SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Varázsló]

kezdek fáradni már qrvára unom minden szarra várni kell

Mi a franc van ott, esetleg van valahol egy Aston Martin is, vagy csak Porsche és Ferrari?

[tati]

kezdek fáradni már qrvára unom minden szarra várni kell

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kormányzoo]

a legszarabb minőségű ablakgumival sem illene beáznia.
ezek a hülyék ott úgy találták ki a profilt, hogy ha beázik, akkor sem be, hanem kifele folyik a víz.
valami más bazmeg lesz nálad.

slaggal locsolás közben pontosan be kéne határolni az ázás helyét.
utána már okosabb leszel.

ültem az esőben a kocsiban,és figyeltem a szitut...
az üveg és a gumi között ázik be,gondolom új kéder esetén ráfeszül mindenhol az üvegre, elöregedett kédernél néhol meg csak "van"egymás mellett az üveg,meg a gumi...
át tud jönni a víz ezen az u alakú úton és az alsó sarkoktól kb arasznyira be tud jutni a kapilláris elv okán a belső térbe...egy éjszaka alatt öszegyűlik 1 liter a fellépő mélyedésben(az ajtó kédere benttartja, az jól zár )

[zsolt]

köszönöm a felajánlást majd meglátom még...
most azt találtam ki hogy amúgyis ajánlják a glicerines kéderápolást..
a régi időkből van még itthon pár müa fecskendő 8)megpróbálok glicerines beöntést adni az üveg mellé,hátha víztaszítóvá válik...legalábbis egy x ideig. na majd kiderül.....

Én Elastik névre hallgató bitumenes szigetelőanyagot szoktam használni. 590 Ft-ért lehet kapni itt: 1076 Bp, Szinva u.3.  Méhes "kas" Kereskedelmi Kft. De gondolom, van máshol is.
http://www.novaglass.hu/elastik.htm
Száradásig vízzel, utána petróleummal le lehet mosni a felesleget.

[Maresz]

a legszarabb minőségű ablakgumival sem illene beáznia.
ezek a hülyék ott úgy találták ki a profilt, hogy ha beázik, akkor sem be, hanem kifele folyik a víz.
valami más bazmeg lesz nálad.

slaggal locsolás közben pontosan be kéne határolni az ázás helyét.
utána már okosabb leszel.

azt te csak hiszed

[Pityubacsi]

köszönöm a felajánlást majd meglátom még...
most azt találtam ki hogy amúgyis ajánlják a glicerines kéderápolást..
a régi időkből van még itthon pár müa fecskendő 8)megpróbálok glicerines beöntést adni az üveg mellé,hátha víztaszítóvá válik...legalábbis egy x ideig. na majd kiderül.....

a legszarabb minőségű ablakgumival sem illene beáznia.
ezek a hülyék ott úgy találták ki a profilt, hogy ha beázik, akkor sem be, hanem kifele folyik a víz.
valami más bazmeg lesz nálad.

slaggal locsolás közben pontosan be kéne határolni az ázás helyét.
utána már okosabb leszel.

[Spike]

Thx!
Köszi.

régebben fater a baumgartnernél dolgozott 20évet ...emlékszem h karton számban hordta haza a szélvédő és egyéb tömítőket ragasztókat.
a sorsuk az lett h a dilettációs réseket töltötte ki vele a betonjárdán...
persze 3-4év után kidobta magát nem helyettesíti a kátrányt .
ez csak eszembe jutott, h milyen kir. életünk volt annó......

[sparkafer]

akkor majd szólok és elhozod a gyárból ha nem szárad be addigra........

Thx!
Köszi.

[Spike]

Ez a hét még itthonmaradós, betegállományos.

akkor majd szólok és elhozod a gyárból ha nem szárad be addigra........

[sparkafer]

igen de csak ha meglátogatsz a héten és beszélgetünk egy jót

Ez a hét még itthonmaradós, betegállományos.

[Spike]

Elég lesz az hármónknak is? (de szépen írtam)

igen de csak ha meglátogatsz a héten és beszélgetünk egy jót

[kormányzoo]

én fogok az elkövetkezendő napokban sikaflexet vásárolni gyere át s a maradékot használd el . felesleges egy komplett tubus a műveletre

köszönöm a felajánlást majd meglátom még...
most azt találtam ki hogy amúgyis ajánlják a glicerines kéderápolást..
a régi időkből van még itthon pár müa fecskendő 8)megpróbálok glicerines beöntést adni az üveg mellé,hátha víztaszítóvá válik...legalábbis egy x ideig. na majd kiderül.....

[sparkafer]

én fogok az elkövetkezendő napokban sikaflexet vásárolni gyere át s a maradékot használd el . felesleges egy komplett tubus a műveletre

Elég lesz az hármónknak is? (de szépen írtam)

[Spike]

ja hét év az tényleg jó
kérdés még hogy le tudod-e húzni a régi sikaflexet, és úgy bekenni újra és visszarakni vagy egy újabb réteget teszel rá?

én fogok az elkövetkezendő napokban sikaflexet vásárolni gyere át s a maradékot használd el . felesleges egy komplett tubus a műveletre

[batorit]

Ez az:

2

[a csatolmányt egy admin törölte]

[batorit]

Lehet kapni olyan tömítő anyagot ami iszonyatos módon ragad nindenhez és soha nem köt meg Én a Würth- nél vettem van szalag és kinyomható kivitel.Na ez nem ázik be.

Ez az:


[a csatolmányt egy admin törölte]

[batorit]

ezekről a kenőanyagokról jut eszembe...
beázik a buszom szélvédője az üveg és a kéder között...
kédercserén kívül ötlet?
ja pár hónapja lett betéve az új szélvédő,persze tisztességesen megtisztítottam a kédert,amúgy előtte is beázott.....

Lehet kapni olyan tömítő anyagot ami iszonyatos módon ragad nindenhez és soha nem köt meg Én a Würth- nél vettem van szalag és kinyomható kivitel.Na ez nem ázik be.

[vwakos]

hétvégén megkapta az első réteg szórót, vagyis csak a félig,mert csak 3 dl volt!
van még mit gittelni csiszolni!

[sparkafer]

ja hét év az tényleg jó
kérdés még hogy le tudod-e húzni a régi sikaflexet, és úgy bekenni újra és visszarakni vagy egy újabb réteget teszel rá?

Igen, csak vékonyan kell kenni. Bosszús is voltam, mert a megmaradt cucc aztán jól beszáradt a tubusba.

[kormányzoo]

2003-ban történt ez a dolog. Kb 6 évet bírt a sikaflex. Azért az egy szélvédőnél nem ideiglenes. Mi napi szinten, igaz nem nagy távokra, de használjuk a Dudut.
Ha tudok szerezni megint, akkor lehet még idén megcsinálom újra. Ki-berakás az nem nagy idő, inkább a kence-fice a macerás.

ja hét év az tényleg jó
kérdés még hogy le tudod-e húzni a régi sikaflexet, és úgy bekenni újra és visszarakni vagy egy újabb réteget teszel rá?

[Rulezka]

csak az emlékekből dolgozom,azóta nem voltam fateréknál
de holnap elmegyek bitumenlapot venni,aztán átbogarászom mikroszkóppal

keresel rajta hibákat 
szép lesz és jó lesz az meglásd 

[RNIE]

jó a kasztni mi? mondtam én! 
és tavaly egy ugyannilyen kasztnit kellet kidobnom, mert akkor nem volt rá érdeklődés, közel 6 hónapig kerülgettem otthon,de kutyának se kellett, pedig ócsó vót 

csak az emlékekből dolgozom,azóta nem voltam fateréknál
de holnap elmegyek bitumenlapot venni,aztán átbogarászom mikroszkóppal

[Rulezka]

hátráltat a súly a gyorsulásin
milyen ürgevédőt tegyek?

jó a kasztni mi? mondtam én! 
és tavaly egy ugyannilyen kasztnit kellet kidobnom, mert akkor nem volt rá érdeklődés, közel 6 hónapig kerülgettem otthon,de kutyának se kellett, pedig ócsó vót 

[RNIE]

én nyomnám neki mint bátyám-ángyom! mibajlehet?

hátráltat a súly a gyorsulásin
milyen ürgevédőt tegyek?

[tati]

minden illesztés gyári,még festékpuposodás sincs sehol.akkor is tegyek közé ürgevédőt?ártani gondolom nem árt

én nyomnám neki mint bátyám-ángyom! mibajlehet?

[RNIE]

én inkább csak  kívül szoktam  és belül meg mindenhova üregvédőt fújok a lemezek közé ( kivéve ha gyárikinézetre kell gyúrni, vagy ha vizibicigliről beszélünk)

minden illesztés gyári,még festékpuposodás sincs sehol.akkor is tegyek közé ürgevédőt?ártani gondolom nem árt

[tati]

a szétszedett kasztnit belül érdemes kikenegetni az illesztések mentén?Vagy ha jó akkor felesleges?

én inkább csak  kívül szoktam  és belül meg mindenhova üregvédőt fújok a lemezek közé ( kivéve ha gyárikinézetre kell gyúrni, vagy ha vizibicigliről beszélünk)

[sparkafer]

ajaj kivenni sem nagyon szeretném...pláne ha ez is csak ideileglenes lenne...
más ötlet?
más busza hogy viselkedik ilyen szempontból?

2003-ban történt ez a dolog. Kb 6 évet bírt a sikaflex. Azért az egy szélvédőnél nem ideiglenes. Mi napi szinten, igaz nem nagy távokra, de használjuk a Dudut.
Ha tudok szerezni megint, akkor lehet még idén megcsinálom újra. Ki-berakás az nem nagy idő, inkább a kence-fice a macerás.

[RNIE]

a szétszedett kasztnit belül érdemes kikenegetni az illesztések mentén?Vagy ha jó akkor felesleges?

[kormányzoo]

Én mikor megvettük a spart, kivettem az első szélvédőt és sikaflexel bekenve raktam vissza. Nem is ázott egy jó ideig. De szerintem mostanra az is elöregedett és újra ázik a sarkoknál.

ajaj kivenni sem nagyon szeretném...pláne ha ez is csak ideileglenes lenne...
más ötlet?
más busza hogy viselkedik ilyen szempontból?

[sparkafer]

ezekről a kenőanyagokról jut eszembe...
beázik a buszom szélvédője az üveg és a kéder között...
kédercserén kívül ötlet?
ja pár hónapja lett betéve az új szélvédő,persze tisztességesen megtisztítottam a kédert,amúgy előtte is beázott.....

Én mikor megvettük a spart, kivettem az első szélvédőt és sikaflexel bekenve raktam vissza. Nem is ázott egy jó ideig. De szerintem mostanra az is elöregedett és újra ázik a sarkoknál.

[kormányzoo]

ezekről a kenőanyagokról jut eszembe...
beázik a buszom szélvédője az üveg és a kéder között...
kédercserén kívül ötlet?
ja pár hónapja lett betéve az új szélvédő,persze tisztességesen megtisztítottam a kédert,amúgy előtte is beázott.....

[Süni]

Az ecetsavas sziloplaszt ledob mindent magáról. Ha csak sziloplasztos kézzél megfogsz valamit, arra soha többé nem ragasztassz rá, mert ledobja. Nagy szar semmire sem jó. A sikaflex az igen, de az ára is magas. Ezt használja mindenki ezt ajánlom.

sziloplaszt: 1500.- körül /tubus. Sikaflex: 2500.-/tubus. Magas ár?

[Süni]

Én egyszer ráakadtam olyan sziloplasztra (távfogalom,mert ami kinyomós cucc,az a magyarnál sziloplaszt.) ami autó karosszériára való.Sok jó tulajdonsága volt.Festhető 2K-s festékkel, rugalmasan kikeményedik,Hegesztési varratok eltüntetésére javasolták stb.Én használtam,és bevált.

sikaflex

[kdf 001]

Én egyszer ráakadtam olyan sziloplasztra (távfogalom,mert ami kinyomós cucc,az a magyarnál sziloplaszt.) ami autó karosszériára való.Sok jó tulajdonsága volt.Festhető 2K-s festékkel, rugalmasan kikeményedik,Hegesztési varratok eltüntetésére javasolták stb.Én használtam,és bevált.

Az ecetsavas sziloplaszt ledob mindent magáról. Ha csak sziloplasztos kézzél megfogsz valamit, arra soha többé nem ragasztassz rá, mert ledobja. Nagy szar semmire sem jó. A sikaflex az igen, de az ára is magas. Ezt használja mindenki ezt ajánlom.

[Chabeetle]

Oda lehet kapni,egyes,kettes,hármas túlméretes csapszegeket.Fokozatonként,0.1 mm-t növekszik.Biztos működig az ABF-s megoldás,de szvsz a csapszeg kipréselése,kinyomatása,kicsit finomabb megoldás.Házilag fúrásnál meg pontosabb a szakember általi tizedmiliméter pontosságú feldörzsárazás.

Ismertem olyan bogarat,aminek a csapszegeit,közönséges vasból esztergálták.Pár hónap használat után,úgy berozsdásodott az egész,hogy az ajtót nem lehetet kinyitni sem.Ebből tanulva a 63-asom zsanércsapszegeit,rozsdamentes acélből esztergáltattuk.

sajnos nagyságrendi különbség volt kb 2-3mm lehet hogy már nem gyári ami benne van

[bruno]

  A szilopaszt a lakatos leg kedvesebb barátja, és csak ez után jönnek a kollegák! 

Én egyszer ráakadtam olyan sziloplasztra (távfogalom,mert ami kinyomós cucc,az a magyarnál sziloplaszt.) ami autó karosszériára való.Sok jó tulajdonsága volt.Festhető 2K-s festékkel, rugalmasan kikeményedik,Hegesztési varratok eltüntetésére javasolták stb.Én használtam,és bevált.

[bruno]

csak a peremnél van ragasztva

De akkor azt mutatja,hogy távol van attól a részektől.Vagyis a tükör,napellenző felrakásánál oda fogja húzni a kárpitot.Tehát az első pálcától a peremig,kifeszítve a levegőbe lesz.Az akkor normális?

[kdf 001]

ez teljesen igaz.
a sziló ecetsavat tartalmaz, ami az álmoskönyv szerint nem tesz jót a fém alkatrészeknek.
a flexet is csak profik kezeljék (a felvételek profi szereplőkkel készültek, ne próbálják ki otthon) :-))

  A szilopaszt a lakatos leg kedvesebb barátja, és csak ez után jönnek a kollegák! 

[tati]

Ez tetszik

Kérdésem az,hogy tetőkárpitnál elől a szélvédőnél van alatta filc gyárilag?vagy egyenesen a fémre van ragasztva.Valamint csak a peremnél,vagy szerintetek a tükör,és a napellenző alatti rész is meg volt ragasztva

csak a peremnél van ragasztva,nincs filc