SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[dilikutya]

Például:
http://www.type2.com/library/fuel/kuhn1.htm

Érdemes lehet még körülnézni a gyorsító környékén.
Mivel sokat állt, ezért lehet, hogy: felakadt a tűszelep, elöregedett a membrán, stb.

ezeknek a képeknek talán jobb a minősége

[a csatolmányt egy admin törölte]

[fecszso]

Például:
http://www.type2.com/library/fuel/kuhn1.htm

Érdemes lehet még körülnézni a gyorsító környékén.
Mivel sokat állt, ezért lehet, hogy: felakadt a tűszelep, elöregedett a membrán, stb.

Szétszedtem atomjaira miután folyt, a membrán már utángyártott volt és tiszta hullámos a lemez felőli része (mintha megette volna a benzin...)-> átraktam a másikét így ott már nem folyt.
A tüszelepbe belefújtam és úgy tűnt, hogy zár (bár ez nem jelent semmit).
Holnap berakom a másik karbi tűszelepét.
Az úszószint mekkora kell hogy legyen?

[tati]

Szia!

Szerintem ne tegyed bele.Olasz olajok,Agip,Aral nem jó minőségűek.

az aralt talán gondold át mégeccer !

[te_o]

Nincs valami robbantott ábra a karbiról valahol?

Például:
http://www.type2.com/library/fuel/kuhn1.htm

Érdemes lehet még körülnézni a gyorsító környékén.
Mivel sokat állt, ezért lehet, hogy: felakadt a tűszelep, elöregedett a membrán, stb.

[gyuszkó]

Szia!

Szerintem ne tegyed bele.Olasz olajok,Agip,Aral nem jó minőségűek.

Vitába szállnék...
Az akkori (60-as, 70-es évek) csúcsminőségű olajok a mostani gyengébbek szintjén vannak szerény véleményem szerint (azé' se rövidítem...). A bogár a legolcsóbb olajjal is gyönyöörűen lefutja a motor 5ezres szervízintervallumát, és gondolom, a váltó sem kényes. Én a középkategóriás olajokat bőven megfelelőnek találom.

[Süsü]

Szia!

Szerintem ne tegyed bele.Olasz olajok,Agip,Aral nem jó minőségűek.

Ez nem igaz.  Sőt úgy gondolom hogy az újrahasznosított/ülepített olajakat leszámítva (mondjuk tacskós és társai) nyugodtan meg lehet bízni akármelyik olajban. Egy bogár meg különben sem válogatós a mai és akkori kenőanyag minőségeket összehasonlítva. Azt viszont alá írom hogy az Aral -t felénk már rég elfelejtették az emberek és az árához képest neve sincs olaj. De nem olasz hanem német. Volt munkahelyemen Aral-oztunk, de már ők is áttértek a Castrolra.
Az Agipokról meg csak + tapasztalat van mindentéren.

[Narancs]

Nekem az Agip Rotra 80W-90-et ajánlották.. Ez jó bele??

Szia!

Szerintem ne tegyed bele.Olasz olajok,Agip,Aral nem jó minőségűek.

[Balage]

Van kb 3 méret.
Az nem olyan sok variáció. 

holnap kezdődik a szopás a kézifék kötéllel nem tom milyen hosszú kell bele és nincs meg a régi

[tati]

Tudsz mindent!  

holnap kezdődik a szopás a kézifék kötéllel nem tom milyen hosszú kell bele és nincs meg a régi

[BigBug]

hja fordítva hogy a homoru részben elférjen a tűszelep

bammeg mekkor a láma vagyok  

[tati]

Tudsz mindent!  

igyexik a ember sajnos nagyon szeretem ezeket az öreg szarokat

[fecszso]

hja fordítva hogy a homoru részben elférjen a tűszelep

Nincs valami robbantott ábra a karbiról valahol?

[tati]

sztem fordítva
de megmondom őszíntén nem emlékszem

hja fordítva hogy a homoru részben elférjen a tűszelep

[Balage]

Tudsz mindent!  

igy-e?

[BigBug]

Meg. Tényleg a púp merre néz? A torok felé?

sztem fordítva
de megmondom őszíntén nem emlékszem

[fecszso]

az úszó tengelye fölött az a kis hülye kifli alaku műanyag basz megvan ?

Meg. Tényleg a púp merre néz? A torok felé?

[tati]

Akkor képzeld ezt el úgy, hogy fent van a sárvédő az autón.
Én 2 hosszabb csavarral szoktam ráhúzni a kupakot addig, ahogy a normál csavarokat be tudjam kapatni, utána meg értelem szerűen...

Nem lehet mindenhez külön szerszámot gyártani...
 

igy-e?

[a csatolmányt egy admin törölte]

[BigBug]

Valószínűleg ez lesz a megoldás, mert ma felraktam egy másik karbit de ugyanezzel a fedéllel (az 6v-os volt) és ugyanez a tünet kb 1/2 perc után. 
Most viszont figyeltem a torkot és kozépen a csőből csöpögött a benzin. Utána levettem a karbit, picit megdöntöttem és akkor is csöpögött a cucc bassza meg. Holnap visszarakom az eredeti karbit asszem a másik tűszeleppel.
(Az az érdekes, hogy mikor levettem a fedelet az úszószint kb ott volt ahol a karbiházon látszott a nyoma a régi benzinnek)
Apropó mennyinek kell lenni a benzinszintnek? (Solex 30 Pict2)

az úszó tengelye fölött az a kis hülye kifli alaku műanyag basz megvan ?

[Balage]

Akkor képzeld ezt el úgy, hogy fent van a sárvédő az autón.
Én 2 hosszabb csavarral szoktam ráhúzni a kupakot addig, ahogy a normál csavarokat be tudjam kapatni, utána meg értelem szerűen...

Nem lehet mindenhez külön szerszámot gyártani...
 

majd be fostam még ezt a qurva lengőkart befeszegettem a helyére a gumipogigat tartó sapiról nem is beszélve vannak ezekhez valami célszerszámok?

[tati]

majd be fostam még ezt a qurva lengőkart befeszegettem a helyére a gumipogigat tartó sapiról nem is beszélve vannak ezekhez valami célszerszámok?

[a csatolmányt egy admin törölte]

[fecszso]

Tűszelepet nézzed meg. Ott csak akkor tud folyni, ha nagyon-nagyon túlfolyik. Egyébként ott már javarészt levegőnek kell lennie.

Valószínűleg ez lesz a megoldás, mert ma felraktam egy másik karbit de ugyanezzel a fedéllel (az 6v-os volt) és ugyanez a tünet kb 1/2 perc után. 
Most viszont figyeltem a torkot és kozépen a csőből csöpögött a benzin. Utána levettem a karbit, picit megdöntöttem és akkor is csöpögött a cucc bassza meg. Holnap visszarakom az eredeti karbit asszem a másik tűszeleppel.
(Az az érdekes, hogy mikor levettem a fedelet az úszószint kb ott volt ahol a karbiházon látszott a nyoma a régi benzinnek)
Apropó mennyinek kell lenni a benzinszintnek? (Solex 30 Pict2)

[gyuszkó]

magát az órát szedtem szét spirál új

Vagy túlzottan előfeszítetted a mutatót visszahúzó rugót, vagy akad a mágneses szar, amit a hajtás forgatna, csak a rugó nem engedi. Esetleg túl sok zsír ment valahova, és ragad a szerkezet.
Én a mutatót feszítettem túlzottan elő (magyarul amikor visszaraktam a tengelyre, akkor a nullánál lévő pöcöknél gyárilag is visszább van a mutató, na én még vagy jó 2-3 mm-rel vissszább tettem fel valszeg...), olyan 25-30-as tempónál eszmél a mutató, és következetesen egy tizessel kevesebbet mutat.

[vw1966]

km órában nem megy a mutató csak távolságot számlálja akkor mit raktam össze rosszul?

magát az órát szedtem szét spirál új

[vw1966]

km órában nem megy a mutató csak távolságot számlálja akkor mit raktam össze rosszul?

[TBK001]

árokparton könnyebb

  Csak azért kérdeztem, mert az ő garázsában nincs akna... úgy meg azért könnyebb...
Különben is! Mérszószbele??? Ez nem mikrofon!!

[tati]

Ott, a garagéban???? És hogyan fogod feltölteni?

árokparton könnyebb

[Minx]

Ott, a garagéban???? És hogyan fogod feltölteni?

Nem ott... Nála fogom csinálni, miközben ő a motort szereli...

[TBK001]

Eléggé el van havazva, lehet, hogy én fogom... 

Ott, a garagéban???? És hogyan fogod feltölteni?

[Minx]

Mér? Te csinyálod? Nem a szerelőd?

Eléggé el van havazva, lehet, hogy én fogom... 

[tati]

Először a beöntő csavart vedd ki!

aztán csavard be a leeresztőt!

[TBK001]

Váltóolajat szeretnék cserélni a bogaramban..
Mennyi kell bele és milyet javasoltok?
Nekem az Agip Rotra 80W-90-et ajánlották.. Ez jó bele??

Mér? Te csinyálod? Nem a szerelőd?

[Minx]

Először a beöntő csavart vedd ki!

OK! 

[Zoli]

Köszönöm!! 

Először a beöntő csavart vedd ki!

[Minx]

Köszönöm!! 

[slavia919]

Váltóolajat szeretnék cserélni a bogaramban..
Mennyi kell bele és milyet javasoltok?
Nekem az Agip Rotra 80W-90-et ajánlották.. Ez jó bele??

Jó lesz. 2.5 lityi

[tati]

Váltóolajat szeretnék cserélni a bogaramban..
Mennyi kell bele és milyet javasoltok?
Nekem az Agip Rotra 80W-90-et ajánlották.. Ez jó bele??

jó

[Minx]

Váltóolajat szeretnék cserélni a bogaramban..
Mennyi kell bele és milyet javasoltok?
Nekem az Agip Rotra 80W-90-et ajánlották.. Ez jó bele??

[tati]

ÁÁÁ segiccség! milyen krézi fék kötelet köll venni a karmannba ha szárazféltengelyes ? 1302-ét ? (nincs meg a régi )

[BigBug]

hát nem fért bele 3napba 

mert lusta vagy 

[te_o]

Nos kedves Bogaras Barátaim.
3 év után eljött a NAGY NAP!
Ma beindult végre a Gépezet!!  ( - Vwodoo tudja miért..)
Nagyon szuper hangja volt...
Ám hogy az örömöm ne legyen felhőtlen, egyből ömlött a benzin...
HELP!
Mitől lehet az , hogy a pillangószelep tengelyénél mind a 2 oldalon intenzíven csöpög a benzin amikor jár a motor és még leállítás után is?

Tűszelepet nézzed meg. Ott csak akkor tud folyni, ha nagyon-nagyon túlfolyik. Egyébként ott már javarészt levegőnek kell lennie.