SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[TBK001]

Amikor van egy kis időm idenézek az szmb rovatba, mert ez (és az adok-veszek) szinte az egyetlen, ami számomra érdekes, nem élek nagy közösségi sörözős életet.
Néha felmerül egy-két érdekesebb téma, de mostanában extraunalmas, hogy szétoffoljátok ezt is mindennel. Hasznos téma ez is, de nem itt.
Uff, én beszéltem. 

Na akkor beszéljünk SZMB-ről!
Mit kell tenni, ha víz kerül a karburátorba?

[Varázsló]

Amikor van egy kis időm idenézek az szmb rovatba, mert ez (és az adok-veszek) szinte az egyetlen, ami számomra érdekes, nem élek nagy közösségi sörözős életet.
Néha felmerül egy-két érdekesebb téma, de mostanában extraunalmas, hogy szétoffoljátok ezt is mindennel. Hasznos téma ez is, de nem itt.
Uff, én beszéltem. 

[TBK001]

Legalább nem unatkozol... 

[BlackP]

ehh, akkor minek kell ráírni, hogy elismeri a vétkességét, ha éppcsak értelme nincs?

[Csendőr]

amúgy kitörölhetem a seggem azzal, hogy elismeri, hogy ő volt a hibás. ugye a betétlapra, vagy kárbejelntőre, vagy mire rá kell írni megjegyzést, mex ixelni, meg minden, aki engem megtzört, elismerte, hogy ő volt a hibás, stb, erre azért is húzódott hónapokig, mert utólagos szemle, meg megvizsgálják, hogy tényleg lehetett e úgy, meg nyilatkozat a károkozóról, hogy ő volt a hibás. akkor mi a fasznak kell az elején aláírni, ha úgyis leszarják? köcsög biztosító, remélem már megszűnt

Meg az is hülyeség, hogy a kárbejelentő lap tetejére rá van írva, hogy nem használható fel a felelősség megállapítása céljából.

[BlackP]

Ezért kell a balesethez rendőrt hivni, és azonnal lefotózni. Akár egy telefonnal is. Igy egyértelmű a helyzet. Akkor már nem meri átszerelni. Ami még lényeges, ha nincs fényképezőm, akkor egy papirra leiratom, ha én voltam a hibás, hogy melyik része sérült meg az autónak, és ezt aláiratom vele. Ha meg elhagyja a helyszint, mert sietnie kell, akkor közlöm, hogy én nem is jártam arra.

amúgy kitörölhetem a seggem azzal, hogy elismeri, hogy ő volt a hibás. ugye a betétlapra, vagy kárbejelntőre, vagy mire rá kell írni megjegyzést, mex ixelni, meg minden, aki engem megtzört, elismerte, hogy ő volt a hibás, stb, erre azért is húzódott hónapokig, mert utólagos szemle, meg megvizsgálják, hogy tényleg lehetett e úgy, meg nyilatkozat a károkozóról, hogy ő volt a hibás. akkor mi a fasznak kell az elején aláírni, ha úgyis leszarják? köcsög biztosító, remélem már megszűnt

[Balage meló]

Meg nem kell egyezkedni, hogy a biztosító maradjon ki!
Mert ebben az esetben is csak rábaszás van, hacsak nem fizeti ki kp. az okozott kárt kétszeresét a helyszinen.

Ezért kell a balesethez rendőrt hivni, és azonnal lefotózni. Akár egy telefonnal is. Igy egyértelmű a helyzet. Akkor már nem meri átszerelni. Ami még lényeges, ha nincs fényképezőm, akkor egy papirra leiratom, ha én voltam a hibás, hogy melyik része sérült meg az autónak, és ezt aláiratom vele. Ha meg elhagyja a helyszint, mert sietnie kell, akkor közlöm, hogy én nem is jártam arra.

[Csendőr]

Persze már megint nekem adtok munkát.

[TBK001]

Ezért kell a balesethez rendőrt hivni, és azonnal lefotózni. Akár egy telefonnal is. Igy egyértelmű a helyzet. Akkor már nem meri átszerelni. Ami még lényeges, ha nincs fényképezőm, akkor egy papirra leiratom, ha én voltam a hibás, hogy melyik része sérült meg az autónak, és ezt aláiratom vele. Ha meg elhagyja a helyszint, mert sietnie kell, akkor közlöm, hogy én nem is jártam arra.

Ez mind szép és jó, ha egy vadidegenről van szó, de ahogy írtam is, ez gyakorlatilag majdhogynem cégen belüli eset volt. És ott volt a Hivatal gépjármű ügyintézője is, és ő omdta, hogy ne foglalkozzak vele... Végül is bajom nem lett belőle, csak az intézés módja csípte a szemem, de nagyon...
Eszméletel egyébként egyesek hozzáállása: kétszer jártam már úgy, hogy nekem koccantak az előttem lévők és mindkét setben szó nélkül elhajtottak.
Először Várpalotán egy hölgy tökölt a lámpánál, lefulladt a kocsija előttem az emelkedőn és azzal volt elfoglalva, hogy vészvillogó bekapcsolása és indítózás... a kocsija meg rágurult az enyémre... így megtámasztotta, nyugodtan indítózott és elhúzott! Úgy repesztettem utána, hogy azért álljon meg a menet... de akkor is azzal volt elfoglalva, mikor megállítottam, hogy mi baja lett a saját kocsijának... áááááá!
A másik esetnél meg állt ki az előttem álló kocsi a parkolóból (úttal párhuzamos beálló, út szélén) szépen úgy nekem koccant tolatás közben, hogy meg is lökött, mert gyorsan kilöktem sebességből a váltót, nehogy nagyobb legyen a baj... (nem tudtam még dudálni sem, mert a kulcs még nem volt a gyújtásban)... Na ez is gyönyörűen elhajtott.. kb 1 km-t üldöztem, mire hajlandó volt rezgő szemmel félre állni. Természetesen (állítólag) semmit sem vett észre...

[NGA]

Ezért kell a balesethez rendőrt hivni, és azonnal lefotózni. Akár egy telefonnal is. Igy egyértelmű a helyzet. Akkor már nem meri átszerelni. Ami még lényeges, ha nincs fényképezőm, akkor egy papirra leiratom, ha én voltam a hibás, hogy melyik része sérült meg az autónak, és ezt aláiratom vele. Ha meg elhagyja a helyszint, mert sietnie kell, akkor közlöm, hogy én nem is jártam arra.

[zsolt]

Udv,
Bakats teren (cim baloldalt a hasznos cimeknel):
fofuvoka: ca. 1300 HUF
uresjarati: ca,. 600 HUF
Rossz tapasztalat: g55-os uresjarati fuvokaval alacsony tartomanyban rangat, g60-sal hatareset => g65-os javasolt
 

Köszi!
Sajnos ott már próbáltam, de a Kübelhez gyárilag 120-as főfúvókát írnak, de erre azt mondta a Baditz, hogy ilyet már nem tud szerezni.

[BlackP]

Az ügyeskedés úgy volt, hogy sikerült olyan árakat elfogadtatni, amit, amikor avultatott is, kijöttünk belőle...
De nem volt semmi, az biztos...

nekünk kb fényezés nélkül jött volna ki. 100at adtak, ami sérült: jobb kerékdob kuka, motorház kuka, hátsó köténylemez kuka, lökhárítók meg tartóbakok kukák, vmelyik hátsó kerékdob talán javítható/kuka. szal darabonkét kb 10, tehát anyag minimum 70 + szerelés + fényezés.
végül minden, amit cseréltem anyagárban kijött annyiból, mint amit a biztosító adott(kivéve a hátsó köténylemez). rájött a fényezés, a hátsó köténylemez cseréje, mert azt én nem tudtam, amúgy mindent én szedtem le és tettem fel.

[TBK001]

ok, mi nem csak azt csináltuk, ami durván sérült, volt olyan része, ami még jó lett volna szódával, de az sem jött volna ki annyiból...

Az ügyeskedés úgy volt, hogy sikerült olyan árakat elfogadtatni, amit, amikor avultatott is, kijöttünk belőle...
De nem volt semmi, az biztos...

[matchbox]

Udv,
Bakats teren (cim baloldalt a hasznos cimeknel):
fofuvoka: ca. 1300 HUF
uresjarati: ca,. 600 HUF
Rossz tapasztalat: g55-os uresjarati fuvokaval alacsony tartomanyban rangat, g60-sal hatareset => g65-os javasolt
 

[zsolt]

Ma megjott a csomag az uj fuvokakkal:
1. Fofuvoka: x125 (elotte x145!!)
2. Uresjarati fuvoka: g55 (elotte g60)
Beinditas: mintha kicsereltek volna a motort: prompt reagal a gazadasra (nem tohonya), szinte megfiatalodot!!
Alapjarat-allitast kovetoen holnap teszteles.
(Kacerkodom a gondolattal, hogy az 'air jet'-et is kicserelem gyari alapertekre (ca. 80-120z): most 170z van benne (allitolag ez a legnagyobbn meret!!)
Naszoval: az elodom egy autopalyaszaggato, benzinzabalo, varosban oregurasan gyorsulo gepet epitett ki. (Ez edig OK is, de a kormot meg nem pucolta ki maga utan a mocibol.)

Hol lehet új főfúvókákat rendelni?
Engem is érdekelne Solex 30 PICT 2 karbicsekhez.

[BlackP]

Ja! Amikor nekem okozott egy ficsúr kárt a mostani Bogaramban, akkor éppen hogy 0-ra kijöttem, egy kis ügyeskedéssel...

ok, mi nem csak azt csináltuk, ami durván sérült, volt olyan része, ami még jó lett volna szódával, de az sem jött volna ki annyiból...

[TBK001]

bazzeg, mindenki csak keres a biztosítón, mi kb 100at buktunk ((

Ja! Amikor nekem okozott egy ficsúr kárt a mostani Bogaramban, akkor éppen hogy 0-ra kijöttem, egy kis ügyeskedéssel...

[BlackP]

bazzeg, mindenki csak keres a biztosítón, mi kb 100at buktunk ((

[TBK001]

a faszt.
látszódott egy kis felkenődés az én lökhárítómból, meg egy kb 2 mm mély, 2cm átmérőjű horpadás.
hogy én miért nem tudok ennyit kiénekelni a biztosítóból?
eddig 60 forint volt a legtöbb, amit egy törésen kerestem...

Naccucc!!
4-5 éve? mIkor az agárdi talin kissé lekoccoltam a felvonuláson a Wareszt, arra is kihoztak majdnem 150 pénzt a javításra... az egész szekér nem ért annyit... Ott is lehetett egy kis hátszél a biztinél, szerintem...

[TBK001]

vagy, ha már van betétlap, akkor gyorsan szereztek egy rommátört oda passzoló elemet és felrakták azt?

Még az is lehet, vagy utána alakítottak rajta egy kicsit...
Még Önkormányzatos koromban történt, hogy kicsit lekoccoltam egy 4 ütemű Wareszt, ami szintén a Hivatal egy Intézményéhez tartozott, mert parkolóba beálláskor beállt mögém, én meg nekiálltam tolatni a 45 fokos parkolóba, de mire hátranéztem már megvolt. (gyakorlatilag éppen csak megindítottam a kocsit hátra...)
Ordibált egy sort az ürge, hogy mit csinálok, meg miegymás, aztán elhúzott, mert a lányát vitte az állomásra... mire visszajött, már fél totálkár volt az eleje... az én szolgálati kocsimnak, a Corsának a lökhárítója meg alig sérült meg... No Comment!!

[gyuszkó]

Ma megjott a csomag az uj fuvokakkal:
1. Fofuvoka: x125 (elotte x145!!)
2. Uresjarati fuvoka: g55 (elotte g60)
Beinditas: mintha kicsereltek volna a motort: prompt reagal a gazadasra (nem tohonya), szinte megfiatalodot!!
Alapjarat-allitast kovetoen holnap teszteles.
(Kacerkodom a gondolattal, hogy az 'air jet'-et is kicserelem gyari alapertekre (ca. 80-120z): most 170z van benne (allitolag ez a legnagyobbn meret!!)
Naszoval: az elodom egy autopalyaszaggato, benzinzabalo, varosban oregurasan gyorsulo gepet epitett ki. (Ez edig OK is, de a kormot meg nem pucolta ki maga utan a mocibol.)

Vágod rendesen...

[maxi]

Ma megjott a csomag az uj fuvokakkal:
1. Fofuvoka: x125 (elotte x145!!)
2. Uresjarati fuvoka: g55 (elotte g60)
Beinditas: mintha kicsereltek volna a motort: prompt reagal a gazadasra (nem tohonya), szinte megfiatalodot!!
Alapjarat-allitast kovetoen holnap teszteles.
(Kacerkodom a gondolattal, hogy az 'air jet'-et is kicserelem gyari alapertekre (ca. 80-120z): most 170z van benne (allitolag ez a legnagyobbn meret!!)
Naszoval: az elodom egy autopalyaszaggato, benzinzabalo, varosban oregurasan gyorsulo gepet epitett ki. (Ez edig OK is, de a kormot meg nem pucolta ki maga utan a mocibol.)

ez milyen mocira teszed?

[Maresz]

Ma megjott a csomag az uj fuvokakkal:
1. Fofuvoka: x125 (elotte x145!!)
2. Uresjarati fuvoka: g55 (elotte g60)
Beinditas: mintha kicsereltek volna a motort: prompt reagal a gazadasra (nem tohonya), szinte megfiatalodot!!
Alapjarat-allitast kovetoen holnap teszteles.
(Kacerkodom a gondolattal, hogy az 'air jet'-et is kicserelem gyari alapertekre (ca. 80-120z): most 170z van benne (allitolag ez a legnagyobbn meret!!)
Naszoval: az elodom egy autopalyaszaggato, benzinzabalo, varosban oregurasan gyorsulo gepet epitett ki. (Ez edig OK is, de a kormot meg nem pucolta ki maga utan a mocibol.)

mennyi vot???

[BlackPsenior]

a faszt.
látszódott egy kis felkenődés az én lökhárítómból, meg egy kb 2 mm mély, 2cm átmérőjű horpadás.
hogy én miért nem tudok ennyit kiénekelni a biztosítóból?
eddig 60 forint volt a legtöbb, amit egy törésen kerestem...

aha, amikor te láttad. kérdés, hogy mit látott a kárfelvevő??? :-))

[matchbox]

Ma megjott a csomag az uj fuvokakkal:
1. Fofuvoka: x125 (elotte x145!!)
2. Uresjarati fuvoka: g55 (elotte g60)
Beinditas: mintha kicsereltek volna a motort: prompt reagal a gazadasra (nem tohonya), szinte megfiatalodot!!
Alapjarat-allitast kovetoen holnap teszteles.
(Kacerkodom a gondolattal, hogy az 'air jet'-et is kicserelem gyari alapertekre (ca. 80-120z): most 170z van benne (allitolag ez a legnagyobbn meret!!)
Naszoval: az elodom egy autopalyaszaggato, benzinzabalo, varosban oregurasan gyorsulo gepet epitett ki. (Ez edig OK is, de a kormot meg nem pucolta ki maga utan a mocibol.)

[Pityubacsi]

Mit csináltál vele, hogy ekkore nagy kára lett??? A motorját betoltad az utastérbe??? 

a faszt.
látszódott egy kis felkenődés az én lökhárítómból, meg egy kb 2 mm mély, 2cm átmérőjű horpadás.
hogy én miért nem tudok ennyit kiénekelni a biztosítóból?
eddig 60 forint volt a legtöbb, amit egy törésen kerestem...

[BlackP]

Mit csináltál vele, hogy ekkore nagy kára lett??? A motorját betoltad az utastérbe??? 

vagy, ha már van betétlap, akkor gyorsan szereztek egy rommátört oda passzoló elemet és felrakták azt?

[TBK001]

a lökhárító miért vizsgadolog?
senkinek semmi köze hozzá.

ennyi erővel a fényezett lökhárítókat is be lehetne tiltani.
tavaly nyáron lekoccoltam egy buzukit kb 3 km/h sebességgel (de komolyan ennyi volt) és most kaptam a biztosítótól a levelet, hogy 80 forintot kiperkáltak rá.

Mit csináltál vele, hogy ekkore nagy kára lett??? A motorját betoltad az utastérbe??? 

[szeda1970]

Innen indulj ki, sok hasznos dolog van erre http://www.vw-resource.com/carb.html
A Solex 960 valojaba g60 szerintem. A jet-s oldalon szepen le van irva melyik fuvoka melyik tartomanyban dolgozik pl.

Nem lehet szintet állítani de szoktak vadul tűszelepet alátétezni és úgy bizony elállítódik az a szint.Én már láttam 4mm-es alátétet tűszelepnél, éppen hogy bekapott még a házba.Mindezek ellenére nem ment rosszul csak a gázadásra 10mp-el később reagált!

[GeRGelu:]

Udvozletem!

Leirok egy hibajelenseget, hatha masnak is gondot okozott es tudja a megoldast.
Alapjarat es ca. 2000-as fordszam kozott a moci kinkeservesen gyorsul, a rangatas szelen all. 2500 folott pedig repul, mint az alom.

A www.vw-resource.com lapon talalt leirat szerint ebben a tartomanyban (alapjarat-2000  1/min) a fofuvoka csak nagyon enyhen 'dolgozik', inkabb az 'idle'-nek nevezett fuvokan aramlik a benya nagyobb resze (ez lenne az uresjarati fuvoka?).

Fofuvoka merete: 135-os (csere lesz 125-re, amint sikerul beszereznem), az 'idle' merete: SOLEX 960 (gondolom ez lenne a 60-as meret.

A honnlap szerint az 50-60-as meret-tartomany a jo emisszios ertek elerese miatt szukseges, de a rangatasmentes futashoz 65-os javasolt.

Autoszerelo szakim szerint tipikus hiba: alacsony a benzinszint a karbiban. Tudomasom szerint a szintet nem lehet allitani (?!).

Halas lennek egy-ket jo tanacsert!
 

Innen indulj ki, sok hasznos dolog van erre http://www.vw-resource.com/carb.html
A Solex 960 valojaba g60 szerintem. A jet-s oldalon szepen le van irva melyik fuvoka melyik tartomanyban dolgozik pl.

[ABF-932]

a lökhárító miért vizsgadolog?
senkinek semmi köze hozzá.

ennyi erővel a fényezett lökhárítókat is be lehetne tiltani.
tavaly nyáron lekoccoltam egy buzukit kb 3 km/h sebességgel (de komolyan ennyi volt) és most kaptam a biztosítótól a levelet, hogy 80 forintot kiperkáltak rá.

Nekem is tetszik lökhárító nélkül, de kérdezzük meg Csendőrt, Ő naprakész!

[ESZ-764]

a lökhárító miért vizsgadolog?
senkinek semmi köze hozzá.

ennyi erővel a fényezett lökhárítókat is be lehetne tiltani.
tavaly nyáron lekoccoltam egy buzukit kb 3 km/h sebességgel (de komolyan ennyi volt) és most kaptam a biztosítótól a levelet, hogy 80 forintot kiperkáltak rá.

lehet-é hogy totákáros lett e buzukis

[Pityubacsi]

Asszony járt dolgozni bogárral, lökhárító nélkül. 2 nap múlva volt lökhárító, mert addigra pont kétszer nehezményezte a hatóság a hiányát.

a lökhárító miért vizsgadolog?
senkinek semmi köze hozzá.

ennyi erővel a fényezett lökhárítókat is be lehetne tiltani.
tavaly nyáron lekoccoltam egy buzukit kb 3 km/h sebességgel (de komolyan ennyi volt) és most kaptam a biztosítótól a levelet, hogy 80 forintot kiperkáltak rá.

[ABF-932]

Ha akarnék sem tudnék felrakni lökhárítót,mert el lett tüntetve a helye!
A felnim meg marad!Műszakira kérek előre!Egyébként rendőr sem szólt még!

Asszony járt dolgozni bogárral, lökhárító nélkül. 2 nap múlva volt lökhárító, mert addigra pont kétszer nehezményezte a hatóság a hiányát.

[ESZ-764]

Udvozletem!

Leirok egy hibajelenseget, hatha masnak is gondot okozott es tudja a megoldast.
Alapjarat es ca. 2000-as fordszam kozott a moci kinkeservesen gyorsul, a rangatas szelen all. 2500 folott pedig repul, mint az alom.

A www.vw-resource.com lapon talalt leirat szerint ebben a tartomanyban (alapjarat-2000  1/min) a fofuvoka csak nagyon enyhen 'dolgozik', inkabb az 'idle'-nek nevezett fuvokan aramlik a benya nagyobb resze (ez lenne az uresjarati fuvoka?).

Fofuvoka merete: 135-os (csere lesz 125-re, amint sikerul beszereznem), az 'idle' merete: SOLEX 960 (gondolom ez lenne a 60-as meret.

A honnlap szerint az 50-60-as meret-tartomany a jo emisszios ertek elerese miatt szukseges, de a rangatasmentes futashoz 65-os javasolt.

Autoszerelo szakim szerint tipikus hiba: alacsony a benzinszint a karbiban. Tudomasom szerint a szintet nem lehet allitani (?!).

Halas lennek egy-ket jo tanacsert!
 

a benyaszintet lehet állitani a tüszelep alá hézagoloalátéteket lehet helyezni

[amato]

Víz a karbiban vagy koszos fúvóka.

[Varázsló]

Sracok, nagyon kiralyok vagytok az otletekert.
Valojaban nagy volt az arcom, hogy minden Ok: egyszeruen csak a megszakito hezag nem volt mar 0.2 mm sem...
Kit hivhatok meg sorozni a rajzason?
 

Én nem szeretem a sört, de mondtam a zárásszöget...

Régen volt egy orosz műszer, zöld led kijelzős, ami nekem volt a CTE-258-es bogaramban. Ez mutatta a fordulatszámot és a zárásszöget. Ez azért nagyon király, mert látod, hogy ha mászik a zárásszög elfelé (nő), akkor tudod, hogy csökken a megszakítóhézag (kopik a megszakító) és ezzel egyikdőben növekszik az előgyújtás is.
Meg azt is láttad, ha fordulaton a zárászög csökken, akkor belebeg a megszakító, gyengül a rugója.

[matchbox]

Sracok, nagyon kiralyok vagytok az otletekert.
Valojaban nagy volt az arcom, hogy minden Ok: egyszeruen csak a megszakito hezag nem volt mar 0.2 mm sem...
Kit hivhatok meg sorozni a rajzason?
 

[Varázsló]

sztem logikus, hogy kis fordulaton kell kevesebb benzin és alacsony szintnél ez a szint még elég, magas fordulaton meg nem tudja kiszolgálni. szerintem

Valójában arról van szó, hogy ha az úszóházban alacsony a benzinszint, akkor a keverőcsővben is alacsonyabb ezért adott légsebesség kevesebbet visz ki a venturi csőbe, tehát elméletileg minden fordulaton gyengébb lesz a motor (szegényebb lesz a keverék), de kis fordulaton, részterhelésnél nem annyira veszed észre. Ha tolod neki, akkor meg igen.

Ha az úszóházban csökken a szint, akkor az AC rossz, ott stabilanak kell lenni a szintnek, az AC kb. a fogyás 4x-esét szállítja teljes terhelésen is.

[BlackP]

én kicseréltem a buszban lévő lámpát a Bogiéra/fordítva. a buszé sokkal tisztább üveg(célkeresztes), vakít, mint az állat - persze be is kéne állítani, hogy ne fel világítson. a Bogi lámpája ehez képest gyertyafény