SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[konyalaci]

És a biztonsági őv? Kell bele?

Ha nincs gyárilag kialakított felfogatási hely benne, akkor nem kell.

[kdf 001]

De. Csak az OT-s kap felmentést.

És a biztonsági őv? Kell bele?

[vetart]

szerintem nem kötelező ha nem volt gyárilag

De. Csak az OT-s kap felmentést.

[Typ117]

Kötelező a vészvillogó a vizsgán? Nekem még soha nem volt.

szerintem nem kötelező ha nem volt gyárilag

[kdf 001]

Kötelező a vészvillogó a vizsgán? Nekem még soha nem volt.

[kdf 001]

Neki kicsi bizti táblája van ezáltal nincs annyi biztije mint neked.

 

10 darabot ír a könyv.  Nekem 14 van, mert hát jobb vagyok, mit a könyv.

[BlackP]

Józsi ne fejből madzagolj vazze! leéghet a verda ha valamit félredugsz...

[Sompi]

Van rajz, de nem értem.

ja bocs! 

[kdf 001]

Józsi ne fejből madzagolj vazze! leéghet a verda ha valamit félredugsz...

Van rajz, de nem értem.

[Sompi]

A bogáron minek kell működnie gyújtás ráadása nélkül?
A bogáron külön biztositékon vannak a jobb és bal oldali lámpák?
A bogáron a féklámpák 1 biztosítékon vannak, vagy minden oldal kulön.
A bogáron a reflektor külön biztosítékon van a két oldal?

Hirtelen ezekre keresek választ, mert elkezdtem drótozni a kocsim.

Józsi ne fejből madzagolj vazze! leéghet a verda ha valamit félredugsz...

[wob974]

Kűrt, fék gyújtás nélküli ezt tudom ezt kihagytad. Hát az ablaktőrlő?

Féklámpa csak gyújtáson van és azon van a duda is. Szerintem gyárilag mert nem én voltam.
Ablaktörlő is csak gyújtáson.

 

[wob974]

A bogáron minek kell működnie gyújtás ráadása nélkül?
belső világítás, helyzetjelző, vészvillogó

A bogáron külön biztositékon vannak a jobb és bal oldali lámpák?
igen

A bogáron a féklámpák 1 biztosítékon vannak, vagy minden oldal kulön.
fasztudja, de logikusan gondolkodva külön kell lenniük

A bogáron a reflektor külön biztosítékon van a két oldal?
igen

Hirtelen ezekre keresek választ, mert elkezdtem drótozni a kocsim.
szedj elő egy kapcsolási rajzot inkább

Neki kicsi bizti táblája van ezáltal nincs annyi biztije mint neked.

 

[Typ117]

A rendszámvilágítás melyik oldali biztosíték?

te fejből csinálod a vezetékelést, nem rajz alapján?
nem tudom az autód évjáratát, ezek 54esek:
http://www.thesamba.com/vw/archives/info/wiring/bug54_600dpi.jpg
http://www.thesamba.com/vw/archives/info/wiring/bug54_key_300dpi.jpg
http://www.thesamba.com/vw/archives/info/wiring/bug54_fuses_300dpi.jpg

vagy itt a többi:
http://www.thesamba.com/vw/archives/info/wiringt1.php

vagy itt:
http://www.vintagebus.com/wiring/index.html

[kdf 001]

A rendszámvilágítás melyik oldali biztosíték?

[kdf 001]

A bogáron minek kell működnie gyújtás ráadása nélkül?
belső világítás, helyzetjelző, vészvillogó

A bogáron külön biztositékon vannak a jobb és bal oldali lámpák?
igen

A bogáron a féklámpák 1 biztosítékon vannak, vagy minden oldal kulön.
fasztudja, de logikusan gondolkodva külön kell lenniük

A bogáron a reflektor külön biztosítékon van a két oldal?
igen

Hirtelen ezekre keresek választ, mert elkezdtem drótozni a kocsim.
szedj elő egy kapcsolási rajzot inkább

Kűrt, fék gyújtás nélküli ezt tudom ezt kihagytad. Hát az ablaktőrlő?

[Pityubacsi]

A bogáron minek kell működnie gyújtás ráadása nélkül?
belső világítás, helyzetjelző, vészvillogó

A bogáron külön biztositékon vannak a jobb és bal oldali lámpák?
igen

A bogáron a féklámpák 1 biztosítékon vannak, vagy minden oldal kulön.
fasztudja, de logikusan gondolkodva külön kell lenniük

A bogáron a reflektor külön biztosítékon van a két oldal?
igen

Hirtelen ezekre keresek választ, mert elkezdtem drótozni a kocsim.
szedj elő egy kapcsolási rajzot inkább

[kdf 001]

A bogáron minek kell működnie gyújtás ráadása nélkül?
A bogáron külön biztositékon vannak a jobb és bal oldali lámpák?
A bogáron a féklámpák 1 biztosítékon vannak, vagy minden oldal kulön.
A bogáron a reflektor külön biztosítékon van a két oldal?

Hirtelen ezekre keresek választ, mert elkezdtem drótozni a kocsim.

[ABF-932]

AZS törzsvendég a Pumában, többször is bejött már utazás közben, szereti a kávénkat, végigpróbálta a kaját.
Mivel munkaidőben teszi, inkább feleségem beszél vele.
Ja, off, bocs!

[Varázsló]

Hozzáértők! Folytasd, javítsd.

Gépmunka 50
HD szett 50
Csapágyak 25
sallangok 20
HF 0-100
munkadíj 0-
meglepetések 

Nincs meg a gépmunka 50-ből. Vonalfúrás, főtengely köszörülés és hajtórúd perselyezés, ez a gépmunka és ez minimum 75e Ft
A csapágy főtengely + hajtókar+ vezérműtengely, sajnos több, mint 25.

+ amiket a Maresz hozzáírt.

Sajnos ha leírjuk a számokat nagyon sok lesz és csak a minőség rovására lehet spórolni.

[TBK001]

Nem kell félni, Stunt írta, hogy ez neki rutin feladat. A dolog egyszerű: olajcsere előtt garázsban, felmelegítés után beöntesz a motorba 3 dl fékolajat.
m
Meglátogatod édesanyádat, nem a szokásos csikorgós stílusban. Esetleg minket... Még melegen aláteszünk egy tekenőt, olajat leeresztjük, megszemléljük, olajszűrőt megtisztítjuk, visszatesszük, olajat töltünk, reménykedünk. Előzetes egyeztetés jól jöhet. Nem biztos, hogy megoldódik a probléma, esetleg mérhetünk kompressziót is, hátha tényleg kopottas a gyorsulási versenyek  állandó résztvevője.
Ha nagy a baj, nem motorra kell költeni a robogó helyett, hanem Őcsisajt szívére. Ennyi.

Ezt majd vasárnap megbeszéljük...

[BlackPsenior]

Köszönöm szépen, a kimerítő választ. 
Sajnos ettől tartok, hogy ha megbontódik, akkor szokás szerint elindul a "henger" és nincs megállás... Majdnem ugyanez volt a fényezésnél is, hogy 250 ezres anyag+munkadíj után még majdnem ennyi ment hozzá pluszban mert, ha már szétszedtük, akkor ezt is ki kellene cserélni, meg azt is, meg amazt is... stb...

[TBK001]

A nagy kartergázt a hengerek kopottsága okozza. Most is árul a Maresz egy garnitúra használt 1.6-os hengert, én is adtam el már olcsón hibátlan henger/dugó készletet.
Keresel egy kisebb csapatot, egy délután alatt lecserélik a hengereket, én is szívesen segítek, a motorszerelős munkát megcsinálom, csak segítesenek kivenni, betenni és hozzatok light kólát meg csoki. 
Ez, - ha szerencsénk van - teljesen megszünteti az olajfogyást és kartergázat, de nem fog örökké tartani, mert a használt csapágyaknak kicsit odatesz az új, jobb kompressziójú henger. Lehet, hogy 5000 km-en belül csapágyas lesz, de az is lehet, hogy még 40-50e km-t elmegy. Ezt nem lehet megjósolni, csak ha látnánk a csapágyak állapotát. De ahhoz jobban szét kell szedni...és akkor nem érdemes összerakni a régiekkel.... és lehet hogy fúrni kell, stb. stb. és már ott vagyunk a 200e ft-nál.
Ez az olcsó megoldás.

Köszönöm szépen, a kimerítő választ. 
Sajnos ettől tartok, hogy ha megbontódik, akkor szokás szerint elindul a "henger" és nincs megállás... Majdnem ugyanez volt a fényezésnél is, hogy 250 ezres anyag+munkadíj után még majdnem ennyi ment hozzá pluszban mert, ha már szétszedtük, akkor ezt is ki kellene cserélni, meg azt is, meg amazt is... stb...

[BlackP]

[Maresz]

Hozzáértők! Folytasd, javítsd.

Gépmunka 50
HD szett 50
Csapágyak 25
sallangok 20
HF 0-100
munkadíj 0-
meglepetések 

olaj szivattyu
tökék
tömités g.
olaj
tisztióm,tömitö
szelepvezetö cső
  bele ugrik ez sokba

[1303LS]

Tehát ha -tegyük fel- én szedem szét a motort és rakom össze, a gépmunka akkor is 200ezer?

Hozzáértők! Folytasd, javítsd.

Gépmunka 50
HD szett 50
Csapágyak 25
sallangok 20
HF 0-100
munkadíj 0-
meglepetések 

[Zoli]

A nagy kartergázt a hengerek kopottsága okozza. Most is árul a Maresz egy garnitúra használt 1.6-os hengert, én is adtam el már olcsón hibátlan henger/dugó készletet.
Keresel egy kisebb csapatot, egy délután alatt lecserélik a hengereket, én is szívesen segítek, a motorszerelős munkát megcsinálom, csak segítesenek kivenni, betenni és hozzatok light kólát meg csoki. 

Ez, - ha szerencsénk van - teljesen megszünteti az olajfogyást és kartergázat, de nem fog örökké tartani, mert a használt csapágyaknak kicsit odatesz az új, jobb kompressziójú henger. Lehet, hogy 5000 km-en belül csapágyas lesz, de az is lehet, hogy még 40-50e km-t elmegy. Ezt nem lehet megjósolni, csak ha látnánk a csapágyak állapotát. De ahhoz jobban szét kell szedni...és akkor nem érdemes összerakni a régiekkel.... és lehet hogy fúrni kell, stb. stb. és már ott vagyunk a 200e ft-nál.

Ez az olcsó megoldás.

Tehát ha -tegyük fel- én szedem szét a motort és rakom össze, a gépmunka akkor is 200ezer?

[tati]

mar azt is megbeszeltük, ha itt ezzel a munkamorallal dolgoznanak az emberek olyan allapotok lennenek mint magyarorszagon.
na es becsödölne az orszag . Ugy mint Magyarorszag

[kipe]

en ugy tajekozodom, hogy latom itt a forumon, ki mikor irogatja a halal fontos dolgait+
kerdeses emberünk mar reggel 7 töl fontoskodik, este kesöig tehat munkaidöben is . ezt mar regebben megtargyaltuk, de ugylatszik nem valtoztatott semmin .
tehat en ezt latom ,  es  e-miatt szekalom kicsit , mert neki erre szüksege van !

mar azt is megbeszeltük, ha itt ezzel a munkamorallal dolgoznanak az emberek olyan allapotok lennenek mint magyarorszagon.
na es becsödölne az orszag . Ugy mint Magyarorszag

[Bill]

[Minx]

Keresel egy kisebb csapatot, egy délután alatt lecserélik a hengereket, én is szívesen segítek, a motorszerelős munkát megcsinálom, csak segítesenek kivenni, betenni és hozzatok light kólát meg csoki. 

Ez a része megoldott, van már gyakorlatunk benne..

[Mákos]

light kólát meg csoki. 

[Varázsló]

Sajnos valszeg nem lesz más megoldás...
Bár a "gyűjtögetést" nem tudom, hogyan tudom majd megoldani, mert lassan a tankolás is gondot jelent... ilyen árak mellett
Igaz, akkor viszon kit érdekel, ha csak a garázsban áll...

A nagy kartergázt a hengerek kopottsága okozza. Most is árul a Maresz egy garnitúra használt 1.6-os hengert, én is adtam el már olcsón hibátlan henger/dugó készletet.
Keresel egy kisebb csapatot, egy délután alatt lecserélik a hengereket, én is szívesen segítek, a motorszerelős munkát megcsinálom, csak segítesenek kivenni, betenni és hozzatok light kólát meg csoki. 

Ez, - ha szerencsénk van - teljesen megszünteti az olajfogyást és kartergázat, de nem fog örökké tartani, mert a használt csapágyaknak kicsit odatesz az új, jobb kompressziójú henger. Lehet, hogy 5000 km-en belül csapágyas lesz, de az is lehet, hogy még 40-50e km-t elmegy. Ezt nem lehet megjósolni, csak ha látnánk a csapágyak állapotát. De ahhoz jobban szét kell szedni...és akkor nem érdemes összerakni a régiekkel.... és lehet hogy fúrni kell, stb. stb. és már ott vagyunk a 200e ft-nál.

Ez az olcsó megoldás.

[Minx]

en ugy tajekozodom, hogy latom itt a forumon, ki mikor irogatja a halal fontos dolgait+
kerdeses emberünk mar reggel 7 töl fontoskodik, este kesöig tehat munkaidöben is . ezt mar regebben megtargyaltuk, de ugylatszik nem valtoztatott semmin .
tehat en ezt latom ,  es  e-miatt szekalom kicsit , mert neki erre szüksege van !

Te biztos jobban tudod onnan a messzi távolból...
Az elmúlt 2.5 évben közvetlen közelről, napi szinten láttam, tapasztaltam TBK-001 munkamorálját és éppen nem ezt tapasztaltam...

[1303LS]

mar azt is megbeszeltük, ha itt ezzel a munkamorallal dolgoznanak az emberek olyan allapotok lennenek mint magyarorszagon.

Néhány ismerősöm dolgozik ott, mesélnek a munkamorálról. 
Legújabb ismerős:
"Komám, itt nem ez a stílus a munkában, szépen nyugodtan dolgozz, nem azért jöttél, hogy itt elpusztulj a hajtástól."

[xoyox]

Te sajnos nem udvarias, hanem tájékozatlan vagy, de ez is megszokott.

en ugy tajekozodom, hogy latom itt a forumon, ki mikor irogatja a halal fontos dolgait+
kerdeses emberünk mar reggel 7 töl fontoskodik, este kesöig tehat munkaidöben is . ezt mar regebben megtargyaltuk, de ugylatszik nem valtoztatott semmin .
tehat en ezt latom ,  es  e-miatt szekalom kicsit , mert neki erre szüksege van !

mar azt is megbeszeltük, ha itt ezzel a munkamorallal dolgoznanak az emberek olyan allapotok lennenek mint magyarorszagon.
na es becsödölne az orszag . Ugy mint Magyarorszag

[ABF-932]

most nem ezert vagy azert:

de aki nem dolgozik, (hanem munkaidö alatt is a Bogarhatun tölti az idejet ) annak sose lesz penze  .Se a " buxtarcajaban " sem a bankszamlajan . . . .

Most kibaszott udvarias voltam !

Te sajnos nem udvarias, hanem tájékozatlan vagy, de ez is megszokott.

[wob974]

most nem ezert vagy azert:

de aki nem dolgozik, (hanem munkaidö alatt is a Bogarhatun tölti az idejet ) annak sose lesz penze  .Se a " buxtarcajaban " sem a bankszamlajan . . . .

Most kibaszott udvarias voltam !

Hálisten.
Főleg emiatt szeretünk téged.

 

[xoyox]

Egyelőre már nem nagyon marad, mert az említett összeg nincs sem a buxtárcámban, sem a bankszámlámon...

most nem ezert vagy azert:

de aki nem dolgozik, (hanem munkaidö alatt is a Bogarhatun tölti az idejet ) annak sose lesz penze  .Se a " buxtarcajaban " sem a bankszamlajan . . . .

Most kibaszott udvarias voltam !

[ABF-932]

Eddig ugye a papíros légszűrőházba volt vezetve, de folyton telenyomta olajjal... akkor tettem rá (de minek!!) azt a kis kartergázszűrőt... Akkor kezdődtek a gondok...
Hát azért papperesen nem nagyon szoktam vezetni, inkább tempósan és néha kicsit igyekszem meghajkurászni Őkelmét...
Nem tudom, hogy ez tényleg jó lehetne-e erre az a már említett fékolajos megoldás... Az a baj, hogy félek tőle, mert én mégiscsak építész vagyok, nem szerelő és nem szeretném hazavágni végérvényesen...

Nem kell félni, Stunt írta, hogy ez neki rutin feladat. A dolog egyszerű: olajcsere előtt garázsban, felmelegítés után beöntesz a motorba 3 dl fékolajat.
m
Meglátogatod édesanyádat, nem a szokásos csikorgós stílusban. Esetleg minket... Még melegen aláteszünk egy tekenőt, olajat leeresztjük, megszemléljük, olajszűrőt megtisztítjuk, visszatesszük, olajat töltünk, reménykedünk. Előzetes egyeztetés jól jöhet. Nem biztos, hogy megoldódik a probléma, esetleg mérhetünk kompressziót is, hátha tényleg kopottas a gyorsulási versenyek  állandó résztvevője.
Ha nagy a baj, nem motorra kell költeni a robogó helyett, hanem Őcsisajt szívére. Ennyi.

[TBK001]

Még akár évek lehetnek a mi temponkban a motorodban.Addig gyüjtögess és majd ha végleg megadja magát akkor nem nulláról kell kezdened.SzvszAddig meg Józsibá modszer.

Sajnos valszeg nem lesz más megoldás...
Bár a "gyűjtögetést" nem tudom, hogyan tudom majd megoldani, mert lassan a tankolás is gondot jelent... ilyen árak mellett
Igaz, akkor viszon kit érdekel, ha csak a garázsban áll...