SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[BlackP]

azaz hátra a waresz hátsó-, előre a trabi első lengéscsillapítóit? van ezeknek valami száma, jele, neve?

koni (kárászy) táblázatából is ki lehet nézni, van utcai verziójuk is

[Typ117]

üdvw.

Szeretnék új lengéscsillapítókat, de még sosem cseréltem, így nem tudom azt sem, milyenekre van szükség :\ Homályosítsatok fel arról. hogy hol érdemes, milyet vásárolni.

Évjárat 1959.

lehet kapni pl Cofap (azt hiszem brazil) márkájút a bogárbotokban. ha megmondod az évjáratot, tudni fogják melyik kell, vagy kérdezd meg itt Süni kollégát, hátha ők is árulnak belevalót.
nem tudom milyen való a csapszeges futóművesbe előre, de ha olyan mint a 68 utáni, akkor a lengéscsillapítót valószínűleg érdemes a tetején lévő szerelékkel (gumi szilentek) együtt cserélni, mert az is el szokott fáradni

[maxi]

azaz hátra a waresz hátsó-, előre a trabi első lengéscsillapítóit? van ezeknek valami száma, jele, neve?

dehogy!!
nem az kell bele!!
csak bá-nak megártott a sok sör

[ecneB]

hátra wartburg, elölre trabant :-))

azaz hátra a waresz hátsó-, előre a trabi első lengéscsillapítóit? van ezeknek valami száma, jele, neve?

[vaughan]

itt:
http://www.bogarhatu.hu/joomla/index.php?option=com_content&view=article&id=48:pict-3-as-karbi-beallitasa&catid=16:szmb&Itemid=35

és itt a Váciak oldalán is olvashatod a karbi beállítást:
http://vbklub.net/
http://vbklub.net/szereles/solex/solex31.htm

köszönöm a segitséget!
valóban hasznos leirások. ami még történt a bogival: egy flakon karburátor tisztitó piros szinű folyadék a benzinbe, a szivatót egy kicsit visszább állitottam, ill. a tűszelep alatti 0.5mm vastagságú alátétet kicseréltem 2mm vastagra. igy a benzinszint alacsonyabb lett a karburátorban. és láss csodát! úgy megy a bogár mint akit picsán lőttek...  

[aates]

hátra wartburg, elölre trabant :-))

[Pityubacsi]

üdvw.

Szeretnék új lengéscsillapítókat, de még sosem cseréltem, így nem tudom azt sem, milyenekre van szükség :\ Homályosítsatok fel arról. hogy hol érdemes, milyet vásárolni.

Évjárat 1959.

hátra wartburg, elölre trabant :-))

[ecneB]

üdvw.

Szeretnék új lengéscsillapítókat, de még sosem cseréltem, így nem tudom azt sem, milyenekre van szükség :\ Homályosítsatok fel arról. hogy hol érdemes, milyet vásárolni.

Évjárat 1959.

[gyuszkó]

igen. a benzinszűrő is üres de néha mégis megtelik magától és akkor megy

Szűrő AC előtt van?
Egy hülye tipp: levett tanksapkával nézted? Lehet, hogy a tankod nem szellőzik?

[Tüdő]

igen. a benzinszűrő is üres de néha mégis megtelik magától és akkor megy

[gyuszkó]

a benzincsőből folyamatosan  folyik a benzin.

[Tüdő]

DUGULÁS az AC és a tank között. (nekem a tank alján lévő finomszűrő eltört, és a trutymó a csőben összegyűlve dugított el. Mindez télen, mínusz 5 fokban, család autóban, stb... Ilyenkor benzincső le, pumpával megfúj, még 10 km, aztán elölről... ) Nézd meg, hogy meg tudod-e fújni a benzincsövet a tank felé...

a benzincsőből folyamatosan  folyik a benzin.

[sparkafer]

Akkor jol mukodik.

A mienkben a tűszelep amikor szétszedtem, akkor mindig leesett, amikor felnyomtam akkor meg zárt.
De amikor visszaraktam akkor csak beszorult. Huncut egy hiba. Meg kell nézni kicsit döntött állapotban is.

[gyuszkó]

Járattam a motort ahogy írtad és fél perc alatt kb 2 decit kinyomott az AC pumpa. Visszakötöttem rendesen és 5-10 percen keresztül járattam a motort.  20 perccel később újraindítottam de csak néhány másodpercig pörgött aztán behalt. A benzinszűrő megint tök üres volt.
az ac pumpám brazil

DUGULÁS az AC és a tank között. (nekem a tank alján lévő finomszűrő eltört, és a trutymó a csőben összegyűlve dugított el. Mindez télen, mínusz 5 fokban, család autóban, stb... Ilyenkor benzincső le, pumpával megfúj, még 10 km, aztán elölről... ) Nézd meg, hogy meg tudod-e fújni a benzincsövet a tank felé...

[Protheus]

pontosabban? vagy az egész kuka?

Kevesse valoszinu, hogy kuka, de igy elsore kizartuk a tankot, a tanktol jovo csoveket, az AC pumpat, a tuszelepet. Ami meg lehet, az a bilincses csatlakozasok, a benzinszurod meg a karbid. Tavgyogyitassal azer' eleg nehez ... :-)

[Tüdő]

A karburator 

pontosabban? vagy az egész kuka?

[Protheus]

mi lehet a probléma okozója?

A karburator 

[Tüdő]

Akkor jol mukodik.

Ha a karburátor is kilőve akkor mi lehet a probléma okozója?

[Protheus]

nem akad fenn, és ha feltolom akkor nemtudom fújni

Akkor jol mukodik.

[Tüdő]

Hat eloszor is nem szabad fennakadnia, alulrol pocoktetve mindig vissza kell esnie, gravitaciosan. Ha kozben kivulrol fujod, akkor mikor feltolod nem szabadna tudnod fujni bele.
(Ha tele van az uszohaz, az uszo feluszik, feltolja a tuszelepet es az lezarja a kis nyilast, hogy ne tudjon tobb benzint tolni az uszohazba az AC pumpa.)

nem akad fenn, és ha feltolom akkor nemtudom fújni

[gyuszkó]

A tűszelepet úgy ellenörzöm hogy az ujjammal benyomom a tűt a másik oldalon meg szájjal szívom és akkor a nyelvemnek kellene érezni valami szívóhatást?
Vagy rosszul csinálom vagy elromlott mert nem érzek ilyesmit.

Kellene tartania a vákumot.

[Protheus]

A tűszelepet úgy ellenörzöm hogy az ujjammal benyomom a tűt a másik oldalon meg szájjal szívom és akkor a nyelvemnek kellene érezni valami szívóhatást?
Vagy rosszul csinálom vagy elromlott mert nem érzek ilyesmit.

Hat eloszor is nem szabad fennakadnia, alulrol pocoktetve mindig vissza kell esnie, gravitaciosan. Ha kozben kivulrol fujod, akkor mikor feltolod nem szabadna tudnod fujni bele.
(Ha tele van az uszohaz, az uszo feluszik, feltolja a tuszelepet es az lezarja a kis nyilast, hogy ne tudjon tobb benzint tolni az uszohazba az AC pumpa.)

[Tüdő]

Nem, ez jo lehet. Hirtelen arra tudok gondolni, hogy a tuszelep az uszohazban nem zar normalisan, a benya befolyik a karbiba, meg gravitaciosan a benzinszurobol az AC fele, azt' ujra fel kell szivnia inditaskor a benzint.
A karbi tetejet nem tart sokaig levenni, tuszelepet megvizsgalni, csak az uszo es a leszoritojanak a helyes visszarakasara figyelj, a minap emlitette valaki, hogy rengeteget szivott mert rosszul rakta vissza az uszot. :-)

A tűszelepet úgy ellenörzöm hogy az ujjammal benyomom a tűt a másik oldalon meg szájjal szívom és akkor a nyelvemnek kellene érezni valami szívóhatást?
Vagy rosszul csinálom vagy elromlott mert nem érzek ilyesmit.

[Maresz]

Álló motornál nem folyt az Ac-ból. Miközben járattam akkor nyomatta ki. De lehet hogy 20 sec volt és 3 dl. Az is kevés?

álló motornál nem is folyik ki ac ból

[Protheus]

lehet hogy 20 sec volt és 3 dl. Az is kevés?

Nem, ez jo lehet. Hirtelen arra tudok gondolni, hogy a tuszelep az uszohazban nem zar normalisan, a benya befolyik a karbiba, meg gravitaciosan a benzinszurobol az AC fele, azt' ujra fel kell szivnia inditaskor a benzint.
A karbi tetejet nem tart sokaig levenni, tuszelepet megvizsgalni, csak az uszo es a leszoritojanak a helyes visszarakasara figyelj, a minap emlitette valaki, hogy rengeteget szivott mert rosszul rakta vissza az uszot. :-)

[BlackP]

Álló motornál nem folyt az Ac-ból. Miközben járattam akkor nyomatta ki. De lehet hogy 20 sec volt és 3 dl. Az is kevés?

azért nem mindegy a 2 perc 2dl meg a 0.3 perc és 3dl 

[Tüdő]

Ha a lefelé fordított csövön -álló motornál- gyorsabban folyt a lé mint járatva tudott köpni az AC, akkor nincs is kérdés.
Fél perc alatt egy jó AC sok benzint prücköl ki, nem 2decit. 

Álló motornál nem folyt az Ac-ból. Miközben járattam akkor nyomatta ki. De lehet hogy 20 sec volt és 3 dl. Az is kevés?

[Maresz]

Én hiszek nektek,de akkor hogy került oda?Ezt nem értem.Mindegy kiszedtem,már nincs ott.És nem is lesz

amit látsz az himba tengely alatti  o gyürü nem  aszelep szár szimering.

[1303LS]

Járattam a motort ahogy írtad és fél perc alatt kb 2 decit kinyomott az AC pumpa. Visszakötöttem rendesen és 5-10 percen keresztül járattam a motort.  20 perccel később újraindítottam de csak néhány másodpercig pörgött aztán behalt. A benzinszűrő megint tök üres volt.
az ac pumpám brazil

Ha a lefelé fordított csövön -álló motornál- gyorsabban folyt a lé mint járatva tudott köpni az AC, akkor nincs is kérdés.
Fél perc alatt egy jó AC sok benzint prücköl ki, nem 2decit. 

[Tüdő]

Mennyire lassan ? Ha 1-2 perc alatt, akkor az teljesen jo. Ha 5 percnel tovabb tartott, akkor mar lehetnek gondok. De igy tavgyogyitasban azt mondanam, hogy az akkor jo.
Kiprobalhatnad, hogy csovet vissza az ACra, majd a benzinszuro elott a csovet lehuzva es a motort jaratva/atforgatva kopkodi-e az uzemanyagot az AC pumpa. Ha nem, akkor szomorkodas van.

Járattam a motort ahogy írtad és fél perc alatt kb 2 decit kinyomott az AC pumpa. Visszakötöttem rendesen és 5-10 percen keresztül járattam a motort.  20 perccel később újraindítottam de csak néhány másodpercig pörgött aztán behalt. A benzinszűrő megint tök üres volt.
az ac pumpám brazil

[Balage]

A mexikói 1.2 már ilyen gyárilag ha jól tudom. De le szokott potyogni.

akkor ezek után mindent elhiszek és annak az ellenkezőjét is 

[BigBug]

Pedig volt.
Funk motorján is ilyen van. Ezt láttam élőben a Vörös Lacinál amikor készült. A lezárt vw/adui emblémás dobozból vette ki.

akkor ezek után mindent elhiszek és annak az ellenkezőjét is 

[Balage]

Pedig volt.
Funk motorján is ilyen van. Ezt láttam élőben a Vörös Lacinál amikor készült. A lezárt vw/adui emblémás dobozból vette ki.

bogár motorban ilyen sosevót !

[bruno]

bogár motorban ilyen sosevót !

Én hiszek nektek,de akkor hogy került oda?Ezt nem értem.Mindegy kiszedtem,már nincs ott.És nem is lesz

[BigBug]

Erről a gyűrűről

bogár motorban ilyen sosevót !

[bruno]

az nem kell bele.
gyárilag sem volt mindegyiken, mert boxer motornál felesleges.

::)Akkor az enyémben miért volt?Legalábbis a darabjai a szelepfedélben szét hullva?Vagy ha nem is ez a tömítés volt,akkor mi lehet még ahhoz hasonló?Mert biztosan nem vette le azért senki a szelepfedelet,hogy beletegyék ezt a gyűrűt!

[maxi]

Erről a gyűrűről

az nem kell bele.
gyárilag sem volt mindegyiken, mert boxer motornál felesleges.

[bruno]

Erről a gyűrűről

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Protheus]

Hogyan tudom melyik szelep (1,2-es henger) szelepszár tömítésem hullott széjjel darabokra?Mert benne volt a fedélbe múltkor,mikor hézagot állítottam,csak nem vettem róla tudomást.Tényleg mi van,ha törött?

En sajnos azt sem tudom, hogy mirol beszelsz ... :-)))

[bruno]

Hogyan tudom melyik szelep (1,2-es henger) szelepszár tömítésem hullott széjjel darabokra?Mert benne volt a fedélbe múltkor,mikor hézagot állítottam,csak nem vettem róla tudomást.Tényleg mi van,ha törött?