SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[tati]

callook zolika ittvagy ? http://www.youtube.com/watch?v=9SNw4SdtxUA  figyejjé apukám
http://www.youtube.com/watch?v=h8-sBaRKZiQ&feature=related

[TBK001]

Qzma, te vagy? ;-))

 

[Protheus]

Na, meglett a megoldás. Benzin nélkül nehéz beindítani.

Qzma, te vagy? ;-))

[Forest]

na, most megint próbáltam és le is merült az aksi... öntöttem kis benyát a karbiba, el-el kapta, úgyhogy nagy gond nincs.
feltöltöm az aksit, aztán nyugodtan, szépen beindítom... 

Na, meglett a megoldás. Benzin nélkül nehéz beindítani. Öntöttem bele, felszívta az AC és lám...pöcc röff  mondom én, hogy nem az autó a bibis, hanem a tulaj fejében csúszó kuplung... 

[gyuszkó]

Egy kis tanulság off autóval: a Ford marha nehezen indult tegnapelőtt (konkrétan fél óra hergelés, először csak egy henger pöccent be, úgy járt, mint egy dízel egyhengeres, aztán sorban a többi). Injektorra gyanakodtam, mert mintha túlszívta volna magát. Szerelőt felhívtam, aszongya nincs most helye, de egy komplett gyertya cserét csináljak. Mit ad Isten: pöcc-röff, nincs hidegen 3 hengerezés, meg a többi...
Szóval télen nem árt a gyertyákra is ránézni, hedegindításkor az ócska gyertya is kimutatja foga fehérjét... (Meleg időben soha nem volt ilyen gond...)

[Maresz]

nem fagy be a picsád a szabad ég alatt?

ki lett csak tolva amugy fényezönél van segitettem ott is tegnap.Nem riadok meg a hidegtöl

[Maresz]

Ez kinek a mije?

ez ő

fivára

[Forest]

szar lesz....pfuj



<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>

Jó lesznek ilyennek az enyémek, köszi! 

[slavia919]

szar lesz....pfuj



<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>

Ez kinek a mije?

[Pityubacsi]

szar lesz....pfuj

nem fagy be a picsád a szabad ég alatt?

[vw1966]

szar lesz....pfuj



<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>

nagyon szép!

[Maresz]

szar lesz....pfuj

[ABF-932]

Ma letakartam a motorháztetőn a szellőzőket, meg fölötte a hátfalon a két szélsőt a négyből (karton + gyors kötöző házi kókány  ). Határozottan jobb lett. Megcsinálom a maradék kettőt is asszem.

Megmondtam...

[Forest]

na, most megint próbáltam és le is merült az aksi... öntöttem kis benyát a karbiba, el-el kapta, úgyhogy nagy gond nincs.
feltöltöm az aksit, aztán nyugodtan, szépen beindítom... 

[Mákos]

ezt minek? én nem csinálok ilyet, mert a garázsban állni így is tud. tegnap megpróbáltam beindítani én barom, de nem sikerült...

[Forest]

nem, egyelőre hiába forgatta, nem kapta el. lehet, így be is köpte a gyertyákat, de nem fértem hozzá rendesen, nem szálltam be, nem tudtam gázfröccsöt adni, utána meg már lehet, késő volt. Kiveszem majd, kitakarítom a gyertyákat, mert eddig pöcc-röff volt.

meg aztán lehet, hogy a wd40-es spriccelés sem tett jót mindennek, lehet, lelazult pár érintkező a gyújtáselosztón, trafón...

[maxi]

nem, egyelőre hiába forgatta, nem kapta el. lehet, így be is köpte a gyertyákat, de nem fértem hozzá rendesen, nem szálltam be, nem tudtam gázfröccsöt adni, utána meg már lehet, késő volt. Kiveszem majd, kitakarítom a gyertyákat, mert eddig pöcc-röff volt.

Mikkor 6éve vettem az enyémet, 2,5 évet állat előtte az utcán.
Feltöltött aksival mentem, meg hidegindítóval, és második próbálkozásra ketyegett. 

[Forest]

hogy hogy nem indult?
lemerült az akku?

nem, egyelőre hiába forgatta, nem kapta el. lehet, így be is köpte a gyertyákat, de nem fértem hozzá rendesen, nem szálltam be, nem tudtam gázfröccsöt adni, utána meg már lehet, késő volt. Kiveszem majd, kitakarítom a gyertyákat, mert eddig pöcc-röff volt.

[maxi]

ezt minek? én nem csinálok ilyet, mert a garázsban állni így is tud. tegnap megpróbáltam beindítani én barom, de nem sikerült...

hogy hogy nem indult?
lemerült az akku?

[Forest]

Ma letakartam a motorháztetőn a szellőzőket, meg fölötte a hátfalon a két szélsőt a négyből (karton + gyors kötöző házi kókány  ). Határozottan jobb lett. Megcsinálom a maradék kettőt is asszem.

ezt minek? én nem csinálok ilyet, mert a garázsban állni így is tud. tegnap megpróbáltam beindítani én barom, de nem sikerült...

[Varázsló]

hányasával vannak egyformák a henger tőcsavarok 9db hosszú  3közepes 4db rövid?

Duplaszívósnál igen.

Szimplaszívósnál 8-8, mert ott a hármas hengernél sincs süllyesztve.

[maxi]

ájjáj 34mm öntötvas punpám kilöki majd a blokk oldalát

minden lehet 

[Mákos]

A dolog nem termosztát függő. elárulom.
Én azok közé tartozom, akik nagy hidegben is használják  a bogarat. Na jó, most nem, mert szétszedtem
Ettől függetlenül sokkal jobb lett a melegedés, a fogyasztás. Már a modern autón is gondolkodom valami retrós hűtőtakarón.

Ma letakartam a motorháztetőn a szellőzőket, meg fölötte a hátfalon a két szélsőt a négyből (karton + gyors kötöző házi kókány  ). Határozottan jobb lett. Megcsinálom a maradék kettőt is asszem.

[tati]

hányasával vannak egyformák a henger tőcsavarok 9db hosszú  3közepes 4db rövid?
callook zolika! megkérdezted már hogy hogy kell a hidrotőkét beszerelni?

[tati]

Hideg motornál 7ról indul, és esik vissza.
Így mindig járatom egy 5percet és utána állok ki a garázsból.
Üzem meleg motornál alapjáraton 2bár fordulaton 4bár.
A műszer jeladó a gyári helyre van becsavarva.

ájjáj 34mm öntötvas punpám kilöki majd a blokk oldalát

[wob974]

Nem én, én csodálkozom. Nem azt mondtam, hogy nem hiszem, hanem azt, hogy ezzel nem semmi motorokat lepipál.
Amelyek a gyár szerint kimondottan magas nyomásúnak számítanak.

Bár most ha jobban belegondolok akkor egy 10baros dupla falu erősített olajnyomáscsövet eldurrantottam a bogiban.

 

[Forest]

addig működött még a leeresztő csavarba tett jeladót oda nem vertem.
És bemértük hagyományos nyomásmérő órával, és pontos volt.
És egyben most mennyiért vannak újba?

[Maresz]

addig működött még a leeresztő csavarba tett jeladót oda nem vertem.
És bemértük hagyományos nyomásmérő órával, és pontos volt.
És egyben most mennyiért vannak újba?

9500 cak pap

[maxi]

minöségi........én is árulok és van 3 bol 2 cserés

addig működött még a leeresztő csavarba tett jeladót oda nem vertem.
És bemértük hagyományos nyomásmérő órával, és pontos volt.
És egyben most mennyiért vannak újba?

[Maresz]

Na mesélj miért nincs több kérdésed?

minöségi........én is árulok és van 3 bol 2 cserés

[maxi]

nincs több kérdésem:)

 

müszert egyben tudok csak

Na mesélj miért nincs több kérdésed?

[Maresz]

Pilot talán? de sima mutatós órával is ennyit mértünk.
Tényleg Pilot órához nem tudsz rendelni jeladót? olajhőfokmérő jeladó kellene.

nincs több kérdésem:)

 

müszert egyben tudok csak

[maxi]

márkája?

Pilot talán? de sima mutatós órával is ennyit mértünk.
Tényleg Pilot órához nem tudsz rendelni jeladót? olajhőfokmérő jeladó kellene.

[Maresz]

Hideg motornál 7ról indul, és esik vissza.
Így mindig járatom egy 5percet és utána állok ki a garázsból.
Üzem meleg motornál alapjáraton 2bár fordulaton 4bár.
A műszer jeladó a gyári helyre van becsavarva.

márkája?

[maxi]

Nem én, én csodálkozom. Nem azt mondtam, hogy nem hiszem, hanem azt, hogy ezzel nem semmi motorokat lepipál.
Amelyek a gyár szerint kimondottan magas nyomásúnak számítanak.

Hideg motornál 7ról indul, és esik vissza.
Így mindig járatom egy 5percet és utána állok ki a garázsból.
Üzem meleg motornál alapjáraton 2bár fordulaton 4bár.
A műszer jeladó a gyári helyre van becsavarva.

[ABF-932]

Na te fás te aztán értesz hozzá.
Vitatkozni azzal a nem szégyenled magad.

 

Nem én, én csodálkozom. Nem azt mondtam, hogy nem hiszem, hanem azt, hogy ezzel nem semmi motorokat lepipál.
Amelyek a gyár szerint kimondottan magas nyomásúnak számítanak.

[wob974]

Ezzel a MAN motorokat is vered. Nem semmi!

Na te fás te aztán értesz hozzá.
Vitatkozni azzal a nem szégyenled magad.

 

[ABF-932]

2az! hidegen óvatosan kell menni mert felmegy 6-7-re.

Ezzel a MAN motorokat is vered. Nem semmi!

[maxi]

A két bar nagyon sok, annyi biztos nem lett, egyébként pedig ez nem a 30 mm miatt, hanem az öntöttvas pumpa miatt van.

2az! hidegen óvatosan kell menni mert felmegy 6-7-re.

[Typ117]

és mintha a motorszám sem oda van ütve mint a bogárban

tényleg. felül van úgy emlékszem és nem hátul