SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[stonemen]

Ezen az Oválon látszik, hogy egy tipikus "pénz nem számít" projekt. Ha nekem ennyi lesz, egy 1975-ös porkéba tolom. :-)

[Maresz]

hol a fékolajtartály?

madzag fék

[BlackPsenior]

pénz kérdése

hát az a legkevesebb 

[vwakos]

szegény tiszta por!

[vw1966]

hol a fékolajtartály?

[Maresz]

na, egy ilyen kell nekem is!! 

pénz kérdése

[BlackPsenior]

na, egy ilyen kell nekem is!! 

[Maresz]

[melléklet törölve az admin által]

[Maresz]

 

[melléklet törölve az admin által]

[vwoodoo]

Spanyolul:

Mexiko no para!! 

[gyuszkó]

mexikóban nincs pára...

Spanyolul:

Mexiko no para!! 

[gyuszkó]

továbbra is állítom, hogy nekem a gyári tetőkárpitom nem lyukacsos 

Én meg kijelentem, hogy RECECE. (na, melyik rajzfilmben van ez a mondat???)

[tom@SZ]

igaz, tényleg az előkészítés az fontos, de nem biztos, hogy a fényezés alapozásánál kezdődik, mondjuk egy jó kasztnis sokat segít (nem kell gitt, vagy csak minimális)

Jól beszélsz... Apám is karosszériás főállásban (nemcsakazén állításom szerint, a környékünkön a legjobb), másodállásban autószerelő, mellékállásban fényező  és mostmár én általam hobbi szinten Bogárépítő kisiparos 
Az ő véleménye szerint is "ahol 1mm-nél tőbb gitt van azt meg lehet baszni!!" és kár rá a drága festék...

[Maresz]

jól néz ki! szép ótó 
mielőtt elviszik megnézed hogy mit, és hogyan kapcsol a kormányoszlopon lévő jobboldali kapcsoló?
köszi!

azt mi raktuk fel egész kocsit mi csináltuk!bal ormál index!jobb karos index(ha menözmi akarsz)
8körül rakok még fel képet

[Bill]

nekema fényező barátom azt mondta, hogy a fényezés (nem festés) az egyetlen munkafolyamat, főleg egy öreg autónál amit nem szabad elkapkodni... nem is a fényezés mint inkább az előkészítés! ha fél év akkor fél év de, hagyni kell hogy gitt együttdolgozzon a fémmel, újrahúzni és csiszolni ha behuplisodik, nem elkapkodni és akkor egy év múlva repedezik a dukkózás.... és persze a valóban minőségi anyagok használata...

igaz, tényleg az előkészítés az fontos, de nem biztos, hogy a fényezés alapozásánál kezdődik, mondjuk egy jó kasztnis sokat segít (nem kell gitt, vagy csak minimális)

[te_o]

továbbra is állítom, hogy nekem a gyári tetőkárpitom nem lyukacsos 

mexikóban nincs pára...

[Typ117]

megkérdezem....

kérdezd meg légyszi, mennyi lenne csak egy sárvédő
kössz

[BlackP]

Amúgy tényleg rohadni fog a tető. Tartom magam ahhoz, hiogy a tetőkárpitnak igenis kell minimális szellőzés.

továbbra is állítom, hogy nekem a gyári tetőkárpitom nem lyukacsos 

[Noo]

én sem azért mondtam

Ja jó

[brez]

és ő vállal bogarat?

megkérdezem....

[vwoodoo]

Én nem is sokalltam az árat.

én sem azért mondtam

[Noo]

Na ehhez azért én is hozzászólnék...........

Én nem is sokalltam az árat.

[Typ117]

nekema fényező barátom azt mondta, hogy a fényezés (nem festés) az egyetlen munkafolyamat, főleg egy öreg autónál amit nem szabad elkapkodni... nem is a fényezés mint inkább az előkészítés! ha fél év akkor fél év de, hagyni kell hogy gitt együttdolgozzon a fémmel, újrahúzni és csiszolni ha behuplisodik, nem elkapkodni és akkor egy év múlva repedezik a dukkózás.... és persze a valóban minőségi anyagok használata...

és ő vállal bogarat?

[brez]

ja és ha már festés- az sem mindegy mire dolgozik.... festő -karosszériást, karosszériás-festőre fog köpködni ha szarul sikerül...

nekema fényező barátom azt mondta, hogy a fényezés (nem festés) az egyetlen munkafolyamat, főleg egy öreg autónál amit nem szabad elkapkodni... nem is a fényezés mint inkább az előkészítés! ha fél év akkor fél év de, hagyni kell hogy gitt együttdolgozzon a fémmel, újrahúzni és csiszolni ha behuplisodik, nem elkapkodni és akkor egy év múlva repedezik a dukkózás.... és persze a valóban minőségi anyagok használata...

[vwoodoo]

Na ehhez azért én is hozzászólnék... saját tapasztalat h autófestőt csak egyszer kell megfizetni,minőségi munka&minőségi anyagból.... Az én cabriómat 2alapozó+3aláfújó+2gyöngyház takaró+2lakk ezek szerint kb.9x fújták le!! Festő végére kicsit panaszkodott is  ,mire megfújt 2sárvédőt- azalatt másnak egy komplett autót lefúj...
Ja és akkor nekem nem volt tető sem..
meg a minőségi munkához azért idő kell, nem azért készült el kb.3hónap alatt a vas mert nem foglalkoztak vele.
Én csak azt tudom mondani h munkadíj általában közel azonos mint anyagköltség...
ha azt vesszük h egy ajtót 40ért fújnak, akkor ezt beszorozva felületekkel egy komplett festés(külső-belső) ára 300körül alakul sz.tem reális...

ja és ha már festés- az sem mindegy mire dolgozik.... festő -karosszériást, karosszériás-festőre fog köpködni ha szarul sikerül...

[vwoodoo]

A fényezőnél nem az anyag a drága hanem a munkadíj. Ezért fizeted meg a nagy pénzt. Meg kell fizetni a kamra jótékony hatását, meg hogy a lehető legkevesebb anyagból a legjobb minőségben legyen meg a cucc. Nem folyik meg, nem lesz tiszta köpködés meg narancsos. Most egy rendes fényezőről van szó, nem a helyi szerelőről, aki a pajtában fujja a kocsit.
Hivatalos javítószervízben Sikkens anyaggal egy ajtó 40000Ft

Na ehhez azért én is hozzászólnék... saját tapasztalat h autófestőt csak egyszer kell megfizetni,minőségi munka&minőségi anyagból.... Az én cabriómat 2alapozó+3aláfújó+2gyöngyház takaró+2lakk ezek szerint kb.9x fújták le!! Festő végére kicsit panaszkodott is  ,mire megfújt 2sárvédőt- azalatt másnak egy komplett autót lefúj...
Ja és akkor nekem nem volt tető sem..
meg a minőségi munkához azért idő kell, nem azért készült el kb.3hónap alatt a vas mert nem foglalkoztak vele.
Én csak azt tudom mondani h munkadíj általában közel azonos mint anyagköltség...
ha azt vesszük h egy ajtót 40ért fújnak, akkor ezt beszorozva felületekkel egy komplett festés(külső-belső) ára 300körül alakul sz.tem reális...

[tati]

Én is ilyet vettem. A kárpitos haverom tette be a feleségével. Nem panaszkodott.

  Először is lukacsos!  Aztán pedig azért vettem kész kárpitot hogy ne kárpitosra kelljen várni hogy átalakítsa és berakja ! a kárpitos arra való hogy odaadod a régit és annak a mintájára var egy újat . az új pedig attól új kárpit hogy bele való  ha ezt tudom inkább levágom a kezem mint hogy ennyi pénzt adjak érte  ha mondjuk került volna 2-3 esetleg 5 ezerbe nem bosszankodnék DE AZÉRT ÁLLJUNK MEG EGY PILLANATRA 18EZER FORINT NEM APRÓPÉNZ !

[Süsü]

valaki  szopott már új bolti kárpittal mer én vettem hudáknál 1-et 17eft-ért, és valahogy semmi köze a bogárhoz .Gondoltam megveszem jó drágáért hogy ne kelljen kínlódni  ehhez képest ha vettem volna 2m kárpit anyagot 4eft-ért  már bent lenne  (szopós szmájli)

Én is ilyet vettem. A kárpitos haverom tette be a feleségével. Nem panaszkodott.

[luftsick]

mindjárt kész
jövöhéten már használni fogják!
<beszúrt kép törölve>

jól néz ki! szép ótó 
mielőtt elviszik megnézed hogy mit, és hogyan kapcsol a kormányoszlopon lévő jobboldali kapcsoló?
köszi!

[gyuszkó]

Egyébként van ebben valami, a höingadozástól kicspódik a tető felületén a pára, és nem lyukacsos kárpit esetén nemigen szellőzik jól.

Mondom én, csak van aki úgy gondolja, hogy megaszongya a tutit, aztán a többi meg fika...

[gyuszkó]

És nem is lyukacsos? Rohadni fog a tető! 

Emmeg likacsos, tézsvírem... úgyhogy nem fog rohadni...

[slavia919]

Aki a szövegemet mégegyszer lenyúlja, kemény jogdíjas balhéban lesz része!!
Liter minőségi Tokaj-hegyaljai borig meg sem állok, úgyhogy jó lesz vigyázni!!

Amúgy tényleg rohadni fog a tető. Tartom magam ahhoz, hiogy a tetőkárpitnak igenis kell minimális szellőzés.

Egyébként van ebben valami, a höingadozástól kicspódik a tető felületén a pára, és nem lyukacsos kárpit esetén nemigen szellőzik jól.

[gyuszkó]

  és akkor a megrontottakról  nem is beszélve ebből viszont nehéz körberagasztani a hátsó szélvédőt

Felejtsd el a gyári megoldást, itt egyszerűen lehúzod az ablakkeretig a kápitot, ott rögzíted (asszem gyárilag valami fémklipsszel van...).
Megfeszíteni nagyon nehéz, hogy szép legyen, meg túl se feszítsd, de ne is lógjon, mint tehenen a gatya.
Ja, meg én nem voltam ott végig a melónál, de apám talán aszonta, hogy vagy elölről, vagy hátulról kell szépen akkurátusan végigmenni, miután a pálcákkal felrögzítetted a mennyezetre.
Apám, öcsém, én, már ismerhjük a szopósszmájlit...

[gyuszkó]

hali.

szeresztem smd ledeket ami Bogara zo járgányába vannak a hátso lámpályába ,most énis belekeztem a ledes hátsolámpa épitésébe ne nehezeb mint gondoltam.majd küldök képeket ha legyszer elészül

A patkó lámpába pakolod? Na, arra kíváncsi vagyok.

[gyuszkó]

És nem is lyukacsos? Rohadni fog a tető! 

Aki a szövegemet mégegyszer lenyúlja, kemény jogdíjas balhéban lesz része!!
Liter minőségi Tokaj-hegyaljai borig meg sem állok, úgyhogy jó lesz vigyázni!!

Amúgy tényleg rohadni fog a tető. Tartom magam ahhoz, hiogy a tetőkárpitnak igenis kell minimális szellőzés.

[slavia919]

akár hogy forgatom sehogy nem adja ki  ,szabatlanul is bepróbáltam de úgy inkább függönyre hasonlít nem kárpitra

És nem is lyukacsos? Rohadni fog a tető! 

[tati]

akár hogy forgatom sehogy nem adja ki  ,szabatlanul is bepróbáltam de úgy inkább függönyre hasonlít nem kárpitra

[melléklet törölve az admin által]

[tati]

neked semmi sem sikerül azt a frankó kis hebmüller replikát is hogy elrontottad 

  és akkor a megrontottakról  nem is beszélve ebből viszont nehéz körberagasztani a hátsó szélvédőt

[melléklet törölve az admin által]

[Melák]

hali.

szeresztem smd ledeket ami Bogara zo járgányába vannak a hátso lámpályába ,most énis belekeztem a ledes hátsolámpa épitésébe ne nehezeb mint gondoltam.majd küldök képeket ha legyszer elészül

[Bill]

valaki  szopott már új bolti kárpittal mer én vettem hudáknál 1-et 17eft-ért, és valahogy semmi köze a bogárhoz .Gondoltam megveszem jó drágáért hogy ne kelljen kínlódni  ehhez képest ha vettem volna 2m kárpit anyagot 4eft-ért  már bent lenne  (szopós szmájli)

neked semmi sem sikerül azt a frankó kis hebmüller replikát is hogy elrontottad