SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[gsattila]

Nem kompatibilisek, más váltóhoz valók. Egyébként úgy 5 ezer körül lehet.

Kuplungszerók:

Balos mibe jó?                Jobbos jött ki hegesztett csavarokkal.... (1200 D0)
És a balos pénzben mibe kerülne reális áron? Mint ahogy a szakadt papírdobozon olvasható milyen márka...
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>

[tazoli49]

Kuplungszerók:

Balos mibe jó?                Jobbos jött ki hegesztett csavarokkal.... (1200 D0)
És a balos pénzben mibe kerülne reális áron? Mint ahogy a szakadt papírdobozon olvasható a márkája....

[dilikutya]

9óra alatt kikalapálok egy dobot 
mia@ecitől égtek el a vezetékek?
eggyáltalán összefügg az auspuffal?
...
ezért nem tudom h most elverjek 100.000pénzt alsóhangon csak a javítóelemekre vagy vegyek valami tisztességes alvázt . Biztos meg lehet őrizni az anyagminőségét jóideig és én is inkább javítóelemekkel indulnék .

Voltál nálam fényképezni ...  nem is láttalak ... 
Nálam is a spór megy az elemekért, ha minden fasza lesz meglesznek 150eHUFból + lakatolás + stb, stb....

[a csatolmányt egy admin törölte]

[tazoli49]

Hát tököm azóta nem nyúltam a géphez. Továbbra sincs világításom. De köszönöm a tanácsokat... Majd ha lesz egy ráérős napom akkor csinálok vele valamit. De vegyek meg minden relét és próbálgassam??? Meg két tábla biztosíték készletet és addig variáljak míg türelmem van???
Idegembe beálltam vele még aznap a garázsba, letakartam és hagytam az egészet a bús picsába. Csomó lóvé benne és.........

[gsattila]

A következő forduló, mikor a golyók kiesnek 

Kééééész 
kicsit lehiggadva sikerült rájönni mind 2 problémára 

[Leon1303]

Wáááá tököm kivan. 
Hátsó keréknél cserélek csapágyakat, meg féltengely gumiharangot (de nem vágottat)
Most ott tartok, hogy a külső csapágy már kint, de a belsőt nem tudom kiütni, mert az a gumigyűrű vagy mi az istennek nem akar moccanni, elkezdetem egy picit feszegetni a szélét, de nem akarnám szétbaszni,mert nincs másik most.
Ezen felbasztam az agyam, és nekiláttam lecserélni a gumiharangot... na ott meg odáig jutottam, hogy leszedtem a seger gyűrűt a féltengely végéről, és sehova tovább. Hogy a kurva életbe jön az szét???? ááááááááááááááááááá

Kééééész 
kicsit lehiggadva sikerült rájönni mind 2 problémára 

[Spike]

szerintem ezek nem 5éves kasztni cuccok biztos nem volt padlócsere csak foltozás

most jutott időm tüzetesebben megnézni délután s így van furtak  faragtak vágtak foltzoztak...
új elemeket kap mindenből. ez a minimum

[callook]

Ott a pont!

szerintem ezek nem 5éves kasztni cuccok biztos nem volt padlócsere csak foltozás

[vw1966]

9óra alatt kikalapálok egy dobot 
mia@ecitől égtek el a vezetékek?
eggyáltalán összefügg az auspuffal?

én is ma elgondolkoztam h vegyek e eggyáltalán javítóelemeket a H.-nál...
ez egy 5ével ezelötti vásárlás padlólemezből és fűtéscsövekből..
egyszerüen nem tudom miért hagyták cserben az elöző tulajt ezek az elemek. nem volt lekenve kezeve rendesen? de akkor is kéremszépen . 
azt sem értem h ki ennek a hibának az okozója gyártó, kereskedő, lakatos, tulaj mi az ami mégis egyben tartotta az anyós ülésnél a fűtésalagutat és a küsszöböt ??? mig pont ugyanazok a javítóelemek a vezeő oldalán porrá rohadtak...(egységesen lettek egy időben cserélve , lekenve...stb.)


ezért nem tudom h most elverjek 100.000pénzt alsóhangon csak a javítóelemekre vagy vegyek valami tisztességes alvázt . Biztos meg lehet őrizni az anyagminőségét jóideig és én is inkább javítóelemekkel indulnék .

szerintem ezek nem 5éves kasztni cuccok biztos nem volt padlócsere csak foltozás

[Leon1303]

Wáááá tököm kivan. 
Hátsó keréknél cserélek csapágyakat, meg féltengely gumiharangot (de nem vágottat)
Most ott tartok, hogy a külső csapágy már kint, de a belsőt nem tudom kiütni, mert az a gumigyűrű vagy mi az istennek nem akar moccanni, elkezdetem egy picit feszegetni a szélét, de nem akarnám szétbaszni,mert nincs másik most.
Ezen felbasztam az agyam, és nekiláttam lecserélni a gumiharangot... na ott meg odáig jutottam, hogy leszedtem a seger gyűrűt a féltengely végéről, és sehova tovább. Hogy a kurva életbe jön az szét???? ááááááááááááááááááá

[Funk]

Hi
Újabb kérdésem lenne hozzátok. Pár napja vásároltam a bugboxban egy elméletileg szabvány kipufogót 1971 1300as .

 Baditz rendszeresen nem figyel a mondat elejére,hogy mihez kell.Szoptam már be kondival,fém fékcsővel.Most Mareszék buszát is lefikázta a Veterán AM-ban.

[Spike]

mert olyan szép karcosan kaptam meg a dobot hogy kb 1 év után ugyan úgy szarrá rohadt volna.

9óra alatt kikalapálok egy dobot 
mia@ecitől égtek el a vezetékek?
eggyáltalán összefügg az auspuffal?

én is ma elgondolkoztam h vegyek e eggyáltalán javítóelemeket a H.-nál...
ez egy 5ével ezelötti vásárlás padlólemezből és fűtéscsövekből..
egyszerüen nem tudom miért hagyták cserben az elöző tulajt ezek az elemek. nem volt lekenve kezeve rendesen? de akkor is kéremszépen . 
azt sem értem h ki ennek a hibának az okozója gyártó, kereskedő, lakatos, tulaj mi az ami mégis egyben tartotta az anyós ülésnél a fűtésalagutat és a küsszöböt ??? mig pont ugyanazok a javítóelemek a vezeő oldalán porrá rohadtak...(egységesen lettek egy időben cserélve , lekenve...stb.)



igaz vannak itt a volt tulaj , vagy lakatos munkájából illesztésbeli hibák ...végig lett csak pontozva vagy miért ilyen trágya 


padlólemezek és a napóleon találkozásánál is elég izgalmas a hejzet


ez egyik sárhányó sarka is érdekesen lett javítva  gondolom ebéd szünet után el lett felejtve.


ezért nem tudom h most elverjek 100.000pénzt alsóhangon csak a javítóelemekre vagy vegyek valami tisztességes alvázt . Biztos meg lehet őrizni az anyagminőségét jóideig és én is inkább javítóelemekkel indulnék .

[vgd]

lehet ilyet csinálni levegő munkahengerrel is
Nem muszáj hidralikusan megoldani.Oda kell egy szivatyu és esetleg egy villanymotor is ami meghajtja
Bár több terhet bir nyomás és súlyban is

Egy olyan légpárnával mint például Abu árul(t) teljesen tökéletes ültetést lehet csinálni, plusz a levegős rendszer rugozik is valamenyit és komfortosabb,míg a hidraulika semmit sem enged-> csak pattogni fog a kocsi

[Pityubacsi]

na ez tőletek felér egy aztakúrvadekib..ottszéppel!! ...buzik! 

dehogy, ezt mi komolyan gondoltuk. :-PP

[vgd]

meg terv egy ilyen futómű!
már a hidraulika motor megvan hozzá(300 bart tud)!
még vadászok hozzá egy munkahengert aztán barkácsolás!

lehet ilyet csinálni levegő munkahengerrel is
Nem muszáj hidralikusan megoldani.Oda kell egy szivatyu és esetleg egy villanymotor is ami meghajtja
Bár több terhet bir nyomás és súlyban is

[Sompi]

az, bazmeg. :-)

undorító 

na ez tőletek felér egy aztakúrvadekib..ottszéppel!! ...buzik! 

[Pityubacsi]

undorító 

az, bazmeg. :-)

[BigBug]

Mai SZMB...ilyesmit szívesen  farigcsál az ember.... 

<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>

undorító 

[Sompi]

Mai SZMB...ilyesmit szívesen  farigcsál az ember.... 

[BigBug]

Hi
Újabb kérdésem lenne hozzátok. Pár napja vásároltam a bugboxban egy elméletileg szabvány kipufogót 1971 1300as bogaramhoz, 9 órát szenvedtünk, 3man azzal, hogy felrakjuk (mondanom se kell hogy menyire stimmelt "a szabvány kipufogó") erre mire nagyjából minden a helyére került kalapács és hasonló precíziós eszközök használatával mondjuk erőteljes szó, hogy helyére került mert pl.: a fűtésdobot, a kipufogóval összekötő kis dobozka és maga a dob között kb.: 4-5 cm a különbség optimális esetben. Szóval amikor készen voltunk mentem vele egy kb. 10 km-es kört ami után majdnem bennégtünk mert a kipufogó (a hozzáteszem nem kétforintos tömítések ellenére) megolvasztotta a gyújtás kábeleket. Most az lenne a kérdésem, hogy ez vajon mi a picsától lehet? Mert a leömlök végére elméletben normálisan rá szorítottuk a dolgot. de mégis úgy felforrósodik hogy 10mp után már nem lehet semmihez érni a kocsimotorterében. Nem tudom, hogy módosít-e a dolgon az, hogy a kipufogót lefújtam hő álló festékkel mert olyan szép karcosan kaptam meg a dobot hogy kb 1 év után ugyan úgy szarrá rohadt volna.

van róla fotód ?
ha van tedd be hátha észreveszünk valamit ami fölött esetleg elsiklottál

[Matt]

Hi
Újabb kérdésem lenne hozzátok. Pár napja vásároltam a bugboxban egy elméletileg szabvány kipufogót 1971 1300as bogaramhoz, 9 órát szenvedtünk, 3man azzal, hogy felrakjuk (mondanom se kell hogy menyire stimmelt "a szabvány kipufogó") erre mire nagyjából minden a helyére került kalapács és hasonló precíziós eszközök használatával mondjuk erőteljes szó, hogy helyére került mert pl.: a fűtésdobot, a kipufogóval összekötő kis dobozka és maga a dob között kb.: 4-5 cm a különbség optimális esetben. Szóval amikor készen voltunk mentem vele egy kb. 10 km-es kört ami után majdnem bennégtünk mert a kipufogó (a hozzáteszem nem kétforintos tömítések ellenére) megolvasztotta a gyújtás kábeleket. Most az lenne a kérdésem, hogy ez vajon mi a picsától lehet? Mert a leömlök végére elméletben normálisan rá szorítottuk a dolgot. de mégis úgy felforrósodik hogy 10mp után már nem lehet semmihez érni a kocsimotorterében. Nem tudom, hogy módosít-e a dolgon az, hogy a kipufogót lefújtam hő álló festékkel mert olyan szép karcosan kaptam meg a dobot hogy kb 1 év után ugyan úgy szarrá rohadt volna.

[szerinted]

Frigó kilincsben tudok zárat cserélni?
mert kulcsa nincs meg hozzá 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[vwakos]

majd lefényképezem!
Bolgár gyártmány!

mi énz volt s milyen ? (én is ezen a vonalon gondolkozom ...)

[vwakos]

kaptam fönökömtől!
van neki még pár!bevásárolt ilyenekből a gépeinkhez!
azt nem tudom pontosan h mivel hajtsam meg!
diesel autó önindító jó lesz!
úgy sem kell míndig mennie!

mi énz volt s milyen ? (én is ezen a vonalon gondolkozom ...)

[Spike]

már a hidraulika motor megvan hozzá(300 bart tud)!

mi énz volt s milyen ? (én is ezen a vonalon gondolkozom ...)

[vwakos]

meg terv egy ilyen futómű!
már a hidraulika motor megvan hozzá(300 bart tud)!
még vadászok hozzá egy munkahengert aztán barkácsolás!

[a csatolmányt egy admin törölte]

[vwakos]

ki lesz persze!
ahoz meg kell egy kis lóvé!
akkor akarok nekiállni ha minden alkatrész megvan!lesz új tálca végig ,meg hőcsatornák!mág pár folt aztán kész!
addig meg csinálom azt amit ki  pénzből is megtudok!

ki is lesz lakatolva vagy patkánynak készül?

[SiD]

120 as először aztán jönnek a finomabbak!pár helyen gitt,jön rá egy füllerezés asszem így mondják aztán azt vizbecsiszolom aztán a szín!

ki is lesz lakatolva vagy patkánynak készül?

[vwakos]

120 as először aztán jönnek a finomabbak!pár helyen gitt,jön rá egy füllerezés asszem így mondják aztán azt vizbecsiszolom aztán a szín!

Hányassal csiszoltad?Szórógitteled,vagy csak fujod?

[a csatolmányt egy admin törölte]

[bruno]

csiszolódik a bogár!a tető kész, jön a többi!

Hányassal csiszoltad?Szórógitteled,vagy csak fujod?

[vwakos]

csiszolódik a bogár!a tető kész, jön a többi!


[a csatolmányt egy admin törölte]

[SiD]

Tegnap éjfélig szmb-tem. Ma reggel még baszakodtam vele. Nincs világítás. Refi van, helyzetjelző van tompítot nincs.
Balról az első biztosítékok elolvasztota vmi.... De kicseréltem és még most sem jó. Lámpát szétszedtem, ott sincs gebasz.
Egy valag pénz van beleborítva az autóba és szar..... Faszom kivan.

az, hogy kiég a biztosíték, az nem a biztosíték hibája, attól, hogy kicseréled, nem oldódik meg a probléma.
a fényszóró kábelkötgeket is ellenőrizd le! tegyél rá világítást és kézrátétellel ellenőrizd, hogy melegszik-e a kábelköteg! ha igen, akkor ott zárlat van és az süti meg a biztosítékot.

[sparkafer]

Tegnap éjfélig szmb-tem. Ma reggel még baszakodtam vele. Nincs világítás. Refi van, helyzetjelző van tompítot nincs.
Balról az első biztosítékok elolvasztota vmi.... De kicseréltem és még most sem jó. Lámpát szétszedtem, ott sincs gebasz.
Egy valag pénz van beleborítva az autóba és szar..... Faszom kivan.

Szerintem szelektálj, hogy melyik csinálja.Szétlehet választani a 4 lámpát.
Valami testzárlat lehet.Ezek mindig valami nagyon egyszerű hibák szoktak lenni.
Ha mindegyiknél, akkor mint azt Gumibogi írta:relé.
Igaz kicsit sok bizti kell így.

[sparkafer]

Van magyar gyártmány is, de abban ha jól tudom nincs benne a fűtés csatorna.

A Hanzlik műhely gyártott elemeket a külső Váci úton.
Nem tudom megvan-e még a műhely.

[Mr.Horsepower]

Tegnap éjfélig szmb-tem. Ma reggel még baszakodtam vele. Nincs világítás. Refi van, helyzetjelző van tompítot nincs.
Balról az első biztosítékok elolvasztota vmi.... De kicseréltem és még most sem jó. Lámpát szétszedtem, ott sincs gebasz.
Egy valag pénz van beleborítva az autóba és szar..... Faszom kivan.

[gumibogi]

Tegnap éjfélig szmb-tem. Ma reggel még baszakodtam bele. Nincs világítás. Refi van, helyzetjelző van tompítot nincs.
Balról az első biztosítékok elolvasztota vmi.... De kicseréltem és még most sem jó. Lámpát szétszedtem, ott sincs gebasz.
Egy valag pénz van beleborítva az autóba és szar..... Faszom kivan.

fényváltó relé?

[tazoli49]

Tegnap éjfélig szmb-tem. Ma reggel még baszakodtam vele. Nincs világítás. Refi van, helyzetjelző van tompítot nincs.
Balról az első biztosítékok elolvasztota vmi.... De kicseréltem és még most sem jó. Lámpát szétszedtem, ott sincs gebasz.
Egy valag pénz van beleborítva az autóba és szar..... Faszom kivan.

[vetart]

A képekből ítélve komplett lakatolásra számíthatsz az autód alját illetően. Gyanítom, hogy a hátsó küszöbvégek és a felettük lévő sarok idomok is odavannak. Szétbontáskor ki fog derülni, de ahogy Narancs kolléga is említette, ezen elemek cseréjét nem valószínű, hogy megúszhatod. Egy ilyen melót nem érdemes elbagatellizálni, ha meg szeretnéd tartani az autót.

Ez cca 300-400 pengő+anyag+fényezés. De ha már le van emelve a bódé az alvázról, akkor úgyis látni fogod, hogy mi mindent kell (muszáj) megcsinálni, és csak nem akarod úgy hagyni, aztán 3 év múlva újra full szétszedni és újra nekilátni. Szóval ezeket egyszerre kell kiköhögni.

[SiD]

erre gondolok
...

A képekből ítélve komplett lakatolásra számíthatsz az autód alját illetően. Gyanítom, hogy a hátsó küszöbvégek és a felettük lévő sarok idomok is odavannak. Szétbontáskor ki fog derülni, de ahogy Narancs kolléga is említette, ezen elemek cseréjét nem valószínű, hogy megúszhatod. Egy ilyen melót nem érdemes elbagatellizálni, ha meg szeretnéd tartani az autót.

[Süsü]

indúlj ki abból hogy elviszed az off autódat szervízre. Vezérműszíj, olajcsere stb és ott hagytál 100 ezer ft-ot. Ezt meg kell tenned mondjuk 100ezer km-enként vagy X időközönként. Kifizeted, mert azt akarod hogy rendbe legyen. Szerintem annyi pénzt megérdemel a bogarad is, hogy rendbe tudd ezeket a dolgokat. Szerintem inkább spórólj, ne mókolj. Hidd el hosszabb távon kifizetődőbb és megnyugtatóbb.