SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[bruno]

Felszerelve

[a csatolmányt egy admin törölte]

[bruno]

Fékhez.Remélem engedi.mert már nagyon kicsi

[a csatolmányt egy admin törölte]

[sparkafer]

képet szerettem volna feltenni de valamiért nem engedett
kiírta,max 190 kbt   csináltam 180-at,de megint nem engedte,mert a max 128 kbt.Kapja be a rendszer .Mentem enni

90k körülieket csinálj.Azt nekem mindig elengedi.

[bruno]

Pont ez az egyik baj, hogy a motorfék csak mégjobban hajtja a hátsókereket, méginkább az elsők blokkolnak be hamarabb. A Skoda is ilyen volt sajna  
Viszont ha többen ülünk a Bogárban,4-5-en, olyankor már jobb a helyzet, lényegesen jobban fog az eleje a súlytól, nem blokkol el olyan könnyen.

Ha nem muszályj nem fogom használni télen,ha már ennyit ráköltök,de ha mégis mennem kellene,akkor tennék bele(elejébe)egy öntöttvas darabot kicsi,de van vagy 80 -100 kg .Anno a P125-ös fiat (nagy polski) hátuljába is egy öntvény lap volt,semmi gondom nem volt a dombokon.Sőt még pakolni is lehetett bele

[maxi]

Én hátra akarnék többet, főleg ilyenkor télen a csúszós úton
Ha jövök le valami nagy havas lejtőn lépésben,az egyik kezem a kézin van mindig, és rádolgozok néha a hátsókörre, mert az első kerekek a könnyű orr miatt, a jó gumik ellenére, igenhamar beblokkolnak, és akkor az irányításnak kampó.

tegyel be az elejébe 2zsák apró kavicsot.
majd nehez lesz az eleje.

[bruno]

Már nagyon várjuk, hogy szaladjon! Szép darab lesz!

képet szerettem volna feltenni de valamiért nem engedett
kiírta,max 190 kbt   csináltam 180-at,de megint nem engedte,mert a max 128 kbt.Kapja be a rendszer .Mentem enni

[Skodi]

Használd a motorféket

Pont ez az egyik baj, hogy a motorfék csak mégjobban hajtja a hátsókereket, méginkább az elsők blokkolnak be hamarabb. A Skoda is ilyen volt sajna  
Viszont ha többen ülünk a Bogárban,4-5-en, olyankor már jobb a helyzet, lényegesen jobban fog az eleje a súlytól, nem blokkol el olyan könnyen.

[stonemen]

Már nagyon várjuk, hogy szaladjon! Szép darab lesz!

Használd a motorféket

A mai szmb!
-Fékcsövek beszerelése,motor helyére javított kipufogó a helyére.Bár a levehető hátfalnál,valami nem igazán kóser,mert a hátsó dob nehezen akart belemenni .
Dehát azért rakom össze festés elött,hogy az ilyenek kiderüljenek

[bruno]

Én hátra akarnék többet, főleg ilyenkor télen a csúszós úton
Ha jövök le valami nagy havas lejtőn lépésben,az egyik kezem a kézin van mindig, és rádolgozok néha a hátsókörre, mert az első kerekek a könnyű orr miatt, a jó gumik ellenére, igenhamar beblokkolnak, és akkor az irányításnak kampó.

Használd a motorféket

A mai szmb!
-Fékcsövek beszerelése,motor helyére javított kipufogó a helyére.Bár a levehető hátfalnál,valami nem igazán kóser,mert a hátsó dob nehezen akart belemenni .
Dehát azért rakom össze festés elött,hogy az ilyenek kiderüljenek

[Skodi]

és, ha hátul akarzs többet, mint elöl ?

Én hátra akarnék többet, főleg ilyenkor télen a csúszós úton
Ha jövök le valami nagy havas lejtőn lépésben,az egyik kezem a kézin van mindig, és rádolgozok néha a hátsókörre, mert az első kerekek a könnyű orr miatt, a jó gumik ellenére, igenhamar beblokkolnak, és akkor az irányításnak kampó.

[Vagabond]

ott a földre csöpöghessen a benya

A mai benzin árak mellett?
Én alákötnék egy lavórt!

[Micka]

csináltam egy kis rajzot hogy nálam hogy megy a túlfolyó a tankból
csak annyi lenne a kérdésem hogy ez gyárilag is ilyen vagy ez már meg van bonyolítva?
jelmagyarázat: pirossal indul, a fekete egy 3 ágú elosztóféle,  a kék a vezeték vége ,ami a tank alá vezetődik hogy ott a földre csöpöghessen a benya

[a csatolmányt egy admin törölte]

[tati]

ÉKEZET A NEVÉBEN!
Vagyis az elején

mostmár hogy megmondták hogy minek a nevében van az ékezet és hogy az miért rosszabb mint ha nem lenne , kijavítottam rosszra 

[tati]

és, ha hátul akarzs többet, mint elöl ?

akkor bezsírozom az első betéteket

[Mákos]

van tekerentyűs fékerő szabályzó a hátsó fékkörbe kell tenni az eccerűb

és, ha hátul akarzs többet, mint elöl ?

[tati]

dupla főfékhenger. a nyomórudak állításával tudod szabályozni az előre/hátra ható fékerőt.

van tekerentyűs fékerő szabályzó a hátsó fékkörbe kell tenni az eccerűb

[Mákos]

  ez mitől jobb mint bármi más?

dupla főfékhenger. a nyomórudak állításával tudod szabályozni az előre/hátra ható fékerőt.

[tati]

<beszúrt kép törölve>

ez de király. kár,hogy bogiban nem nagyon férne el.

  ez mitől jobb mint bármi más?

[Mákos]

ez de király. kár,hogy bogiban nem nagyon férne el.

[tati]

Hát a kimerevítést nem vitted túlzásba.

  már azt is bánom hogy ennyire ki volt merevítve! mindkét oldali doblemez és ajtó oszlop volt törve és szarul állt miután levágtam a merevítést kiugrott és az új ajtóval nagyon szépen áll és a fúgok is jobbak lettek mint mielőtt hozzákezdtem

[Leon1303]

Igen, az utolsó.

oks
köszi
az enyém amúgy még az 1 megszakítós, szóval az lesz hozzá a jó 

[Narancs]

lassan szopás a jó szopás szépen torokra leeresztve nemsok köze volt az új küszöbnek az új padlóhoz ,nem állítanám hogy pik pak 

Hát a kimerevítést nem vitted túlzásba.

[te_o]

Csak érdekességként:
Végülis ezek is megszakítóshoz vannak akkor, csak a csatlakozójuk más, egy csati cseréléssel meglehet oldani.
http://freeportal.hu/vidajozsef/album_pic/big/252531_Traf%F3_6.JPG
http://freeportal.hu/vidajozsef/album_pic/big/252530_Traf%F3_5.JPG

Ezen a typ1 mocin is valami hasonló trafó van:
http://members.shaw.ca/aircooled/engineshot.jpg

Ezek kétmegszakítós elosztóval működnek a leírás szerint.

[te_o]

A "breaker points" az magát a megszakítót jelenti igaz? Akkor szerintem az utolsó a jó trafó.

Igen, az utolsó.

[Zoli]

lassan szopás a jó szopás szépen torokra leeresztve nemsok köze volt az új küszöbnek az új padlóhoz ,nem állítanám hogy pik pak 

ÉKEZET A NEVÉBEN!
Vagyis az elején

[ABF-932]

lassan szopás a jó szopás szépen torokra leeresztve nemsok köze volt az új küszöbnek az új padlóhoz ,nem állítanám hogy pik pak 

vannak itt páran, akik már átestek ilyesfajta szopáson...

[tati]

lassan szopás a jó szopás szépen torokra leeresztve nemsok köze volt az új küszöbnek az új padlóhoz ,nem állítanám hogy pik pak 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[mágus]

Nekem tört a rugó hátul nem nagy szopás, inkább idö igényes.Asszem féltengely le, agy stb minden ami utba van és akkor lehet levenni a lengökart.Csak a rugó elöfeszitését kell megoldani, ami nem tudom, hogy alaphelyzetben van-e, vagy elö van feszitve...Én visszaraktam simán és nem döl oldalra a busz...Vagy már késö??

okés
kiszedem mindenképp a torziós rudat, legfejebb megvágom lánggal.
szinte gondoltam hogy a beállítás lesz szopatós (megint 1-2 öszhajszál)

[gumibogi]

jó5let 
de nekem csavar is kellene amivel oldalról meg kell fogatni, mert az sincs
és azt a kart ami a kocsiban volt még rendbe lehet rakni vmi szerrel?
(mondjuk erősen kételkedem hogy fel tudnám rakni, vmi oka csak van hogy az előző tulaj új megoldást választott)
ahova a kar megy ott vmelyik oldalon kell lennie egy mélyedésnek ahova a csavar megy oldalról?

a csavar benne van a ablaktörlőkarban.....
simán rá tudod szoritani...

[Micka]

ilyet néztünk tegnap a fehér masinába.....
szóval akkor az a jó neked....
ha kell akkor gyere be érte..... ..az árát megbeszéljük.

jó5let 
de nekem csavar is kellene amivel oldalról meg kell fogatni, mert az sincs
és azt a kart ami a kocsiban volt még rendbe lehet rakni vmi szerrel?
(mondjuk erősen kételkedem hogy fel tudnám rakni, vmi oka csak van hogy az előző tulaj új megoldást választott)
ahova a kar megy ott vmelyik oldalon kell lennie egy mélyedésnek ahova a csavar megy oldalról?

[bruno]

Sőt a visszafolyófurat is el tud tömődni.

Nálam biztos nincs eltömődve,mert minden tiszta.Na és főleg nem sziloplaszt.

[Leon1303]

A "breaker points" az magát a megszakítót jelenti igaz? Akkor szerintem az utolsó a jó trafó.

Csak érdekességként:
Végülis ezek is megszakítóshoz vannak akkor, csak a csatlakozójuk más, egy csati cseréléssel meglehet oldani.
http://freeportal.hu/vidajozsef/album_pic/big/252531_Traf%F3_6.JPG
http://freeportal.hu/vidajozsef/album_pic/big/252530_Traf%F3_5.JPG

Ezen a typ1 mocin is valami hasonló trafó van:
http://members.shaw.ca/aircooled/engineshot.jpg

[Leon1303]

Igen megszakítós marad egyenlőre.

Ez a 4 "canister style" trafó létezik, valamelyiknek jónak kell lennie, szerintem az amit mutattam (a 29217-es cikkszámú, itt az utolsó kép) =>
Szerinted?

http://freeportal.hu/vidajozsef/album_pic/big/252526_Traf%F3_1.JPG
http://freeportal.hu/vidajozsef/album_pic/big/252527_Traf%F3_2.JPG
http://freeportal.hu/vidajozsef/album_pic/big/252528_Traf%F3_3.JPG
http://freeportal.hu/vidajozsef/album_pic/big/252529_Traf%F3_4.JPG

A "breaker points" az magát a megszakítót jelenti igaz? Akkor szerintem az utolsó a jó trafó.

[Leon1303]

Megszakítós gyújtás marad? Biztosan jó ez ahhoz?

Igen megszakítós marad egyenlőre.

Ez a 4 "canister style" trafó létezik, valamelyiknek jónak kell lennie, szerintem az amit mutattam (a 29217-es cikkszámú, itt az utolsó kép) =>
Szerinted?

http://freeportal.hu/vidajozsef/album_pic/big/252526_Traf%F3_1.JPG
http://freeportal.hu/vidajozsef/album_pic/big/252527_Traf%F3_2.JPG
http://freeportal.hu/vidajozsef/album_pic/big/252528_Traf%F3_3.JPG
http://freeportal.hu/vidajozsef/album_pic/big/252529_Traf%F3_4.JPG

[Pityubacsi]

Sőt a visszafolyófurat is el tud tömődni.

főleg, ha valami okostojás sziloplaszttal erősít rá a papírtömítésekre

[te_o]

működni egy filléres vezetékkel is működne, de itt az a lényeg,hogy mit lehet kicsikarni belőle.
a trafó amit kinéztem, illetve ez illik a gyújtáselosztómhoz (már csak vezeték a kérdéses) :
Primary Resistance 1.4 ohms
Secondary Resistance 10K ohms
Maximum Voltage 58,000 volts
Inductance 6.6 mH
Turns Ratio 112:1
Peak Current 180 mA
Spark Duration 300 uS

Ezek függvényében milyen paraméterű vezeték ajánlott?

Megszakítós gyújtás marad? Biztosan jó ez ahhoz?

[te_o]

az olajat nem a fékdobon keresztül kell cserélni úgyhogy nyugodtan meghúzhattad volna ! Van ott a futógyűrűnél még egy o gyürű is és a papírtömitésekre is oda kell figyelni sőt jelző furat meg minden .

Sőt a visszafolyófurat is el tud tömődni.

[Balage]

+ a szimeringből szeret leugorni a rugó.

az olajat nem a fékdobon keresztül kell cserélni úgyhogy nyugodtan meghúzhattad volna ! Van ott a futógyűrűnél még egy o gyürű is és a papírtömitésekre is oda kell figyelni sőt jelző furat meg minden .

[tati]

Szerintetek 4 hónaoja kb újra szimeringeztem mindkét féltengelyt.Előfordul,hogy azért szivárog az olaj a fékdobomba,mert még nem húztam meg teljesen a koronás anyát? még nem volt nálam kulcs,csak fogóval nagyjából húztam meg.Én erre gondoltam.Végül is nem foglalkoztam vele,mert le akaroom  cserélni az olajat.

az olajat nem a fékdobon keresztül kell cserélni úgyhogy nyugodtan meghúzhattad volna ! Van ott a futógyűrűnél még egy o gyürű is és a papírtömitésekre is oda kell figyelni sőt jelző furat meg minden .

[gumibogi]

emberek ez gyári vagy már gány megoldás?
<beszúrt kép törölve>
mert 2 féle ablaktörlőkar felfogatást is láttam ma de egyik se ez volt
egy 14-es 6 lapfejű anyga fogja szebből és szorítja a kart ide

ilyet néztünk tegnap a fehér masinába.....
szóval akkor az a jó neked....
ha kell akkor gyere be érte..... ..az árát megbeszéljük.