SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Pityubacsi]

valaki meg tudja nekem mondani, hogy tolatólámpa-kapcsoló minden váltóban van? Mondjuk '70 után...

nemmm.
a helye viszont mindegyikben megvan. a kapcsoló kb 1000 ft.
egy imbusszal van lezárva a helye, azt kitekered, kapcsolót betekered, örülsz.

[Maresz]

nem is az ültetés ha rá emleünk akocsira za adja meg igazán a törés veszéjét vagy typ4 kerül be bogiba stb!!
busznál  villa is eltud rohadni(1302-03(nál is

[slavia919]

Mivel piszkáltátok ki?

Érdekes végigolvasni a kommenteket... tényleg van olyan, akinek több éve bogara van, és nem tudja mitől rugózik a kocsija fara???

Mondjuk ESZ kommentjét a gumiszilentről úgy olvastam végig, hogy no lám, én sem tudok mindent... Bár szerintem a rugózás nagy részét inkább a rúd látja el, a guminak inkább ütéscsillapító hatása van, nem???

Szerintem is, mivel lehet, hogy a hirtelen ütésszerű terheléstől megadná magát a rúd.

[gyuszkó]

Mai SZMB.
Köszönet Gumibának a segítségért!! 
http://kep.tar.hu/sompibug/50544127#2
előtte

Mivel piszkáltátok ki?

Érdekes végigolvasni a kommenteket... tényleg van olyan, akinek több éve bogara van, és nem tudja mitől rugózik a kocsija fara???

Mondjuk ESZ kommentjét a gumiszilentről úgy olvastam végig, hogy no lám, én sem tudok mindent... Bár szerintem a rugózás nagy részét inkább a rúd látja el, a guminak inkább ütéscsillapító hatása van, nem???

[slavia919]

pontsan igy csinaltak. Turbinaval szaritottak fel

És az égő olajkutakat is így szokták "elfújni".

[maxi]

az orosz példa:

ZIL alvázon  MIG sugárhajtómű. hát szerintem eddig ez volt a leg környezetkiméletlenebb...

pontsan igy csinaltak. Turbinaval szaritottak fel

[Zoli]

valaki meg tudja nekem mondani, hogy tolatólámpa-kapcsoló minden váltóban van? Mondjuk '70 után...

[vaughan]

nemtom
elementek, nem mondták 
de ott van alatta valami...

az orosz példa:

ZIL alvázon  MIG sugárhajtómű. hát szerintem eddig ez volt a leg környezetkiméletlenebb...

[ESZ-764]

na ha lengőkar csavarodna az már régen rossz. A lengőkar csak mozog, a keréknek megfelelően. A troziós rúd tölti be  "rugó" szerepét.

na jó félreteszem a viccet mert látom senki nem érti a működését  
-az alvázon a 2 torziósrúdház találkozásánál (középen) van egy kb 15 centis rész ami keskenyebb mint a torziósrúdház átmérője, na abban van a titok ami a lelke a torziónak, azaz van benne egy belső ricnis cső ami gumiággyal van belesütve a torzióházba,és ez adja a rugózását a hátsó futóműnek, nem pedig a torziórúd se nem a lengőkar(amivel viccelődtem)
találtam egy fotót amit én csináltam ennek bizonyítékáúl homájosan de kivehető a lényeg belölle, és ez alapján remélem tiszta lesz a működése mindenki számára a jövőben.

[melléklet törölve az admin által]

[matchbox]

Disznyópörzsölő. Vidéken minden háztartásban alapfelszerelés. Nekem is van. :-)

...de ha környezetbarát megoldást akarsz, akkor szórd le aprókavicscsal - mint a svédek...
aztán meg mehetsz szunázni - vagy azok a finnek?
mindegy, vodkát mindenképpen igyál utánna!
 

[stonemen]

Disznyópörzsölő. Vidéken minden háztartásban alapfelszerelés. Nekem is van. :-)

  ...nem rossz. 

[Leon1303]

hogy csinálták????

nemtom
elementek, nem mondták 
de ott van alatta valami...

[Sompi]

kérdezd meg az oroszokat, hogy hogy csinálták a kunmadarasi repteret 

hogy csinálták????

[Leon1303]

kérdezd meg az oroszokat, hogy hogy csinálták a kunmadarasi repteret 

[Sompi]

Lebetonozol pár méter nyúzott réz kábelt, aztán a két végét beviszed a garázsba. Fogsz néhány akksit és csinálsz egy pár perces rövidzárlatot.

  ...nem rossz. 

[Süsü]

Lebetonozol pár méter nyúzott réz kábelt, aztán a két végét beviszed a garázsba. Fogsz néhány akksit és csinálsz egy pár perces rövidzárlatot.

[Sompi]

Akkor szélturbina...
 

...minnyá más!! 

[Zoli]

...az a baj hogy  a kútfúrás is horror pláne nálunk a dombtetőn.... 

Akkor szélturbina...
 

[Sompi]

Nem kell azt csak addig fűteni, míg leolvad...
A fűtött garázsról meg azt olvastam, hogy +6 °C felett jobban rozsdál az ótó...
Lehajtóhoz: kútfúrás, szivattyú, azt keringetve, mint a padlófűtést...

...az a baj hogy  a kútfúrás is horror pláne nálunk a dombtetőn.... 
....rozsdának meg nem adunk esélyt melegben sem!! 

[Zoli]

...na azon viszont tényleg agyalok a jég miatt!! de kibö drága a gáz is és a vellany is.... valami alternatív óccsó megoldás kéne. 

Nem kell azt csak addig fűteni, míg leolvad...
A fűtött garázsról meg azt olvastam, hogy +6 °C felett jobban rozsdál az ótó...
Lehajtóhoz: kútfúrás, szivattyú, kPe cső, vizet keringetve, mint a padlófűtést...Geothermia.

[Sompi]

vezesd be a fűtést a lehajtóba is

...na azon viszont tényleg agyalok a jég miatt!! de kibö drága a gáz is és a vellany is.... valami alternatív óccsó megoldás kéne. 

[Typ117]

...már tervezem azt is!! 
...de asszem inkább megcsinyálom a lehajtót a fűtött garázsomba! 

vezesd be a fűtést a lehajtóba is

[Sompi]

úgy kell neked.
miért nem fűtöd az utcát is, e!

...már tervezem azt is!! 
...de asszem inkább megcsinyálom a lehajtót a fűtött garázsomba! 

[Süsü]

hmm.. én is tolatva szoktam beparkolni, és sebességben hagyom mindig, hogy ne a kéziféket húzzam be 

de ezt a tolatást nem értem. a hátramanet a gond, vagy ha rükvercben behúzzuk a kéziféket és úgy állunk meg?

Az a gond ha el van gyengülve a torzió, hátramenetbe jársz be és lefékezed, akkor a súly a hátuljára nehezedik és megül. Mivel gyenge a torzió nem tudja visszanyomni az autó hátulját és benn marad a csavarodás (feszül). A hidegtől megridegül és a kritikus keresztmetszetnél megjelenik a repedés amiből törés lesz.

[Pityubacsi]

...na tessék! Tolatva álltam be, és kibaszott hideg volt! 

úgy kell neked.
miért nem fűtöd az utcát is, e!

[Typ117]

Belső ricninél nem szokott törni, mert a valódi igénybevétel a lengőkarnál van. Főleg ha a gumiperselyek is megvannak féradva, nem csak a torziósrúd. Az ültetés meg rátesz egy lapáttal. Meg a fagyos időbe tud előfordulni leginkább amikor tolatva parkolnak le vele. Az elgyengült torzió nem tudja visszanyerni a 0-ás pozicíóját és benn marad a feszültség. A hidegtől meg el is ridegül és elpattanik.

hmm.. én is tolatva szoktam beparkolni, és sebességben hagyom mindig, hogy ne a kéziféket húzzam be 

de ezt a tolatást nem értem. a hátramanet a gond, vagy ha rükvercben behúzzuk a kéziféket és úgy állunk meg?

[Sompi]

Belső ricninél nem szokott törni, mert a valódi igénybevétel a lengőkarnál van. Főleg ha a gumiperselyek is megvannak féradva, nem csak a torziósrúd. Az ültetés meg rátesz egy lapáttal. Meg a fagyos időbe tud előfordulni leginkább amikor tolatva parkolnak le vele. Az elgyengült torzió nem tudja visszanyerni a 0-ás pozicíóját és benn marad a feszültség. A hidegtől meg el is ridegül és elpattanik.

...na tessék! Tolatva álltam be, és kibaszott hideg volt! 

[Süsü]

Belső ricninél nem szokott törni, mert a valódi igénybevétel a lengőkarnál van. Főleg ha a gumiperselyek is megvannak féradva, nem csak a torziósrúd. Az ültetés meg rátesz egy lapáttal. Meg a fagyos időbe tud előfordulni leginkább amikor tolatva parkolnak le vele. Az elgyengült torzió nem tudja visszanyerni a 0-ás pozicíóját és benn marad a feszültség. A hidegtől meg el is ridegül és elpattanik.

[Süsü]

egy hosszú rúd csavarodik???
ez komoly? hát miylen anyagból van az, hogy ezt bírja?
bár Sompinak meg is adta magát.
szokott ez eltörni?
hihetetlen.
kinek jutott ez eszébe?
elképzelem, hogy ül a karosszékbe Porsche bácsi, és azon filózik, hogy hátul, milyne legyen a futómű.
majd eszébeötlik, mi lenne ha egy rúd csavarodna össze vissza 
mér kellett azta szerencsétlen két lengőkart ilyen hülyeséggel megbonyolítani?
minek az oda?
najó mondjuk én sem vagyok egy autómérnök, csak épp túl sok pozitív értelmét nem látom.
sztem ezernyi egyszerűbb megoldást is lehetett volna találni.
honnan tudta, hogy az 10-20-50év múlva is ugyanolyan rugalmas lesz a csavarodásra???

Pedig akármilyen furcsa a mai napig használják ezt a megoldást, csak kicsibe módosítva. Többnyire a francia autók hátsó futóműve, teherautók elöl is. VW transporterek eleje, régi passatok hátulja stb...

[bitus76]

Recskaszmájli.

papírzsepit bekészítetted már? :-PP

[Sompi]

haat,mehetne meg lejjebb

...bocsi de inkább visszaemltük a helyére. pííísz

[Pityubacsi]

haat,mehetne meg lejjebb

papírzsepit bekészítetted már? :-PP

[Bripery]

áááá. neki ez magas  

haat,mehetne meg lejjebb

[tati]

húgecc, micsoda ültetés.
aircult erre a képre fog recskázni 

[Typ117]

húgecc, micsoda ültetés.
aircult erre a képre fog recskázni 

áááá. neki ez magas  

[Sompi]

értem
azért mielött a másik felét is lebontom, próbálkoznék egy seprűnyéllel minimum vagy valami mással valahogy megfogni.

és sikerült ugyanolyan magasra állítani mint a másik fele?

több fotó is van? mondjuk hogy milyen a rúd másik fele?

igen igen de egy csőbe bajos belenyúlni úgy hogy egy ilyen ricnis beleszorult szart kihúzzál... mission impossible!

.első próbálkozásra egyenes lett a verda!!
magam sem gondoltam volna

Ennyi kép készült
http://kep.tar.hu/sompibug/50544127#2

húgecc, micsoda ültetés.
aircult erre a képre fog recskázni

baszik mi?????? 

[Pityubacsi]

...este hazaértünk vidékről, minden pöpec, délelőtt kimentem a járgány bal hátulja a gumibakon ült.
így ni e:
<beszúrt kép törölve>
szerintem elrepedt de még tartotta magát, aztán éjjel a hidegben szépen lassan leengedett.
...egyébként 9 éve van nálam az autó (39éves) és a másik oldal már efáradt kb 5 éve. ...

húgecc, micsoda ültetés.
aircult erre a képre fog recskázni 

[Typ117]

.hál istennek ez kívül tört el!!
...mert ha belül törik el akkor szedheted kifelé a másik oldalt is hogy kiüsd a beletört csonkot a túloldalról.

értem
azért mielött a másik felét is lebontom, próbálkoznék egy seprűnyéllel minimum vagy valami mással valahogy megfogni.

és sikerült ugyanolyan magasra állítani mint a másik fele?

több fotó is van? mondjuk hogy milyen a rúd másik fele?

[Sompi]

na én meg ezt nem tudtam, hogy oldalanként külön van. ez a nagy ricnis rész ami eltört, ez van középen, vagy ez van kívül a kocsi széle felé?

.hál istennek ez kívül tört el!!
...mert ha belül törik el akkor szedheted kifelé a másik oldalt is hogy kiüsd a beletört csonkot a túloldalról.

[Typ117]

...este hazaértünk vidékről, minden pöpec, délelőtt kimentem a járgány bal hátulja a gumibakon ült.
így ni e:

szerintem elrepedt de még tartotta magát, aztán éjjel a hidegben szépen lassan leengedett.

...egyébként 9 éve van nálam az autó (39éves) és a másik oldal már efáradt kb 5 éve. ...

na én meg ezt nem tudtam, hogy oldalanként külön van. ez a nagy ricnis rész ami eltört, ez van középen, vagy ez van kívül a kocsi széle felé?