SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[gsattila]

Hosszú cumizások sorozatában ma volt egy sikerélményem: a 944 rögzítőfékét sikerült úgy átalakítanom, hogy a szabvány bogár kötél használható. Egy alkartrész újragyártása és egy vörösréz fitting - amit a Szepes retettentő utálattal nézett - felhasználásával. 

[RNIE]

http://www.porfesto.hu
16.ker
annyira nem vagyok megelégedve a minőséggel: a felni belső része és pereme találkozásánál nem olyan szép, de asszem, ennek technológiai okai vannak, szóval lehet, hogy máshol sem csinálnák meg szebben.

eléggé korrektenk tűnnek az árak.a Soroksári úton krómoznak/eloxálnak is,alkudozni lehet,nincs fix ár

[SiD]

egyébként iszonyú szórás van szinterezés árakban. volt, ahol 3500-5500Ft/db-os árat mondtak. itt meg 1500Ft/db volt a homokolás és 2500/db a porfestés.

[SiD]

lehet tudni hogy hol?én amit tudok és jó/olcsó az a Soroksári út és egy Gyömrőn

http://www.porfesto.hu
16.ker
annyira nem vagyok megelégedve a minőséggel: a felni belső része és pereme találkozásánál nem olyan szép, de asszem, ennek technológiai okai vannak, szóval lehet, hogy máshol sem csinálnák meg szebben.

[RNIE]

szinter. 16ezer volt a 4 felni porfestése homokszórással együtt.

lehet tudni hogy hol?én amit tudok és jó/olcsó az a Soroksári út és egy Gyömrőn

[SiD]

Neked parkettázott garázsod van ????

hihi, jó mi? egyébként parketta hatású PVC. 
a rápermeteződött alvázvédőt elég szar volt felpucolni. ráment egy fél üveg nitrohigítóm és egy csomó rongy.

[SiD]

fELNI AZ SZINTER VAGY SPRAY?

szinter. 16ezer volt a 4 felni porfestése homokszórással együtt.

[dt]

tegnapi és ma délelőtti szmb: az igazán szar téli idő beállta előtt egy kis felkészítés. 4 kereket lekaptam autót felbakoltam, kerékjáratokat kefével, ronggyal, ahol kellett tompa csavarhúzóval megtisztítottam a felesleges dzsuvától, ahol egy kis rozsdát találtam, ott megcsiszoltam, alapoztam, alvázvédtem. futóműelemeket és fékdobokat lecsiszoltam drótkorongos flexszel és csiszolóvászonnal, majd átfestettem Korant rozsdaátalakító trutyival. végül totál kifújtam a kerékjáratokat alvázvédővel. ugyanezt a fellépők aljával. a padlótálcákat is átnéztem, de mindössze 3db 5 Forintos méretű helyen kellett csak belejavítani. legvégül felszereltem a frissen felújított téli jubifelnigarnitúrámat. ebben a jó időben akár a ház előtt is meg lehet csinálni. egy kis kedvcsináló:

szépek lettek a kerekek

[Typ117]

Neked parkettázott garázsod van ????

a letisztított autót a nappaliban szereli

[Süni]

tegnapi és ma délelőtti szmb:

Neked parkettázott garázsod van ????

[RNIE]

fELNI AZ SZINTER VAGY SPRAY?

[SiD]

tegnapi és ma délelőtti szmb: az igazán szar téli idő beállta előtt egy kis felkészítés. 4 kereket lekaptam autót felbakoltam, kerékjáratokat kefével, ronggyal, ahol kellett tompa csavarhúzóval megtisztítottam a felesleges dzsuvától, ahol egy kis rozsdát találtam, ott megcsiszoltam, alapoztam, alvázvédtem. futóműelemeket és fékdobokat lecsiszoltam drótkorongos flexszel és csiszolóvászonnal, majd átfestettem Korant rozsdaátalakító trutyival. végül totál kifújtam a kerékjáratokat alvázvédővel. ugyanezt a fellépők aljával. a padlótálcákat is átnéztem, de mindössze 3db 5 Forintos méretű helyen kellett csak belejavítani. legvégül felszereltem a frissen felújított téli jubifelnigarnitúrámat. ebben a jó időben akár a ház előtt is meg lehet csinálni. egy kis kedvcsináló:

[gsattila]

Szrintem is a gumipókkal és szigetelőszalaggal mindent meg lehet oldani. Ha  már nem, eldobhatod az autót! 

mennyi bajod van?!
köss rá egy gatyagumit!

[RNIE]

6/12 vagy 12/6?   Mert ez a nagyon nem mind1:)

431-9748

[KIZS]

Ez jól hangzik, megyek és megnézem, De nekem az új padlólemezen nem rémlik.

mennyi bajod van?!
köss rá egy gatyagumit!

[gsattila]

Ez jól hangzik, megyek és megnézem, De nekem az új padlólemezen nem rémlik.

Ha jól emlékszem a pedálkonzol mögött van egy lemezke a palóra csavarozva és abba ütközik egy kiálló része a pedálnak.
A lemezke luka ovális ha jól rémlik és ezzel állítod a pedál állását.

[1303LS]

Ez rendben is van. De mi akadályozza meg, hogy a pedál hátra (a vezető felé) essen, és a kötélszem kiakadjon?

Ha jól emlékszem a pedálkonzol mögött van egy lemezke a palóra csavarozva és abba ütközik egy kiálló része a pedálnak.
A lemezke luka ovális ha jól rémlik és ezzel állítod a pedál állását.

[gsattila]

Ez rendben is van. De mi akadályozza meg, hogy a pedál hátra (a vezető felé) essen, és a kötélszem kiakadjon?

Lehet, hogy eltört az a rugó a kiemelő tengelynél.
Nekem is el volt , kicseréltem.
Én szeretem a kuplungot jól lentfogósan használni, félúttól szinte holtjáték van(van aki hülyéz is érte  )
És így is szépen felhúzza a pedált alaphelyzetbe.

[1303LS]

Kösz a válaszokat. De így lötyög, mint b*zi seggében a ceruza.

Lehet, hogy eltört az a rugó a kiemelő tengelynél.
Nekem is el volt , kicseréltem.
Én szeretem a kuplungot jól lentfogósan használni, félúttól szinte holtjáték van(van aki hülyéz is érte  )
És így is szépen felhúzza a pedált alaphelyzetbe.

[gsattila]

Kösz a válaszokat. De így lötyög, mint b*zi seggében a ceruza.

[Varázsló]

semmi sem húzza vissza, pontosabban maga a kuplung szerkezet húzza vissza csak
szerintem

...meg a kiemelőtengelyen lévő rugó (kívül). Más nincs.

[Varázsló]

stunt te mivel fujnád le blokkot?

Eddig sima keréktárcsa ezüsttel fújtam (simán bírja, mégcsak meg sem sárgul egy kicsit sem) de ezt mattfekete hőállóval fogom, mielőtt megcsiszolom, felületét elsimítom. Az ezüst már nem tetszik, ráadásul azt mondják az okosok (Gene Berg, EMPI stb.), hogy a matt fekete miatt jobb a hőleadása. Ezt nem nagyon értem, azt gondolnám, hogy festetlenül a legjobb, de más sok helyen olvastam, biztos igaz...


Másrészt meg milyen jól fog kinézni a szép matt fekete blokk a fényes, új csavarokkal és a új (-nak kinéző) karbikkal...

[Varázsló]

ez egy tök új motor lesz és az 1.6os megmarad vagy azt döntötted szét megin?

Ez egy tök új (másik) motor lesz. A gyári motor pihen egy kicsit. (Az előbb mentem vele egy keveset, elég remek az a motor, mostanra járódott be. És ez a hideg jót tesz neki, sokkal jobban megy, mint a nyári melegben. Talán kicsit dúsra van karburálva. Halad a gép, nagyon tuti. 150 után remeg a kormány.  )

[Varázsló]

az Elring az milyen minőség?

Az is jó. Mindenesetre jobb, mnint a Sabó. 

[KIZS]

Sürgős segítség kéne!
Mi a fene húzza vissza a kuplungpedált előre, azaz feszíti ki a kötelet? Semmi rugót nem látok. A kinyomó villa karján van egy rugó, ami alaphelyzetbe húzza - aztán ennyi? A kötelet valaminek előfeszített helyzetben kellene tartania.

semmi sem húzza vissza, pontosabban maga a kuplung szerkezet húzza vissza csak
szerintem

[gsattila]

A fékpedálon van. Szépen neki is nyomja a főfékhengernek. De ezen a tetves kuplunkon nem látok semmit, még csak  a helyét sem.

a pedálsoron (pedálsorban) is van egy rugó emlékeim szerint.

[Pityubacsi]

Sürgős segítség kéne!
Mi a fene húzza vissza a kuplungpedált előre, azaz feszíti ki a kötelet? Semmi rugót nem látok. A kinyomó villa karján van egy rugó, ami alaphelyzetbe húzza - aztán ennyi? A kötelet valaminek előfeszített helyzetben kellene tartania.

a pedálsoron (pedálsorban) is van egy rugó emlékeim szerint.

[gsattila]

Sürgős segítség kéne!
Mi a fene húzza vissza a kuplungpedált előre, azaz feszíti ki a kötelet? Semmi rugót nem látok. A kinyomó villa karján van egy rugó, ami alaphelyzetbe húzza - aztán ennyi? A kötelet valaminek előfeszített helyzetben kellene tartania.

[Balage]

boscheból csak a német a jó, a török meg indiai gyártmány az nagyon béna!

bosch W8AC vagy ennek megfelelő NGK

[vw1966]

Hali!
VWedd meg,ha jó a bogiba(a bontottat majdnem ennyiért kapod meg),de szerintem 1 benzinszűrő kéne neked,meg egy alapos karbitisztítás!Ja, és én megvagyok elégedve a BOSCH gyertyákkal!

bosch W8AC vagy ennek megfelelő NGK

[sparkafer]

Ejj, gyerkőcök kibaszott ma velünk a Bogár....
Mászkáltunk a városban, semmi baj, egyszercsak elkezdett torpanni, leállni, mintha kifogyna a benya. De benya volt benne. Gondoltuk AC.  Ki is próbáltuk, nem nyomott szart se, pedig a csőből szívtunk utána benzint, szal volt benne bőven. csináltunk a mocitető felé egy ejtőtartályt gndoltuk jó lesz.... De préseltük, nyomtuk a benzint a karbiba, az istennek nem engedte be, csak nagy lassan, kb. 10 perc alatt egy 100m-nyire elegendő naftát. Toltuk, hol beindult egy kicsit, leküzdöttünk így kb. 1 km-t. Ezután jött egy domb, ahol lakunk. Félig feljött a parton, aztán megállt. Itt a parton érdekes mód az AC is megjavult....

Szal a lényeg, most kicsit felhúzott a Bogár, ennyit még egy autóval sem szívtunk, mint ma. Fizetem a tanulópénzt rendesen.
Szar az AC is, szar a karbiban az úszónak a szelepe is. Lesz meló.

Néztem ilyen szlovén zsírúj AC pumpát a UNIXnál, 4300 körüli áron. Jó az?

Hali!
VWedd meg,ha jó a bogiba(a bontottat majdnem ennyiért kapod meg),de szerintem 1 benzinszűrő kéne neked,meg egy alapos karbitisztítás!Ja, és én megvagyok elégedve a BOSCH gyertyákkal!

[Skodi]

Ja meg, tudom lámer kérdés, de milyen gyertyát szeret a Bogár?

Vettem bele nemrég 4 új Brisk N17-est, elvileg ez a 175-ös hőérték, ezt ajánlotta a Brisk katalógus Bogárhoz, de nem égnek barnára, hanem ilyen száraz, kormos feketék. Skodákba a Brisk nagyon jó volt, de ehhez nem az igazi úgyfest.
Előtte volt benne két régi Magneti marelli, azok előírás szerinti őzbarnák voltak.

[Skodi]

Hudáknál van átalakító 24-12,12-6v 5ezer

6/12 vagy 12/6?   Mert ez a nagyon nem mind1:)

[Skodi]

Gáyri Blaupunkt van, ami a rádiókhoz is valo. 6V be és 12V ki

És az mennyibe kerül, ill.mennyire terhelhető (A)?

[RNIE]

Hudáknál van átalakító 24-12,12-6v 5ezer

[vw1966]

Ejj, gyerkőcök kibaszott ma velünk a Bogár....
Mászkáltunk a városban, semmi baj, egyszercsak elkezdett torpanni, leállni, mintha kifogyna a benya. De benya volt benne. Gondoltuk AC.  Ki is próbáltuk, nem nyomott szart se, pedig a csőből szívtunk utána benzint, szal volt benne bőven. csináltunk a mocitető felé egy ejtőtartályt gndoltuk jó lesz.... De préseltük, nyomtuk a benzint a karbiba, az istennek nem engedte be, csak nagy lassan, kb. 10 perc alatt egy 100m-nyire elegendő naftát. Toltuk, hol beindult egy kicsit, leküzdöttünk így kb. 1 km-t. Ezután jött egy domb, ahol lakunk. Félig feljött a parton, aztán megállt. Itt a parton érdekes mód az AC is megjavult....

Szal a lényeg, most kicsit felhúzott a Bogár, ennyit még egy autóval sem szívtunk, mint ma. Fizetem a tanulópénzt rendesen.
Szar az AC is, szar a karbiban az úszónak a szelepe is. Lesz meló.

Néztem ilyen szlovén zsírúj AC pumpát a UNIXnál, 4300 körüli áron. Jó az?

nyugodj meg! vettél egy felújításra váró bogarat....még sok 10 000 elmegy mire azt mondod majd hogy nyugalomban elindulhatsz vele akár 500km-t is

[NGA]

Valakinek esetleg nincs otthon 6/12 V-os átalakító invertere? Kb.5-10 A-es.

Kéne egy....

Ilyesmire gondolok:
http://www.conrad.hu/conrad.php?name=Products&cid=VkZaU1ZrMVZNVVZVVkVwUVVrWkZkdz09&pid=VkZaU1RtVnJOWEZaTTJoUVVrWnJkdz09&PHPSESSID=2aeb57445699a366f9ef7d7340eab1ae

Gáyri Blaupunkt van, ami a rádiókhoz is valo. 6V be és 12V ki

[NGA]

Hivatalosan 5000 km-enként kell olajat cserélni, gykori városi használatnál 2500 km-enként.

Vagy évente 1x Rovinj elött :-)

[Skodi]

Ejj, gyerkőcök kibaszott ma velünk a Bogár....
Mászkáltunk a városban, semmi baj, egyszercsak elkezdett torpanni, leállni, mintha kifogyna a benya. De benya volt benne. Gondoltuk AC.  Ki is próbáltuk, nem nyomott szart se, pedig a csőből szívtunk utána benzint, szal volt benne bőven. csináltunk a mocitető felé egy ejtőtartályt gndoltuk jó lesz.... De préseltük, nyomtuk a benzint a karbiba, az istennek nem engedte be, csak nagy lassan, kb. 10 perc alatt egy 100m-nyire elegendő naftát. Toltuk, hol beindult egy kicsit, leküzdöttünk így kb. 1 km-t. Ezután jött egy domb, ahol lakunk. Félig feljött a parton, aztán megállt. Itt a parton érdekes mód az AC is megjavult....

Szal a lényeg, most kicsit felhúzott a Bogár, ennyit még egy autóval sem szívtunk, mint ma. Fizetem a tanulópénzt rendesen.
Szar az AC is, szar a karbiban az úszónak a szelepe is. Lesz meló.

Néztem ilyen szlovén zsírúj AC pumpát a UNIXnál, 4300 körüli áron. Jó az?

[Qzma]

Buszosok!

van valakinek hibátlanul működő BN4es kályhálya ???

van 2db ac-m , eggyiksem megy, de nem tom mi a bibi... szeretném kipróbálni valakinek a buszában, hogy ott működik-e.

köszi