SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[tazoli49]

Oké, rosszul értelmeztem az "úgysem bírná ki" dolgot.

Nincs valakinek kölcsön egy váltója, ami ha beválik eladóvá válik?

Tudok adni. Ha le tudsz érte jönni Kkl-re. Még nem került be az enyémbe, addig kölcsönadom egy próbálra szívesen.

[Mákos]

Nem, ez sima középen fordítós, abból is a szarabb.

Én nem erre gondoltam.

Mellesleg megjegyezném, hogy középen fordítóssal is meg lehet csinálni....és a * Gabi árulja a legjobbat, jobb, mint a CSP.

(De nem jobb, mint a JKM !  )

Najó, akkor megpróbálom még egyszer elképzelni valami keresztezése a középen fordítósnak, és a "hex-rudasnak" ?

Jaaa , leesett...egy irányba húzós....akkor már minden világos...a két karbit összekötő rúd meg van vezetve, vagy a 3 gömbcsukló tartja ?

[dch733_janko]

Jankó, nézegesd a netet, járj találkozókra, nézz be mindenki motorterébe, aztán kicsit kiművelődsz, ne aggódj.

Egy DDD-n elég fél óra is ehhez, itthon kell 3-5 év. 

Hát, azt csinálok, túrok-túrok ezerrel, mentegetem a képeket, nyálatcsorgatok, álmodozok, meg igyekszem művelődni.

[Varázsló]

Jááájjjjj básszus, nekem ez egyenlőre kínai! ki van kivel?

Jankó, nézegesd a netet, járj találkozókra, nézz be mindenki motorterébe, aztán kicsit kiművelődsz, ne aggódj.

Egy DDD-n elég fél óra is ehhez, itthon kell 3-5 év. 

[dch733_janko]

Nem, ez sima középen fordítós, abból is a szarabb.

Én nem erre gondoltam.

Mellesleg megjegyezném, hogy középen fordítóssal is meg lehet csinálni....és a * Gabi árulja a legjobbat, jobb, mint a CSP.

(De nem jobb, mint a JKM !  )

Jááájjjjj básszus, nekem ez egyenlőre kínai! ki van kivel?

[dch733_janko]

Köszi stunt!

[Varázsló]

erre gondoltok, ugye ?

<beszúrt kép törölve>

Nem, ez sima középen fordítós, abból is a szarabb.

Én nem erre gondoltam.

Mellesleg megjegyezném, hogy középen fordítóssal is meg lehet csinálni....és a * Gabi árulja a legjobbat, jobb, mint a CSP.

(De nem jobb, mint a JKM !  )

[Varázsló]

Neked jelenleg hogy van megoldva? Vagy nincs fent az autón?
A bowdennek van egy előnye, jól be lehet állítani, hogy egyszerre húzzon. Csak mondom, bosszantó, hogy kb. 3-400 km-enként valahol elszakad...

Nekem át van fordítva a kis kar a karbi tengelyen, egyik alul van és húzni kell, a másik felül van és így azt is húzni kell.
Ennek az a kis hátránya van, hogy a két rúd szöget zár be és hangyányit elmegy a szinkron teljes gáznál, de nem vészes, mérve sem. Az egyik torkot éppenhogy nem nyitja telibe.

A 66-oson így van, tökéletes.

[Mákos]

szeretnél arrol tudni mi na majd mutatok képeket inkáb csak most ne a saját gépemen vagyok

hádde gyorsba' 

[sparkafer]

Viszont nekem,gondom lesz a kormányoszloppal.Lehet kell szereznem másikat vagy mi.Mivel a ricnik lementek róla,és így nem jó.
Kettő van nekem,és a régi az jó.De sajna arra csak a buszkerék megy fel.Viszont én korhű kormánykereket szeretném feltenni.
A Hardy tárcsát lehet cserélni az előtte-mögötte álló bilincses részel együtt is nem?Nincs valakinek?

Én a nyáron cseréltem Hardy-t a többi rész nélkül. Biztos van újban az a ricnis rész is. Ha esetleg,a bontottnál döntesz, akkor van pár darabom.
 

[BlackP]

jo csak nagyon drága

http://www.sprayfestek.hu/index.php?productID=227 

[dch733_janko]

csak arra figyelj ha magad szerkezted a rudazatot hogy a két karbi szinkronba müködjön szoval érdemes álitási lehetöségeket késziteni a rudazatra.

Pl menetes álitás

hát, az egyszerűbbet választanám (bontóból szerezni rudazatot), azért kérdeztem, hogy ez transporterből való-é? ha csinálásra vetemedek, akkor biztos lesz állítási lehetőség, bár szerintem az a veszély nem fenyeget, hogy mostanában lesz kedvem rudazatot barkácsolni. (a lustaság fél egészség, amúgy is lassan téli álmot kellene aludni )

[Melák]

ha hőálló, akkor jó, köszi

jo csak nagyon drága

[Melák]

inkább a fékedről mesélj valamit !

szeretnél arrol tudni mi na majd mutatok képeket inkáb csak most ne a saját gépemen vagyok

[BlackP]

én az egész rendszert cin sprével fujtam le teljesen jo lett

ha hőálló, akkor jó, köszi

[Mákos]

csak arra figyelj ha magad szerkezted a rudazatot hogy a két karbi szinkronba müködjön szoval érdemes álitási lehetöségeket késziteni a rudazatra.

Pl menetes álitás

inkább a fékedről mesélj valamit !

[Mákos]

ez t3?

ha arra teszed, az lesz

[Melák]

köszi melák és mákos, valami ilyesmire gondolok. ez t3?

csak arra figyelj ha magad szerkezted a rudazatot hogy a két karbi szinkronba müködjön szoval érdemes álitási lehetöségeket késziteni a rudazatra.

Pl menetes álitás

[dch733_janko]

ign szerintem erre lenneszüksége

köszi melák és mákos, valami ilyesmire gondolok. ez t3?

[Melák]

kopuffra milyen hőálló fekete festék létezik? vagy szürke, vagy ilyesmi, cigánykróm kizárva jeligével

én az egész rendszert cin sprével fujtam le teljesen jo lett

[BlackP]

kopuffra milyen hőálló fekete festék létezik? vagy szürke, vagy ilyesmi, cigánykróm kizárva jeligével

[Melák]

erre gondoltok, ugye ?

<beszúrt kép törölve>

ign szerintem erre lenneszüksége

[Melák]

húúúú, ez így elsőre nekem kicsit sok volt, de köszönöm stunt. az a baj, hogy élőben még nem láttam ilyen rudazatot, csak itt-ott távoli képeken. így fogalmam sincs, hogy hogyan tudnám elkészíteni.

gondolj el egy rudazatot amineka közepén vana forgáspont

[Mákos]

erre gondoltok, ugye ?

[dch733_janko]

Nem bírom jobban elmondani.
Élőben én is most láttam először Bitburgban a DDD-n.

Nekem is ilyen kellene a weber ICT-khez.

Neked jelenleg hogy van megoldva? Vagy nincs fent az autón?
A bowdennek van egy előnye, jól be lehet állítani, hogy egyszerre húzzon. Csak mondom, bosszantó, hogy kb. 3-400 km-enként valahol elszakad...

[Varázsló]

húúúú, ez így elsőre nekem kicsit sok volt, de köszönöm stunt. az a baj, hogy élőben még nem láttam ilyen rudazatot, csak itt-ott távoli képeken. így fogalmam sincs, hogy hogyan tudnám elkészíteni.

Nem bírom jobban elmondani.
Élőben én is most láttam először Bitburgban a DDD-n.

Nekem is ilyen kellene a weber ICT-khez.

[Protheus]

húúúú, ez így elsőre nekem kicsit sok

hogyan tudnám elkészíteni.

Ez a ketto sajnos kizarja egymast. :-)

[dch733_janko]

húúúú, ez így elsőre nekem kicsit sok volt, de köszönöm stunt. az a baj, hogy élőben még nem láttam ilyen rudazatot, csak itt-ott távoli képeken. így fogalmam sincs, hogy hogyan tudnám elkészíteni.

[Varázsló]

Üdv!


Dupla Solex34 szetthez nincs valakinek rudazat rajza, vagy ötlete? Jelenleg bowdennel van megoldva, de nagyon szakad

Egyirányba húzós kell hozzá, mint a kadronhoz vagy a solex40-eshez.

Képem nincs róla, de egy rúd köti össze a két karbit, amin középen van egy faudi fej és azt húzza egy irányba a középen fordítós gázrudazat.

[dch733_janko]

Üdv!


Dupla Solex34 szetthez nincs valakinek rudazat rajza, vagy ötlete? Jelenleg bowdennel van megoldva, de nagyon szakad

[BlackP]

vagy elő a niggermagnó a kalaptartó mögül. egy valamirevaló darab pont befér oda

off autó, elég sok dolog belefér 

[Spike]

azzal azonnal szerelőhöz  

vagy elő a niggermagnó a kalaptartó mögül. egy valamirevaló darab pont befér oda

[BlackP]

és ha a rádió kezd el recsegni?

azzal azonnal szerelőhöz  

[Pityubacsi]

Motortartó csavarokat meghúztad már??

mikor volt az már?
már tököl előtt, teeee :-PPP

[Spike]

anyám csinálja, ha valami zörög, nem szervizbe viszi a kocsit, hanem felhangosítja a rádiót. ha már nem tudja elnyomni, akkor szerviz 

és ha a rádió kezd el recsegni?

[Süsü]

Azért kérdeztem ki foglalkozik váltóval, mert egy ránézést megérne, hogy tudjuk mi a baja.
Új csapágyakat már kapott, mikor a difit szétszedtük, az SKF + FAB csapágyak 50 pénzbe fájtak.

Ha a difit kiszedtétek megcsapágyaztátok 50 ft-os csapágyakkal akkor miért nem bontottátok tovább? Ezek szerint ti is értetek hozzá. Biztos a hézagolás is be lett lőve csapágy csere után.
Én múltkor vettem egy nissan váltóhoz oda való! anyagminőségű csapágyakat és hát 4 db csapágy volt 46ezer párszáz ft.
Mielőtt megkérdezné valaki azért csináltam meg ill. érte meg megcsinálni mivel a legolcsóbb bontó is 190000et mondott a váltóra.
Környékeden mondjuk Mareszék szívesen fogadnak szerintem.

[oldfield]

Ha visszaolvasol írtam, hogy azokat cseréltük, a difinél és a keréknél is.

Szia !szmikinek nincs váltója!

[kanyarkiraly]

Ebben az esetben szerintem "szerintem" csapágy.Ugyanis az képes átadni a bódénak a mozgást,valamint a kattogás is onnan jön.Tuti ez a baj.Ezért nem is biztos,hogy lógni fog.Nézd meg,mielött költségekbe vered magad.Nekem már voltak ilyenek Off autónál,Sőt még a szerelő ki is nyögte,hogy akár meg is halhattam volna,ha beáll.Polski FSO jobb hátsó kerék

Ha visszaolvasol írtam, hogy azokat cseréltük, a difinél és a keréknél is.

[bruno]

DE! Csak a dolog bonyolult, mert ha felemeled a kocsit, akkor nem csinálja, csak ha a terhelés rajta van, és ha a motor hajtja, akkor sem csinálja. Éppen ezért lett szétszedve a fék, a féltengelyek és a difi. A Felfüggesztést is átnéztük, de semmi.
Kifogytunk az ötletből, és ezért gyanakodunk a váltóra, bár logikus magyarázat nincs rá.
Több szaki és okos ember is megnézte már, de... előbbre nem jutottunk

Ebben az esetben szerintem "szerintem" csapágy.Ugyanis az képes átadni a bódénak a mozgást,valamint a kattogás is onnan jön.Tuti ez a baj.Ezért nem is biztos,hogy lógni fog.Nézd meg,mielött költségekbe vered magad.Nekem már voltak ilyenek Off autónál,Sőt még a szerelő ki is nyögte,hogy akár meg is halhattam volna,ha beáll.Polski FSO jobb hátsó kerék

[kanyarkiraly]

Nem próbáltad kideríteni?Mondjuk felemelt hajtott kerékkel,kézzel motorral pörgetve?
-Vagy fék kiszedésével?Féltengelyek mozgatásával?stb...

DE! Csak a dolog bonyolult, mert ha felemeled a kocsit, akkor nem csinálja, csak ha a terhelés rajta van, és ha a motor hajtja, akkor sem csinálja. Éppen ezért lett szétszedve a fék, a féltengelyek és a difi. A Felfüggesztést is átnéztük, de semmi.
Kifogytunk az ötletből, és ezért gyanakodunk a váltóra, bár logikus magyarázat nincs rá.
Több szaki és okos ember is megnézte már, de... előbbre nem jutottunk