SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[tazoli49]

ezt most pontosan nem értem
hogy van ez ?
a mankó gumiját gondoltad a bogárfelnire felrakni , vagy mi? hogy ?

Jah.

[BigBug]

Nah énis ma ráértem... Gyártottam pótkereket mivel a gyári nem férne be előre. Vettem egy 15-ös mankót, meg egy bogár gyári felnit. Leszedettem a gumikat, a gyári bogár felnit lekorongoztam, cinkkromátoztam, mattfeketésítettem, most szárad pár nap és párosítok. Sajnos a matt nem matt, csak selyem. Ami elég baj mert ezzel akartam a fellépőket is lefesteni....

<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>

ezt most pontosan nem értem
hogy van ez ?
a mankó gumiját gondoltad a bogárfelnire felrakni , vagy mi? hogy ?

[tazoli49]

Nah énis ma ráértem... Gyártottam pótkereket mivel a gyári nem férne be előre. Vettem egy 15-ös mankót, meg egy bogár gyári felnit. Leszedettem a gumikat, a gyári bogár felnit lekorongoztam, cinkkromátoztam, mattfeketésítettem, most szárad pár nap és párosítok. Sajnos a matt nem matt, csak selyem. Ami elég baj mert ezzel akartam a fellépőket is lefesteni....

[kdf 001]

Az ovál üveg tartalék tartaléka előkerült, és beleraktam a gumiba. Ha lehiggadok újra megpróbálom.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Jó sokat pórszívózhattam a nagy melegben, de szép tiszta lett belül a kocsi.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Aztán két kézzel rábasztam. Jó nagyot, és berobbant az üveg.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Szépnek indult a nap. Az üveg szépen illeszkedett, de a kurva annyáért sem akart a gumi behúzódni. Szakadt a gumi ahogy húztam be, és a másik végén meg jött ki a helyéről. 3X próbáltam és kurva mérges lettem, hogy ekkora munka van benne és nem megy be az üveg.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Szív még két oldalt is, de pont a gépháztető tartó takarja a lyukat.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Nincs olyan képed, ahol az a "duplalemez" alsó kiszellőzése látszik? EZ nem olyan az oválokon mint a többi bogáron ugye? Sose láttam még szétvágott ovált.

Itt a kép alulról.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[abes]

Igen. Én is pl. jobban beállítom fülre, mert strobit még csak dizsiben láttam...

Azt hittem rohamot kapsz és hanyatt esel. 

[Zoli]

  mert szerintem  ez nem igaz hogy jobban belehet állítani ! az lehet hogy te jobban beállítod fülre, mint valaki aki nem tudja hogy hova kell állítani de van stroboszkópja. ennyi, nem többre gondoltam.
és arra meg még nem gondoltam hogy jónagy szelephézagnál a szelephimba mellé locsolja az olajat a szelepemelörúd

Igen. Én is pl. jobban beállítom fülre, mert strobit még csak dizsiben láttam...

[tati]

és ezt milyen apropóból írtad pont nekem?


ez nagy okosság volt. taníts még, lécci.

  mert szerintem  ez nem igaz hogy jobban belehet állítani ! az lehet hogy te jobban beállítod fülre, mint valaki aki nem tudja hogy hova kell állítani de van stroboszkópja. ennyi, nem többre gondoltam.
és arra meg még nem gondoltam hogy jónagy szelephézagnál a szelephimba mellé locsolja az olajat a szelepemelörúd

[AZS]

igaz hogy azóta vagy tíz autónak beégtek a szelepei,meg leégett a dugattyú pereme!

és ezt milyen apropóból írtad pont nekem?

 nem a stroboszkop állítja a gyújtást hanem aki a stroboszkopot tartja a kezében !

ez nagy okosság volt. taníts még, lécci.

[tati]

vitatkozzatok még sokat a milliméter huszadrészén ;-)

nekem ez olyan, mint a stroboszkóppal állított gyújtás. ami után én beállítom kézre-fülre, és az autó megtáltosodik ;-) annakidején az almádi találkozón félrészegen vagy húsz autóval eljátszottam ;-) még hetekkel később is jöttek a köszönő emilek ;-)

igaz hogy azóta vagy tíz autónak beégtek a szelepei,meg leégett a dugattyú pereme!
 nem a stroboszkop állítja a gyújtást hanem aki a stroboszkopot tartja a kezében !

[tati]

Én a 0.13-ast szoktam szűkre állítani, jó húzósra. A saját motoromon.
Ha másnak állítok, akkor 0.15-re, mert abból nem lehet baj.


A nagy hézag a kopogás, stb. mellett még azt is eredményezi, hogy a himba kevesebb olajat kap, hiszen a nyomórúdon megy fel az olaj.
A 0.10-essel valóban szebben jár a motor, csendesebb, stb.

ez de nagy okosság! (meg hogy azok a rudak és a lukak a végén tiszták legyenek az sem árt)

[Spike]

Összetört a pillangóablak (elefántfül) ezer kis darabra. Mindent ki kell venni az ajtóból a cseréhez és "befelé" kivenni?

igen

[Zoli]

Összetört a pillangóablak (elefántfül) ezer kis darabra. Mindent ki kell venni az ajtóból a cseréhez és "befelé" kivenni?

[slavia919]

szerintem a széria bogár motor annyira ki van hegyezve ugye hogy 0.05mm-t a szelephézagon nem visel el ugye...
Szvsz hótmindegy hogy 0.1 vagy 0.15 a lényeg hogy ne 0 legyen, meg ne 0.9... inkább nagyobb legyen max rosszab lesz a hengerek töltése de legalább nem ég be a szelep.

[bszoki]

Max 1mm ráfedés van, de az beleolvad a varratba.

Köszi

[AZS]

vitatkozzatok még sokat a milliméter huszadrészén ;-)

nekem ez olyan, mint a stroboszkóppal állított gyújtás. ami után én beállítom kézre-fülre, és az autó megtáltosodik ;-) annakidején az almádi találkozón félrészegen vagy húsz autóval eljátszottam ;-) még hetekkel később is jöttek a köszönő emilek ;-)

[Varázsló]

Én a 0.13-ast szoktam szűkre állítani, jó húzósra. A saját motoromon.
Ha másnak állítok, akkor 0.15-re, mert abból nem lehet baj.


A nagy hézag a kopogás, stb. mellett még azt is eredményezi, hogy a himba kevesebb olajat kap, hiszen a nyomórúdon megy fel az olaj.
A 0.10-essel valóban szebben jár a motor, csendesebb, stb.

[WildDaemon]

Régen minden motoron 0.10 volt a hézag, de volt olyan is, hogy a szívó 0.10 és a kipufogó 0.15 volt. Aztán melegebbek lettek a motorok, mert növelték a kompressziót meg a lökettérfogatot is és jött egy hivatalos szervizinfo (azt hiszem 1970-ben), hogy visszamenőleg minden motort, még az 1200-est is 0.15-re kell állítani mindkét szelepet (szívó és kipufogó). Ezek az alu (gyári) nyomórudra vonatkoznak.
A CroMo nyomórudakat pedig 0.05-0.08 közé, sőt "loose zero" laza nullára is szokták. Nyilván más a tágulása, inkább hasonlít a hengerekére.

Köszönöm!

Maresz remélem ezért nem utálsz jobban!
Én tisztellek és csipázlak akármin is vitázunk! 

[WildDaemon]

Lementem de nem tudtam lefényképezni mert a bal oldali szelepfedél tetején található a kissé kopottas Gyári matrica...

[Varázsló]

Régen minden motoron 0.10 volt a hézag, de volt olyan is, hogy a szívó 0.10 és a kipufogó 0.15 volt. Aztán melegebbek lettek a motorok, mert növelték a kompressziót meg a lökettérfogatot is és jött egy hivatalos szervizinfo (azt hiszem 1970-ben), hogy visszamenőleg minden motort, még az 1200-est is 0.15-re kell állítani mindkét szelepet (szívó és kipufogó). Ezek az alu (gyári) nyomórudra vonatkoznak.
A CroMo nyomórudakat pedig 0.05-0.08 közé, sőt "loose zero" laza nullára is szokták. Nyilván más a tágulása, inkább hasonlít a hengerekére.

[Maresz]

sok buzik!
megyek aludni.
és reggel 0.15 fokban fog állni a cerkám. csakazértis! :-))

ugy közelebb áll majd a saját rozsádhoz

[vetart]

lehet...

Most, hogy már tudjuk, hogy körmondatokat tudsz, nem érjük ám be kurta kis egyszavasokkal...

[Pityubacsi]

sok buzik!
megyek aludni.
és reggel 0.15 fokban fog állni a cerkám. csakazértis! :-))

[Maresz]

Martin! A felháborodástól megtanultál teljesen hibátlanul írni!

lehet...

[Imrüs]

köszönöm nincs több kérdésem!

  igen láttam már buszt is 0,15 ös matricával és 1,6 os volt


de mint mondtam itt van náalm 3 féle matrica is

Ott még olvastam figyelmesen, és nem írtam (akkor értem haza melóból). Aztán egy sör ... 

[vetart]

Martin! A felháborodástól megtanultál teljesen hibátlanul írni!

[Maresz]

témát lezártam



én annyira állitom amennyire gondolom még soha nem volt bajom és nem kellet kiéget szelepet kikalapálnom emiat stb,,,,, pedig nem évi 1x állitom

[Maresz]

ez monnyuk igaz!

köszönöm nincs több kérdésem!

  igen láttam már buszt is 0,15 ös matricával és 1,6 os volt


de mint mondtam itt van náalm 3 féle matrica is

[Imrüs]

1200es???


mit is uirtam lejjebb?

ez monnyuk igaz!

[Maresz]

ez még az eredeti  

1200es???


mit is uirtam lejjebb?

[Imrüs]

de nem szelpfedél amugy  ilyen matrica ittvan asztalomon 0,005 0,1 0,15 mm rel

ez még az eredeti  
(igaz "csak" '81-es, de tán' bontatlan)

[Maresz]

ezt mondom, hogy lehet ezek a könyvek valami régi cuccnak az újra kiadásai.

irsz de nem olvasol van 59es ovál motor szerelési könyvem az az ujjab kiadás????

[Maresz]

Nem lehet a ventilátorburkolat?
(bocs, ha bele...)

de nem szelpfedél amugy  ilyen matrica ittvan asztalomon 0,005 0,1 0,15 mm rel

[Pityubacsi]

van könyvem 79 es
és 2006 os is stb   autodatám is van és ott is0,1 et ir

ezt mondom, hogy lehet ezek a könyvek valami régi cuccnak az újra kiadásai.

[Pityubacsi]

Nem lehet a ventilátorburkolat?
(bocs, ha bele...)

hoppá, nemozogj!
ott a 0.15

[WildDaemon]

30bol 29 0,1 et ir

A saját autom saját motorján 74-es...
Megyek le megpróbálom lefényképezni..