SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Zoli]

Kitakarítottam a garázst, bent a kályha, úgyhogy:

[tati]

létezik 9mm-es szelepvezető ami kívül 12-es?

[TBK001]

[Protheus]

[Tibby]

neked lukacsos a műanyag alkatrész mert ha nem akkor pláne felesleges a filc egyéb iránt hangcsillapító úgyan úgy mint a hátsóülés alatti Y -on is nem hőszigetelés  hanem hangtompító.

pont ilyen, mint a képen.
a tél úgyis a hangtompításé lesz.

[tati]

De ha jól látom, ez egy kb 30 centi hosszú, 15 centi széles darált szőnyegdarab, két patenttal, aminek a közepe keskenyebb. néztem, usában 20 dollár a pár, ami 5 rugó. Ennél olcsóbban le tudnánk gyártatni, ha lenne rá érdeklődés. Vagy marhaság?

neked lukacsos a műanyag alkatrész mert ha nem akkor pláne felesleges a filc egyéb iránt hangcsillapító úgyan úgy mint a hátsóülés alatti Y -on is nem hőszigetelés  hanem hangtompító.

[Tibby]

Ez a gyári megoldás. Lehet kapni, nem olcsó.

De ha jól látom, ez egy kb 30 centi hosszú, 15 centi széles darált szőnyegdarab, két patenttal, aminek a közepe keskenyebb. néztem, usában 20 dollár a pár, ami 5 rugó. Ennél olcsóbban le tudnánk gyártatni, ha lenne rá érdeklődés. Vagy marhaság?

[abes]

Sziasztok! Ezt a hőátvezető problémát hogyan oldjátok meg? http://www.artsurveyor.com/samba/1972_sb/fresh_air_vent/fresh_air_vent_dash_003_medium.jpg
lehet kapni ilyen vackot, vagy csinálni, csináltatni egyszerűbb?

Ez a gyári megoldás. Lehet kapni, nem olcsó.

[sparkafer]

Sziasztok! Ezt a hőátvezető problémát hogyan oldjátok meg? http://www.artsurveyor.com/samba/1972_sb/fresh_air_vent/fresh_air_vent_dash_003_medium.jpg
lehet kapni ilyen vackot, vagy csinálni, csináltatni egyszerűbb?

Szerintem oda egy harmonikacső megy, és azt hiszem van is olyanom.

[Tibby]

Sziasztok! Ezt a hőátvezető problémát hogyan oldjátok meg? http://www.artsurveyor.com/samba/1972_sb/fresh_air_vent/fresh_air_vent_dash_003_medium.jpg
lehet kapni ilyen vackot, vagy csinálni, csináltatni egyszerűbb?

[Protheus]

már ki is cseréltem.

Ugyes vagy :-)

[Narancs]

100%
<beszúrt kép törölve>

Idegesített,nem bírtam megállni,kimentem a garázsba,és már ki is cseréltem.

Köszi!

[Narancs]

100%
<beszúrt kép törölve>

Fasza!Köszönöm!

[Louy]

Ez biztos?

Mert élőben ott szinte csak valami tűszúrásnyi kis lyuk rémlik nekem,azon nem ütsz ki semminémű csapot szerintem.

100%

[1303LS]

Ez biztos?

Mert élőben ott szinte csak valami tűszúrásnyi kis lyuk rémlik nekem,azon nem ütsz ki semminémű csapot szerintem.

Igen biztos.
Az a kis luk az a csapnak a közepe.
Annál a luknál picit vastagabb, valamivel üsd ki.

[Narancs]

A kép bal oldalán, a kar alján látható egy furat, amiben egy csapszeg van... azt kell kiütni a kar cseréjéhez. Egyébként amit a képen látsz, az szegecselve van a kerethez, én nem bántanám...
<beszúrt kép törölve>

Ez biztos?

Mert élőben ott szinte csak valami tűszúrásnyi kis lyuk rémlik nekem,azon nem ütsz ki semminémű csapot szerintem.

[Louy]

Valaki meg tudná mondani,hogy after bogaraknál,a pillangóablaknak a záróját,amin az a kis rugós fekete műanyag van,hogyan lehet cserélni?
Csak kompletten pillangóablakkal együtt?

Mert nekem van vagy 3-4 db,működőképes,szép krómos kis reteszem,és látom,hogy alul van rajtuk két kis lyuk.De nem mentes,hanem csak sima furat.Néztem az autón lévőn,ott is sem csavar van,hanem két kis csap.Nem értem.

A kép bal oldalán, a kar alján látható egy furat, amiben egy csapszeg van... azt kell kiütni a kar cseréjéhez. Egyébként amit a képen látsz, az szegecselve van a kerethez, én nem bántanám...

[Narancs]

Valaki meg tudná mondani,hogy after bogaraknál,a pillangóablaknak a záróját,amin az a kis rugós fekete műanyag van,hogyan lehet cserélni?
Csak kompletten pillangóablakkal együtt?

Mert nekem van vagy 3-4 db,működőképes,szép krómos kis reteszem,és látom,hogy alul van rajtuk két kis lyuk.De nem mentes,hanem csak sima furat.Néztem az autón lévőn,ott is sem csavar van,hanem két kis csap.Nem értem.

[abes]

http://www.trabiring.hu/index.php/en/tippek-es-truekkoek/motor-karbi-legszuro/10-gyujtogyertya-szine

Volt már?

[Dadan]

[vetart]

...masszázás...

[Narancs]

Jó néha gyújtásról nosztalgiázni
Téma:Fékolajhoz gumicső
Haverom Mercédesz sprinterén elment a kuplung,mert közös a fékolajjal a tartállya,onnan van gumicsővel a kuplung munkahengerre vezetve a Dot4-esolaj. A gumicső belselye teljesen szétmálott úgy,hogy kívülről senki észre sem vette. Csak ő lett figyelmes rá,hogy fekete az olaj két hét után,mikor is elötte lecserélte a fékfolyadékot..(fuvarozik vele külföldre és mérik a forráspontját )

Namost nálunk is adott a gumicső bogaraknál a tartály és a főfékhenger közt. Van oda márkatapasztalata valakinek? Nekem is felujítás óta van fent az enyém,kicsit átszivárog,de belseje nem tom hogy nézhet ki. Ha szétmálik nem kéne,hogy a fékhengerbe jusson.

Kék színű cső a Bakáts-térről,az a legjobb megoldás.

[bruno]

Jó néha gyújtásról nosztalgiázni
Téma:Fékolajhoz gumicső
Haverom Mercédesz sprinterén elment a kuplung,mert közös a fékolajjal a tartállya,onnan van gumicsővel a kuplung munkahengerre vezetve a Dot4-esolaj. A gumicső belselye teljesen szétmálott úgy,hogy kívülről senki észre sem vette. Csak ő lett figyelmes rá,hogy fekete az olaj két hét után,mikor is elötte lecserélte a fékfolyadékot..(fuvarozik vele külföldre és mérik a forráspontját )

Namost nálunk is adott a gumicső bogaraknál a tartály és a főfékhenger közt. Van oda márkatapasztalata valakinek? Nekem is felujítás óta van fent az enyém,kicsit átszivárog,de belseje nem tom hogy nézhet ki. Ha szétmálik nem kéne,hogy a fékhengerbe jusson.

[Dadan]

És ami megelőzte:
(kicsit megviselte a korábbi masszát, festést, alvázvédő réteget az ónozással járó hőkezelés)



[a csatolmányt egy admin törölte]

[Dadan]

Mai szmb: masszázás, festékhiány pótlás.


[a csatolmányt egy admin törölte]

[abes]

A cikkhez annyit, hogy léteznek jó rézvezetős szilikonos kábelek is, nem csak szénszálas. A szilikon csak a külső szigetelő ugyanis. Előnye, hogy nem öregszik, mint a sz@r brazil PVC kábel.
Ez az ember készít kábeleket, én innen vennék (anno tőle vettem, fekete szilikonos, rézvezetőst):
http://www.gyujtokabel.hu/

http://gyujtokabel.unas.hu/spd/unas_403365/VW-21-PR-gyujtokabel-keszlet

3500 Ft.

http://gyujtokabel.unas.hu/spd/unas_339424/VW-21-SR-gyujtokabel-keszlet

4500 Ft.

[te_o]

Tán Merki Pista honlapján van egy jó eszmefuttatás erről a témáról. Merki.hu\érdekességek\Mi az, ami egy kábelen tönkre mehet.
Nem link, csak útvonal.

A cikkhez annyit, hogy léteznek jó rézvezetős szilikonos kábelek is, nem csak szénszálas. A szilikon csak a külső szigetelő ugyanis. Előnye, hogy nem öregszik, mint a sz@r brazil PVC kábel.
Ez az ember készít kábeleket, én innen vennék (anno tőle vettem, fekete szilikonos, rézvezetőst):
http://www.gyujtokabel.hu/

[abes]

Tán Merki Pista honlapján van egy jó eszmefuttatás erről a témáról. Merki.hu\érdekességek\Mi az, ami egy kábelen tönkre mehet.
Nem link, csak útvonal.

http://www.merki.hu/erdekessegek/vwdepo.htm

[gsattila]

Tán Merki Pista honlapján van egy jó eszmefuttatás erről a témáról. Merki.hu\érdekességek\Mi az, ami egy kábelen tönkre mehet.
Nem link, csak útvonal.

Ha már a gyertyáknál tartunk, fontos a gyújtókábel is. De milyet? ,zavarszűrös vagy nem zavarszűrős? ,esetleg típus? Mit ajánlotok?

[zsozsy]

Ha már a gyertyáknál tartunk, fontos a gyújtókábel is. De milyet? ,zavarszűrös vagy nem zavarszűrős? ,esetleg típus? Mit ajánlotok?

[tati]

WR 8AP

<beszúrt kép törölve>

Rossz képet szúrtam be.

szerintem ez a legjobb gyertya bogárba bár csak jó megszakító, kondi és zárásszög esetén vagy méginkább elektronikus gyújtással

[abes]

DE! én ennek a típusnak a rövidmenetes változatát ajánlom, a többi 3-4polusút meg kifejezetten nem

WR 8AP



Rossz képet szúrtam be.

[tati]

Golf1.
Gyertya mindegy, ha kopott a motor és rövidtávokat mész akkor valami platinát érdemes.

pl:
<beszúrt kép törölve>

  lámpát én is a golf 1 komplett halogénes utángyártott lámpáját ajánlanám  párban kb lehet vagy 6-7eft és összehasonlíthatatlanul jobban világít ezekhez az ócska szarokhoz képest.......
 ez a képen  pont egy hosszúmenetes  gyertya ,DE! én ennek a típusnak a rövidmenetes változatát ajánlom, a többi 3-4polusút meg kifejezetten nem

[abes]

Sziasztok!

Ez a fajta Bogár lámpa kompatibilis valamivel? A belsőre lenne szükségem, elsősorban a foncsorra.
Sajnos még nem túl rég óta vagyok Bogár tulajdonos, elég tapasztalatlan vagyok alkatrészbeszerzés ügyben...

Előre is köszönök minden választ!

Üdv

u.i.: milyen gyertyát érdemes használni 1300-as, kb. 1971-es motorhoz (AB)?

Golf1.
Gyertya mindegy, ha kopott a motor és rövidtávokat mész akkor valami platinát érdemes.

[te_o]

Sziasztok!

Ez a fajta Bogár lámpa kompatibilis valamivel? A belsőre lenne szükségem, elsősorban a foncsorra.
Sajnos még nem túl rég óta vagyok Bogár tulajdonos, elég tapasztalatlan vagyok alkatrészbeszerzés ügyben...

Előre is köszönök minden választ!

Üdv

u.i.: milyen gyertyát érdemes használni 1300-as, kb. 1971-es motorhoz (AB)?

A foncsor eléggé univerzális, kis közelítéssel a Mercitől a bogárig mindenki ezt használta, a felfogatások néha eltérnek. Magyarul érdemes lehet csak a foncsort cserélni, ha tudsz külön szerezni.
Gyertya kb. mindegy, Bosch W145T1 a gyári, aminek mai megfelelője pl. a Bosch W8AC, vagy a Denso W16FS-U. Ha jó a motor, mindegy, ha rosszak a gyűrűk vagy a karbi, akkor is.

[csibimotor]

Sziasztok!

Ez a fajta Bogár lámpa kompatibilis valamivel? A belsőre lenne szükségem, elsősorban a foncsorra.
Sajnos még nem túl rég óta vagyok Bogár tulajdonos, elég tapasztalatlan vagyok alkatrészbeszerzés ügyben...

Előre is köszönök minden választ!

Üdv

u.i.: milyen gyertyát érdemes használni 1300-as, kb. 1971-es motorhoz (AB)?

[a csatolmányt egy admin törölte]

[VW T2b]

Nagy esély van rá,hogy kb 2025-ben én is ilyen színűre fényeztetem a Porschemat.

[Narancs]

Ezt privátban írtam VW T2b-nek,de ma egy kicsit sokat ittam,úgy hogy beteszem ide is!

"Azt vettem észre (de inkább tény),hogy a keményvonalas Porschesok lenézik,levolkswagenozzák,nem igen ismerik el.Inkább a veterán léghűtéses Volkswagen rajongók kacsingatnak át erre a 914-es típusra.
Ő Porsches,Volkswagenes,vagy inkább ilyen független hobbista?

Eddig ez a 914-es,az olcsó,sőt talán a legolcsóbb Porschenak számított,hiszen erre is tervezték,egy szegényebb,kevésbé tehetős rétegnek készített,olcsó Porsche "Volksporsche/Népporsche" volt anno.De manapság szvsz már nem az,eléggé felszökött az ára.A felújításhoz szükséges alkatrészek ára is már azonos a 356,912,911-es Porscheval.Úgy,hogy már az a verzió sem állja meg a helyét,hogy ő azért kezdett 914-essel,mert az a legalacsonyabb költségvetésű.Sőt most már azt hallottam,hogy vannak olyan alkatrészek,amik mondjuk kompatibilesek a 356-ossal vagy a 911-essel,de ha a cikkszáma már 914-essel kezdődik,akkor már drágább az alkatrész.És állítólag a felújítása annyiba kerül vagy még többe mint egy 356-osnak vagy 911-esnek,az elkészült és felújított autó értéke,pedig töredéke a többi,vérbeli Porschenak.Tehát nem egy jó befektetés.
Meg rengetegen nagyon csúnyának is tartják.Míg nem látják élőben,csak ilyen netes képeken,meg írott sajtóban,veterán újságokban stb.Nagyon sok emert ismerek,aki szereti a 914-est,és azt mondják,hogy akkor változott a véleményük,vagy azóta tetszik nekik a típus,mióta élőben is látták már.
Én már több munkatársamnak is mondtam,hogy otthon a garázsban,van egy 914-es Porschem.Erre kérdezik,hogy az meg micsoda,mert ők még nem hallottak ilyent.Hazamennek,beütik a Google-ba,meg a használtautók.hu-ra stb,aztán jönnek,hogy kíváncsiságból utánanéztek,de baromi ronda.
Sajnos méltatlanul mellőzött,nélkülözött,és lesajnált modell,már a megjelenése óta,sajna a mai napig egy lenézett modell,amit szegény 914-es nem is érdemelt ki!
Egy csomó olyan dolog van rajta,amitől ő egy vérbeli sportautó,és egy csomó olyan dolog van rajta,ami akkor forradalmi újdonság volt,és vagy rajta,vagy az elsők autók között vezettek be,persze mára már megszokottá vagy éppen elavulttá vált.Pl ilyen a rejtett,bukó vagy más néven békalámpa is.A magaddal vihető,és csomagtartóban elhelyezhető targatető is igen komoly.Ha akarod akkor egy zárt autód van,ha úgy akarod akkor pedig kabriód.Kicsi (mivel széles,hivatalosan három személyes) sportautód  van,ehhez képest,mégis baromi sok helyed van pakolni,mivel középmotoros,elől hátul csomagtere van.Kicsi,sportautó,mégis tele lehet pakolni.
És ha már eljutotunk a középmotorig,ez teszi még igazán élvezetessé,és vérbeli sportautóvá a 914-est!Sokan úgy vannak vele,hogy akkor döbbentek,vagy akkortól ismerték el igazán a 914-est vérbeli sportautóvá,mikor élőben is láttak teljesíteni egy piros vagy narancsszínű,felspécizett,feltuningolt,Porsche 914/6 GT-t mondjuk Németországban a Nürnburgringen,és látták,hogy pályán mit tud,hogy teljesít,kicsit csodálkoztak.Mint egy gokart.Motor középen,súlyelosztás kiszámítva,teli tankkal első-hátsó futómű 50:50%,alacsony,lapos,széles,megy a kanyarban mint ha sínen lenne.

Csodálatos kis autó,csak sokan nem tudják!

[Narancs]

Narancs sporttársnak

Pffffúúúúúúúúúúúú!

Gyönyörű autó lesz!Gratulálok!

Nagyon bejön ez a szín 914-esben,ez már nem is annyira narancs,inkább már a "korallpirosba" hajlik.
Ehhez nagyon jól megy a fekete (ugye a hátsó oszlopok és a targa környéke feketével borított),és jól megy hozzá a króm és a polír is.Ehhez a színhez,jól mutatna egy nagyméretű 16-17-es,nagyperemes,Porsche Fuchs,polír-fekete színben.Akkor nagyon ütős lenne.

Nagy esély van rá,hogy kb 2025-ben én is ilyen színűre fényeztetem a Porschemat.

[VW T2b]

és végül

[a csatolmányt egy admin törölte]