SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[vw1966]

hát nemtudom faragni kéne elég sokat

19mm mdf lap nekitámaszt a fűtéscső aljához 16cm kör belevág aztán még tetejénél egy kis lezárás....de létezik ilyen panel üvegszálas is Hudáknál....meg thesamba teli van ezzel megoldással én is onnan loptam

[tati]

  ma már másoggyára írom hogy hülyeség   csak a szélvédő szokott repedni abból is csak a ragasztott a többi kipukkan pici apró kockákra 

na jó, néhány mercinek van olyan hátsó üvege amiben a két réteg között van a fűtőszál

[tati]

Ezzel szemben ismerosom meselte, hogy futoszalas hatso szelvedot raktak be bogiba, kis gumikalapaccsal igazgattak meg rajta (piciket utogettek a guminal) aztan az utolso koppintasnal vegigszaladt egy repedes az uvegen ... :-D vagy inkabb :-(

  ma már másoggyára írom hogy hülyeség   csak a szélvédő szokott repedni abból is csak a ragasztott a többi kipukkan pici apró kockákra 

[Protheus]

bogár oldal üvege birj azt is h bakancsal kirugod  pattan a betonnon és semmi baja!tégla lepattant róla!én életembe 1párat adtam el soha nem kell senkinek nem véletlen!

Ezzel szemben ismerosom meselte, hogy futoszalas hatso szelvedot raktak be bogiba, kis gumikalapaccsal igazgattak meg rajta (piciket utogettek a guminal) aztan az utolso koppintasnal vegigszaladt egy repedes az uvegen ... :-D vagy inkabb :-(

[Maresz]

mondjuk álljon kívül is valaki, nem a földre potyogjon ;-)

no meg kicsit rá lehet segíteni belülről, a sarkánál egy szélesfejú csavarhúzóval, aminek a hegyét szigszalaggal ártalmatlanítottad

bogár oldal üvege birj azt is h bakancsal kirugod  pattan a betonnon és semmi baja!tégla lepattant róla!én életembe 1párat adtam el soha nem kell senkinek nem véletlen!

[Melák]

olyan mély amennyit belóg fűtéscsatorna alul ahhoz van csavarozva felül meg egy L alakú lemezzel van rögzitve

hát nemtudom faragni kéne elég sokat

[vw1966]

az milyen mély??

belefurtál a lemezbe ??

olyan mély amennyit belóg fűtéscsatorna alul ahhoz van csavarozva felül meg egy L alakú lemezzel van rögzitve

[AZS]

AHA

Köszi próbáltam csak nem mertem nagyon erőltetni nehogy valami kárt tegyek benne. Na majd holnap nekifeszülök.

THX

mondjuk álljon kívül is valaki, nem a földre potyogjon ;-)

no meg kicsit rá lehet segíteni belülről, a sarkánál egy szélesfejú csavarhúzóval, aminek a hegyét szigszalaggal ártalmatlanítottad

[Genzy]

AHA

Köszi próbáltam csak nem mertem nagyon erőltetni nehogy valami kárt tegyek benne. Na majd holnap nekifeszülök.

THX

[AZS]

Hali emberek.

Lehet hogy hülye kérdés de hogyan tudom kiszedni a bogaram ablakait?

Lehetőleg úgy hogy ne sérüljön meg semmi.

Köszi.

Üdv

elsőt-hátsót-hátsó oldalsót egyszerűen kinyomod a helyéről
első oldalsót meg pillagót úgy, hogy szanaszét szeded az ajtót

[Genzy]

Hali emberek.

Lehet hogy hülye kérdés de hogyan tudom kiszedni a bogaram ablakait?

Lehetőleg úgy hogy ne sérüljön meg semmi.

Köszi.

Üdv

[Melák]

van ott egy mélyedés az oszlop nál na én ide csináltam egy fadobozt és bekápitoztam

az milyen mély??

belefurtál a lemezbe ??

[vw1966]

ezt mégis hogyan ?????????????????hova nyulik be?

van ott egy mélyedés az oszlop nál na én ide csináltam egy fadobozt és bekápitoztam

[Melák]

<beszúrt kép törölve>
én így raktam be

ezt mégis hogyan ?????????????????hova nyulik be?

[vw1966]

ezek 4éves képek azóta kicsit változott a bogaram beltere de hangszóró így van most is

[vw1966]

én így raktam be

[Melák]

Nekem is van az első két ülés alatt 1-1 dobozka, 1-1 16 centissel. Szólni szól, de sokat ne várj tőle. Én végülis csak azért tettem be őket, ha már ott van szabad 2*50W,akkor valamit csak kössek már rá...

énis igy vagyok vel de nagyon nagy változás akkor nem lesz igaz???
neked mere néz a hangszoro?

[Skodi]

Regel még hangszorokal küzdötem ,azota már megvetem egy JBL szetet elöre elég szépen szol még doboz nékül is.

Az elsö ülések alá akarom berakni , mert az uj kárpitot nem akarom megbontani ezzel.
Ez nagy faság igaz???
de akor hova lehetne?

Nekem is van az első két ülés alatt 1-1 dobozka, 1-1 16 centissel. Szólni szól, de sokat ne várj tőle. Én végülis csak azért tettem be őket, ha már ott van szabad 2*50W,akkor valamit csak kössek már rá...

[Melák]

két 8Ohmos párhuzamosan kötve már 4Ohm és ugyanannyit szól

most az elhejezésel bajlodok

[Melák]

két 8Ohmos párhuzamosan kötve már 4Ohm és ugyanannyit szól

már késö megvetem a JBL eket amik 4 esek

[vw1966]

Autóba ne tegyetek 8 ohmos hangszórót, nem kicsit, hanem sokkal halkabb lesz, pontosan fele annyira fog szólni az amúgysem valami nagyon hangos rádió.
Csak 4 ohmosat.

két 8Ohmos párhuzamosan kötve már 4Ohm és ugyanannyit szól

[Melák]

Regel még hangszorokal küzdötem ,azota már megvetem egy JBL szetet elöre elég szépen szol még doboz nékül is.

Az elsö ülések alá akarom berakni , mert az uj kárpitot nem akarom megbontani ezzel.
Ez nagy faság igaz???
de akor hova lehetne?

[Varázsló]

Főleg, hogy fordítva írta.
Mármint, hogy nagyszivattyút kíván a hegyes tengely, de neki normál van.

A kopott motornak kell a nagy szivattyú, meg a feleslegesen szerelt olajhűtőknek, a tengelynek mindegy, mint halottnak az éji zene.

[1303LS]

Arra írta, de annak mi köze van az olajnyomáshoz??

Főleg, hogy fordítva írta.
Mármint, hogy nagyszivattyút kíván a hegyes tengely, de neki normál van.

[Maresz]

Arra írta, de annak mi köze van az olajnyomáshoz??

az nemtom csak 2vezérmütengyelt magyaráztam!

[Varázsló]

sport tengelyre irta szvsz

Arra írta, de annak mi köze van az olajnyomáshoz??

[Varázsló]

   ez hülyeség,   nem is értem mit írtál   van bogárba 2vezérműtengelyes is ?

Az a baj, hogy egyik az írásjeleket hagyja el, a másik soha nem használ kettőzött mássalhangzókat, a harmadik meg nem tud fogalmazni.

Komolyan mondom, mint valami fogyi klubban.

Szerintem ülnek vakok is a monitor előtt és néha nyomnak egy reply-t valamire...mert fogyik tutira vannak.

Én csak egyszerűen pszichopata vagyok.



De hogy ON is legyek, amikor vonalbafúratja az ember a motor iszonyatosan ki kell kompresszorozni minden olajjáratot, belefújni egy doboz féktisztítót, stb, mert a főtengely olajjárataiba, a kés belenyom egy csomó spént. Ha ebből marad bent, akkor bejut az olajkörbe és az olaj szelepeket megszorítja, ilyenkor nyomja szét a hűtőt.
Egyébként is, érdemes üvegporral becsiszolni mindkét olajszelepet, mert amúgy is be szoktak verődni és akkor nem zárnak megfelelően, ami a hátsónál (lendkeréknél) nagy baj, az elsőnél (ékszíjtárcsánál) meg az a baj, ha megszorul.

Jó dolog ilyen nagyokosnak lenni, de én már saját hűtőmet is b*sztam szét így, akkor nem voltam ilyen nagytudású....

[Maresz]

   ez hülyeség,   nem is értem mit írtál   van bogárba 2vezérműtengelyes is ?

sport tengelyre irta szvsz

[vwoodoo]

   ez hülyeség,   nem is értem mit írtál   van bogárba 2vezérműtengelyes is ?

Jaa, te még nem is tudod, 16V DOHC VTECH-s motor került a bogárba  !

[tati]

másik, h egy vezérműtengelyes motornál nem árt magasnyomású olajpumpát beletenni, az viszont lehet h nálam még gyári volt...

   ez hülyeség,   nem is értem mit írtál   van bogárba 2vezérműtengelyes is ?

[vwoodoo]

Nincs benne a rugos szar,vagy berohadva,aminek az a feladata,hogy a hideg miatt nagy nyomású olajat ne engedje a hűtőre.

azt mondták h gondoltak erre, és kipucolták átnézték azt is...
majd kiderül a probléma valódi oka ha lemegyek érte..

[Funk]

Bakker, most hívott szerelő, összerakták motoromat.... de indulás után elszállt a gyári hűtője!! ez nem az első eset, már máskor is előfordult!
Mitől lehet ez?? Ekkora nyomás motorban?? Fater azt mondta h hideg olaj miatt??
AAAAAhhhhhhhhhhhh most hétvégén sem bogarazhatom....

Nincs benne a rugos szar,vagy berohadva,aminek az a feladata,hogy a hideg miatt nagy nyomású olajat ne engedje a hűtőre.

[vwoodoo]

és milyen olajat tettek bele? Gyári moci? Valamit akkor nagyon elb_sztak ha csak úgy elszáll egy hűtő...

MOL 20w50est adtam,
közben telefonos segítségben kaptam lehetséges válaszokat....(Bugmastertől)
leírom h más is okuljon belőle- esetleg kiegészítheti....
új megmunkált blokkot raktak össze, elmosták alkatrészeket(tisztították) de ha vmi genya marad benne akkor motor alján található olajnyomás szelep kiakadhat az meg felnyomhatja olajat akár 10Bar ra is...... ez az egyik lehetséges ok..
másik, h egy vezérműtengelyes motornál nem árt magasnyomású olajpumpát beletenni, az viszont lehet h nálam még gyári volt...

kölcsönadták olajnyomásmérőt- ezért amikor már elkezdte nyomni olajat- késő volt beavatkozni!! 1L olajveszteség , ez legyen a legkisebb baja...

[slavia919]

Bakker, most hívott szerelő, összerakták motoromat.... de indulás után elszállt a gyári hűtője!! ez nem az első eset, már máskor is előfordult!
Mitől lehet ez?? Ekkora nyomás motorban?? Fater azt mondta h hideg olaj miatt??
AAAAAhhhhhhhhhhhh most hétvégén sem bogarazhatom....

és milyen olajat tettek bele? Gyári moci? Valamit akkor nagyon elb_sztak ha csak úgy elszáll egy hűtő...

[vwoodoo]

Bakker, most hívott szerelő, összerakták motoromat.... de indulás után elszállt a gyári hűtője!! ez nem az első eset, már máskor is előfordult!
Mitől lehet ez?? Ekkora nyomás motorban?? Fater azt mondta h hideg olaj miatt??
AAAAAhhhhhhhhhhhh most hétvégén sem bogarazhatom....

[gas]

üdvw!
elektromókusok help!
cserélem a vezetékeket és a kormányoszlop alatti gyári csokinál ellankadtam
itt, hogy lehet cserélni a vezetékeket?
ötlet, tipp, javaslat?

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

<beszúrt kép törölve>

Zilhez,és telefonfülkéhez jó! Nekem is van,majd lefotózom, na az nagyon vad! Glicerinezni kell,hogy csusszon! Senki ne használjon ilyet,mert nem kell! Elöször a gumiba kell rakni a FESZÍTÖT ,és utánna az üvegre a gumival szerelt feszítöt,majd madzaggal behúzni!

[Narancs]

Nem volt ovál ablakom, és én fabrikáltam hozzá 18 éve. Létezett egy átmeneti időszak amikor léteztek ilyen modellek mint az én kocsim.

Az az átmeneti modell,amit említesz,az a Zwitter.
Azoknak még osztott ablaka volt,de már ovál műszerfala,mint a tiédnek.

[kdf 001]

láttam a másik topikban a képet, ami 1970ben készült a bogaradról  (csak ott nem akartam tovább offolni    )

mikor faragták át a hátsó ablakot? eredetileg mi volt a vas ?  ovál? perec? osztott?

Régen a komunizmusban ritka volt a nyugati kocsi! Éltek is a lehetőségel,az akkori Zsiványok. 1964-ben behozták az országba a kocsit,de nagy ablakkal és eladták a tudatlanoknak,mint egy újjabb model. MINDEN BOGÁR EGYFORMA! Ránézésre a hátsó ablak nagyobb,akkor ez új,és rárepűlt valaki.Most is így külömböztetjük meg,és lássatok csodát,nem lehet eldönteni mi az igazság. 1956-os ovál 1159370 alvázszámu. Nem volt ovál ablakom, és én fabrikáltam hozzá 18 éve. Létezett egy átmeneti időszak amikor léteztek ilyen modellek mint az én kocsim. Onnan az ötlet. Van eredeti ablakom ami a sok év gyűjtögető munkám eredménye. A nagyjavítás folyamán ezt is belerakom,és kap egy eredeti szint is a kocsi. Azért akartam eladni,mert nagy munka ez,és kimélni akartam magam. Voltak a kocsit megnézni,de gondolkodnak azt mondták,én meg megcsinálom,és ilyen alkalom legközelebb 2030-ba lesz. Ugyanis akkor leszek 70 éves. Addig meg kibírja. A mostani fényezés is 18 éves. Arany szine volt a kocsimnak,mint a 1 000 000 modiknak.320 000 gyártottak havonta akkoriban. 2 héttel az 1 000 000 odik után gördült le a szallagról. 1956 áprils 11 én gördült ki a gyárból. A MAHAG cég értékesítette Münchemben.

[1303LS]