SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Pityubacsi]

Talán azért van, mert van a SAE és a DIN LE. A SAE a sallang nélküli. 125-ből 110 LE lesz. De a 30-40 LE tényleg sok. Szvsz kb 5-10 LE amit levehet.

kábé 1 köbméter levegőt paskol keresztül a bordákon percenként (asszem).
ennek a tömege és sebessége alapján ki lehetne számítani, hogy az mennyi kW-ot igényel. + némi veszteség.
van itt valaki fizikusi vénával?

[NGA]

az hogy lehet? felraknék egy széria 1.3-ra egy Porke tipusu hütést és maradna 4-5 lóerőm csapatni a verdát? na ennek utánnanézek mert elég hihetetlen.Nem 3.5 -4 LE-t akartál írni?

Talán azért van, mert van a SAE és a DIN LE. A SAE a sallang nélküli. 125-ből 110 LE lesz. De a 30-40 LE tényleg sok. Szvsz kb 5-10 LE amit levehet.

[ESZ-764]

Még full fordulaton is hihetetlennek tartom.

ez a 904 vagy 356 Carrera hütés ,két oldalrol szív levegöt, és sokkal nagyobb felületen hűti a motort és nagyobb hatásfokkal, mint a széria hűtés ,és talán könnyeben ,olcsóbban kivitelezhatő mint a 911 tipusu hűtés.

[1303LS]

az hogy lehet? felraknék egy széria 1.3-ra egy Porke tipusu hütést és maradna 4-5 lóerőm csapatni a verdát? na ennek utánnanézek mert elég hihetetlen.

Még full fordulaton is hihetetlennek tartom.

[ESZ-764]

Mérések szerint a 911 hűtése kb 35-40LE-t vesz el. Gondoltam szólok....

az hogy lehet? felraknék egy széria 1.3-ra egy Porke tipusu hütést és maradna 4-5 lóerőm csapatni a verdát? na ennek utánnanézek mert elég hihetetlen.Nem 3.5 -4 LE-t akartál írni?

[stonemen]

Köszönöm, megoldottuk! :-))))

Melyik az első vagy a hátsó?

Megyek holnap Ausztriába,benézzek egy kis SZMBre?

[Süni]

eddig 3 fajta hütésen gondolkodtam, az eredetin mert sztem az 2000ccm-ig biztos hogy jó, amásik a 904-es Porke vagy 356 carrera, a harmadik a 911 léghütési megoldása

Mérések szerint a 911 hűtése kb 35-40LE-t vesz el. Gondoltam szólok....

[vw1966]

Melyik az első vagy a hátsó?

Megyek holnap Ausztriába,benézzek egy kis SZMBre?

első....szívesen összefutnék veled de nemrég értem haza TVből holnap meg reggel 10től kézimccset vágok 50gol lassítás robot munka...aztán 17órátol meg az adást vetítem 22ig

[1303LS]

ma levettem a 66-os bogi szelepfedeleit és szelepállítás előtt jól megpucoltam mindent ami a szelepfedél alatt van az olajsaras lerakódástól. mivel eléggé tiszta és olajmentes lett a végén az egész, ezért megkérdezném, hogy a motor beindítása előtt -egyelőre darabokban az autó- megkenjem valahogy a cuccot? (gondoltam, ecsettel friss motorolajjal)

Az érintkező fémfelületeknek nem ártana. Himba-lökörúd, szelepvége-himba
Viszont a himbát a tengelyen nemigazán tudod megkenni csak ha esetleg leveszed a HFről és olajba mártod. 
Vagy akkor már szedd is le a himbákat a tengelyről és pucold ki a lukait. 

[1303LS]

Melyik az első vagy a hátsó?

Megyek holnap Ausztriába,benézzek egy kis SZMBre?

Te kampó nélkül is kiszeded. 
Vigyázz össze ne nyomorgasd a keretet. 

[PéZsé]

S:O:S nem jön ki a lámpa buszomból kivettem keretből csavart de meg se moccan....mit tegyek?

Melyik az első vagy a hátsó?

Megyek holnap Ausztriába,benézzek egy kis SZMBre?

[stonemen]

Mit szeretnél kenni?

ma levettem a 66-os bogi szelepfedeleit és szelepállítás előtt jól megpucoltam mindent ami a szelepfedél alatt van az olajsaras lerakódástól. mivel eléggé tiszta és olajmentes lett a végén az egész, ezért megkérdezném, hogy a motor beindítása előtt -egyelőre darabokban az autó- megkenjem valahogy a cuccot? (gondoltam, ecsettel friss motorolajjal)

[ESZ-764]

A vizes hűtés nagyon jól méretezhető és jó hatásfokkal hűt.
A 112 pacit levegővel hűteni nem épp mellékes kérdés lesz szerintem, de gondolom nem a bogár gyári turbinaháza megy rá.

eddig 3 fajta hütésen gondolkodtam, az eredetin mert sztem az 2000ccm-ig biztos hogy jó, amásik a 904-es Porke vagy 356 carrera, a harmadik a 911 léghütési megoldása

[1303LS]

Ezt nem értem.
Víz nélkül csak 100Le?
Vizbül veszi ki a zoxigént, vagy mi?

A vizes hűtés nagyon jól méretezhető és jó hatásfokkal hűt.
A 112 pacit levegővel hűteni nem épp mellékes kérdés lesz szerintem, de gondolom nem a bogár gyári turbinaháza megy rá.

[Balage]

azt meg nem nagyon lehet majd észrevenni.

így van a vízbül veszem ki a zoxygént, osz lesz atomálló betonybunkerem, naszóval nem lesz gyengébb a motor egy dekát sem, esetleg ha a levegöhűtés meghajtására forditott energiát le nem vonjuk a 112 -böl , legyen 110 le,

[ESZ-764]

Ezt nem értem.
Víz nélkül csak 100Le?
Vizbül veszi ki a zoxigént, vagy mi?

így van a vízbül veszem ki a zoxygént, osz lesz atomálló betonybunkerem, naszóval nem lesz gyengébb a motor egy dekát sem, esetleg ha a levegöhűtés meghajtására forditott energiát le nem vonjuk a 112 -böl , legyen 110 le,

[Balage]

Ezt nem értem.
Víz nélkül csak 100Le?
Vizbül veszi ki a zoxigént, vagy mi?

Nem akarok vitát nyitni de az a 112 paci vízzel annyi.
Levegővel SZVSZ okosnak kell lenned.
De édekes projekt lesz ha megvalósul. 

[1303LS]

naná hogy lesznek képillusztrációk alap 112 paci és nem kell tunyingolni

Nem akarok vitát nyitni de az a 112 paci vízzel annyi.
Levegővel SZVSZ okosnak kell lenned.
De édekes projekt lesz ha megvalósul. 

[ESZ-764]

EZt azért ígérd meg, hogy lekommentálod végig. 

naná hogy lesznek képillusztrációk alap 112 paci és nem kell tunyingolni

[1303LS]

indul lassan az oxyboxer project is

EZt azért ígérd meg, hogy lekommentálod végig. 

[SiD]

ma levettem a 66-os bogi szelepfedeleit és szelepállítás előtt jól megpucoltam mindent ami a szelepfedél alatt van az olajsaras lerakódástól. mivel eléggé tiszta és olajmentes lett a végén az egész, ezért megkérdezném, hogy a motor beindítása előtt -egyelőre darabokban az autó- megkenjem valahogy a cuccot? (gondoltam, ecsettel friss motorolajjal)

[ESZ-764]

indul lassan az oxyboxer project is

[1303LS]

Valami kampós akármivel nyúlj be a csavar lukán és ott rángasd.
Olyasmivel mint a dízstárcsa leszedő.

Bicikli küllő, pl.

[ESZ-764]

valami normális ötletet várok....


...hogy lesz így benne bi-xenon ha ki se jön a régi bi-lux

LS koma jól mondja, valami rossz csavarhúzó hegyét behajtod alányúlsz és kitéped lehet be van savanyúval(csumiz) kenve

[1303LS]

valami normális ötletet várok....


...hogy lesz így benne bi-xenon ha ki se jön a régi bi-lux

Valami kampós akármivel nyúlj be a csavar lukán és ott rángasd.
Olyasmivel mint a dízstárcsa leszedő.

[vw1966]

valami normális ötletet várok....


...hogy lesz így benne bi-xenon ha ki se jön a régi bi-lux

[maxi]

S:O:S nem jön ki a lámpa buszomból kivettem keretből csavart de meg se moccan....mit tegyek?

Vidd el szerelohoz

[Mákos]

S:O:S nem jön ki a lámpa buszomból kivettem keretből csavart de meg se moccan....mit tegyek?

tépd ki ?

[vw1966]

S:O:S nem jön ki a lámpa buszomból kivettem keretből csavart de meg se moccan....mit tegyek?

[Mákos]

hali!

ma megnéáztem a feszstabot, nincsenek összhegedve az érintkezők, meg ha lehúztam az akksiról jövő kábelt, leállt amotor egyből, ugyhogy igazatopk volt, avalószínűleg szénkefe csere lesz belőle.

[KIZS]

Bö. Kivettem a régi kormányművet, elengedte az összes olajat. Raktam volna be a gyönyörű, frissen felújítottat, amiről valami katalógus aszonta, hogy olyan kell bele (T2a-ba való). Na, nem olyan volt benne, sőt, bele sem fér. Úgyhogy most mehetek vissza a BZ-hez T2b kormányműért. Kurva katalógusok!! 

t2a-ban volt vagy 5 féle kormánymű, mikor az enyémhez vadásztam, akkor szembesültem a ténnyel.

[stonemen]

Bö. Kivettem a régi kormányművet, elengedte az összes olajat. Raktam volna be a gyönyörű, frissen felújítottat, amiről valami katalógus aszonta, hogy olyan kell bele (T2a-ba való). Na, nem olyan volt benne, sőt, bele sem fér. Úgyhogy most mehetek vissza a BZ-hez T2b kormányműért. Kurva katalógusok!! 

[Pityubacsi]

- Gsattilával kikaptuk az Öreglány alól a futóművet. Feszítettük, először egy 1,5mm falvastagságú L vassal, de miután az egyből hajlott, attértünk az 5mm-es U vasra. Ezzel oldalaként feszítve gyönyörűen kijött a futómű.

az agresszió meghozta gyümölcsét :-))

[stonemen]

Na, tegnap sokminden történt.
- Leállt gsattila kabriója és a SID 63-asa a garázsba. Nem kell mondanom, a 63-ast sokadszor csodáltuk körbe.
- Gsattilával kikaptuk az Öreglány alól a futóművet. Feszítettük, először egy 1,5mm falvastagságú L vassal, de miután az egyből hajlott, attértünk az 5mm-es U vasra. Ezzel oldalaként feszítve gyönyörűen kijött a futómű. Nem kell mondanom, por és hamu az egész, úgyhogy akinek odaígértem, az elviheti, de legalább fel kell újítani, inkább kidobni. Az egyik oldalon tőben végig nincs anyag, emellett hatalmas lyukak éktelenkednek rajta. Majd csinálok fotókat.
Köszönet a segítségért! :-)))

[Holló]

Hát igen, ha szántam volna rá 120-at az enyém is ilyen lenne. 

nem rossz a tiéd

[1303LS]

érdekes, de nagyon tetszik
mit ki nem lehet hozzni nyamvadt 120 ezerből
eszem megáll
 

Hát igen, ha szántam volna rá 120-at az enyém is ilyen lenne. 

[Holló]

és rá is égettem a festéket

[Holló]

hát egy teddys fényezésért sok

pedig olcsóbban nem csinálom

[Bripery]

sok? ;-)

hát egy teddys fényezésért sok

[Balage]

jaj, neeee 

fényezni is fognak