SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Mr.Horsepower]

Ez milyen karbi, miről van? Automata?

Az automaták a szivócsonkja más.Különben egy sima Pict34 van rajta.

[te_o]

Nekem is lenne még egy kérdésem.
Mi a fsznak van négy vákuumcsonk egy karbin? Melyikre dugjam a gyujtás-dobot, és mit csináljak a többivel?
Még a túloldalon is van egy.
<beszúrt kép törölve>

Ez milyen karbi, miről van? Automata?

[zsozsy]

Itt jobban látszik:

<beszúrt kép törölve>

Meló után csekkolom!  Köszi Mindenkinek!

[ABF-932]

Nekem is lenne még egy kérdésem.
Mi a fsznak van négy vákuumcsonk egy karbin? Melyikre dugjam a gyujtás-dobot, és mit csináljak a többivel?
Még a túloldalon is van egy.
<beszúrt kép törölve>

Nekem a túloldali az, amelyikre a gyújtás van dugva. A többi három? Én húznék rájuk egy-egy kotont...

[Zoli]

Nekem is lenne még egy kérdésem.
Mi a fsznak van négy vákuumcsonk egy karbin? Melyikre dugjam a gyujtás-dobot, és mit csináljak a többivel?
Még a túloldalon is van egy.

[Zoli]

Hurrá! Kérek szépen fotót! Aztán ha ütközünk valahol szólj rám, hogy jövök egy 🍻 

Itt jobban látszik:

[Zoli]

Hurrá! Kérek szépen fotót! Aztán ha ütközünk valahol szólj rám, hogy jövök egy 🍻 

Szerintem erre gondol. A hátsó lemezen neked kerek lyuknak kéne lenni és azon bújik át, ha jól értem.
Elég rosszul látszik, mert pont beleolvad a kipufogó csatlakozásba. Nekem ez a kis csonk a hőcserélőn gyárilag vak, nincs kinyitva, mert az enyémen elől(vagyis hátul) szívja a meleget egy könyökön keresztül közvetlen a henger lamellák közül.
Ui: Nézegettem a képeket a neten és úgy látom, nincs minden hőcserélőn ez a kis csonk rajta.

[zsozsy]

Az enyém 67 évvégi és pont ilyen kialakítású. A hőcserélőn a váltó felőli részen az elzáró csappantyú mellett van egy kis csonk arra megy ez a cső, mégpedig úgy hogy a tűzfal alatti motorvédő lemezen kell átvezetni.
Fotó nincs és ne is kérj, mert nagyon sz@r helyen van. De ha nagyon kell akkor megkísérlem fotózni, csak macerás, de hétvégén legkorábbban.

Hurrá! Kérek szépen fotót! Aztán ha ütközünk valahol szólj rám, hogy jövök egy 🍻 

[fecszso]

Dobjál már egy linket vagy képet légyszíves arról a részről ahol már nem látszik a cső. (lentebbi képen pirossal jelöltem, szóval a folytatása a csőnek) Akkor sokkal tisztábban látnánk a dolgokat.

Az enyém 67 évvégi és pont ilyen kialakítású. A hőcserélőn a váltó felőli részen az elzáró csappantyú mellett van egy kis csonk arra megy ez a cső, mégpedig úgy hogy a tűzfal alatti motorvédő lemezen kell átvezetni.
Fotó nincs és ne is kérj, mert nagyon sz@r helyen van. De ha nagyon kell akkor megkísérlem fotózni, csak macerás, de hétvégén legkorábbban.

[zsozsy]

Ez nem elb*szás kérdése...azért mert nem eredeti ez-az?! Te is számos átalakítást csinálsz az autón, ami közel sem eredeti...akkor ezek is elb*szások?!

Amikor szükség volt javításra, olyan alkatrészt használtak, amijük volt, vagy amit találtak, vagy éppen nem tudták, hogy milyennek kéne lennie az eredetinek. De az is lehet, hogy csak tojtak rá, s találtak valami hasonlót és felhasználták, a "jó lesz az" mentalitással és összefarigcsálták. Sajnos utóbbi volt a legjellemzőbb. Ha felújított autót vesz az ember, az biztos, hogy lesz nem kevés nem évjáratazonos dolog az autón itt-ott, ezt el kell fogadni.

Dobjál már egy linket vagy képet légyszíves arról a részről ahol már nem látszik a cső. (lentebbi képen pirossal jelöltem, szóval a folytatása a csőnek) Akkor sokkal tisztábban látnánk a dolgokat.

[d1987]

Köszi az ötleteket! Megoldás terén nincs hiány, csak tudnám ki mikor mit baszott el.Egyáltalán elbaszott? Milyen volt eredetileg? (levegőszűrő marad így egyelőre az fix)

Ez nem elb*szás kérdése...azért mert nem eredeti ez-az?! Te is számos átalakítást csinálsz az autón, ami közel sem eredeti...akkor ezek is elb*szások?!

Amikor szükség volt javításra, olyan alkatrészt használtak, amijük volt, vagy amit találtak, vagy éppen nem tudták, hogy milyennek kéne lennie az eredetinek. De az is lehet, hogy csak tojtak rá, s találtak valami hasonlót és felhasználták, a "jó lesz az" mentalitással és összefarigcsálták. Sajnos utóbbi volt a legjellemzőbb. Ha felújított autót vesz az ember, az biztos, hogy lesz nem kevés nem évjáratazonos dolog az autón itt-ott, ezt el kell fogadni.

[zsozsy]

Ha van a hőcserélődön és a lemezelésen csonk akkor oda tedd a csövet úgy ahogy most áll a légszűrő.
Ha nincs akkor azt a műanyag dugót vedd ki, szerezz oda egy csonkot a lemezelés alá, fordítsd meg a légszűrőt, vagy szerezz egy jobbra állót és úgy tegyél csövet.
Azért van a két megoldás, mert a hőcserélőről/kipufogócsonkról előbb kap meleg levegőt, mint a másik megoldásnál a hengerek bordáiról.
Házi feladatnak meghagyom, hogy melyik illik a hidegebb égtájakhoz.

Köszi az ötleteket! Megoldás terén nincs hiány, csak tudnám ki mikor mit baszott el.Egyáltalán elbaszott? Milyen volt eredetileg? (levegőszűrő marad így egyelőre az fix)

[1303LS]

Szóval: Nézelődtem a Samba-n és találtam az enyémmel megegyező évjáratot ugyanilyen lemezeléssel    De abban a motortérben is hiányzott az a cső ami nekem is hiányzik.  Lehet valaki ezeket gyüjtötte, vagy nem is volt benne? Lehet köze a dologhoz, hogy Norvégiába készült. Még a sárvédő gumin is benne van az Oslo felirat .

Ha van a hőcserélődön és a lemezelésen csonk akkor oda tedd a csövet úgy ahogy most áll a légszűrő.
Ha nincs akkor azt a műanyag dugót vedd ki, szerezz oda egy csonkot a lemezelés alá, fordítsd meg a légszűrőt, vagy szerezz egy jobbra állót és úgy tegyél csövet.
Azért van a két megoldás, mert a hőcserélőről/kipufogócsonkról előbb kap meleg levegőt, mint a másik megoldásnál a hengerek bordáiról.
Házi feladatnak meghagyom, hogy melyik illik a hidegebb égtájakhoz.

[zsozsy]

Nem gyári a lemezelésed. De a sok műalu a motortérben szerintem ezt feledteti...

Szóval: Nézelődtem a Samba-n és találtam az enyémmel megegyező évjáratot ugyanilyen lemezeléssel    De abban a motortérben is hiányzott az a cső ami nekem is hiányzik.  Lehet valaki ezeket gyüjtötte, vagy nem is volt benne? Lehet köze a dologhoz, hogy Norvégiába készült. Még a sárvédő gumin is benne van az Oslo felirat .

[te_o]

Értem ,azaz semmit sem Akkor valami nem kerek. A hőcserélőm tetején nem találok csonkot. És egyébként hol megy át a cső a motortérből a hőcserélőhöz? Mert átvezetés a kanyarba se. A levegőszűrő meg eredeti (állítólag)! Viszont van a motortérben egy ledugózott furat ami a kipuff. felett van a jobb oldalt.(sárga nyíllal jelölve)
Na ezek a szép dolgok

Nem gyári a lemezelésed. De a sok műalu a motortérben szerintem ezt feledteti...

[Typ117]

Értem ,azaz semmit sem Akkor valami nem kerek. A hőcserélőm tetején nem találok csonkot. És egyébként hol megy át a cső a motortérből a hőcserélőhöz? Mert átvezetés a kanyarba se. A levegőszűrő meg eredeti (állítólag)! Viszont van a motortérben egy ledugózott furat ami a kipuff. felett van a jobb oldalt.(sárga nyíllal jelölve)
Na ezek a szép dolgok

ez a lemezelés nem ahhoz a légszűrőhöz való. az ilyen lemezelésnél a légszűrő csonkja jobbra áll, és onnan a kipufogó mellől szívja fel a meleg levegőt egy vastagab csövön. ez eggyel újabb kialakítás

[Typ117]

Nem pippantotta fel.  Fel kellett töltenem a csövet, és a tartályt felakasztottam. Addig nem ment.
<beszúrt kép törölve>

boccs.

egyébként a motor felépítéséhez meg gratulálok én is
jó hangja van

[zsozsy]

De mán megy
https://youtu.be/TZEPnqCgnKo

Gratulálok! Egyébként szoktál aludni is?

[VW T2b]

De mán megy
https://youtu.be/TZEPnqCgnKo

Gratula, szép munka! 

[Zoli]

Nem pippantotta fel.  Fel kellett töltenem a csövet, és a tartályt felakasztottam. Addig nem ment.
<beszúrt kép törölve>

De mán megy
https://youtu.be/TZEPnqCgnKo

[Zoli]

nem hiszem hogy a levegő gond lenne. ha a tankból kifogy, akkor a csőből + szűrőből is kifogy. ha utána tankolsz akkor is ott van a levegő beszorulva a cső egy részébe. kis indítózásra meg indul

Nem pippantotta fel.  Fel kellett töltenem a csövet, és a tartályt felakasztottam. Addig nem ment.

[Narancs]

Volt több modelléveben,több változtatás is.

Az enyém 1963-as,azon meg így megy le.És ahogy Typ117 írja,a hőcserélőn valami csonkra.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Narancs]

Valaki tudja ,hogy hova a fenébe megy ez a cső (piros vonallal jelölve)?
Ha igen ,igazán elárulhatná nekem!
Köszönöm!

Most már nem emlékszem pontosan,de le a kipuffogóra vagy a hőcserélőre.Valamelyikre a kettő közül.

[zsozsy]

jaa, hogy mi a cső értelme? azt tudom, csak nem így értettem a kérdést.
az ilyen évjáratokon a bal oldali hőcserélő tetején, ahol kilép a fűtés, van egy másik csonk is, ahová az a cső megy amit látsz. innen szív a légszűrő meleg levegőt.
nekem is ilyen a hőcserélőm, bár valószínűleg nem ilyen kellene az én évjáratomra

Értem ,azaz semmit sem Akkor valami nem kerek. A hőcserélőm tetején nem találok csonkot. És egyébként hol megy át a cső a motortérből a hőcserélőhöz? Mert átvezetés a kanyarba se. A levegőszűrő meg eredeti (állítólag)! Viszont van a motortérben egy ledugózott furat ami a kipuff. felett van a jobb oldalt.(sárga nyíllal jelölve)
Na ezek a szép dolgok

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Typ117]

Hát ez az! ,az enyém az ilyen csak nincs cső! Helyét meg nem találom
Gyári használati útmutatóm van de sajna ez a rész nem szerepel benne.
Akkor kutakodom a samba-n.
Azért várom a megoldásokat

jaa, hogy mi a cső értelme? azt tudom, csak nem így értettem a kérdést.
az ilyen évjáratokon a bal oldali hőcserélő tetején, ahol kilép a fűtés, van egy másik csonk is, ahová az a cső megy amit látsz. innen szív a légszűrő meleg levegőt.
nekem is ilyen a hőcserélőm, bár valószínűleg nem ilyen kellene az én évjáratomra

[zsozsy]

az csak egy-két évjáratban megy arra úgy tudom. 65-66ból kellene használati útmutatókat vagy eladási brossúrákat nézni, és abban lehetnek képek a motorról is.
thesamba.com-on kell eltölteni egy kis időt és lesz
egyébként kb úgy ahogy a fotón van

Hát ez az! ,az enyém az ilyen csak nincs cső! Helyét meg nem találom
Gyári használati útmutatóm van de sajna ez a rész nem szerepel benne.
Akkor kutakodom a samba-n.
Azért várom a megoldásokat

[Typ117]

Valaki tudja ,hogy hova a fenébe megy ez a cső (piros vonallal jelölve)?
Ha igen ,igazán elárulhatná nekem!
Köszönöm!

az csak egy-két évjáratban megy arra úgy tudom. 65-66ból kellene használati útmutatókat vagy eladási brossúrákat nézni, és abban lehetnek képek a motorról is.
thesamba.com-on kell eltölteni egy kis időt és lesz
egyébként kb úgy ahogy a fotón van
neked is van ott leágazása a hőcserélőnek?

[zsozsy]

Valaki tudja ,hogy hova a fenébe megy ez a cső (piros vonallal jelölve)?
Ha igen ,igazán elárulhatná nekem!
Köszönöm!

[a csatolmányt egy admin törölte]

[BlackP]

De, csak ugye a levegő... Na mindegy, megoldom akkor

én a busszal jártam 5 literes kannával a motortérben, mikor a tank lyukas volt. belelógattam egy csövet, a lezárásra meg csináltam egy lyukat, így nem szívta laposra a kannát.

[Typ117]

De, csak ugye a levegő... Na mindegy, megoldom akkor

nem hiszem hogy a levegő gond lenne. ha a tankból kifogy, akkor a csőből + szűrőből is kifogy. ha utána tankolsz akkor is ott van a levegő beszorulva a cső egy részébe. kis indítózásra meg indul

[zsozsy]

Vagy így? 
<beszúrt kép törölve>

Ez nagyon jó, pláne ha nitrós flaska van fent  

[Zoli]

nem  ezért van ott?
egyébként nem próbáltam mennyi az emelőmagassága, de feltételezem, hogy a földre rakott kannából felszívja.
persze első indításkor a karbit házát gondolom feltöltöd előre fecskendővel vagy valamivel
  klassz

De, csak ugye a levegő... Na mindegy, megoldom akkor

[Typ117]

Ja, igen? Én ilyenre gondoltam:

nem  ezért van ott?
egyébként nem próbáltam mennyi az emelőmagassága, de feltételezem, hogy a földre rakott kannából felszívja.
persze első indításkor a karbit házát gondolom feltöltöd előre fecskendővel vagy valamivel

Vagy így? 
<beszúrt kép törölve>

klassz

[Zoli]

Trabant 

Vagy így? 

[Zoli]

marmonkanna? benzineskanna? a pumpa úgyis felszívja belőle

Ja, igen? Már ha működik...
Én ilyenre gondoltam:


[a csatolmányt egy admin törölte]

[Typ117]

Még azt nem tudom, hogy a benzint hogy oédjam meg. Kéne valami tartály...

marmonkanna? benzineskanna? a pumpa úgyis felszívja belőle

[zsozsy]

Még azt nem tudom, hogy a benzint hogy oédjam meg. Kéne valami tartály...

Trabant 

[Zoli]

Még azt nem tudom, hogy a benzint hogy oédjam meg. Kéne valami tartály...

[te_o]

Ilyesmi, ilyen is volt rajta:
<beszúrt kép törölve>

Közben azt hiszem, megtaláltam a Merki Pista féle jelet. A bal oldali a gyári, dupla vákuumoshoz való.
<beszúrt kép törölve>

http://kepfeltoltes.hu/151117/Jel_www.kepfeltoltes.hu_.jpg


Meg lecserélném ezt a rozsdás ékszíjat, de nem tudom, hogy kell... 

Valahol megnézném 5-7 fok körül. Aztán strobival, kb. 3000 -es fordulatnál kellene elérnie a maximumot 30 fok körül, ami után nem megy feljebb, és ehhez igazítani az egész beállítást.

[stonemen]

Meg lecserélném ezt a rozsdás ékszíjat, de nem tudom, hogy kell...