SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[gyuszkó]

A kasztni teljes festéktelenítésére /fémtisztára takarítására mi a leghatékonyabb, de mégsem a legdrágább módszer?
Próbáltam a Kromofágot a motorháztetőn, de 4 réteg a festék és baromira nem haladós, pedig még a lapkás csiszolókoronggal is
rásegítettem, miután fellazult a festék. Vagy ilyenkor az a módszer, hogy minden réteg festékre egy újabb réteg kromofágot kell
kenni? Vagy csak legyek türelmesebb és jó a kromofág?
Homokfújatni nem akarom a teljes kasztnit, az biztos egy rakás pénz lenne.
Mik a tapasztalatok?

Én a kromofágot hagynám. Ha nem tudod teljesen lemosni/közömbösíteni (bő nitrohigítós lemosás...), akkor majd szépen ledobálja a festéket.A kasztniról a teljes festést nem szedném le a helyedben. A gyári festésnél jobb alapozás nem kell. Csak a szükséges helyeken, drótkoronggal. Jó sokáig tart, de alapos munka. A kromofágos cuccot is inkább drótkorongozd, ha már mindenképpen kromofágozol. Anno a Pannoniámat pucoltam fémtisztára - nem kis meló, és bizony rengeteg idő. Ma már nem tenném. Hagynám a gyári réteget, addig meg csiszolóvászon gyalura rakva, utána vizes csiszolás.

[Forest]

A kasztni teljes festéktelenítésére /fémtisztára takarítására mi a leghatékonyabb, de mégsem a legdrágább módszer?
Próbáltam a Kromofágot a motorháztetőn, de 4 réteg a festék és baromira nem haladós, pedig még a lapkás csiszolókoronggal is
rásegítettem, miután fellazult a festék. Vagy ilyenkor az a módszer, hogy minden réteg festékre egy újabb réteg kromofágot kell
kenni? Vagy csak legyek türelmesebb és jó a kromofág?
Homokfújatni nem akarom a teljes kasztnit, az biztos egy rakás pénz lenne.
Mik a tapasztalatok?

[Patrone]

nem hiszem mert akkor az erősítő/mélyláda ami erről mert sem működött volna, másrész egy 20 as bizti volt benne, ennél nagyobbat érdemes tenni, ez csak egy szivargyújtó!?

Világítós szivargyújtó csatlakozó?
Azon szokott még egy csöcs lenni, a gyújtásról jövő "+"-nak.
Melyik bizti megy ki?
Általánosan 15A-rel terhelhető egy szivargyújtó, ezért ilyen biztit is érdemes rárakni.

[Patrone]

Tekercselők megcsinálják kb 3eFt-ért.
Nagykanizsa környékit viszont nem tudok. 
Ha csak az a baj, hogy hol behúz, hol nem arra viszont más a megoldás.

Engem érdekelne, hogy mi van a megoldás a hol behúz, hol nem-re.

[tati]

haynes workshop manual

[a csatolmányt egy admin törölte]

[BlackP]

De az nem ilyen hideg. Itt pont a gyors hűtésről van szó.

fejjel lefelé a bolti levegős spray fagyaszt, de durván. mondjuk ennyi gépelés alatt pont lehet venni egy ezresért egy ilyen sprayt és tesztelni

[Protheus]

[1303LS]

nagyon oda van a behuzótekercs,
szerelőné van,ő mondta csere annak már annyi

Gumibogi árul komplett önindítót "bevizsgálva" asszem 6eFt-ért.

[Pityubacsi]

Az jellemzoen nem CO₂, hanem levego. Bemesz az elso szamtechboltba es veszel, monitor es egyeb tisztitokent aruljak (ahhoz kepest, hogy sima levego van benne, extrem dragan). Jol ki lehet fujni vele a pormacskakat.

szódásszifon?
hmmm?

[MobyDick]

nagyon oda van a behuzótekercs,
szerelőné van,ő mondta csere annak már annyi

[1303LS]

hello
öninditóhoz behuzótekercset tudok kapna külön,vagy csak egybe az öninditóval?

Tekercselők megcsinálják kb 3eFt-ért.
Nagykanizsa környékit viszont nem tudok. 
Ha csak az a baj, hogy hol behúz, hol nem arra viszont más a megoldás.

[MobyDick]

hello
öninditóhoz behuzótekercset tudok kapna külön,vagy csak egybe az öninditóval?

[abes]

Ertem.
A kevesbe szakertoknek azert elmondom, hogy a folyekony CO₂-s palackkal -78^oC erheto el, a folyekony levegossel meg -190^oC.

Folyékony CO2 nincs. 
És a PC tisztító spray meg halogénezett szénhidrogéneket tartalmaz. Inkább egy jó kompresszor, az valamivel barátságosabb a légkörhöz.

[gsattila]

De a folyékony levegőt (nitrogén) azért nem ilyen spray palackban tartják.

Ertem.
A kevesbe szakertoknek azert elmondom, hogy a folyekony CO₂-s palackkal -78^oC erheto el, a folyekony levegossel meg -190^oC.

[1303LS]

Ertem.
A kevesbe szakertoknek azert elmondom, hogy a folyekony CO₂-s palackkal -78^oC erheto el, a folyekony levegossel meg -190^oC.

Na ezt sem gondoltam volna. 
Ki is fogom próbálni. 

[Protheus]

De az nem ilyen hideg. Itt pont a gyors hűtésről van szó.

Ertem.
A kevesbe szakertoknek azert elmondom, hogy a folyekony CO₂-s palackkal -78^oC erheto el, a folyekony levegossel meg -190^oC.

[Petya1303]

De az nem ilyen hideg. Itt pont a gyors hűtésről van szó.

Bocsánat hogy bele vau, de a "levegő" spray pont, hogy nem levegőt tartalmaz, hanem pl. difluoroetán-t. (kb. ugyanaz ami megtalálható a klímákban, környezetbarát hűtőközegként)

[1303LS]

Nem tudom miért írnak CO2 spray-t, mert a filmen fagyasztóspray van.
A CO2 vagy levegós nem fagyaszt ennyire.
Fagyasztóspray:
http://www.soselectronic.hu/?str=371&artnum=33224

[slavia919]

Az jellemzoen nem CO₂, hanem levego. Bemesz az elso szamtechboltba es veszel, monitor es egyeb tisztitokent aruljak (ahhoz kepest, hogy sima levego van benne, extrem dragan). Jol ki lehet fujni vele a pormacskakat.

De az nem ilyen hideg. Itt pont a gyors hűtésről van szó.

[bruno]

Köszi.

Az jó,mert már kértem őket postán.De így hogy Ti is egyeztettétek,biztosabban jó lesz

[Protheus]

csak CO2 sprét kéne szerezni

Az jellemzoen nem CO₂, hanem levego. Bemesz az elso szamtechboltba es veszel, monitor es egyeb tisztitokent aruljak (ahhoz kepest, hogy sima levego van benne, extrem dragan). Jol ki lehet fujni vele a pormacskakat.

[vw1966]

érdekesnek tűnik.
próbáld ki és oszd meg a tapasztalatot, mert engem is érdekelne :-)

csak CO2 sprét kéne szerezni

[Pityubacsi]

http://www.youtube.com/watch?v=q0UAUBE-Hmg&feature=related
ilyet próbált már valaki? belenyitották szerintem Golfba az ajtót és nagyon zavar

érdekesnek tűnik.
próbáld ki és oszd meg a tapasztalatot, mert engem is érdekelne :-)

[vw1966]

http://www.youtube.com/watch?v=q0UAUBE-Hmg&feature=related
ilyet próbált már valaki? belenyitották szerintem Golfba az ajtót és nagyon zavar

[Forest]

Szevasztok!
Ha after motortér fedelet és csomagtér fedelet cserélek pre-re, akkor az alatta levő lemezeken
kívül miket kell még lecseréljek?
Kösz előre is!

[BlackP]

nem hiszem mert akkor az erősítő/mélyláda ami erről mert sem működött volna, másrész egy 20 as bizti volt benne, ennél nagyobbat érdemes tenni, ez csak egy szivargyújtó!?

én csak megmérném járó motornál (dinamónál pörgetve), hogy mennyit mérsz az akksin, aztán álló motornál megnézném mennyi amper megy át a biztin, ha izzik a gyújtó, ellenállást kiszámol, gyors fejszámolás, kijön járó motornál mekkora bizti kéne

[Micka]

nem lehet, hogy mikor töltés van, nem 12V van az akksin, hanem 14 és ezt nem bírja a bizti?

nem hiszem mert akkor az erősítő/mélyláda ami erről mert sem működött volna, másrész egy 20 as bizti volt benne, ennél nagyobbat érdemes tenni, ez csak egy szivargyújtó!?

[BlackP]

müszerfal alá be van rejtve nyomva......

erösitö régi kábele nincs megtörve  vagy nem csupasz valahol?

nem lehet, hogy mikor töltés van, nem 12V van az akksin, hanem 14 és ezt nem bírja a bizti?

[Maresz]

és van annak valami csatlakozója vagy csak elszigetelt kábelek?
a kormány alatt balra keressem majd vagy jobbra?

nem hiszem , mert sima 3 eres villanykábel, szóval még a 3 ér is külön fehér csatornában van nem csak egyenként

az idegel hogy gyújtás nélkül műkszik rendesen

fehér csati fütés box elött valahol

[Micka]

müszerfal alá be van rejtve nyomva......

erösitö régi kábele nincs megtörve  vagy nem csupasz valahol?

és van annak valami csatlakozója vagy csak elszigetelt kábelek?
a kormány alatt balra keressem majd vagy jobbra?

nem hiszem , mert sima 3 eres villanykábel, szóval még a 3 ér is külön fehér csatornában van nem csak egyenként

az idegel hogy gyújtás nélkül műkszik rendesen

[Maresz]

igen, de a csatlakozón 2 szélső csúszósaruhely van, ezért osztottam ketté a testet
erősítő természtesen ki lett szedve a kocsiból, csak a kábel marad amit felhasználtam, csak a szivargyussz van rákötve
test is egyból az aksitól jön

hol van az eldugva kb?, bontogattam mikor a kábelt a helyére raktam, de nem találtam semmi ilyet sajnos

müszerfal alá be van rejtve nyomva......

erösitö régi kábele nincs megtörve  vagy nem csupasz valahol?

[Micka]

szivargyujtó közepe a +  széle a -

ha nem ér sehova fémhez nem kell h kibassza


én nem erösitö szálán....hoznám le
keresnék egy + és arrol hozznám


mihez testelted???


amugy gyári szivargyujtó csati ott szokot lenni még ha nem si volt benne müszerfal aljába

igen, de a csatlakozón 2 szélső csúszósaruhely van, ezért osztottam ketté a testet
erősítő természtesen ki lett szedve a kocsiból, csak a kábel marad amit felhasználtam, csak a szivargyussz van rákötve
test is egyból az aksitól jön

hol van az eldugva kb?, bontogattam mikor a kábelt a helyére raktam, de nem találtam semmi ilyet sajnos

[gumibogi]

ezúton is köszi gumibogi!

én is .
szivesen, máskor is

[sparkafer]

Nincs róla. Béla képén jobbról a 2.
<beszúrt kép törölve>

Köszi.

[vetart]

Képet kérek

Nincs róla. Béla képén jobbról a 2.

[sparkafer]

Képet kérek

Azon a képen rajta van amit beraktam. Ehhez vissza kell keresned. Lehet az alkatrészesben van, mert ott is volt szó erről.
A levélben benne lesz, amit kapsz.

[Varázsló]

 de nagyon érdekelne,melyek voltak a legjobban sikerültek (esetleg legkevésbé legjobban sikerültek),
melyek a legalkalmasabbak tuningolásra-gyorsulásra
 
stb...

Nagyon sokak szerint az 1974-78 között gyártott AS motorszámos 1.6-os busz motor a legjobb tuningra. AS21-es öntvény és M8-as hengerfej csavar. Leon blokkja ilyen.

Az 1971-től gyártott bogár motorok és a mexikóiak mind AS41-esek, ennek is van előnye, van aki ezt szereti.


A legtartósabb az 1971 után gyártott 1200-es motorok, akár mexikói akár német és ezek fogyasztanak legkevesebbet.

Én a 2 olajszelepes F1 motorszámmal kezdődő német blokkokat tartom még nagyon jónak. Azokat is nagyon nehéz tönkretenni, ráadásul a hengerfeje nem reped.

[Maresz]

2 minuszt azért csináltam (osztottam szét) mert ugy tünt logikusnak hogy a szivartyújtó 2 oldalró fogó része is kapjon testet

a kardánboxban van ami full műanyag, nem ér hozzá semmihez

szivargyujtó közepe a +  széle a -

ha nem ér sehova fémhez nem kell h kibassza


én nem erösitö szálán....hoznám le
keresnék egy + és arrol hozznám


mihez testelted???


amugy gyári szivargyujtó csati ott szokot lenni még ha nem si volt benne müszerfal aljába

[bruno]

Fém persely való bele (az a hullámos lemezke).

Képet kérek

[oldfield]

ezúton is köszi gumibogi!

..ez kevés 
...