Szóljatok ide

[BlackPsenior]

Dehogynem, megyek vissza törlök. Most már nyugodt vagyok, hogy ismét sikerült fényt csempésznem ide-oda ebben a témakörben. 

Őszintén kívánom, hogy nagyon rövid időn belül legyen ennél sokkal nagyobb örömöd!

[Tomek]

attól függ, hol mérted. fesszab előtt vagy után...

szerintem után

[BlackPsenior]

Áthoztam a nepperesből, elkerülendőn a seggberugdosást.
Nekem elég a kép, látok és ismerem a 19-es számot.  

[1303LS]

Dehogynem, megyek vissza törlök. Most már nyugodt vagyok, hogy ismét sikerült fényt csempésznem ide-oda ebben a témakörben. 

[BlackPsenior]

...elkerülendő a seggberugdosást.

[1303LS]

Áthoztam a nepperesből, elkerülendőn a seggberugdosást.

Nekem elég a kép, látok és ismerem a 19-es számot.  


[a csatolmányt egy admin törölte]

[BlackPsenior]

akkor most jó amit mértem, vagy a duplájának kéne lennie?

attól függ, hol mérted. fesszab előtt vagy után...

[Tomek]

és hová lesz kb. 15V néhány amper társaságában? disszipál? esetleg az tölt?

akkor most jó amit mértem, vagy a duplájának kéne lennie?

[BlackPsenior]

Az is nyomja ennyivel, csak általában benne van az egyenirányító és néhányban a fesszabályzó is.

és hová lesz kb. 15V néhány amper társaságában? disszipál? esetleg az tölt?

[abes]

huvazze, ezt nem tudtam. eddig csak degenerátorhoz volt szerencsém 

Az is nyomja ennyivel, csak általában benne van az egyenirányító és néhányban a fesszabályzó is.

[BlackPsenior]

Hát a dinamó két kivezetésén ennyinek kell lennie.

 

huvazze, ezt nem tudtam. eddig csak degenerátorhoz volt szerencsém 

[kormányzoo]

és ilyenkor mi a teendő, és ezt honnan tudom?
Bocsi, hogy így a számba kell rágni mindent...

vidd el bogarat látott szakemberhez...

[Tomek]

szénkefe is lehet kopott..

és ilyenkor mi a teendő, és ezt honnan tudom?
Bocsi, hogy így a számba kell rágni mindent...

[abes]

a kamionban? 

Hát a dinamó két kivezetésén ennyinek kell lennie.

[Tomek]

Picit pici, nekem 30 V alapjáraton.

akkor lehet, hogy valamit rosszul mértem?

a kamionban? 

vagy mégsem?

[zoejazz]

No a helyzet a következő.
Voltam szerelőnél. Töltés VAN, méregetett mindenfele!
Ékszíj elszakadva NINCS!

Próbálta, hátha az olajlámpa meg a töltéslámpa fordítva van bekötve, de nem. Még azt is mondta, hogy lehet a vezeték van valahol kikopva, és hozzáér valamihez, ezért van a világítás. (Egyébként nem mindig világít, fel fel villan, hol erősebben, hol halványabban.)

Ezek tudatában ötlet? Esetleg próbáljam más szervízben? Vagy mehetek vele pestig, és majd szombaton (ha elérek odáig) a retro crusie night-on valaki rápillant még?

szerk: az akksit rajtahagyom, meglátjuk holnapig lemerül-e. Vagy inkább ne?

szénkefe is lehet kopott..

[BlackPsenior]

Picit pici, nekem 30 V alapjáraton.

a kamionban? 

[abes]

ha mindent jól csináltam akkor alapjáraton 13,70-et mértem (ez jó v rossz?)... ha nyomtunk negi gázt akkor 14-15-re is felugrott.
Egyébként megfigyeltem, hogy állóhelyzetben alapjáraton ég a lámpa, ha gázt nyomok akkor nem.
Mi lehet a gond? 

Picit pici, nekem 30 V alapjáraton.

[Tomek]

Akkonemszóltam.

csak nyugodtan... nálam itt sztem mindenki jobban ért hozzá

[Vagabond]

alapjárat 950-1000 körül van.
Olajszintet néztem, de az teljesen tökéletes.

Akkonemszóltam.

[Tomek]

Tán kicsi az alapjárat?
Én azé megnézném az olajszintet is,hátha mégis keverednek azok a kijelzö lámpák.

alapjárat 950-1000 körül van.
Olajszintet néztem, de az teljesen tökéletes.

[Vagabond]

.
Mi lehet a gond? 

Tán kicsi az alapjárat?
Én azé megnézném az olajszintet is,hátha mégis keverednek azok a kijelzö lámpák.

[Tomek]

Van multimétered?
Mérd meg a D+ és a DF közötti feszültséget illetve a D-(bárhova teheted a műszer -t) és a D+ közötti feszt!

ha mindent jól csináltam akkor alapjáraton 13,70-et mértem (ez jó v rossz?)... ha nyomtunk negi gázt akkor 14-15-re is felugrott.
Egyébként megfigyeltem, hogy állóhelyzetben alapjáraton ég a lámpa, ha gázt nyomok akkor nem.
Mi lehet a gond? 

[kuncapetyka]

www.snuffy.hu

<beszúrt kép törölve>

 

Múlt héten ezt kerestem mert láttam egy verdát Kecsón ezzel a felirattal csak utána el is felejtettem megkeresni. Kössz

[Tomek]

A többi meg rá van írva a generátorra/dinamora..

no akkor ezt most jól meg"szakértem"

[WildDaemon]

húha... ez nekem nagyon kína 
Multiméter az van

A többi meg rá van írva a generátorra/dinamora..

[Tomek]

Van multimétered?
Mérd meg a D+ és a DF közötti feszültséget illetve a D-(bárhova teheted a műszer -t) és a D+ közötti feszt!

húha... ez nekem nagyon kína 
Multiméter az van

[WildDaemon]

Ennek van/lehet bármiféle következménye? Vagy csak annyi, hogyha egyszer tényleg elmegy a töltésem nem fogom tudni?

Van multimétered?
Mérd meg a D+ és a DF közötti feszültséget illetve a D-(bárhova teheted a műszer -t) és a D+ közötti feszt!

[Tomek]

A fesz szabályzóban (mechanikus) van egy furfangos kis kör, onnan jön a töltésjelző. Szerintem ez rossz neked.

Ennek van/lehet bármiféle következménye? Vagy csak annyi, hogyha egyszer tényleg elmegy a töltésem nem fogom tudni?

[Varázsló]

és attól mehetek még vagy nem? Mennyire "súlyos" betegség

Szerintem csak a visszajelzővel van gáz, pláne ha van töltés akkor mehetsz.

A fesz szabályzóban (mechanikus) van egy furfangos kis kör, onnan jön a töltésjelző. Szerintem ez rossz neked.

[Tomek]

fesszültségszabályzora gondolnék....

és attól mehetek még vagy nem? Mennyire "súlyos" betegség

[gumibogi]

No a helyzet a következő.
Voltam szerelőnél. Töltés VAN, méregetett mindenfele!
Ékszíj elszakadva NINCS!

Próbálta, hátha az olajlámpa meg a töltéslámpa fordítva van bekötve, de nem. Még azt is mondta, hogy lehet a vezeték van valahol kikopva, és hozzáér valamihez, ezért van a világítás. (Egyébként nem mindig világít, fel fel villan, hol erősebben, hol halványabban.)

Ezek tudatában ötlet? Esetleg próbáljam más szervízben? Vagy mehetek vele pestig, és majd szombaton (ha elérek odáig) a retro crusie night-on valaki rápillant még?

szerk: az akksit rajtahagyom, meglátjuk holnapig lemerül-e. Vagy inkább ne?

fesszültségszabályzora gondolnék....

[Tomek]

azért az akksit kösd le, mert ha tényleg meríti és totál kisüti párszor, kidobhatod az új akksit...

No a helyzet a következő.
Voltam szerelőnél. Töltés VAN, méregetett mindenfele!
Ékszíj elszakadva NINCS!

Próbálta, hátha az olajlámpa meg a töltéslámpa fordítva van bekötve, de nem. Még azt is mondta, hogy lehet a vezeték van valahol kikopva, és hozzáér valamihez, ezért van a világítás. (Egyébként nem mindig világít, fel fel villan, hol erősebben, hol halványabban.)

Ezek tudatában ötlet? Esetleg próbáljam más szervízben? Vagy mehetek vele pestig, és majd szombaton (ha elérek odáig) a retro crusie night-on valaki rápillant még?

szerk: az akksit rajtahagyom, meglátjuk holnapig lemerül-e. Vagy inkább ne?

[BlackP]

nem nyúltam semmihez. Amihez nem értek azt nem bütykölöm
Hát innen pest az 140km... de úgynéz ki van itt valami ismerősnek ismerőse aki olcsó meg jól dolgozik, majd délután elvisznek hozzá.

Köszönöm a segítségeket, tippeket!

azért az akksit kösd le, mert ha tényleg meríti és totál kisüti párszor, kidobhatod az új akksit...

[Typ117]

Szerintem tizszer ennyit lehet vele menni egy feltoltott akksival, szoval a 140 km-t birni fogja (csak lakott teruleten kivul ugye kotelezo a tompitott, ami ~120 W-ot eszik).

a 10x annyit kétlem.. meg mit csinál a főút szélén ha mégsem..
én sok indítással-próbálkozással itt a városban egy elég nagy akksival (70Ah) világítás/rádió nélkül mentem kb 50km-t mikor már nem tudta beindítani hazafelé és kellett rá a második akksi is.

[Protheus]

ha így ég a piros lámpa, akkor előzőleg feltöltött akksival még fényszóró nélkül el tudsz menni úgy mondjuk 50km-t, aztán kifogy az akksiból és megáll a kocsi

Szerintem tizszer ennyit lehet vele menni egy feltoltott akksival, szoval a 140 km-t birni fogja (csak lakott teruleten kivul ugye kotelezo a tompitott, ami ~120 W-ot eszik).

[wob974]

www.snuffy.hu



 

[Tomek]

és kábeleket nem bántottatok a műszerfal mögött vagy a motortérben? esetleg a hátsó ülés alatt?

 ha így ég a piros lámpa, akkor előzőleg feltöltött akksival még fényszóró nélkül el tudsz menni úgy mondjuk 50km-t, aztán kifogy az akksiból és megáll a kocsi. esetleg vigyél magaddal feltöltött pót akksit  meg bikakábelt is ha messzebbre kell menni a szerelőig..

nem nyúltam semmihez. Amihez nem értek azt nem bütykölöm
Hát innen pest az 140km... de úgynéz ki van itt valami ismerősnek ismerőse aki olcsó meg jól dolgozik, majd délután elvisznek hozzá.

Köszönöm a segítségeket, tippeket!

[wob974]

Újabb latexruhás holttestet találtak

Pityubácsi, Rnie megvagytok?

 

[Typ117]

Hát... szerintetek felmehetek vele holnap Kövesdről Pestre? És akkor szívesen találkoznék, elmennék valakihez innen, mert még csak Sompival találkoztam, amikor megvettem tőle a kocsit.
A 16. kerületben lakok.

Vagy vigyem el az itteni szerelőhöz, hogy nézzen azért rá?

villamossági szerelőhöz menj ott szerintem. az megmondja mi a rossz, aztán eldől miből kell másik, vagy jó esetben hol jött le egy csatlakozó és megcsinálja