától, végre nekieshetek a 412nek úgy rendesen. Vasárnap bekerül a másik 412 is és kezdődhet a műtét...

[gas]

háát!ez egy speckó szerszám!
csavarhúzó
simán lepattogott!már biztos el volt öregedve, vagy nemtudom!
de drótkorong csat szétkente volna!

végig néztem a képtáradat.........
sírni tudnék

[vwakos]

háát!ez egy speckó szerszám!
csavarhúzó
simán lepattogott!már biztos el volt öregedve, vagy nemtudom!
de drótkorong csat szétkente volna!

mivel szedted le, hogy a gyári fény ott maradt?

[Typ117]

ma befejeztem a gyári alvázvédő lekapargatását!
elég jó állapotban van alatta a gyári fény!
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>

mivel szedted le, hogy a gyári fény ott maradt?

[vwakos]

ma befejeztem a gyári alvázvédő lekapargatását!
elég jó állapotban van alatta a gyári fény!

[1303LS]

Vagyis lehetne még valahogy, ha nem épp tegnap tankoltam volna fele E85 öt a benzinhez, na most aztán sehogy sem megy...

Nem az E85-el vana baj, hanem azzal a trutyival amit innen onnan feloldott. 
Cserélj szűrőt, aztán pár tankolás után megint. Ja lehetőleg mindjárt a tank után.

[te_o]

Futott km???

Tréler nélkül?

[gyuszkó]

6 éve

Futott km???

[slavia919]

igen ilyesmi válaszra számítottam
nem láttam én se sok értelmét ment a buszom a megszokott módon,aztán az önindítóm szarakodott,fel lett újjítva,na mondom legyen egy ilyen stroboszkópos gyujtásbeállítás is
+20% erő,sokkal dinamikusabb menet, nagyon kellemes meglepődés(pedig mondom előtte sem ment szarul)
szvsz ha van rá lehetőségetek nosza

Mondjuk túl sok minden nem kell hozzá.

[kormányzoo]

6 éve

igen ilyesmi válaszra számítottam
nem láttam én se sok értelmét ment a buszom a megszokott módon,aztán az önindítóm szarakodott,fel lett újjítva,na mondom legyen egy ilyen stroboszkópos gyujtásbeállítás is
+20% erő,sokkal dinamikusabb menet, nagyon kellemes meglepődés(pedig mondom előtte sem ment szarul)
szvsz ha van rá lehetőségetek nosza

[Mr.Horsepower]

gyújtást ki mikor állított-állíttatott utoljára buszán-bogarán?

6 éve

[kormányzoo]

gyújtást ki mikor állított-állíttatott utoljára buszán-bogarán?

[Typ117]

Vagyis lehetne még valahogy, ha nem épp tegnap tankoltam volna fele E85 öt a benzinhez, na most aztán sehogy sem megy...

hát akkor ne csodálkozz 
én 20% E85öt raktam bele két hete. egyből utána hazafelé a forró motorral alig volt változás az autópálya bevezető szakaszon, de másnap alig indult , alul elfogyott, nem volt alapjárat. ha bemelegedett jobb lett a helyzet, már nem akart lefulladni

[Mákos]

Ez az a karbi amit ultrahangosan is megtisztítattál?
És ha már a mágnesszelep is szóba került... Az el szokik romlani úgy magától? Ha igen ez milyen jelenséggel jár?

Az. Szóval nem tudom , mi a probléma egyenlőre. Falsot sem hiszem,hogy szívna, kicseréltem a gumikat a szívócsövön, meghúztam a bilincseket, a szervó kivezetést (kis csöcs a karbi alatt,  szerintem az, tán buszé lehetett a szívócső)  újra ledugóztam, fél flakon féktisztítóval végigfújkáltam a szívócsatornát a karbitól a HF-ekig, de nem volt hiba, vagy csak nem vettem észre.  Üresen járatva, bemelegítve minden OK volt, terhelés után ( mentem egy kört ) se kép se hang, ugyanaz, mint eddig, az alapjárati rendszer nem működik, az átmeneti sem nagyon, hülye gyerek üzemmódban lehet vezetni.

Vagyis lehetne még valahogy, ha nem épp tegnap tankoltam volna fele E85 öt a benzinhez, na most aztán sehogy sem megy...

Nem húz be . Nekem van egy olyan a kocsiban aminek hiányzik rúd végéről a kis tuskó. Ha gáz van, azt betekerem azt go.
Valamelyik karbimban már így találtam.

Most már az enyém is ilyen

[sparkafer]

Ez az a karbi amit ultrahangosan is megtisztítattál?
És ha már a mágnesszelep is szóba került... Az el szokik romlani úgy magától? Ha igen ez milyen jelenséggel jár?

Nem húz be . Nekem van egy olyan a kocsiban aminek hiányzik rúd végéről a kis tuskó. Ha gáz van, azt betekerem azt go.
Valamelyik karbimban már így találtam.

[Bill]

... Az el szokik romlani úgy magától? Ha igen ez milyen jelenséggel jár?

szvsz no alapjárat

[brez]

Csak, hogy ON hozzászólásom is legyen :

Tegnap este 8:38-kor úgy gondolta a gép,hogy megáll a Váci úton, a gázpedál rugdosásra hajlandó volt pörögni, egyébként leállt. Az út széli SZMB keretében  első körben sikerült tönkre tennem a mágnesszelepet a porlasztón  . Aztán a még anno JoPitól látott módszert alkalmazva sikerült a dugulást félig-meddig elhárítani. (Légszűrő levesz, motor felpörget, szívótorok tenyérrel befog. Vagy még jobban begyógyul, vagy kiszívja a szmötyit.) Most már csak az alapjárati rendszer nem működik  Meg kiderült,hogy valahol falsot is szív. 

Hétvégén folytköv.

GSA-tól és Maresztól elnézést a késői zavarásért

Ez az a karbi amit ultrahangosan is megtisztítattál?
És ha már a mágnesszelep is szóba került... Az el szokik romlani úgy magától? Ha igen ez milyen jelenséggel jár?

[Maresz]

Csak, hogy ON hozzászólásom is legyen :

Tegnap este 8:38-kor úgy gondolta a gép,hogy megáll a Váci úton, a gázpedál rugdosásra hajlandó volt pörögni, egyébként leállt. Az út széli SZMB keretében  első körben sikerült tönkre tennem a mágnesszelepet a porlasztón  . Aztán a még anno JoPitól látott módszert alkalmazva sikerült a dugulást félig-meddig elhárítani. (Légszűrő levesz, motor felpörget, szívótorok tenyérrel befog. Vagy még jobban begyógyul, vagy kiszívja a szmötyit.) Most már csak az alapjárati rendszer nem működik  Meg kiderült,hogy valahol falsot is szív. 

Hétvégén folytköv.

GSA-tól és Maresztól elnézést a késői zavarásért

no problem

[Maresz]

12e körül/2