SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[luftsick]

Benne van, elég részletesen   Még az új gazdája is, aki állítólag lábra teszi 

ne viccelj, tényleg? mindjárt szaladok az újságoshoz egy példányért 

[luftsick]

    egy faszt vágom vízvezeték szerelő vagyok  trabanton meg fiatöccázon edződtem de a bogarat imádom és próbálkozok odafigyelek    nem tom mi lessz a végeredmény de inkább veszek még egy váltót mint  újnadrágot mp3 lejáccót meg mittom  én

na akkor ha mégis visszakerül a viziboxer a kocsimba, akkor megrendelnék egy csőrendszert hátulról előre faszányosan megcsinálva!   de nemám hollanderekkel, meg horganyzott csőből menetes könyökökkel kócolva tudomám, hogy nem így kell már csinálni, csak apám is vízszerelő volt és együtt vágtuk annakidején a menetet a csövek végére - de jó is volt!
nahát egyrugóra jár az agyunk, az én hasonlatom úgy van, hogy inkább veszek gumit a kocsimra, mint új cipőt   már jönnek is a fehérköpenyes eladókisasszonyok, csak tunnám mit hadonásznak azzal a fecskendővel?!  

[gsattila]

Benne van, elég részletesen   Még az új gazdája is, aki állítólag lábra teszi 

benn van a szürke oválról a cikk? amiatt megvenném...

[tati]

benn van a szürke oválról a cikk? amiatt megvenném...

a Kereszthidi féle benne van!

[tati]

respec' to da big massive! aye   
amint hazamegyek a gyárból már tekerem én is kifelé! 
szted egy másik kúpkeréktengelyt (és hozzá a tányérkereket) be lehet szerelni, úgy hogy a fogaskerekeket, szinkrongyűrűket, meg mindent át tudsz rá építeni és akkor az jó is lesz? vagy van valami beállítási procedúra, hézagolás mittudomén? a másik amit stunt írt, hogy a diffi kihézagolástól fél, azt hol és hogy kell elkövetni? gondolom, ha elcseszem, akkor fog búgni a diffi a rossz kapcsolódás miatt...
hú de régóta gondolkodom ezeken... szívesen megcsinálnám, eljátszanék vele, mert a kész megoldásért, épített váltóért elég sokat elkérnek. megaztán ez tuti buli, nemcsak beszerelni a kész darabot. tök jó hogy így vágod ezt a témát (is) 

    egy faszt vágom vízvezeték szerelő vagyok  trabanton meg fiatöccázon edződtem de a bogarat imádom és próbálkozok odafigyelek    nem tom mi lessz a végeredmény de inkább veszek még egy váltót mint  újnadrágot mp3 lejáccót meg mittom  én

[luftsick]

off mos jött meg a depó mi a faszom van már megint jürgenék vannak a cimlapon ez most valami fricc újság va mi ha azt akarok veszek vw speedet   ON 

benn van a szürke oválról a cikk? amiatt megvenném...

[luftsick]

letekertem a ricnis anyát a difi házban megkocogtatam a kúpfogaskereket a váltó irányába és kijött az egész egyben (csoport kerekek válto léptetö villák szerkezet egyben) 

respec' to da big massive! aye   
amint hazamegyek a gyárból már tekerem én is kifelé! 
szted egy másik kúpkeréktengelyt (és hozzá a tányérkereket) be lehet szerelni, úgy hogy a fogaskerekeket, szinkrongyűrűket, meg mindent át tudsz rá építeni és akkor az jó is lesz? vagy van valami beállítási procedúra, hézagolás mittudomén? a másik amit stunt írt, hogy a diffi kihézagolástól fél, azt hol és hogy kell elkövetni? gondolom, ha elcseszem, akkor fog búgni a diffi a rossz kapcsolódás miatt...
hú de régóta gondolkodom ezeken... szívesen megcsinálnám, eljátszanék vele, mert a kész megoldásért, épített váltóért elég sokat elkérnek. megaztán ez tuti buli, nemcsak beszerelni a kész darabot. tök jó hogy így vágod ezt a témát (is) 

[NGA]

off mos jött meg a depó mi a faszom van már megint jürgenék vannak a cimlapon ez most valami fricc újság va mi ha azt akarok veszek vw speedet   ON 

Na ezért nem veszem már meg.

[tati]

off mos jött meg a depó mi a faszom van már megint jürgenék vannak a cimlapon ez most valami fricc újság va mi ha azt akarok veszek vw speedet   ON 

[tati]

letekertem a ricnis anyát a difi házban megkocogtatam a kúpfogaskereket a váltó irányába és kijött az egész egyben (csoport kerekek válto léptetö villák szerkezet egyben) 

[luftsick]

mesélj róla! A negyediket csinálod hosszúra vagy a végáttételt? 3.44?

Én is építek egyet a télen, de bogárváltót még szét sem szedtem soha. csak a diffi pontos kihézagolásától tartok, mert én új tányér és kúpkereket teszek be.

ez a váltóépítés téma engem is nagyon érdekel! konkrétan arra lennék kíváncsi, hogy miként lehet kiszedni, kinyomni a kúpkereket a váltóházból. persze úgy, hogy vissza is lehessen építeni később, tehát nem roncsolással.
nekem volt egy félhosszú váltóm, amiről a vbx ledarálta a 3. fogaskerékpárt. aztán időhiány miatt így használtam a kocsit, mondhatni kétsebességesként (2-4), mert 1-est csak versenynél dugtam. szóval a fémdarabkák biztos adtak neki...  na ezt a váltót én flexszel szedtem szét, mert nem bírtam leszedni a szorítógyűrűt a tengely végéről. Mondjuk ezesetben nem jelentett gondot az egyirányú szerelés, merthogy nem akartam helyre állítani, csak tanulmányozni belülről...
Az én mániám az olajos féltengelyes kivitel, amiben tudomásom szerint nem készült gyárilag 8:33-nál hosszabb végáttétel. Na erre kellene rágyúrni a 8:31-es vagy a bakáts téri mégosszabb (x:y?) végáttételt, plusz valami klassz negyediket... Eddig ez olyan bonyinak tűnik, hogy könnyebb lenne szárazféltengelyesre megcsinálni az alvázat és beledurrantani egy AT-s váltót egy az egyben... de ezt nem igazán szeretném.

stunt:
tudsz valami infoval szolgálni az AD-s motorokról? olajfuratok mérete, tuningolhatóság, stb. ???

tegnap meghajtottam a sárga ördögöt a typ3-as váltóval. 155R15 gumikkal mind a négy keréken és 145, kis jóindulattal 150 a vége óra szerint (nem GPS, de majd így is lemérem) motorfordulatról nem tudok nyilatkozni, mert nincs fordszámmérőm. de be akarok egyet tenni repülőkábelekkel, csak teszt jelleggel. a műszerfal maradjon eredeti 

[tati]

 ::)SZMB

[tati]

 

[tati]

képes lennél ilyeneket feltenni egy bogárra

  inen kifelejtettem ezt

[tati]

AT ből vettem ki a végáttételt és AB-s 53-hatvanakárhányas 4.sebkó lessz benne  de nem tudom minek mert a nagy hátsó kerekek miatt így is 150 felett megy ill a 140 órát körbe tekeri viszont a szélzaj meg 120tól elviselhetetlen

[BlackP]

momentán én bármire képes lennék de azthiszem ez jól látható a verdámon

és akkor mennyivel rosszabb a KIZS által betolt lámpa a csonkításnál?

[tati]

ne

[tati]

mesélj róla! A negyediket csinálod hosszúra vagy a végáttételt? 3.44?

Én is építek egyet a télen, de bogárváltót még szét sem szedtem soha. csak a diffi pontos kihézagolásától tartok, mert én új tányér és kúpkereket teszek be.

maj mingyá csak most odabaszok

[Varázsló]

  az extra hosszú váltóval most szopok aszittem könnyeb lessz egy olyat csinálni

mesélj róla! A negyediket csinálod hosszúra vagy a végáttételt? 3.44?

Én is építek egyet a télen, de bogárváltót még szét sem szedtem soha. csak a diffi pontos kihézagolásától tartok, mert én új tányér és kúpkereket teszek be.

[tati]

képes lennél a öfldre tenni és kivágni belőle fél métert?

momentán én bármire képes lennék de azthiszem ez jól látható a verdámon

[tati]

Ez jó, de ehhez egy extra hosszú váltó kell, mert rövid váltóvak 60 az utazója!
 

  az extra hosszú váltóval most szopok aszittem könnyeb lessz egy olyat csinálni

[KIZS]

képes lennél ilyeneket feltenni egy bogárra

egy sima bogáron hülyén néznének ki, de szerintem a lenti sárvédő nélküli ültetett gépen jól

[BlackP]

képes lennél ilyeneket feltenni egy bogárra

képes lennél a öfldre tenni és kivágni belőle fél métert?

[tati]

képes lennél ilyeneket feltenni egy bogárra

[Balage]

Ez jó, de ehhez egy extra hosszú váltó kell, mert rövid váltóvak 60 az utazója!
 

vagy így

[KIZS]

és akkor végleg pedálos autóra hasonlítana 

karbon sárvédő az első kerekek fölé simulva
ilyen fényszóró az elejére:


ilyen indexek:


a hátsó lámpára még nincs knkrét elképzelésem, talán egy ilyen?

[BlackP]

ez nekem is kurvára bejön, de nem kéne rá tető csak szélvédő

és akkor végleg pedálos autóra hasonlítana 

[tati]

nekem kb a köldökömig érne az autó, onnantól kilógnék belőle  még a kormányom sem fér bele

  én inkább leamputáltatnám a köldöktől felfelé eső részeim hogy járni tudjak vele

[KIZS]

ez az én világom még ha agyon is basznátok érte

ez nekem is kurvára bejön, de nem kéne rá tető csak szélvédő

[BlackP]

ez az én világom még ha agyon is basznátok érte

nekem kb a köldökömig érne az autó, onnantól kilógnék belőle  még a kormányom sem fér bele

[tati]

ez az én világom még ha agyon is basznátok érte

[tati]

Na ez így olyan gagyi, mint a dombrádi cigánycsávó leharcolt Ferrarija zsiguli kerekeken...

kerekek gyári lámpák müszerfal ülés kormány csepp tükrök megvannak még egy TL elsőfutómű kéne

[gyuszkó]

ebből

Na ez így olyan gagyi, mint a dombrádi cigánycsávó leharcolt Ferrarija zsiguli kerekeken...

[tati]

ebből

[tati]

szeretnék még egy ilyet is

[tati]

Azért ezt ebben a formában... bár erősítésekkel biztosan bírja, csak csókos műszaki köll rá...

   a kpm-nél már vérdíjat tüztek ki a fejemre úgyis

[gyuszkó]

vagy így

Hátsó tengelyt így???  

[tati]

de azért és se mennék a szomszédba egy kis szentségtörésért

[gyuszkó]

sajna nem   

Azért ezt ebben a formában... bár erősítésekkel biztosan bírja, csak csókos műszaki köll rá...

[tati]

vagy így