SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[LesL!E084]

szmbztem lefujtam a készülő motorom lemezeit, és a motort is
http://picasaweb.google.hu/lh/photo/H0pw07QgQUlajyhkB_4KuA?feat=directlink
és az új felni dizájn is elkészült
http://picasaweb.google.hu/lh/photo/2i8ZYhVs52s343A6zYlAGQ?feat=directlink

szerintem nagyon jol fog állni rajta!

[Varázsló]

Az óránál szar matatni, ha az egész spirált cseréled.

Naja, ezt a műanyag műszerfalast  nem ismerem....

[gsattila]

Az óránál szar matatni, ha az egész spirált cseréled.

ja, hogy ez egy McPhersonos. De ott sem sokkal nehezebb....

[TBK001]

Bogár sebességmérő meghajtó spirál??? Milyen szerszám kell? Még a kereket sem kell levenni, kell egy zsebkés lefeszíteni a kupakot, nagyjából ennyi.

No azért az Empi felnitől nem nagyon fértem hozzá, a kupak levételhez...

[Varázsló]

Kiszedtem az órát, onnan ledugtam a bovden végét, majd a tank melletti lukon, ahol eddig lement, majd a gólyalábon lévő tartón keresztül bevezettem az agyba (mondjuk ott egy kicsit akadt, de végül átment), majd bele kupakba, ott rögzítés, hogy vissza ne tudjon csúszni, és ennyi...

ja, hogy ez egy McPhersonos. De ott sem sokkal nehezebb....

[Varázsló]

Nekem három nap . ( mire öszekunyizom a szükséges szerszámokat.)

Bogár sebességmérő meghajtó spirál??? Milyen szerszám kell? Még a kereket sem kell levenni, kell egy zsebkés lefeszíteni a kupakot, nagyjából ennyi.

[TBK001]

a rögzítéstől kb hány milire vagy centire szakadt el?

Én úgy néztem, hogy gyakorlatilag tőben...

[TBK001]

A bowdenházra/külsőre gondolok.
Vagy nincs odarögzítve valahová lehetetlen pózban?

Kiszedtem az órát, onnan ledugtam a bovden végét, majd a tank melletti lukon, ahol eddig lement, majd a gólyalábon lévő tartón keresztül bevezettem az agyba (mondjuk ott egy kicsit akadt, de végül átment), majd bele kupakba, ott rögzítés, hogy vissza ne tudjon csúszni, és ennyi...

[Mr.Horsepower]

10 perc az egész.

Nekem három nap . ( mire öszekunyizom a szükséges szerszámokat.)

[Varázsló]

Szerintem házastól bowdent cserélni nem találkozós program. Attól tartok hogy Ők sem igy cselekedtek. 

10 perc az egész.

[Mr.Horsepower]

ja hogy az a ház..
azt hittem a kupakra gondolsz.

szerintem Sanyi házastól vett újat és azt tete be, nem egy csupasz bovdent amit befűzött a régibe

Szerintem házastól bowdent cserélni nem találkozós program. Attól tartok hogy Ők sem igy cselekedtek. 

[Typ117]

A ház egy" hosszú rugó".Ha eltörik a külső műanyagbevonat még tartja,de belül karcolja a törött rész a bovdent. És annak is van sodrásiránya! Ha a forgással ellentétes irányba pörög akkor megakadhat! (tolatás).

ja hogy az a ház..
azt hittem a kupakra gondolsz.

szerintem Sanyi házastól vett újat és azt tete be, nem egy csupasz bovdent amit befűzött a régibe

[kdf 001]

attól miért szakad az új bovden?

A ház egy" hosszú rugó".Ha eltörik a külső műanyagbevonat még tartja,de belül karcolja a törött rész a bovdent. És annak is van sodrásiránya! Ha a forgással ellentétes irányba pörög akkor megakadhat! (tolatás).

[ESZ-764]

Nem tudom, pontosan, mire gondolsz, de szerintem jól raktuk be...
Kupakon kivezettük a bovden végét, aztán rátettem a rátűzősarut a zégergyűrű (ha kell egyáltalán oda...) helyére (ahol a nút van a bovden végénél)... gyönyörűen működött is addig 70-80 km-ig... kábé Kecskemétig.. oszt ott annyi lett neki...

a rögzítéstől kb hány milire vagy centire szakadt el?

[1303LS]

Nem tudom, pontosan, mire gondolsz, de szerintem jól raktuk be...
Kupakon kivezettük a bovden végét, aztán rátettem a rátűzősarut a zégergyűrű (ha kell egyáltalán oda...) helyére (ahol a nút van a bovden végénél)... gyönyörűen működött is addig 70-80 km-ig... kábé Kecskemétig.. oszt ott annyi lett neki...

A bowdenházra/külsőre gondolok.
Vagy nincs odarögzítve valahová lehetetlen pózban?

[TBK001]

Bele van dugva rendesen a külső? Nem áll ferdén és hajladozik forgás közben?
Kosz, sár, alvázvédő nincs a lukban amitől nem megy be?

Nem tudom, pontosan, mire gondolsz, de szerintem jól raktuk be...
Kupakon kivezettük a bovden végét, aztán rátettem a rátűzősarut a zégergyűrű (ha kell egyáltalán oda...) helyére (ahol a nút van a bovden végénél)... gyönyörűen működött is addig 70-80 km-ig... kábé Kecskemétig.. oszt ott annyi lett neki...

[1303LS]

Gyakorlatilag új kupak van rajta, ha arra gondolsz...

Bele van dugva rendesen a külső? Nem áll ferdén és hajladozik forgás közben?
Kosz, sár, alvázvédő nincs a lukban amitől nem megy be?

[TBK001]

A házat nem cserélted,és az is kopott. Jártam így én is.

Gyakorlatilag új kupak van rajta, ha arra gondolsz...

[gas]

szmbztem lefujtam a készülő motorom lemezeit, és a motort is
http://picasaweb.google.hu/lh/photo/H0pw07QgQUlajyhkB_4KuA?feat=directlink
és az új felni dizájn is elkészült
http://picasaweb.google.hu/lh/photo/2i8ZYhVs52s343A6zYlAGQ?feat=directlink

[Typ117]

A házat nem cserélted,és az is kopott. Jártam így én is.

attól miért szakad az új bovden?

[kdf 001]

Nincs valakinek ötlete, mitől evett meg az Öcsisajtom 2 db kilométeróra spirált, egyetlen hétvégén?
Volt vele már gondom Gyoma előtt is... odafelé jó volt... a felvonulás előtt vettem észre, hogy meg sem mozdul... kiderült visszacsúszott a kupakba... megcsináltuk, egy csúszósaruval rögzítettem, hogy ne csússzon be...
A gyorsulási előtt vettem észre, hogy nem megy, megint.. rövid megtekintés után, kiderült, hogy elszakadt a bovden, annál a résznáél, ami a kupakba megy bele...
Nosza vettem, a Talin egyet, amit azonmód, Minx, ABF-932 és Pöcök kolléák segédletével kicseréltem...
Aztán hazafelé, Kecskemét magssságában egyszercsak megadta magát, megint....
Nem értem....
Van, valakinek ötlete?
Megköszönném...

A házat nem cserélted,és az is kopott. Jártam így én is.

[TBK001]

Nincs valakinek ötlete, mitől evett meg az Öcsisajtom 2 db kilométeróra spirált, egyetlen hétvégén?
Volt vele már gondom Gyoma előtt is... odafelé jó volt... a felvonulás előtt vettem észre, hogy meg sem mozdul... kiderült visszacsúszott a kupakba... megcsináltuk, egy csúszósaruval rögzítettem, hogy ne csússzon be...
A gyorsulási előtt vettem észre, hogy nem megy, megint.. rövid megtekintés után, kiderült, hogy elszakadt a bovden, annál a résznél, ami a kupakba megy bele...
Nosza vettem, a Talin egyet, amit azonmód, Minx, ABF-932 és Pöcök kollégák segédletével kicseréltem...
Aztán hazafelé, Kecskemét magasságában egyszercsak megadta magát, megint....
Nem értem....
Van, valakinek ötlete?
Megköszönném...

[Pityubacsi]

Na, lassan megvan minden lemez helye...
A ventillátor háza szétszedhető? a nívócső nem nagyon engedi...

testvérem, te is ügyesen bánsz a flex-szel.
kell még valamit erre mondani? :-))

[Kicsi Nelly]

Na, lassan megvan minden lemez helye...
A ventillátor háza szétszedhető? a nívócső nem nagyon engedi...

[Leon1303]

És melyik lemezt hova a picsába kell rakni????

neten keress képeket, szarul nem lehet összerakni, mindennek megvan a helye

[Typ117]

És melyik lemezt hova a picsába kell rakni????

hát az íveset hátra, a laposat felülre..

esetleg konkrétabb kérdés?
mondjuk fotó hogy mik vannak?

[Kicsi Nelly]

És melyik lemezt hova a picsába kell rakni????

[Pityubacsi]

hatos csavar, tízes fejjel

vagy sima hornyos vagy kereszthornyos.
attól függően, hogy mit talált otthon az ember.

[Leon1303]

Milyen fejű csvarok rögzítik a lemezeket a motoron?

hatos csavar, tízes fejjel

[Kicsi Nelly]

Milyen fejű csvarok rögzítik a lemezeket a motoron?

[Spike]

Már régóta figyelem a szakmunkás és okj-s képzések között a Hegesztő mesterséget.
elhatároztam h ezt a régi álmomat valóra váltom és megtanulok hegeszteni .
Amennyiben tudtok nekem szakirodalmat kölcsönözni meghálálnám .

[brez]

Ma első futómű és fék szétszedése volt a menü. Könnyen megy, semmi sincs összerohadva, gondolom minden be lett fújkálva valamivel. Minden csavar, a féktárcsa mögötti lemez, a stabilizátor szilentjének háza stb. horganyzott, néhány alkatrész valami sárgás fémbevonatot kapott. Gumibakok, szilentek, gumidugók mind újak. Fékekben új Ate betétek. Kezdem érteni miért nem árulta el az ember, hogy mennyibe van neki a verda...
Műszakiig visszateszem a gyári rugókat, utána meg nézünk bele valami fele ekkorát.

Megvetted amit a hasztnáltauton hirdettek???

[Kicsi Nelly]

Ma első futómű és fék szétszedése volt a menü. Könnyen megy, semmi sincs összerohadva, gondolom minden be lett fújkálva valamivel. Minden csavar, a féktárcsa mögötti lemez, a stabilizátor szilentjének háza stb. horganyzott, néhány alkatrész valami sárgás fémbevonatot kapott. Gumibakok, szilentek, gumidugók mind újak. Fékekben új Ate betétek. Kezdem érteni miért nem árulta el az ember, hogy mennyibe van neki a verda...
Műszakiig visszateszem a gyári rugókat, utána meg nézünk bele valami fele ekkorát.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Varázsló]

http://www.youtube.com/watch?v=gKF6dcKjLJo&NR=1&feature=fvwp

Nem kell félteni a fényezést, nem csípődik be a gázbowden (be sem kötik) nem rögzítik a hátsó lemezt és meg sincsenek húzva a motor csavarok, illetve csak az alsók fogják.

Csak show az egész. 

[EPE]

http://www.youtube.com/watch?v=gKF6dcKjLJo&NR=1&feature=fvwp

[Mihály Ferenc]

Köszönöm!

Minden elismerésem Vörös Lacié!
A váltom az 57-esé,a motor pedig egy fiatalabb évjáratú 1200-as!
Mint megtudtuk a régi váltó kissebb méret.
Ezáltal a motor beillesztése után,
a lendkerék úgy beágyazódott a váltóba,
hogy el se lehetett forgatni a motort!
Megoldásnak arra jutottunk,hogy a váltó belsejéből ki kell marni azt a részt,ahol a lendkerék bekarcolt.
Harmadik motor ki-be megteker után,gyönyörűen forgott a motor!
Este tíz órára elérkezett a pillanat!Kaptam a parancsszót:indíthatok!
Majdnem flekkes lett a gatyám örömömben!
Két forgatás után hibátlanul indult a motor!
Történelmi eseményeket éltem át tegnap!

[sparkafer]

Ez nagyon szép!!
Gratulálok!

[Mr.Horsepower]

Nagyon komoly.

[suki]

Majd a tavalyi és a tavalyelőtti talikra gondolok.Én nagyon jól éreztem azokon magam.
Remélem akik lent vannak, azért most ők is jól érzik magukat!
Ja! És még vizipuskát is szereztem!(kölcsönbe csak )
Hú, ezt bánom, hogy nem tudok holnap visszalőni.

nyugi az én buggym is pihen ,de jövöre egyszere lövünk vissza mert én is viszek

[Mihály Ferenc]

 

[a csatolmányt egy admin törölte]