Lost & Found

[NGA]

1970-ben 75337 db spar készült, mig 1974-ben 112776 db

[NGA]

ez elég karcsú.
legalább 1970-ig írjad be légy szíves.
kopipészt nem ér :-)))

Sajnos csak 1947-ig van meg :-)

De megvannak a rendszámok is hozzá, ha érdekel :-)

Sajna a neten egyébként nincsen fent, igy ezeket is kézzel kellett beirnom.

[Pityubacsi]

Na most dobsz egy hátast szerintem

1939
1-01 - v.  Schuckmann
1-02 - Obert, von Schell
1-03 - Dr Porsche
1-04 - Birodalmi légügyi minisztérium
1-05 - Dr. Robert Ley
1-05 - Heinrich Simon
1-06 - A bécsi bemutatóra szállitva
1-07 - Junkers művek
1-08 - A bécsi bemutatóra szállitva
1-09 - A bécsi bemutatóra szállitva
1-10 - Otto Dyckhoff

Ha gondolod folytatom :-)
Esetleg a tesztmodellek is kellenek? :-)

ez elég karcsú.
legalább 1970-ig írjad be légy szíves.
kopipészt nem ér :-)))

[NGA]

név szerint? ;-)))

Na most dobsz egy hátast szerintem

1939
1-01 - v.  Schuckmann
1-02 - Obert, von Schell
1-03 - Dr Porsche
1-04 - Birodalmi légügyi minisztérium
1-05 - Heinrich Simon
1-06 - A bécsi bemutatóra szállitva
1-07 - Junkers művek
1-08 - A bécsi bemutatóra szállitva
1-09 - A bécsi bemutatóra szállitva
1-10 - Otto Dyckhoff

Ha gondolod folytatom :-)
Esetleg a tesztmodellek is kellenek? :-)

[AZS]

Örülök,hogy nem vagyok egyedül!És azért annyit,hogy a kárpit hiánya az oszlopon és hátul az nem zavar!Az emblémát ,azt mondjuk sajnálom,de legalább a kiskrambók nem vadásszák!Mi van még ami nincs a sparon?

turbó, injektor, katalizátor, fedélzeti computer ;-)))

[sparkafer]

21 529 464 +1 db 1 milliomodik dublőr.

Szép ez a szám

[sparkafer]

van még a torrente, de azt nem ismered

Örülök,hogy nem vagyok egyedül!És azért annyit,hogy a kárpit hiánya az oszlopon és hátul az nem zavar!Az emblémát ,azt mondjuk sajnálom,de legalább a kiskrambók nem vadásszák!Mi van még ami nincs a sparon?

[AZS]

21 529 464 +1 db 1 milliomodik dublőr.

név szerint? ;-)))

[NGA]

3
Pontosan mennyi bogár is gördült le a futószalagról?

21 529 464 +1 db 1 milliomodik dublőr.

[NGA]

Azért kiváncsi volnék:Csak nekem van sparkaferem???Akkor ez mégis csak egy ritka vas!!

1974-ben a Merkur 200 db spar-t hozott be Mo-ra. Elötte a valutásboltokban lehetett kapni. Azért ezt vették, mert jelentősen olcsóbb volt.

[AZS]

Ez még csak 2

van még a torrente, de azt nem ismered

[sparkafer]

meg te_o-nak

3
Pontosan mennyi bogár is gördült le a futószalagról?

[sparkafer]

dehogy. wob-nak is az van.

Ez még csak 2

[sparkafer]

nekem személy szerint egy 70 es utáni gép jobban tetszik,

Nekem meg a 60 körüliek,ezért ha valaki cserélni akar egy 74-esre ,csak szóljon!

[Pityubacsi]

dehogy. wob-nak is az van.

meg te_o-nak

[NGA]

egy gyári fényezésű,lakatost még nem látott bogarat nem lehet összehasonlítani egy felújítottal..

Pontosan. Azért Te sem hiszed, hogy egy 36 éves autó nem rozsdásodik? Azaz ha tüzetesen átnézed, kiderül, hogy van rajta munka, csak ezt már a vevőnek kell elvégeznie. Én már nem hiszek a csodákban Mo-on.

[AZS]

Azért kiváncsi volnék:Csak nekem van sparkaferem???Akkor ez mégis csak egy ritka vas!!

dehogy. wob-nak is az van.

[sparkafer]

Azért kiváncsi volnék:Csak nekem van sparkaferem???Akkor ez mégis csak egy ritka vas!!

[Bripery]

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=766573&command=ugras&screenwidth=1024

Na erről beszéltem.

egy gyári fényezésű,lakatost még nem látott bogarat nem lehet összehasonlítani egy felújítottal..

[NGA]

nekem személy szerint egy 70 es utáni gép jobban tetszik...

Ezért jó a bogarazás, mert mindenkinek más tetszik.

[NGA]

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=766573&command=ugras&screenwidth=1024

Na erről beszéltem.

[Bripery]

Szeki eladta már a faltdach ovált?

nem

[Bripery]

szerintem egy perecablakosnaknak mindig nagyobb az ára, és nagyobb a keresettsége is mint egy oválnak pl..
szerintem egy kdfwagennek mindig nagyobb az ára, és nagyobb a keresettsége is mint egyperecablakosnak pl..
stb...

ez így van..

[Pityubacsi]

szerintem egy perecablakosnaknak mindig nagyobb az ára, és nagyobb a keresettsége is mint egy oválnak pl..
szerintem egy kdfwagennek mindig nagyobb az ára, és nagyobb a keresettsége is mint egyperecablakosnak pl..
stb...

nekem személy szerint egy 70 es utáni gép jobban tetszik, ezért többet is adnék érte, mint egy pre67-ért, legyen az 66-os, ovál, perec.
én, a zsidó, állok a fasz jó oldalán :-))

[Pityubacsi]

sörözöl, mi? kutya

éééén???
hova gondolsz?

[NGA]

tudomásom szerint nem ment el egyben.
flex befigyelt.

Pedig még a Depoban is volt ben.

[Holló]

tudomásom szerint nem ment el egyben.
flex befigyelt.

sörözöl, mi? kutya

[Pityubacsi]

Az indiánék talán 350be adtak el egy gépet, aminek minden szervízpapírja megvolt a prospektustól indulva és elég jó állapotban volt..

tudomásom szerint nem ment el egyben.
flex befigyelt.

[NGA]

szerintem egy oválnak mindig nagyobb az ára, és nagyobb a keresettsége is mint egy 66osnak pl..

Szeki eladta már a faltdach ovált?

[NGA]

szerintem egy oválnak mindig nagyobb az ára, és nagyobb a keresettsége is mint egy 66osnak pl..

szerintem egy perecablakosnaknak mindig nagyobb az ára, és nagyobb a keresettsége is mint egy oválnak pl..
szerintem egy kdfwagennek mindig nagyobb az ára, és nagyobb a keresettsége is mint egyperecablakosnak pl..
stb...

[Bripery]

Azért irtam igy, mivel egy döntöttlámpás bogárnak mindig nagyobb az ára, és nagyobb a keresettsége is.

szerintem egy oválnak mindig nagyobb az ára, és nagyobb a keresettsége is mint egy 66osnak pl..

[cdrw]

EEEEEMBEREEEEEEK!!!Mi van itt.?????
Ugy tudom sem az elado,sem egy leendö vevö nincs itt
 a Forumon.
Felbukkant egy vas,s egyböl beindult az okosság.
Egy auto eladásánál a vételár 2 emberre tartozik(vevöre,eladora)
Egy kinált gép értékét mindenki más mércével méri.
Szerintem ezeknek az autoknak sokkal inkább érzelmi alapon képzödik az áruk,mint matemetikai alapon.
Akármilyen más árképzés csak hasonlitás,viszonyitás netán nyerészkedési céllal jön létre.
Nekünk nem feladatunk azon tépni egymást,hogy ez meg az mennyit ér,nincs piaci ár,nincs hasonlitási alap.
Hiába egyforma két auto,a vevö meg az elado soha nem egyforma.

belekotyoghatok?
minden annyit er, amennyit fizetnek erte! jo oreg kozgazdasagi felismeres...

[Vagabond]

Most meg fogsz lepődni, de amikor a bogaramat vettem, akkor az érzelem semmi szerepet nem játszott. Nem szerelmesedtem bele az autóba. Sőt akkora mocskos zsidó vagyok, hogy alkudtam is, amikor megvettem :-) Csak azt tudtam, hogy nagyon jó boltot kötöttem. De az autómnak most is van mindenféle érzelmektől mentes piaci ára, azaz ha valaki lerak 850e Ft-ot érte, akkor elviheti.

Sajnos sok bogárnak ez az erős érzelmi kötődés jelenti a végét, mivel az árból nem engednek, aztán a végén a méh-ben köt ki, ahelyett, hogy lenne egy új gazdája.

Most Te fogsz meg lepödni!
Én ezt az egészet soha nem az ÉN BOGARAM(buszom) szemszögéböl néztem!
Az alku egy másik dolog,az nekem is a véremben van!

[NGA]

ennyi erővel az a 67 lehetne 57is..

Azért irtam igy, mivel egy döntöttlámpás bogárnak mindig nagyobb az ára, és nagyobb a keresettsége is.

[NGA]

A véleményemet én is el mondtam,ezzel nincs is semmi gond,elmondja mindenki.
Ugy gondolom ha egy "magunk fajta" bogarat akar venni,ott az elsödleges szempont,hogy "átrepül-e az angyalka" vagy nem.
Én erre értettem az érzelmi árképzést,mely nemcsak az eladonál,hanem a vevönél is megvan.

Most meg fogsz lepődni, de amikor a bogaramat vettem, akkor az érzelem semmi szerepet nem játszott. Nem szerelmesedtem bele az autóba. Sőt akkora mocskos zsidó vagyok, hogy alkudtam is, amikor megvettem :-) Csak azt tudtam, hogy nagyon jó boltot kötöttem. De az autómnak most is van mindenféle érzelmektől mentes piaci ára, azaz ha valaki lerak 850e Ft-ot érte, akkor elviheti.

Sajnos sok bogárnak ez az erős érzelmi kötődés jelenti a végét, mivel az árból nem engednek, aztán a végén a méh-ben köt ki, ahelyett, hogy lenne egy új gazdája.

[Bripery]

Az a baj, hogy ez egy sima 1969-es spar. Az, hogy itthon mennyi lelhető fel belőle az árát abszolute nem viszi feljebb, kivéve azt az esetet, ha valaki kimondottan 1969-es spar-t keres. Ebben az esetben neki biztosan nagyobb értéket képvisel. De ha jól megnézzük azt a 71-es 1300-ast, amit itt árultak fehér szinben, vagy például Gruming Feri bogarát, akkor már elgondolkodtató az a félmillió is. Ezért irtam, hogy a 300e Ft reális. Sajnos tudomásul kell venni, hogy a 67 utáni bogaraknak alacsonyabb az értéke. Szintén itt lett hirdetve kb 2 éve egy 1970-es spar első tulajdonostól, és az is az induló 400e Ft-ról 100e-re esett le. Orfűn kikérték a véleményemet, egy 1973-as 1300-as bogár árával kapcsolatban, ami gyönyörű állapotban volt. Arra mondtam 500e Ft-ot, és azt reálisnak is érzem. De vegyük figyelembe, hogy a spar 1200-as, 6V-os, 1 sebességes ablaktörlő, szegényes kárpitozás stb. Ez sokosk ember szemében értékcsökkentő tényező. Bizony, ha választanom kellene egy standard 1966-os és egy deluxe között, akkor nem sokat teketóriáznék.
A gyujtórtafó melletti inditógombra az én autómban semmi szükség nincs. Nem kell annyit szerelni, hogy a motortérből kelljen inditani. Semmi hasznát nem látom.

ennyi erővel az a 67 lehetne 57is..

[Vagabond]

Csak tudod az a helyzet, hogy mivel ez egy forum, igy úgy érzem nyugodtan elmondhatjuk a véleményünket az eladó autóról. Mint ahogy eddig mindig is megtettük. Nincs ebben semmi rossz.
Az autó ára pedig pont nem érzelmi alapon képződik, mert akkor már nagy baj van, mivel az eladó ezeket a számára érzelmi töblettel bíró jellemzőket forintositja. Igenám, de ez csak számára jelent értéket, az új vevő ezt az árban nem fizeti ki. Az a baj, hogy ezeknek jelentős része urban legend. SiD-nek irtam multkor ezt, amikor beszélgettünk az '"1968"-as kabrióról.
Ezekszerint.

[

A véleményemet én is el mondtam,ezzel nincs is semmi gond,elmondja mindenki.
Ugy gondolom ha egy "magunk fajta" bogarat akar venni,ott az elsödleges szempont,hogy "átrepül-e az angyalka" vagy nem.
Én erre értettem az érzelmi árképzést,mely nemcsak az eladonál,hanem a vevönél is megvan.

[Bripery]

Akkor valamit félreértettél. A saját autóm alapján ezt a kocsit miért irigyeljem?

jajajaj

[NGA]

EEEEEMBEREEEEEEK!!!Mi van itt.?????
Ugy tudom sem az elado,sem egy leendö vevö nincs itt
 a Forumon.
Felbukkant egy vas,s egyböl beindult az okosság.
Egy auto eladásánál a vételár 2 emberre tartozik(vevöre,eladora)
Egy kinált gép értékét mindenki más mércével méri.
Szerintem ezeknek az autoknak sokkal inkább érzelmi alapon képzödik az áruk,mint matemetikai alapon.
Akármilyen más árképzés csak hasonlitás,viszonyitás netán nyerészkedési céllal jön létre.
Nekünk nem feladatunk azon tépni egymást,hogy ez meg az mennyit ér,nincs piaci ár,nincs hasonlitási alap.
Hiába egyforma két auto,a vevö meg az elado soha nem egyforma.

Csak tudod az a helyzet, hogy mivel ez egy forum, igy úgy érzem nyugodtan elmondhatjuk a véleményünket az eladó autóról. Mint ahogy eddig mindig is megtettük. Nincs ebben semmi rossz.
Az autó ára pedig pont nem érzelmi alapon képződik, mert akkor már nagy baj van, mivel az eladó ezeket a számára érzelmi töblettel bíró jellemzőket forintositja. Igenám, de ez csak számára jelent értéket, az új vevő ezt az árban nem fizeti ki. Az a baj, hogy ezeknek jelentős része urban legend. SiD-nek irtam multkor ezt, amikor beszélgettünk az '"1968"-as kabrióról.
Ezekszerint.

Az én autóm 1967-ben szerepelt az Ezek a fiatalok c. Illés filmben. De sajnos a szine nem volt teljesen jó, ezért a film forgatásakor átfestették a Seesand-ot Light Gray-re. Ezek után egy ideig Szécsi Pál vezette a kocsit, mivel megtetszett neki, és megvette Szörényi Leventétől. Sokszor látták Domján Editet vele, ahogy éppen szemérmesen, kalappal takarva az arcát, kiszáll a kocsiból. A napellenző jobb oldali tartója is ekkor törött el, és ezt nem tudta elviselni Plai, és ez is hozzájárult korai halálához. Ezek után az autót berakták egy garázsba, felbakolták, és lezárták a garázst. Majd 20 év után a munkások véletlenül akadtak rá, és nem sokkal késöbb megvettem az eladótól a kocsit. :-)

[SiD]

Itt van a tuti válasz!

EEEEEMBEREEEEEEK!!!Mi van itt.?????
Ugy tudom sem az elado,sem egy leendö vevö nincs itt
 a Forumon.
Felbukkant egy vas,s egyböl beindult az okosság.
Egy auto eladásánál a vételár 2 emberre tartozik(vevöre,eladora)
Egy kinált gép értékét mindenki más mércével méri.
Szerintem ezeknek az autoknak sokkal inkább érzelmi alapon képzödik az áruk,mint matemetikai alapon.
Akármilyen más árképzés csak hasonlitás,viszonyitás netán nyerészkedési céllal jön létre.
Nekünk nem feladatunk azon tépni egymást,hogy ez meg az mennyit ér,nincs piaci ár,nincs hasonlitási alap.
Hiába egyforma két auto,a vevö meg az elado soha nem egyforma.