SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Binci]

gömbfejeket szét kell kapni, lengéscsillapítót félrelökni, régi tengelycsonki ki, új be, összerakni és kész. nem mindegy, hogy dob, vagy tárcsafékes. és ez véletlen sem precíz leírás, kb ennyire emlékszm, mikor tárcsásítottunk (köszi GSA és bá)

És akkor ezek szerint tárcsafék kell...

[BlackP]

Akkor az hogy működik?

gömbfejeket szét kell kapni, lengéscsillapítót félrelökni, régi tengelycsonki ki, új be, összerakni és kész. nem mindegy, hogy dob, vagy tárcsafékes. és ez véletlen sem precíz leírás, kb ennyire emlékszm, mikor tárcsásítottunk (köszi GSA és bá)

[luftsick]

csak nem túl meredek a lejáró?attól félek hogy ha orral megy le leér az eleje

biztosat nem tudok, de sztem nem fog leérni, mert elég közel van a kerék tengelye az elejéhez, abban bízom, hogy a kerék hamarabb jön le a lejtőről a vízszintes szakaszra, minthogy leérne az orra - onnantól meg már emeli az alsó élét, majd áthalad a küszöbön, és megint jön 9cm nyereség.  meg a deszkák is megvannak, amik nekem kifelé segítettek. nem könnyű meccs, de van esély összehozni. ha kell megyek segíteni, sztem Béla is ott lesz. szerezz szar felniket!

[luftsick]

gratula még képet

köszi mindenkinek a kedves szavakat!  
a képekkel az a baj, hogy nem jutok a kocsihoz világosban, ezt is Béla csinálta stikában. ígérem teszek fel még amint tudok

[RNIE]

én is a szar felnin való leeresztésre teszem a voksomat

csak nem túl meredek a lejáró?attól félek hogy ha orral megy le leér az eleje

[luftsick]

erre gondoltam,meg farral megyek le,motor nincs benne.könnyebb megemelni és egyenesbe rakni

én is a szar felnin való leeresztésre teszem a voksomat. Imrének meg van a technikája, hogyan engedi le az autókat a mélybe.
viszont sztem orral előre kell engedni, mert a hátulja még a lejtőn lesz, mikor az orra már bent. van egy kb. 9cm-es küszöb az ajtónyíláson túl közvetlenül, ha azon túl gördül az első kerék talán nyert ügyünk van. szóval szerencsés esetben átbújik a fülke az ajtón mire a hátulja lejön a lejtőről, a plató pedig alacsonyabb, és be fog férni. drukkolok!

[Binci]

nem

Akkor az hogy működik?

[gumibogi]

De a tengelycsonkhoz vágni kell, a futóművet, nem?

nem

[Binci]

pumával 60 körül
tengelycsonkkal ha itthon veszed akkor 9xe, az usaban $170 körül van

De a tengelycsonkhoz vágni kell, a futóművet, nem?

[Balage]

pumával 60 körül
tengelycsonkkal ha itthon veszed akkor 9xe, az usaban $170 körül van

Mennyibe kerül a bogár elejét ültetni?
Az eredeti futómű van benne, aztt cserélni kéne.
Még most nem biztos, hogy aktuális, csak kiváncsiskodok.
Csak annyit szeretnék, hogy ne legyen akkora lyuk a kerék és a sárvédő között.
Meg lehet oldani a nélkül, hogy pumát tegyek bele, és, hogy ne kelljen vágni?
Köszi!

[BlackP]

Mennyibe kerül a bogár elejét ültetni?
Az eredeti futómű van benne, aztt cserélni kéne.
Még most nem biztos, hogy aktuális, csak kiváncsiskodok.
Csak annyit szeretnék, hogy ne legyen akkora lyuk a kerék és a sárvédő között.
Meg lehet oldani a nélkül, hogy pumát tegyek bele, és, hogy ne kelljen vágni?
Köszi!

ültetett tengelycsonk. nem olcsó

[BlackP]

Meg biza az ajtókilincsnél is, amint a pillangó ablakot megnyitod.
Szerintem ha jók az ajtók szigetelései, akkor nem lehet ilyen probléma. Sajna én anno brazil tömítésre cseréltem az eredetieket, mára rosszabb állapotban vannak a 8 éves brazilok, mint a közel 30 éves német garnitúra.

neked 8 évet bírt? 

[Binci]

Mennyibe kerül a bogár elejét ültetni?
Az eredeti futómű van benne, aztt cserélni kéne.
Még most nem biztos, hogy aktuális, csak kiváncsiskodok.
Csak annyit szeretnék, hogy ne legyen akkora lyuk a kerék és a sárvédő között.
Meg lehet oldani a nélkül, hogy pumát tegyek bele, és, hogy ne kelljen vágni?
Köszi!

[Typ117]

erre gondoltam,meg farral megyek le,motor nincs benne.könnyebb megemelni és egyenesbe rakni

ez jó ötlet
akkor vontatókötéllel engeditek le? egy vasfelni nem foghat sokat

[RNIE]

Vagy ha az nem elég, tegyetek rá sima vasfelniket, gumi nélkül. Az enyémet is úgy rakták be a Szepesék a lakatosukhoz, mert csak így fért be.

erre gondoltam,meg farral megyek le,motor nincs benne.könnyebb megemelni és egyenesbe rakni

[zsolt]

   Eresszetek le  a gumiból,ahogy a beszorult kamionokkal teszik.Üdv.

Vagy ha az nem elég, tegyetek rá sima vasfelniket, gumi nélkül. Az enyémet is úgy rakták be a Szepesék a lakatosukhoz, mert csak így fért be.

[gyuszkó]

nekem meg a hamutartótól húz be a hideg nemkicsit, Nemtom mittegyek, a karton + egy rétegpadlószőnyeg bent van elöl, mégis.

Meg biza az ajtókilincsnél is, amint a pillangó ablakot megnyitod.
Szerintem ha jók az ajtók szigetelései, akkor nem lehet ilyen probléma. Sajna én anno brazil tömítésre cseréltem az eredetieket, mára rosszabb állapotban vannak a 8 éves brazilok, mint a közel 30 éves német garnitúra.

[Chabeetle]

nekem meg a hamutartótól húz be a hideg nemkicsit, Nemtom mittegyek, a karton + egy rétegpadlószőnyeg bent van elöl, mégis.

a csomagtér gumija jól zár?  amúgy nekem a rádió kazetta nyílásán húz be a lég

[slavia919]

A műanyagfedél rajta van a biztosítéktáblán?

nekem meg a hamutartótól húz be a hideg nemkicsit, Nemtom mittegyek, a karton + egy rétegpadlószőnyeg bent van elöl, mégis.

[Funk]

üljön előre 3-4 ember, az is segít kicsit
Qzma busza a műanyag tetővel éppen befért hozzánk a garázsba. azt hiszem az is 2 méter volt. kb másfél centi hely maradt.
de itt vízszintesen lehet bejönni. az sokat számít!

   Eresszetek le  a gumiból,ahogy a beszorult kamionokkal teszik.Üdv.

[Typ117]

Igen,holnapig csak kibírom...

üljön előre 3-4 ember, az is segít kicsit
Qzma busza a műanyag tetővel éppen befért hozzánk a garázsba. azt hiszem az is 2 méter volt. kb másfél centi hely maradt.
de itt vízszintesen lehet bejönni. az sokat számít!

[RNIE]

Igen,holnapig csak kibírom...

[gyuszkó]

én 184 vagyok és magasabb nálam,de holnap mérek

Szerintem apró trükkel, de be fog menni saját futóművön
A mérőszalag mondjuk eldönti 2 perc alatt. Mérd meg, akkor már legalább tudod, hogy muszáj-e parázni, meg plusz köröket futni...

[RNIE]

A doka meg csak nem magasabb mint egy T4

én 184 vagyok és magasabb nálam,de holnap mérek

[gyuszkó]

még nem tudom m i lesz,agyalok rajta

Nincs 2 m magas szerintem az a doka! Visszaemlékszem, hogy T4 Caravelle tetőboxszal szorítva ment be a 2m15cm-es magasságkorlátozásos parkolóba, lehetett max. 2m16-17 cm, mert uncsitesóm lenyomta a box tetejét, és becsúsztunk...
A doka meg csak nem magasabb mint egy T4

[RNIE]

még nem tudom m i lesz,agyalok rajta

[gyuszkó]

lehet hogy lejön a futómű és valami csörlős leengedi.ez szopás,hétvégén vittem volna

Mondjuk így ez nagyon cumi...
Faszinak nincs valami csörlős emelője???
De az is lehet, hogy keretet heftöl, alátol, kerekek ki, és úgy ráenged. Az mínusz 15 cm körül, ha a fékdobok maradnak...

[RNIE]

ooopsz...

lehet hogy lejön a futómű és valami csörlős leengedi.ez szopás,hétvégén vittem volna

[SiD]

65ös bogi: qrvára húz a hideg a biztosíték tábla körül a térdemre - egyébként jó lenne az idő, de a lábam lefagy - próbáltam már mindennel eltakarni a csomitartóban azt  a részt de mégis húz a hideg...javaslat? ötlet?

A műanyagfedél rajta van a biztosítéktáblán?

[gyuszkó]

most ha nem muszáj akkor nem,mert be van jelentve hozzá és százezres nagyságrendben megvannak az új elemek komplett alvázzal és merevítőkkel

ooopsz...
Valami hordkeretet összeheftölnék a kasztninak, azzal futómű, vagy kerekek nélkül ki lehetne tolni. Így is tudsz spórolni 15-20 centit, vagy még többet... százezres tételnél ez már nem nagy összeg...

[RNIE]

Valami grafikát erre a jeles alkalomra nem rittyentene, kedvwes művwészúr????

most ha nem muszályj akkor nem,mert be van jelentve hozzá és százezres nagyságrendben megvannak az új elemek komplett alvázzal és merevítőkkel

[gyuszkó]

B+,nem fog leférni a doka...
amúgy gratula

Valami grafikát erre a jeles alkalomra nem rittyentene, kedvwes művwészúr????

[RNIE]

RNIE, kereken 2m magas a garázskapu - így számolj.

B+,nem fog leférni a doka...
amúgy gratula

[WildDaemon]

akit érdekel:
jó egy év meló után -amiből az utolsó 3 hónap igen embert próbálóra sikerült- tiszta papírra újrarajzoltuk a kocsimat. minden köszönet, és elismerésem az ügyeskezű lakatosomnak, Imrének (bár lehetne kicsit gyorsabb, asszem megérte). külön köszönet Sparkafernek, aki az elmúlt hétvégi segítségével erőteljesen hozzájárult ahhoz, hogy tegnap éjjel hazagurítsuk a szekeret a garázsomba. (köszi Bitus a koronás anyát, faszán összeraktam vele az elejét  )

Back on the road again 

még van hátra néhány apróság, és a műszaki vizsga jövő kedden - no meg a papírmunka

RNIE, kereken 2m magas a garázskapu - így számolj. nekem élményszámba ment feljönni a kocsival a feljárón, ki kellett támasztanom a kerekeket hátul, meg deszkáztunk az első kerék alatt - így is leért az alja egy hangyabokányit.

Gratulálok Tomi az elkészült autódhoz és 2 nagy kalappal a müszakira!

[Zoli]

akit érdekel:
jó egy év meló után -amiből az utolsó 3 hónap igen embert próbálóra sikerült- tiszta papírra újrarajzoltuk a kocsimat. minden köszönet, és elismerésem

[melléklet törölve az admin által]

[tom@SZ]

gratulálok... várom a képeket... 

  nem tudja valaki kapásbol, hirtelen hogy mekkora a bogárkormány átmérője?

[gumibogi]

Back on the road again 

Gratula!!

[stonemen]

Gratula! Te lehetsz a Pityubá elleni mozgalom élharcosa!  :-)

[1303LS]

akit érdekel:

Baszki, nagyon drukkoltam neked.
Gratulálok. 

Fiam kedvenc kocsija.

[bitus76]