SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Petyó]

Ha víz nem volna benne, gondolom az olajat akkor is nyomná, vagy nem?! Az mitől lehet, és miért csak alapjáraton?
A motor most volt a Szepeséknél szétborítva,átnézve, ami szar volt, elvileg kicserélve, megcsinálva. Tehát elvileg a dugattyúgyűrűk is jók!

Lehet, hogy valami olajjárat el van tömődve és a könnyebb irányba tolja a nyomás az olajat?

[SiD]

Szerintem fordulaton a karbi szívóhatása miatt -a levegőszűrőbe vezető csövön keresztül- elszívja a keletkező gázokat és azért érzed úgy, hogy csak alapjáraton csinálja.

pl, ha úgy teszed rá az olajbetöltő kupakjár, hogy nem csavarod rá, akkor alapjáraton emelgeti a kupakot, fordulaton meg nem?

[SiD]

Ha víz nem volna benne, gondolom az olajat akkor is nyomná, vagy nem?! Az mitől lehet, és miért csak alapjáraton?
A motor most volt a Szepeséknél szétborítva,átnézve, ami szar volt, elvileg kicserélve, megcsinálva. Tehát elvileg a dugattyúgyűrűk is jók!

Szerintem fordulaton a karbi szívóhatása miatt -a levegőszűrőbe vezető csövön keresztül- elszívja a keletkező gázokat és azért érzed úgy, hogy csak alapjáraton csinálja.

[maxi]

Ha szivató nélkül nap mint nap tudod indítani hidegen az autót télen akkor ott a bibi.
Az a motor k.rva sokat kap.

Kevesebb benzinel viszont nem megy ugy ahogy kene.
Inditas elott azert kell neki 2szer padloig nyomni a pedalt hogy legyen benne anyag

[zsolt]

Ilyen trutymós szutyi akkor szokott lenni ha vizes az olaj... Na de itt ??? 

Ha víz nem volna benne, gondolom az olajat akkor is nyomná, vagy nem?! Az mitől lehet, és miért csak alapjáraton?
A motor most volt a Szepeséknél szétborítva,átnézve, ami szar volt, elvileg kicserélve, megcsinálva. Tehát elvileg a dugattyúgyűrűk is jók!

[Maresz]

Ez a libafos színű trutyi téli üzemnél nekem eddig mindegyik bogaramnál jelentkezett...
Gondolom, a pára lecsapódik, majd ilyen dzsuva formájában távozik.
Érdemes ilyenkor időnként kipucolni az elvezető csövet, mert a trutyitól eltömődhet.

LIBAFOS???

[1303LS]

Termoszat pasz.
Szivato ;Dkiakaszottam egy rugoval minek az maszirozom inkabb a pedalt par pillanatig

Ha szivató nélkül nap mint nap tudod indítani hidegen az autót télen akkor ott a bibi.
Az a motor k.rva sokat kap.

[SiD]

Ilyen trutymós szutyi akkor szokott lenni ha vizes az olaj... Na de itt ??? 

Ez a libafos színű trutyi téli üzemnél nekem eddig mindegyik bogaramnál jelentkezett...
Gondolom, a pára lecsapódik, majd ilyen dzsuva formájában távozik.
Érdemes ilyenkor időnként kipucolni az elvezető csövet, mert a trutyitól eltömődhet.

[maxi]

Figyejjjémáá.
Van abba a motorba termosztát meg esetleg működik rendesen?
Vagy nem akad a szivató pillangója meg mielőtt visszamenne rendesen?

Termoszat pasz.
Szivato ;Dkiakaszottam egy rugoval minek az maszirozom inkabb a pedalt par pillanatig

[1303LS]

Ilyen trutymós szutyi akkor szokott lenni ha vizes az olaj... Na de itt ??? 

Ja igen.

[1303LS]

Szevasztok!

Ha a Küblim 1,6-os motorja alapjáraton fehéres, olajos nyálat köhécsel vissza a karterból a kartergázvisszavezető csövön a légszűrő felé, annak mi lehet az oka?

Lehet az a ritkán használat miatt főleg ilyen trutyis időben.A párás levegőtől esetleg vizesedik az olaj.
Egy hosszabb melegre járatás után meg kéne szűnnie.
Vagy valami kituggyamijen olaj van benne.

[1303LS]

Ismerem est a kifelyezest.
Varosi hasznalat mellett szep korom feketere egnek be a gyertyak.
De pl egy pesti tura utan kb 500km utan kivettem puszta kivancsisagbol es majdnem gyarai tiszta volt(szep barnas szinű)
Akkor milyen gyertyat ajanlasz?

Figyejjjémáá.
Van abba a motorba termosztát meg esetleg működik rendesen?
Vagy nem akad a szivató pillangója meg mielőtt visszamenne rendesen?

[Petyó]

Szevasztok!
Ha a Küblim 1,6-os motorja alapjáraton fehéres, olajos nyálat köhécsel vissza a karterból a kartergázvisszavezető csövön a légszűrő felé, annak mi lehet az oka?

Ilyen trutymós szutyi akkor szokott lenni ha vizes az olaj... Na de itt ??? 

[maxi]

Nem lehet, hogy városban sokat kap a moci és "beköpi" a gyertyát? A "beköpi" népi kifejezés alatt azt értem, hogy nem melegszik fel a gyertya annyira, hogy az öntisztulása révén az elektródák megmaradjanak valamilyen szinten vezetőnek... Próbálj bele egy kisebb hőértékűt, lehet, hogy a motorod már olyan kopott, hogy a kompresszió végnyomás alacsony(abb), alacsonyabb az égési hőfok is, hidegebb a gyertya.
Nem kell ragaszkodni mindenféle öreg motornál a W8AC-hez...

Ismerem est a kifelyezest.
Varosi hasznalat mellett szep korom feketere egnek be a gyertyak.
De pl egy pesti tura utan kb 500km utan kivettem puszta kivancsisagbol es majdnem gyarai tiszta volt(szep barnas szinű)
Akkor milyen gyertyat ajanlasz?

[zsolt]

Szevasztok!

Ha a Küblim 1,6-os motorja alapjáraton fehéres, olajos nyálat köhécsel vissza a karterból a kartergázvisszavezető csövön a légszűrő felé, annak mi lehet az oka?

[Varázsló]

Ez nallam ugy van hogy az olajat nem eszi a moci. Viszont ezek a gyertyak a varosi hasznalatot nem birjak. 500km-en biztos kikel cserelni valameiket. De pl varoson kivul mikkor sokkat jarkaltam kb 1500km ugy hogy szinte nem volt varos benne akkor semmi gond nem volt.

Nem lehet, hogy városban sokat kap a moci és "beköpi" a gyertyát? A "beköpi" népi kifejezés alatt azt értem, hogy nem melegszik fel a gyertya annyira, hogy az öntisztulása révén az elektródák megmaradjanak valamilyen szinten vezetőnek... Próbálj bele egy kisebb hőértékűt, lehet, hogy a motorod már olyan kopott, hogy a kompresszió végnyomás alacsony(abb), alacsonyabb az égési hőfok is, hidegebb a gyertya.
Nem kell ragaszkodni mindenféle öreg motornál a W8AC-hez...

[Varázsló]

Még mindig nem sikerült megtalálni mi végett mennek tönkre a gyertyák(Bosch W8AC). 10km után szintén 0-ra vágta a gyertyákat azok már végleg kiadták magukból a szikrát. Kábelvégek kivállóan adják le a szikrákat, lehet az, hogy túlságosan is? Nem kaphat többlet feszültséget?

Az tény, hogy bizonyos gyertyákon kisebb feszültségre átugrik a szikra, mint a másikokon, de ez nem azt jelenti, hogy az egyik jobb, mint a másik. Sok tényező befolyásolja az ívet, ahogy a gyertya élettartamát is. Az, hogy légköri nyomáson átugrik a kábelről a szikra testre nagyjából semmit sem jelent.
Olyanról én még eletemben nem hallottam, hogy "többlet feszültséget kap a gyertya", ezt tekinthetjük kizártnak. ("Az ki van zárva, mert nem tudom")

[Varázsló]

Az van benne De a brisk akkora sz@e hogy 4-bol 1rosz volt gyarilag

Esetleg beszerelésnél négyből egynek megrepesztetted a porcelánját? 

[maxi]

Próbáld ki BRISK-el!! Nekem bevált....

Az van benne De a brisk akkora sz@e hogy 4-bol 1rosz volt gyarilag

[TBK001]

Még mindig nem sikerült megtalálni mi végett mennek tönkre a gyertyák(Bosch W8AC). 10km után szintén 0-ra vágta a gyertyákat azok már végleg kiadták magukból a szikrát. Kábelvégek kivállóan adják le a szikrákat, lehet az, hogy túlságosan is? Nem kaphat többlet feszültséget?

Próbáld ki BRISK-el!! Nekem bevált....

[Bazsi]

Még mindig nem sikerült megtalálni mi végett mennek tönkre a gyertyák(Bosch W8AC). 10km után szintén 0-ra vágta a gyertyákat azok már végleg kiadták magukból a szikrát. Kábelvégek kivállóan adják le a szikrákat, lehet az, hogy túlságosan is? Nem kaphat többlet feszültséget?

[maxi]

Csak akinek rossz a gyújtása, kicsi a szikraintenzitás, az szereti a gyertyára fogni, hogy "na lám megint tönkrement a gyertya". Ha összébb ütné az elektródákat talán megint jó lenne.
Az elektronikus gyújtással, de még a kék trafóval sem szoktak ilyen gondok lenni.

Akinek két hét alatt "tönkremegy" a gyertya, annak érdemes elgondolkodni azon, hogy nem fogyasztja-e az olajat az autó, rendben van-e a zárásszög, megfelelő állapotúak a kábelek és a megszakító? stb. Szerintem az esetek többségében nem a gyertya a hibás.

Ez nallam ugy van hogy az olajat nem eszi a moci. Viszont ezek a gyertyak a varosi hasznalatot nem birjak. 500km-en biztos kikel cserelni valameiket. De pl varoson kivul mikkor sokkat jarkaltam kb 1500km ugy hogy szinte nem volt varos benne akkor semmi gond nem volt.

[Varázsló]

Bosch W8AC made in eu bogárba
Bosch W8AC made in spain buszba... sztem jok...nem volt vele gondom

Csak akinek rossz a gyújtása, kicsi a szikraintenzitás, az szereti a gyertyára fogni, hogy "na lám megint tönkrement a gyertya". Ha összébb ütné az elektródákat talán megint jó lenne.
Az elektronikus gyújtással, de még a kék trafóval sem szoktak ilyen gondok lenni.

Akinek két hét alatt "tönkremegy" a gyertya, annak érdemes elgondolkodni azon, hogy nem fogyasztja-e az olajat az autó, rendben van-e a zárásszög, megfelelő állapotúak a kábelek és a megszakító? stb. Szerintem az esetek többségében nem a gyertya a hibás.

[vw1966]

Bosch W8AC made in eu bogárba
Bosch W8AC made in spain buszba... sztem jok...nem volt vele gondom

[maxi]

Ki milyen gyertyat hasznal? Nekem most Brisk van benne, de nagyon szarok minden heten cserelni kell egyet

[gyuszkó]

Hi gyuszko,
a VWDepo-ban olvastam elado tetocsomagtartot 12 E HUF-ert, koffertartot 7 E HUF-ert. Ha nem nagyon gazos, ennyi penzt megerne szmb-s eloallitas helyett. Szerinted?
 

Hali!

Koffertartóm még üzemel, a tetőcsomagtartó nálam sajnos nem díszelem, mert ugye ez "a" családi autó. Most van egy használt nyugatis, 4 bringatartóval, és a bútorokhoz a faanyagot is elbírja...
Ha tudnád, mit elcipeltem én Öreggel... (Cement, mész, 300 db kistégla az egész autóban szétpakolva - ült is rendesen...)

Nomeg kell a lóvé a Pancsa oldalkocsijára, meg a vizsgáztatásra, meg okmányokra...
...meg kéményt kell rakassak, kerítéscsere az utcafronton.

De te mindenképpen startolj rá, ha érdekel, mert a koffertartó sz.tem tutira megéri.

[matchbox]

Hi gyuszko,
a VWDepo-ban olvastam elado tetocsomagtartot 12 E HUF-ert, koffertartot 7 E HUF-ert. Ha nem nagyon gazos, ennyi penzt megerne szmb-s eloallitas helyett. Szerinted?
 

[gyuszkó]

Megtaláltam a motorcserés videót
És rosszul emlékeztem, nem három perc, hanem alig több mint másfél!!
tahát van hová fejlődni

www.guinnessworldrecords.com/video_source/100242_bb.asf

Azé' lehet, hogy nem vállalnék be egy Nyíregyháza oda-vissza utat (kábé 110 km).
De azért van hova fejlődni! 

[Typ117]

Ezt azért megnézném testközelből és mondjuk a téligépemen lejátszva hogy mennyi is lenne az az idő......
Kicsit soknak tünt a vágás,de aztán,.......

szerintem igaz lehet. Guinness World  Record!

[matchbox]

ez megfelel?
itt találtam:
http://www.vw-resource.com/carb_41.html
<beszúrt kép törölve>

# 1!
 

[gumibogi]

Megtaláltam a motorcserés videót
És rosszul emlékeztem, nem három perc, hanem alig több mint másfél!!
tahát van hová fejlődni

www.guinnessworldrecords.com/video_source/100242_bb.asf

Ezt azért megnézném testközelből és mondjuk a téligépemen lejátszva hogy mennyi is lenne az az idő......
Kicsit soknak tünt a vágás,de aztán,.......

[Typ117]

Megtaláltam a motorcserés videót
És rosszul emlékeztem, nem három perc, hanem alig több mint másfél!!
tahát van hová fejlődni

www.guinnessworldrecords.com/video_source/100242_bb.asf

[gyuszkó]

Nem, ha aláférsz...:-)))) Általában az a baj, hogy a gombáról lehull a kábel.

Jaja, szétmállik, eloxidál.
Nőgyógyász meló felsaruzni

[BlackP]

na, mai szmb keretei közt a hátsó köténylemezre betettünk saján gumikat, hogy ne ütődjön neki a motorháztető, a gyári gumi szar...hát, most aztán nem fog, kurvajó lett. viszont az ablakspriccniről nem mertük lehúzni a gumicsövet aattól félve, hogy nemtudjuk visszatenni, ez szomorú

[1303LS]

Heuréka!!
Képzeljétek sikerult kivenni 2 óra alatt a karbulátorból az alapjárati co-t beállitó csavart.Kifujtam kompresszorral a hrlyét és úja összeraktam a karbulátort.
Belőttem a két csavart ahogy irtátok és felszereltem.
Beinditottam és tökéletesen működik,van alapjáratom.
KÖSZI MINDENKIDEK A SEGÍTSÉGET.....

Gratulálok.

Na akkor most már be is tudnád állítani szépre.

[klklkl]

Heuréka!!
Képzeljétek sikerult kivenni 2 óra alatt a karbulátorból az alapjárati co-t beállitó csavart.Kifujtam kompresszorral a hrlyét és úja összeraktam a karbulátort.
Belőttem a két csavart ahogy irtátok és felszereltem.
Beinditottam és tökéletesen működik,van alapjáratom.
KÖSZI MINDENKIDEK A SEGÍTSÉGET.....

[slavia919]

Nekem is NGk-k vannak benne, a bosh-ok, meg a championok is szarok, a BRisk még elmegy.(régen PAL-nak hívták:))
Nem tudjátok bogiba mekkora ékszíj kell?

[ABF-932]

meg kell kínálni néha a kicsikét, hogy tudja mi az ábra... 

idén az egyhatos kategóriában indulok... az egykettes nem kihívás 

[Qzma]

De csak addig, amíg meg tudod tagadni a gyorsulást magadtól.

meg kell kínálni néha a kicsikét, hogy tudja mi az ábra... 

idén az egyhatos kategóriában indulok... az egykettes nem kihívás 

[ABF-932]

de pöcre fog indulni...

De csak addig, amíg meg tudod tagadni a gyorsulást magadtól.