SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[TBK001]

Igen.
Fényerőben biztos hogy tuti.
ÉS ugye a H4.

Aha! És jól kiegészíti a lökhárító alatt figyelő, 2 db 100 W-os lámpicskuval felszerelt ködlámpa is... 

[1303LS]

 csak próbálom átgondolni,

Ez a jó hozzáállás.

[1303LS]

Szerintem a foncsor és az üveg közti részt mondtad... Kicsit érdekes, így, télleg...
Ez még csak olyan durva beállításkor készült....
A fényerőhöz hozzájárul még a +60 %-os fényerejű Tungsram H4-es is...

Igen.
Fényerőben biztos hogy tuti.
ÉS ugye a H4.

[BlackP]

Második mondatod igazolja az első helytelenségét.

vagy feltételezi az ac hibát

de nem értek hozzá, csak próbálom átgondolni, nem okoskodni akarok

[TBK001]

Nekem olyan mintha körbe kicsit vastag lenne a kerete. meg mintha bent ülne nagyon.
De így képről biztos hülyeség ítélni majd élőben megnézem.

Szerintem a foncsor és az üveg közti részt mondtad... Kicsit érdekes, így, télleg...
Ez még csak olyan durva beállításkor készült....
A fényerőhöz hozzájárul még a +60 %-os fényerejű Tungsram H4-es is...

[1303LS]

de ha alacsony a szint, akkor magas fordulaton elhasználhatja az összeset, nem? bár akkoris után kéne pótolni az ac-nek

Második mondatod igazolja az első helytelenségét.

[1303LS]

Nagyon jól mutat, meg jó fénye is van...
"Nekem teccik!!" Ahogy a kis ferdeszeműek mondanák.... 

Nekem olyan mintha körbe kicsit vastag lenne a kerete. meg mintha bent ülne nagyon.
De így képről biztos hülyeség ítélni majd élőben megnézem.

[TBK001]

Köszi.
Mert elméletben tetszik, majd most rajzáson megsasolok párat hátha mégsem tetszik.

Nagyon jól mutat, meg jó fénye is van...
"Nekem teccik!!" Ahogy a kis ferdeszeműek mondanák.... 

[BlackP]

Amiről beszélsz az a fúvóka méretre igaz.Főfúvókára egyenesen féklevegőre fordítottan.
Szintre nem.

de ha alacsony a szint, akkor magas fordulaton elhasználhatja az összeset, nem? bár akkoris után kéne pótolni az ac-nek

[1303LS]

Természetesen! "E" jel rajta van!! Anélkül meg sem vettem volna!!
Bár nem nagy cucc vizsgára csere-berélni, de minek, ha nem muszáj....

Köszi.
Mert elméletben tetszik, majd most rajzáson megsasolok párat hátha mégsem tetszik.

[1303LS]

sztem logikus, hogy kis fordulaton kell kevesebb benzin és alacsony szintnél ez a szint még elég, magas fordulaton meg nem tudja kiszolgálni. szerintem

Amiről beszélsz az a fúvóka méretre igaz.Főfúvókára egyenesen féklevegőre fordítottan.
Szintre nem.

[TBK001]

Clear lámpa vizsgaképes?

Természetesen! "E" jel rajta van!! Anélkül meg sem vettem volna!!
Bár nem nagy cucc vizsgára csere-berélni, de minek, ha nem muszáj....

[BlackP]

Má méééé?
Alacsony szintnél, kis toroklégsebességnél nem tudja felszívni a benzint.Szerintem.
Fordulaton meg igen.A benzin nem fogyhat el az úszóházból szerintem mert akkor az ACdefekt.
Mondjuka zt nem tudjuk hogy alacsony fordulaton minden gázpedál állásnál csinálja-e, mert az többet elárulna.

sztem logikus, hogy kis fordulaton kell kevesebb benzin és alacsony szintnél ez a szint még elég, magas fordulaton meg nem tudja kiszolgálni. szerintem

[1303LS]

Az alacsony benzinszintnél a motor fordulaton "fogy el". Félterhelésig észre sem veszed. Szerintem.

Má méééé?
Alacsony szintnél, kis toroklégsebességnél nem tudja felszívni a benzint.Szerintem.
Fordulaton meg igen.A benzin nem fogyhat el az úszóházból szerintem mert akkor az ACdefekt.
Mondjuka zt nem tudjuk hogy alacsony fordulaton minden gázpedál állásnál csinálja-e, mert az többet elárulna.

[Varázsló]

Azért erősen benzinszint szagú.

Az alacsony benzinszintnél a motor fordulaton "fogy el". Félterhelésig észre sem veszed. Szerintem.

[1303LS]

Meglepődnél, ha rájönnél mennyi dolog okozhatja. Én ezt nem merném soha kimondani, hogy más nem okozhatja...

Egy stroboszkópos alapjárati alapelőgyújtás ellenőrzés nem mond semmit a szabályozásról. Sőt, ha meg van ragadva, 10-ből 8 szerelő visszahúzza 7 fokra és nem nézi meg, hogy fordulaton hány fokot tud rámozdítani.

Ezer oka lehet, akár a gyűrűhézag is.

Azért erősen benzinszint szagú.

[Varázsló]

A hegesztés az hegesztés, az más kérdés hogy lehet-e centírozni. Van sok olyan amit lehet.

Némelyik gyári lada felnit sem lehetett centírozni és az új autón is táncolt.

[1303LS]

Meglepődnél, ha rájönnél mennyi dolog okozhatja. Én ezt nem merném soha kimondani, hogy más nem okozhatja...

Egy stroboszkópos alapjárati alapelőgyújtás ellenőrzés nem mond semmit a szabályozásról. Sőt, ha meg van ragadva, 10-ből 8 szerelő visszahúzza 7 fokra és nem nézi meg, hogy fordulaton hány fokot tud rámozdítani.

Ezer oka lehet, akár a gyűrűhézag is.

Stunt.

Találtam typ3 propellert olyan vízszintest, meg egy olajbetöltőre való azt a csonkszerűséget.
Ha kell a tied.

[Varázsló]

Kapaszkodj meg: 145-os fofuvoka volt benne: ezzel alacsony fordszamban jobban ment, de igy is volt erolkodes...
A motor minden szempontbol kifogastalan (beallitva, kitisztitva, stb.) Ezert vetettem kepernyore a problemat, mert mas nem okozhatja...

Meglepődnél, ha rájönnél mennyi dolog okozhatja. Én ezt nem merném soha kimondani, hogy más nem okozhatja...

Egy stroboszkópos alapjárati alapelőgyújtás ellenőrzés nem mond semmit a szabályozásról. Sőt, ha meg van ragadva, 10-ből 8 szerelő visszahúzza 7 fokra és nem nézi meg, hogy fordulaton hány fokot tud rámozdítani.

Ezer oka lehet, akár a gyűrűhézag is.

[Balage meló]

De az is mástészta, hogy én sem használok/nék ilyent.

Csak nem a futófelületnél. A közepe van belehegesztve sablonban a gyárban.

[1303LS]

Ez azért van, mert alapjáraton nagyobb a résveszteség, nagyobb a kartergáz. Kicsit népiesen fogalmazva fordulaton nincs annyi ideje a gázoknak elszökni a gyűrűk mellett. A kissé tömítetlen szelep is az alapjáratot teszi tönkre, fordulaton nem veszed észre.

És több felhabosodott olaj van kartertérben amit felköhög.
Fordulaton meg felnyomja a szelepfedelekbe meg mindenhová azt a csúf habotés tisztábban jön fel a csövön a gáz.

[Balage meló]

A hegesztés az hegesztés, az más kérdés hogy lehet-e centírozni. Van sok olyan amit lehet.

Csak nem a futófelületnél. A közepe van belehegesztve sablonban a gyárban.

[NGA]

A gyári felni is hegesztve van. Nemhiszen, hogy 40 éve jobban hegesztetek mint napjainkban.

Csak nem a futófelületnél. A közepe van belehegesztve sablonban a gyárban.

[1303LS]

Az én Mangels-em ennyire van kin elől, de ezzel sem próbálkoznék meg vizsgán, menet közben még nem szóltak érte:

Clear lámpa vizsgaképes?

[BlackP]

Ha ilyesmiben gondolkozo, akkor rövidebb gátló beszerelését se felejsd el.
Bár ez ráér ha nem közlekedsz sokat teljessen leültetve.

ööö, én max 5 centit szeretnék, ahoz asszem még nem kell. vagy rosszul tudom? persze az lenne a jobb

[San7]

Ha akarnék sem tudnék felrakni lökhárítót,mert el lett tüntetve a helye!
A felnim meg marad!Műszakira kérek előre!Egyébként rendőr sem szólt még!

[Balage meló]

Ha ilyesmiben gondolkozo, akkor rövidebb gátló beszerelését se felejsd el.
Bár ez ráér ha nem közlekedsz sokat teljessen leültetve.

szélesítettért? ha erre gondolsz, ugyan honnan látná a vizsgáztató?

Maresz, ha én nálad leteszem a gépet és te lakatosnak adod tovább, az már nem az én dolgom, én neked fizetek, neked kell felkészülni ))

[San7]

Nem én vettem le, már így vettem!Elvileg így volt már műszakin!Persze mindenki azt mond eladásnél amit akar!

[Balage meló]

A gyári felni is hegesztve van. Nemhiszen, hogy 40 éve jobban hegesztetek mint napjainkban.

Forgalmimba bele van írva a széles kerék!

Előre 205/60
Hátra 215/60 van engedélyezve

biztos jót tesz a futóműnek, kormányműnek.....hány km-ként cserélsz kerékcsapágyat??....heggesztett felnivel ugy se megy át ha be van írva....lökhárító kell ha csak nincs beírva hogy engedéllyel vetted le

[BlackP]

télleg, hátsó lökhárító helyett elég, ha a bakok vannak fenn?

[matchbox]

Vagy esetleg gyujtás, elkoszolodott előmelegitő, hideg levegőt sziv a karbi stb.

Gyujtas stroboszkoppal beallitva (Merki Pista, Nyiregyhaza), elomelegito karacsonykor kiegetve, motor csak meleg-levegot sziv (egyebkent ez nem teli gond: nyaron is ugyanez volt a baj).
Azert koszi a probalkozast...
 

[BlackP]

San7
lökhárító nélkül se fog átmenni, felni se vizsgaképes...heggesztett felnivel közúti ellenőrzéskor is joga van le venni...szvsz én fel se tennék heggesztett forgatott felnit...lehet beszari vagyok....de nem hizsek benne hogy nomálisan meg tudják csinálni...az életem többet ér....mellesleg én fel nem tennék előre ennyire szélest

nekem is utólag szélesített lesz fenn, gumibogi megnézte, ha ő azt mondja mehet, akkor hiszek neki.
én mikor voltam vizsgáztatni a buszt és kb 5 órát vártam, volt idpm nézni mit csináltak és egyik sem méricskélt kereket. biztos a kpm-nél lazulnak

[vw1966]

Forgalmimba bele van írva a széles kerék!

Előre 205/60
Hátra 215/60 van engedélyezve

biztos jót tesz a futóműnek, kormányműnek.....hány km-ként cserélsz kerékcsapágyat??....heggesztett felnivel ugy se megy át ha be van írva....lökhárító kell ha csak nincs beírva hogy engedéllyel vetted le

[NGA]

Kapaszkodj meg: 145-os fofuvoka volt benne: ezzel alacsony fordszamban jobban ment, de igy is volt erolkodes...
A motor minden szempontbol kifogastalan (beallitva, kitisztitva, stb.) Ezert vetettem kepernyore a problemat, mert mas nem okozhatja...

Vagy esetleg gyujtás, elkoszolodott előmelegitő, hideg levegőt sziv a karbi stb.

[matchbox]

Az a baj, hogy ellentétben a szerelőddel én nem gondolnám, hogy a benzinszint, ugyanis az inkább nagyobb terhelésen szokott probléma lenni. Az alapjárati rendszer működése is kicsit félrevezető, mert nem a fordulatszámmal, hanem a gázpedál állással (hiszen a pillangószelep helyzete szebályozza az átmeneti furatokat) van közvetlen összefüggésben.

Sok dolog szorulna ellenőrzésre és csak ezek ismeretében lehetne valamit mondani. Kis fordulaton nagy gáznál nem csörög? Nincsenek megszorulva az előgyújtás röpsúlyok? Alapelőgyújtás rendben? Zárásszög?
Karburátor tiszta (belül)? Szelephézagok? (kopogás?)

Lehet, hogy anagy fúvóka miatt sokat kap kisebb fordulaton. Ment ezzel a beállítással valaha jól?

Kapaszkodj meg: 145-os fofuvoka volt benne: ezzel alacsony fordszamban jobban ment, de igy is volt erolkodes...
A motor minden szempontbol kifogastalan (beallitva, kitisztitva, stb.) Ezert vetettem kepernyore a problemat, mert mas nem okozhatja...

[San7]

Forgalmimba bele van írva a széles kerék!

Előre 205/60
Hátra 215/60 van engedélyezve!

[TBK001]

Az én Mangels-em ennyire van kin elől, de ezzel sem próbálkoznék meg vizsgán, menet közben még nem szóltak érte:


[melléklet törölve a rendszer által]

[vw1966]

San7
lökhárító nélkül se fog átmenni, felni se vizsgaképes...heggesztett felnivel közúti ellenőrzéskor is joga van le venni...szvsz én fel se tennék heggesztett forgatott felnit...lehet beszari vagyok....de nem hizsek benne hogy nomálisan meg tudják csinálni...az életem többet ér....mellesleg én fel nem tennék előre ennyire szélest

[TBK001]

na jó, mondjuk ennél azért feltünő, de az enyémegyek, amik lesznek nem feltünők ennyire. oszt honnan tudná a rendőr, hogy milyen széles a gyári, meg hogy ez gyári szélesített e? bele van írva?

Egyrészt: tudhatja (esetünkben tudta! Ne kérdezd, honnan, de igen!)
Másrészt a felnikbe bele van ütve a méret... Aztán max méricskélés, ha nem hiszi el a látvány alapján

[BlackP]

Azért erre ne nagyon fogadjatok, hogy nem szól érte a vizsgabiztos...
Eccer mentünk hárman a * Gabihoz cuccokért és Almádiban a rendőr majdnem levette az egyik Bogi rendszámát, mert szélesített felni volt rajta és nem volt rá se műbizonylat, se KPM engedély...
Elméletileg ez engedélyköteles átalakítás, a szélesítés! Kivéve, ha gyári....

na jó, mondjuk ennél azért feltünő, de az enyémek, amik lesznek nem feltünők ennyire. oszt honnan tudná a rendőr, hogy milyen széles a gyári, meg hogy ez gyári szélesített e? bele van írva?