SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Varázsló]

http://www.vwdcqinc.org.au/vwdcqimages/insideamuffler/insideamuffler.html


Kipufogó metszet, nem gyári, hanem Kadron gyártmány...

[sparkafer]

Néha magas fordulaton....lámpánál elrúgva vagy körforgalomból kihúzatva....bevillan a töltés lámpa! Belső fesszabos, generátoros a bogaram....mi okozza? 500km alatt 3* csinálta eddig!

Abban is van szénkefe. Nem lehet esetleg?

[Süni]

A bogarak egyik olyan különlegessége a levegős ablakmosó, mint a bokszerhang.
Csípőből kiölni belőle enyhénszólva....

[vw1966]

Néha magas fordulaton....lámpánál elrúgva vagy körforgalomból kihúzatva....bevillan a töltés lámpa! Belső fesszabos, generátoros a bogaram....mi okozza? 500km alatt 3* csinálta eddig!

[AMZ-970]

Annak 80 fok fölé nem nagyon szabad menni.

Értem,
Köszönöm a segítséget 

[Varázsló]

Igen, igazad van.
A blokkról van szó, konkrétan az a terület ahova az olajhűtő van felfogatva.
Köszi

Annak 80 fok fölé nem nagyon szabad menni.

[AMZ-970]

Ne haragudj, de ez egy buta kérdés.

Hol hevülhet fel? hengerfej? Alja, oldala?

Igen, igazad van.
A blokkról van szó, konkrétan az a terület ahova az olajhűtő van felfogatva.
Köszi

[1303LS]

Aztán jöhet a subaru  motor. 

A bogarak egyik olyan különlegessége a levegős ablakmosó, mint a bokszerhang.
Csípőből kiölni belőle enyhénszólva....

[vw1966]

Normális esetben hány fokra hevülhet fel a blokk? (1.6, as41)

láttam olyat ami elolvadt .... tűzben 

[Varázsló]

Normális esetben hány fokra hevülhet fel a blokk? (1.6, as41)

Ne haragudj, de ez egy buta kérdés.

Hol hevülhet fel? hengerfej? Alja, oldala?

Maga a blokk nagyjából annyira meleg, mint az olaj, tehát 80-100 fok között. Ha ráköpsz és sistereg, akkor baj van. Hengerfej 140-190 fok között, hengerek 110-180 fok között.

Szelep 700 fok. 

[abes]

Szerintem kötés és relé kérdése csupán.

Aztán jöhet a subaru  motor. 

[vetart]

Az a mikrokapcsoló szerintem a spricceléskori 3 törlés indítására (is) jó.

Szerintem kötés és relé kérdése csupán.

[vetart]

[1303LS]

[1303LS]

75 után volt elektromos. Az utángyártott bajuszkapcsoló, amit a boltban lehet kapni, tartalmazza mind a levegős szelepet, mind az elektromos mikrokapcsolót, tehát bármelyik rendszerhez köthető. Az elektromos csati tűinek száma nem mindegy, (min. 5) mert van, amelyik tudja a 3. állást is (ha kitöröd az ütközőjét), ami az intervallumos működtetést teszi lehetővé.

Az a mikrokapcsoló szerintem a spricceléskori 3 törlés indítására (is) jó.

[vetart]

őőő, izé. zavart érzek az erőben.
a bajuszkapcsolós az nem levegős. a levegős meg nem bajuszkapcsolós.
legalábbis amiket én láttam.
még a zilben is egy buzi kis gomb volt a műszerfalon.

75 után volt elektromos. Az utángyártott bajuszkapcsoló, amit a boltban lehet kapni, tartalmazza mind a levegős szelepet, mind az elektromos mikrokapcsolót, tehát bármelyik rendszerhez köthető. Az elektromos csati tűinek száma nem mindegy, (min. 5) mert van, amelyik tudja a 3. állást is (ha kitöröd az ütközőjét), ami az intervallumos működtetést teszi lehetővé.

[TéZsé]

Csak utánam most már!
Tézsét ajánlom.
Ha Spike vasából autót csinál, akkor tud valamit!

[AMZ-970]

Normális esetben hány fokra hevülhet fel a blokk? (1.6, as41)

[Kiss Steve]

köszi Peti a többi Privibe!

[Minx]

Amugy nem akarom gusztustalan elektromos tartályos ablmosószivattyúval csökkenteni az amugy is kicsi csomagtarót!

Ha mégis, akkor nekem megvan az előző bogaramból kivett elektromos mosócucc. Kicsi és nem annyira gusztustalan, szívesen odaadom.

[abes]

Hátra meg subaru motort. 

Így van, hallom holnap te is betolsz egyet a typ3-ba. 

[abes]

Pityubá köszi a tanácsot,de én a Zil-en nöttem fel amin lábmüködtetésü pumpa volt!Higgyétek el,hogy van a 78-as utsó szérián még.Amugy nem akarom gusztustalan elektromos tartályos ablmosószivattyúval csökkenteni az amugy is kicsi csomagtarót!Azért még várom a tanácsokat /Ratro-Maresz-stb/

Indexkart és ablakmosó kart is ki kell szedni (ugye alul a csatlakozót lehúztad róluk, mert különben a büdös életben nem fogja elengedni).
Ha kezedben a kar, akkor rá fogsz jönni, hogy a szelep tönkrement. Bontott nincs, javítani nem lehet, veszel újat. Pl: * Gabinál 17e-ért (marha lassan ér ide). Én is most csinálom... 

[Kiss Steve]

Pityubá köszi a tanácsot,de én a Zil-en nöttem fel amin lábmüködtetésü pumpa volt!Higgyétek el,hogy van a 78-as utsó szérián még.Amugy nem akarom gusztustalan elektromos tartályos ablmosószivattyúval csökkenteni az amugy is kicsi csomagtarót!Azért még várom a tanácsokat /Ratro-Maresz-stb/

[Pityubacsi]

Hátra meg subaru motort. 

golf motor is jó :-))

[1303LS]

Van, a 73-as bogaram bajuszkapcsolós és levegős.

Ki kell kötni lenn a tartálynál és helyére betenni egy villanymotoros univerzális ablakmosó tartályt.

Hátra meg subaru motort. 

[Pityubacsi]

Van, a 73-as bogaram bajuszkapcsolós és levegős.

höhh, ezt majd egyszer megszemlélném.

[abes]

őőő, izé. zavart érzek az erőben.
a bajuszkapcsolós az nem levegős. a levegős meg nem bajuszkapcsolós.
legalábbis amiket én láttam.
még a zilben is egy buzi kis gomb volt a műszerfalon.

Van, a 73-as bogaram bajuszkapcsolós és levegős.

Ki kell kötni lenn a tartálynál és helyére betenni egy villanymotoros univerzális ablakmosó tartályt.

[Pityubacsi]

hali mkinek! tanácsot szeretnk kérni a levegö müködtetésü,abl.mosókapcsoló/78-as gyártmányú bogár/leszeléséről.Neki álltam:1-kormánykerék le,2-irányjelz.bajuszkapcs le,3-alul 1Db-8-as inbuszcsavar ki.De semmi mozgás!Hogy jön ki a kormányszár?Mitöl kezdett csöpögni az ablakmosó a kormányszárnál?Csövezeték vagy kapcsoló vagy vmi gumitömités?Köszi

őőő, izé. zavart érzek az erőben.
a bajuszkapcsolós az nem levegős. a levegős meg nem bajuszkapcsolós.
legalábbis amiket én láttam.
még a zilben is egy buzi kis gomb volt a műszerfalon.

[sparkafer]

Valaki nem tudna egy BOGARAS, JÓ és nem utolsó sorban olcsó lakatost?

Csak utánam most már!
Tézsét ajánlom.
Ha Spike vasából autót csinál, akkor tud valamit!

[Spike]

Gyári motor marad még egy darabig tutira. A gyorsulás annyira nem izgat, mindegy, hogy 31 vagy 35 másodperc alatt van százon. Ha nem eszik többet tőle, akkor azt elviselem.
Az ár egyelőre alku alatt van. A spanyol forgalmazó autóján voltak, alig volt használva, de a kocsi elkelt a felnik és a gumik nélkül, ezért most külön eladó.

szerintem vedd meg . nekem ez a felállás tettszik .
gumibogi sárgájának volt egyszer hasonló kiállása

[TBK001]

ezek feltételek együtt nem szoktak teljesülni

"Cégünk gyorsan, pontosan és olcsón dolgozik! Ön ezek közül kettőt válaszhat!"
 

[vw1966]

Valaki nem tudna egy BOGARAS, JÓ és nem utolsó sorban olcsó lakatost?

ezek feltételek együtt nem szoktak teljesülni

[Bill]

Ha egy gyárinál magasabb peremű gumit teszek fel hátra, akkor az hogyan módosítja a gyorsulást, a végsebességet és a fogyasztást?
Cserések a hátsók, ez a Firestone Wide Oval nagyon megtetszett és lenne is fuvarom Spanyolországból.

<beszúrt kép törölve>

Majd eladod nekem. Nekem most is 205/70R15 van rajta.

[Varázsló]

A fogyasztás meg motor függő. Gyári motorral szerintem kicsit több lesz, mert "jobban" erőlködik a motor. Tuning motornál meg sem érzi.


 

Én azt mondanám a fogyasztás körülmény függő. Néhol kicsit több, néhol kevesebb. Állandó tempónál inkább kevesebb, mint több. Bizonyos körülmények között valóban lehet több...az "erőlködés" miatt.

[Binci]

A gyorsulást kicsit rontja gyári motorral. A sebesség adott fordulatszámon nagyobb lesz. A fogyasztás meg motor függő. Gyári motorral szerintem kicsit több lesz, mert "jobban" erőlködik a motor. Tuning motornál meg sem érzi.

Az autónak meg nő a respektje az ilyen fajta pucoskodástól.

Mennyiért sikerül beszerezni?

 

Gyári motor marad még egy darabig tutira. A gyorsulás annyira nem izgat, mindegy, hogy 31 vagy 35 másodperc alatt van százon. Ha nem eszik többet tőle, akkor azt elviselem.
Az ár egyelőre alku alatt van. A spanyol forgalmazó autóján voltak, alig volt használva, de a kocsi elkelt a felnik és a gumik nélkül, ezért most külön eladó.

[Süni]

külömnböző ....

[Balage]

A gyorsulást kicsit rontja gyári motorral. A sebesség adott fordulatszámon nagyobb lesz. A fogyasztás meg motor függő. Gyári motorral szerintem kicsit több lesz, mert "jobban" erőlködik a motor. Tuning motornál meg sem érzi.

Az autónak meg nő a respektje az ilyen fajta pucoskodástól.

Mennyiért sikerül beszerezni?

 

Ha egy gyárinál magasabb peremű gumit teszek fel hátra, akkor az hogyan módosítja a gyorsulást, a végsebességet és a fogyasztást?
Cserések a hátsók, ez a Firestone Wide Oval nagyon megtetszett és lenne is fuvarom Spanyolországból.

<beszúrt kép törölve>

[Binci]

Ha egy gyárinál magasabb peremű gumit teszek fel hátra, akkor az hogyan módosítja a gyorsulást, a végsebességet és a fogyasztást?
Cserések a hátsók, ez a Firestone Wide Oval nagyon megtetszett és lenne is fuvarom Spanyolországból.

[kdf 001]

Kiket érdekel töltetlen új akkumulátor? Savmentes! Végre kapcsolatba léptem egy akkumulátor boltal aki a gyártótól tud rendelni. Te magad helyezheted üzembe, vagy a boltban is megcsinálják neked. Az akku élete a felsavazástól ketyeg. Régen vettem 4 darabot, mára csak egy van. Befektetésnek is jó, mert anno 4000 Forint volt darabja. Ezek is olcsóbbak, most várom az árlistát. Lesz 6 voltos és 12 voltos is. külömnböző amper órás válltozatok. Nektek kell a boltba elmenni az akkukért, de ha több megrendelés gyűlik össze, csak akkor hozat üres akkukat. Akiket érdekel ide írjon, hogy lássam van e igény erre.

[Kiss Steve]

 hali mkinek! tanácsot szeretnk kérni a levegö müködtetésü,abl.mosókapcsoló/78-as gyártmányú bogár/leszeléséről.Neki álltam:1-kormánykerék le,2-irányjelz.bajuszkapcs le,3-alul 1Db-8-as inbuszcsavar ki.De semmi mozgás!Hogy jön ki a kormányszár?Mitöl kezdett csöpögni az ablakmosó a kormányszárnál?Csövezeték vagy kapcsoló vagy vmi gumitömités?Köszi