SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Melák]

 

folyatot nyáklapra let téve amugy tök jo vele dolgozi és egyszerü

SMD ledek et igy lehet legjoban felfüzni rá

[a csatolmányt egy admin törölte]

[BlackP]

ez most mi lesz?

[Melák]

 

[Melák]

 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Melák]

ok, kíváncsi is vagyok rá, de tényleg.

sajna a képen nem fog látszani a nyák tulajdonsága, ugyanúgy mint pl. egy csavar képéről sem derül ki semmi.

mi is a pontos problem? gyorsabban villog a zindeksz?

már gegjavitotam kelet egy elötét elenálás még a rendszerbe

[a csatolmányt egy admin törölte]

[BlackPsenior]

mingyárt teszek be képet

ok, kíváncsi is vagyok rá, de tényleg.

sajna a képen nem fog látszani a nyák tulajdonsága, ugyanúgy mint pl. egy csavar képéről sem derül ki semmi.

mi is a pontos problem? gyorsabban villog a zindeksz?

[Melák]

nyák és nyák között van különbség, ugyanúgy mint pl. csavar és csavar között.

(másfajta nyákot használnak a nagyfrekvenciás -tuner pölö- áramkörökben és másfajtát a nagyfeszültségű -tv vízszintes eltérítő pölö- áramkörökben. létezik nagy áramot is elviselő, vastagabb rézfóliából készült és nagyobb átütőszilárdságú szigetelő alapú nyák.)

mingyárt teszek be képet

[BlackPsenior]

melák is nyákot használt, tehát nem szabadna gondnak lennie, ha a gyári működik, az övének is jónak kell lennie.

nyák és nyák között van különbség, ugyanúgy mint pl. csavar és csavar között.

(másfajta nyákot használnak a nagyfrekvenciás -tuner pölö- áramkörökben és másfajtát a nagyfeszültségű -tv vízszintes eltérítő pölö- áramkörökben. létezik nagy áramot is elviselő, vastagabb rézfóliából készült és nagyobb átütőszilárdságú szigetelő alapú nyák.)

[gyuszkó]

ezt tudom
ezt nem tudtam.így más

Naugyi...

[slavia919]

Nyomtatott áramkör=nyák.
.

ezt tudom

Pont ezt mondom, hogy a huzalozás helyett szerintem melák is nyákot használt, tehát nem szabadna gondnak lennie, ha a gyári működik, az övének is jónak kell lennie.

ezt nem tudtam.így más

[gyuszkó]

de az gyári ledes lámpák ledjei nem nyákon ülnek?

Nyomtatott áramkör=nyák.
Pont ezt mondom, hogy a huzalozás helyett szerintem melák is nyákot használt, tehát nem szabadna gondnak lennie, ha a gyári működik, az övének is jónak kell lennie.

[slavia919]

De ezzel arra utaltam, hogy akkor a Jettákon, meg más ledes jószágokon is gondnak kellene lennie ilyen alapon!

de az gyári ledes lámpák ledjei nem nyákon ülnek?

[gyuszkó]

persze, mert a legvíknyabb derótnak is nagyobb a keresztmetszetterülete, mint a legvastagabb nyáknak.

De ezzel arra utaltam, hogy akkor a Jettákon, meg más ledes jószágokon is gondnak kellene lennie ilyen alapon!

[BlackPsenior]

Szerintem nyomtatott áramkör. Ott ilyen gond nem lehet...

persze, mert a legvíknyabb derótnak is nagyobb a keresztmetszetterülete, mint a legvastagabb nyáknak.

[gyuszkó]

Vékonyak a vezetékek a ledek között!

Szerintem nyomtatott áramkör. Ott ilyen gond nem lehet...

[Funk]

ebben csak az a csúnya, hogy írta, hogy az egész rendszer fel volt újítva nemrég

Ha előre hosszabb gumicsövet ad/rak be a boltos/szerelő,akkor elől simán elkoptatja az oldalát a kanyarodó kerék.Oszt fék nuku.Én sem néztem alá,hanem automatice vettem egy főfékhengert.És csak a cső kellett volna jobb elől.

[aptom]

Vékonyak a vezetékek a ledek között!

És ebben az esetben ez mit jelent? (egy másik topicban említette hogy az index az maradt izzós megoldású - mert ugye az index relének a működéséhez több áram kell mint amit a LED-ek felvennének.. ) továbbolvastam, mégis LED-es...Akkor most arra lennék kiváncsi hogy pontoson hogyan kötötte be a LED-eket (mennyi van párhuzamosan/sorosan/1 LED nyitófeszültsége/ mekkor áramot állított be -> soros ellenállás értéke+ milyen relét használ)

[ABF-932]

Az nem a szívató membránja.

Attól még ott van
De mást is csináltam.

[Süsü]

Az nem a szívató membránja.

[Pöcök]

ABF-932:

"Az életben nem gondoltam volna, hogy a falsch levegő szívásáért a szivató háromszögletű membránja lesz a felelős...!
Mindjárt összerakom a karbit, kiváncsi leszek az alapjáratra."

[Pityubacsi]

ebben csak az a csúnya, hogy írta, hogy az egész rendszer fel volt újítva nemrég

ennyi idő alatt faszán megpurnyadhattak a brazil gumibiszbaszok.
de az még valószínűbb, hogy nem a főfékhenger, hanem a munkahenger nyomott egy hátast.

[kdf 001]

Nemhogy a sok kicsi ledek gonoszkodnak? Vagy pont ugyanannyi az ellenállásuk mint az eredeti fogyasztóknak? Bár ez lehet hülyeség... 
Majd az igazán hozzáértők megmondják... Én csak 4 évig tanultam elektronikát, akkor is csak felületesen...

Vékonyak a vezetékek a ledek között!

[aptom]

Ha már itt tartunk! Az mitől van, hogy ha rárakom az akksira a kábelt, akkor rögtön elkezd indítózni a kocsi? Rosszul vannak a kábelek az önindítón? Vagy letestel? Vagy a gyújtáskapcsolónál van valami?

Csak pörgeti az öninditót vagy behúz és megforgatja a motort is?
- ha csak pörgeti az önindítót:
  1. rossz helyre van kötve az akksi +pólúsáról az öninditóra menő vezeték az önindítón.

- ha a motort is megforgatja akkor:
  1. rövidzáras a behúzótekercsben a nagyáramú kapcsoló (vagy beragadt), vagy itt valami csúnya elkötés/átkötés van
  2. a gyújtáskapcsolóról a behúzótekercsre menő (piros-fehér) vezeték rossz helyre van kötve a műszerfal mögött vagy a hátsóülés alatt(?)
  3. a gyújtáskapcsoló lett rövidzáras
Hirtelen ennyi jut eszembe, de lehet hogy van még variáció.

[tazoli49]

hát nagyon remélem mert már szétbasz az ideg rendesen

Nemhogy a sok kicsi ledek gonoszkodnak? Vagy pont ugyanannyi az ellenállásuk mint az eredeti fogyasztóknak? Bár ez lehet hülyeség... 
Majd az igazán hozzáértők megmondják... Én csak 4 évig tanultam elektronikát, akkor is csak felületesen...

[gyuszkó]

ebben csak az a csúnya, hogy írta, hogy az egész rendszer fel volt újítva nemrég

Akkor főfékhenger tutira. Öcsémnek is második körre sikerült. Előszörre csak áttömítésezte, és ekkor igaz nem beesett a pedál, de eresztette a nyomást, magyarul szépen lassan csúszott befelé.
A főfékhenger ereszti el a nyomást.

[BlackP]

1. Rugalmas fékcsöveket megnézném. (
2. Végig az összes fém fékcsövet.
3. fékmunkahengereknél nézelődnék. Ha a fékolaj hirtelen ennyit fogyott, valahol látszania kell az olaj távozásának.

Ha a fékolaj szintje régóta ilyen, akkor szerintem tutira a főfékhenger fosta össze magát, elereszti a nyomást.

Helyedben nem szaroznék (utolsó műszaki előtt én sem tettem...) komplett fékmunkahenger csere, komplett fékcsőcsere, komplett rugalmas fékcső csere, főfékhenger csere. Én ATE munkahengereket vettem bele, meg a gyári teflonos fékvezetékeket, meg gyári rugalmas fékcsövet. A főfékhenger az végülis egy totál felújított lett. Öcsém rakta össze, ő akkor nagyon ráért (hála Istennek...)

ebben csak az a csúnya, hogy írta, hogy az egész rendszer fel volt újítva nemrég

[gyuszkó]

Elszállt a fékem...
Szerencsére épp dombtetőre értem, így balesetet nem okoztam, épp leparkolni készültem. Mikor felértem a dombtetőre, nem akart megállni az autó, akkor még pumpálásra fogott kicsit, de fel sem keményedett, kis ellenállással tovább lehetett nyomni a pedált.
Most már hiába pumpálom 4-5ször a pedált, már nem reagál, max a kicsit szuszog/prüszköl ahol a pedálról csatlakozó tengely a főfékhengerbe megy. Olajszivárgást ott nem látok, de a hangja fura (korábban csak szuszogott)
Fékolaj még van a tartályban, bár a hátsó részben már épphogy, az első tartályrekesz tökig televan.
Két éve (nevét nem mondom, de ismert és elismert) bogárszervízben kompletten megjavítattam a fékrendszeremet (főfékhengertől kezdve a fékcsövekig stb minden), és az utolsó pillanatig gond nélkül és jól müködött.
Ötlet? Még a trélert sincs pénzem kifizetni....  Van rá esély, hogy így elszáll egyik pillanatról a másikra!? (gondolom igen :S ) bele sem merek gondolni, mi van ha csúcsforgalomban történik mindez. A kétkörös dolog semmit nem ér gondolom, ha a főfékhenger mondja be az unalmast...

1. Rugalmas fékcsöveket megnézném. (
2. Végig az összes fém fékcsövet.
3. fékmunkahengereknél nézelődnék. Ha a fékolaj hirtelen ennyit fogyott, valahol látszania kell az olaj távozásának.

Ha a fékolaj szintje régóta ilyen, akkor szerintem tutira a főfékhenger fosta össze magát, elereszti a nyomást.

Helyedben nem szaroznék (utolsó műszaki előtt én sem tettem...) komplett fékmunkahenger csere, komplett fékcsőcsere, komplett rugalmas fékcső csere, főfékhenger csere. Én ATE munkahengereket vettem bele, meg a gyári teflonos fékvezetékeket, meg gyári rugalmas fékcsövet. A főfékhenger az végülis egy totál felújított lett. Öcsém rakta össze, ő akkor nagyon ráért (hála Istennek...)

[Tomi 1302]

Ha már itt tartunk! Az mitől van, hogy ha rárakom az akksira a kábelt, akkor rögtön elkezd indítózni a kocsi? Rosszul vannak a kábelek az önindítón? Vagy letestel? Vagy a gyújtáskapcsolónál van valami?

[te_o]

nem ugy értetem hanem ugy hogy a kocsi szekrényben keresem vagy az indexeknél

A gyújtáskapcsoló környékén is nézz körül, lehet zárlat is. Ha lámpa testhiba, akkor gyújtástól függetlenül kellene halványnak/bizonytalannak lennie. Zárlatnál a zárlat irányába is esik fesz, általában feszültségosztással, azaz a fesz egy része a zárlaton esik, egy része marad, pl. a lámpán.
Biztosíték nem valószínű.

[Melák]

mindenhol

holnap nekiugrok

[Sztankó Zoltán]

nem ugy értetem hanem ugy hogy a kocsi szekrényben keresem vagy az indexeknél

mindenhol

[Melák]

te a biztosítéknál van test biztosíték szerinted???
azért halványodik el mert nem rendes az érintkezés
100% hogy test hiba

nem ugy értetem hanem ugy hogy a kocsi szekrényben keresem vagy az indexeknél

[Sztankó Zoltán]

te a faszi nem monta hogy ez a test hiba a biztositéknál keresem vagy a lámpáknál ?

te a biztosítéknál van test biztosíték szerinted???
azért halványodik el mert nem rendes az érintkezés
100% hogy test hiba

[Melák]

mert már nem tudom mit kövesek el vele

te a faszi nem monta hogy ez a test hiba a biztositéknál keresem vagy a lámpáknál ?

[Sztankó Zoltán]

mert?

mert már nem tudom mit kövesek el vele

[Melák]

én meg nem szét szedem hanem kihjítom ezt a szar karbit

mert?

[Sztankó Zoltán]

ja szétszedem az öszeset és leszigetelem még a testet is

én meg nem szét szedem hanem kihjítom ezt a szar karbit

[Melák]

nem biztos hogy a fő test a hibás lehet hogy valamelyik lámpánál lesz a baj ezt üzeni az autó vilanyász

ja szétszedem az öszeset és leszigetelem még a testet is

[Sztankó Zoltán]

és csak gyujtás után nincs test ?

nem biztos hogy a fő test a hibás lehet hogy valamelyik lámpánál lesz a baj ezt üzeni az autó vilanyász

[Melák]

akkor is valószínű

hát nagyon remélem mert már szétbasz az ideg rendesen