SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[AZS]

ma 2x beszopatott piro
azt tünetelte, mintha kifogyott volna a benya, de majdnem teli a tank
hátramennek, vezeték mocorgatás nagy szaktudással, aztán megyen
majdan megint
de haza értünk
lehet, hogy ki kéne venni a tankot és kipuceválni?
4 ezerért még tudtam bele tankolni, azóta tünetmentes

elektromos ac?

[Bela_OT-0295]

Robbantott rajzokat, (nem csak kasztni) itt találsz: http://www.vw-classic.net/
De most tettem fel a csehek ftp-jére a "How to restore vw beetle" könyvet abban is találsz kasznizáshoz cuccokat. ftp.webpage.cz felhasználónév, jelszó: herbie

Erről az ftp-ről most töltöttem le egy Herbie-s filmet csak kár, hogy angol nyelvű! Van fent 16db.
Nincsenek valakinek ilyenek magyarul?

[tati]

Bérköböl. 
Sok a meló. 

           

[1303LS]

ja

MELLESLEG HOL VAN STUNT???

Bérköböl. 
Sok a meló. 

[Leon 1303]

Na ez a Stunt szakterülete, de nagyon.
Ő tudja szinte motorszám szerint mikortól melyik blokk milyen olajfuratos meg hány olajszelepes meg tőcsavarméretes.
Szóval az F1 blokkok tuti kis olajjáratokkal bírnak amik nem bírnak olyan olajkeringést biztosítani mint amit a megnövekedett hő megkívánna.
Meg asszem a blokk öntvényformája/csapágyfészekmerevítései is mások, de ez nem biztos.
Szóval a gyakorlat azt mutatja hogy az F1... blokkok nembírják az 1,6 kompresszióemelést.
Persze 80-100-al sétakocsikázni lehet velük de akkor meg minek. 

ja

MELLESLEG HOL VAN STUNT???

[1303LS]

  mi köze van a blokknak a henger meg a hengerfej méretéhez és a kompressziójához ?  és ha én nem mondom meg a blokknak hogy 1,6os hengerek vannak bene? akkor mitől lessz neki melege? nem értem

Na ez a Stunt szakterülete, de nagyon.
Ő tudja szinte motorszám szerint mikortól melyik blokk milyen olajfuratos meg hány olajszelepes meg tőcsavarméretes.
Szóval az F1 blokkok tuti kis olajjáratokkal bírnak amik nem bírnak olyan olajkeringést biztosítani mint amit a megnövekedett hő megkívánna.
Meg asszem a blokk öntvényformája/csapágyfészekmerevítései is mások, de ez nem biztos.
Szóval a gyakorlat azt mutatja hogy az F1... blokkok nembírják az 1,6 kompresszióemelést.
Persze 80-100-al sétakocsikázni lehet velük de akkor meg minek. 

[Leon 1303]

nekem már 2 éve fut az F1 1.6ccm-rel, sűrítésnövelt h.fejjel.
Persze 100-al a világba kivisz, csak ugye tuggyatököm mé (mert élvezem?!)
beletapostam az utazó 130-ba... 80km alatt csak egy tömítés adta meg magát,
de az bőven sok, és kitudja mi baja lett még a blokkon belül...
Holnap kiderül, szurkoljatok!
Majd nyomok képeket!

[Leon 1303]

Így van. Leon1303 megint túl komplikálja, és nagy valószinűséggel kinyírja a következő motorját is.

Ha mond valaki egy tökéletesen 100%-osan megtervezett, működő rendszert, akkor elfogadom.
Azt könnyű mondani, hogy ez se jó, az se jó...

[Leon 1303]

Valaki árulja már el nekem, hogy mért kell azokat a jó F-es mocikat, 1.6-osra okosítani és tojást sütni rajtuk vagy főzőlapnak használni???
Nem jobb akkor már egy AD, AB blokkot szerezni???

És a motorszám az samfu? 

[slavia919]

  mi köze van a blokknak a henger meg a hengerfej méretéhez és a kompressziójához ?  és ha én nem mondom meg a blokknak hogy 1,6os hengerek vannak bene? akkor mitől lessz neki melege? nem értem

A kenés "mássága"miatt nem biírja nem?

[tati]

Az F2... mocik már nem olyanok mint a F1... 
Az F1... blokk nem bírja el a kompresszió növelt 1.6-ot, ez tapasztalat.   

  mi köze van a blokknak a henger meg a hengerfej méretéhez és a kompressziójához ?  és ha én nem mondom meg a blokknak hogy 1,6os hengerek vannak bene? akkor mitől lessz neki melege? nem értem

[Pityubacsi]

Valaki árulja már el nekem, hogy mért kell azokat a jó F-es mocikat, 1.6-osra okosítani és tojást sütni rajtuk vagy főzőlapnak használni???
Nem jobb akkor már egy AD, AB blokkot szerezni???

a kihívás, apám... :-))

[1303LS]

akkor az enyém az ellenpélda? F208... 1,6 szimplaszívós, kompressziónöveléssel, nagyemelésű olajpumpa és hibátlanul eszi a kilométereket (55ezernél járunk most), nem melegszik egyáltalán

Az F2... mocik már nem olyanok mint a F1... 
Az F1... blokk nem bírja el a kompresszió növelt 1.6-ot, ez tapasztalat.   

[vw1970]

Így van. Leon1303 megint túl komplikálja, és nagy valószinűséggel kinyírja a következő motorját is.

Valaki árulja már el nekem, hogy mért kell azokat a jó F-es mocikat, 1.6-osra okosítani és tojást sütni rajtuk vagy főzőlapnak használni???
Nem jobb akkor már egy AD, AB blokkot szerezni???

[gsattila]

Így van. Leon1303 megint túl komplikálja, és nagy valószinűséggel kinyírja a következő motorját is.

a pumpa fedéelére cuppanós szűrőknél elég kicsik a járatok, az áramlási keresztmetszet.

[Mákos]

na ez legjobb!

inkább olyanra szavazok, ami nem ugyanoda jön vissza,a pumpafedélbe, hanem be van fúrva a blokkba a vissaztérő ág. Nekem is olyan lesz (hamarosan , GSA tuningos könyvében olvastam,hogy az egy jobb megoldás, mert ezeknél a pumpa fedéelére cuppanós szűrőknél elég kicsik a járatok, az áramlási keresztmetszet.

[luftsick]

nem akkor én nem hütöre izzitanék ha tunigilni akarsz ainkább ab ad as blokra
ez meg mard pötyögni


eddig amit látam
ubi,tip117
stb......
f 1,600  melegedett ez nem erre való

akkor az enyém az ellenpélda? F208... 1,6 szimplaszívós, kompressziónöveléssel, nagyemelésű olajpumpa és hibátlanul eszi a kilométereket (55ezernél járunk most), nem melegszik egyáltalán

[Maresz]

igen, ez az.
ránézésre felcuppan az eredeti helyére, de még nem próbálkoztam, mert lusta gci vagyok...

aszem picit mássabb a punpa (ez nem tuti)  viszont töcsavrat kell cserélni mert gyári rövid!

[Pityubacsi]

Ha már így belemelegedtetek a témába. A Bugparts-nál kapható olajfilter konzol az ezt a cuccot akarja jelenteni? Azt látom hogy ez szivattyúval együtt van, de a gyárira lehet ilyesmit szerkeszteni?

igen, ez az.
ránézésre felcuppan az eredeti helyére, de még nem próbálkoztam, mert lusta gci vagyok...

[Süsü]

Nékem ilyen van:
<beszúrt kép törölve>

Ha már így belemelegedtetek a témába. A Bugparts-nál kapható olajfilter konzol az ezt a cuccot akarja jelenteni? Azt látom hogy ez szivattyúval együtt van, de a gyárira lehet ilyesmit szerkeszteni?

[Holló]

ma 2x beszopatott piro
azt tünetelte, mintha kifogyott volna a benya, de majdnem teli a tank
hátramennek, vezeték mocorgatás nagy szaktudással, aztán megyen
majdan megint
de haza értünk
lehet, hogy ki kéne venni a tankot és kipuceválni?
4 ezerért még tudtam bele tankolni, azóta tünetmentes

[GeRGelu:]

A t2a és a t2b oldalüvegek csereszabatosak? És a  szélvédő?

Szerintem igen, csereszabatosak.

[Pityubacsi]

Ja most már kap a jeladó hűtést a motor meg ugyanolyan meleg, csak a műszer csap be. 

őőő, mi????

van olajhőfokmérőd, ami keveset mutat?
én csak heurisztikus (de szép szó) módszerekkel vizsgáltam a hőmérsékletet.
ha csörgött és világított az olajnyomás pilács, akkor meleg volt, ha nem, akkor nem.

[Leon 1303]

az enyimé csak addig melegedett, amíg ki nem emeltem a mocitetőt.
pedig kapta az ívet rendesen...

Én meg télire visszaszereltem a mocitetőt, le ne faggyon...

[1303LS]

az enyimé csak addig melegedett, amíg ki nem emeltem a mocitetőt.
pedig kapta az ívet rendesen...

Ja most már kap a jeladó hűtést a motor meg ugyanolyan meleg, csak a műszer csap be. 

[Pityubacsi]

nem akkor én nem hütöre izzitanék ha tunigilni akarsz ainkább ab ad as blokra
ez meg mard pötyögni
eddig amit látam
ubi,tip117
stb......
f 1,600  melegedett ez nem erre való

az enyimé csak addig melegedett, amíg ki nem emeltem a mocitetőt.
pedig kapta az ívet rendesen...

[1303LS]

nem akkor én nem hütöre izzitanék ha tunigilni akarsz ainkább ab ad as blokra
ez meg mard pötyögni


eddig amit látam
ubi,tip117
stb......
f 1,600  melegedett ez nem erre való

Írd hozzá az enyémet.
F1...blokk lánykoromban csinált 1,6 megállásig főződött. 

[Leon 1303]

nem akkor én nem hütöre izzitanék ha tunigilni akarsz ainkább ab ad as blokra
ez meg mard pötyögni


eddig amit látam
ubi,tip117
stb......
f 1,600  melegedett ez nem erre való

Ez van egyenlőre...
Drága a futómű 

[Leon 1303]

Leon mi van már azzal a motorral?
Mi baja volt?
Megy már?

Szombati nap bontjuk,
akkor kiderül...

[Maresz]

persze hogy F-es... nemtudtad...
ez jutott...

nem akkor én nem hütöre izzitanék ha tunigilni akarsz ainkább ab ad as blokra
ez meg mard pötyögni


eddig amit látam
ubi,tip117
stb......
f 1,600  melegedett ez nem erre való

[1303LS]

de másik kérdés mért melegszik egy motor ami max 1,6semmi tengely  nagynyomásu pumpa van???
ha nem f blokkba van akkor van valami gebasz ha igen blokkot kell kurva ,meszire ledobni!

[1303LS]

Leon mi van már azzal a motorral?
Mi baja volt?
Megy már?

[Leon 1303]

de másik kérdés mért melegszik egy motor ami max 1,6semmi tengely  nagynyomásu pumpa van???
ha nem f blokkba van akkor van valami gebasz ha igen blokkot kell kurva ,meszire ledobni!

persze hogy F-es... nemtudtad...
ez jutott...

[Maresz]

de másik kérdés mért melegszik egy motor ami max 1,6semmi tengely  nagynyomásu pumpa van???
ha nem f blokkba van akkor van valami gebasz ha igen blokkot kell kurva ,meszire ledobni!

[ESZ-764]

Megoldódott, le köll töltenyi a megaszarupbár és utána k..va lasssan letölti...

akko megnyugodtam

[Maresz]

a Kadronnak nem  csőkígyó se asszem

azé mérd csak meg mennyi hely van most csökigyó szürö között  mert ha bekerül az adpter akkor utba lehet

[Leon 1303]

na irom következö bajt ha bekeöl ez darab(utba lehetkipuffnak

a Kadronnak nem  csőkígyó se asszem

[Leon 1303]

na ez már más amit elsönek linkeltél az totál más az olyan amilyet leirtam

úgy gondoltam, hogy az ugyanilyen elven működik,
lehet hogy csak félrefordítottam, mert ugye kettő között (zwischen) lehet vezetékekke értették.

[Maresz]

hasonló
<beszúrt kép törölve>

na irom következö bajt ha bekerül ez darab(utba lehetkipuffnak

[Leon 1303]

na ez már más amit elsönek linkeltél az totál más az olyan amilyet leirtam

UGAN EZ AZ OLAJSZŰRŐ VAN NEKEM IS???