Buszos topic !

[Kristóf]

Uhh mire gondolsz?
Ráadásul nekem alsóindexes a vasam.

azthiszem pl a generátort

[Istennyila]

csak ha be akarod építeni. mert akkor egy fél éjjelt, és az még mindig a gány kategória...

Uhh mire gondolsz?
Ráadásul nekem alsóindexes a vasam.

[AZS]

 egyiken sem kell mókolni semmit (*)

csak ha be akarod építeni. mert akkor egy fél éjjelt, és az még mindig a gány kategória...

[KIZS]

Akkor most hogy van?
Mindkettő hidrotőkés, de az egyiken mókolni kell, ha beszeretnéd építeni?
Vagy: a hidrotőkést alakítgatni kell, a nemhidrotőkés meg simán bemegy és kész?

Furcsa lenne, ha az újabb nem lenne hidrotőkés.

a CU és a CJ gyakorlatilag egyforma, egyiken sem kell mókolni semmit (*)
a hidrotőkét meg lehet szeretni vagy nem szeretni, mindkettő tökéletesen illik a buszba

(*) pontosabban a T3 gázbowdenje tényleg a másik oldalon jön a T2-höz képest, de ez nem olyan nagy probléma

[Istennyila]

Akkor most hogy van?
Mindkettő hidrotőkés, de az egyiken mókolni kell, ha beszeretnéd építeni?
Vagy: a hidrotőkést alakítgatni kell, a nemhidrotőkés meg simán bemegy és kész?

Furcsa lenne, ha az újabb nem lenne hidrotőkés.

[Kristóf]

ha jolemlékszem,akkor a CU-s a hidrotökés...
ha jolemlékszem,akkor a CJ-s,mivel t2höz készült csak rá kell huzni a váltora és kész,a CU-s t3 hoz készült,picit kell rajta modositani,pl.:gázbovden sem ott jön be,stb...
de nem értek hozzá,csak ugyrémlik....

igen a CU-s a hidrotőkés

[Dr.gonzo]

T3-as váltója nem kompatibilis?
Esetleg 5 sebességes váltót is be lehetne rakni?
Asszem az 5 sebességes egyébként úgynevezett félhosszú vátó 4,125 áttételű, de nem mernék mérget venni rá.

nahh az biztos nem kopatibilis!!
"egyenlöre"nem lehet berakni a t3 as váltot!!!sajnos!!
a "profik"erre csak azt mondják,hogy felejsd el!!


azért majd ha egyszer lesz egy csomo idöm,meg egy kis pénzem kisérletezgetésre,kiprobálnék még pár dolgot,hátha összejönne....

[Istennyila]

T3-as váltója nem kompatibilis?
Esetleg 5 sebességes váltót is be lehetne rakni?
Asszem az 5 sebességes egyébként úgynevezett félhosszú vátó 4,125 áttételű, de nem mernék mérget venni rá.

[Dr.gonzo]

Akkor miért keresettebb a CJ?

Ezek ellentmondásosak nekem.

ha jolemlékszem,akkor a CU-s a hidrotökés...
ha jolemlékszem,akkor a CJ-s,mivel t2höz készült csak rá kell huzni a váltora és kész,a CU-s t3 hoz készült,picit kell rajta modositani,pl.:gázbovden sem ott jön be,stb...
de nem értek hozzá,csak ugyrémlik....

[RNIE]

a váltót én is megtartottam

[Kristóf]

enyém is automata volt,de nem volt vele gond

nekünk másik váltó, ami fel lett újítva+ a motort is fel kellett és most nincs vele gond
az eredeti váltója meg a garázsban pihen tartalékba

[RNIE]

mi meg azthiszem ezt bontottuk szét, mert kellet pár cucc a másikba
pár alkatrész még megvan belőle, de az alu a méhbe
amugy elég szar volt ahhoz képest, hogy fel lett újítva gyár által. vlószínűleg nem tett jót neki, hogy autómatával autókat hurcoltak be vele svájcból

enyém is automata volt,de nem volt vele gond

[Kristóf]

jaja.jól el is adtam

mi meg azthiszem ezt bontottuk szét, mert kellet pár cucc a másikba
pár alkatrész még megvan belőle, de az alu a méhbe
amugy elég szar volt ahhoz képest, hogy fel lett újítva gyár által. vlószínűleg nem tett jót neki, hogy autómatával autókat hurcoltak be vele svájcból

[RNIE]

akkor valószínűleg neked is gyár által felújított, mert állítólag ilyen motorszám nem létezet. nekünk ott is van az ujrahasznosítás jelhez hasonló jel

jaja.jól el is adtam

[Kristóf]

nekem is CE volt a typ4

akkor valószínűleg neked is gyár által felújított, mert állítólag ilyen motorszám nem létezet. nekünk ott is van az ujrahasznosítás jelhez hasonló jel

[RNIE]

nekünk van CE-s is (vagy volt)

nekem is CE volt a typ4

[Kristóf]

nekünk van CE-s is (vagy volt)

[Zoli]

CJ: -hidrotőkés avagy CU: -sem.

nem jobb! a CU sokkal jobb, mert korszerűbb, meg elektronikus gyújtásos, meg hidrotőkés, meg minden ;-))) olyantot köll venni ;-)))

Ezek ellentmondásosak nekem.

[Istennyila]

Bocsi, de most már végképp nem értem. 

[Istennyila]

ha CJ lenne, akkor ugye már rég nem foglalná a helyet a BigBugnál...
tehát CU

Akkor miért keresettebb a CJ?

[AZS]

Na akkor én megkérdezem, miért jobb a CJ?

nem jobb! a CU sokkal jobb, mert korszerűbb, meg elektronikus gyújtásos, meg hidrotőkés, meg minden ;-))) olyantot köll venni ;-)))

[Zoli]

Na akkor én megkérdezem, miért jobb a CJ?

[Istennyila]

Apropó óvoda...

Óvodás társaimnak nemszól az üzenet!! 
Ami meg a képet illeti Photoshoppal csinálok egy olyan képet, mainek az egyik fele T2, a másik fele T3, és majd arra cserélem le a régit.

[kipe]

.....Nemszeretném a fórumozókat terhelni az óvodás kérdéseimmel.

 

...lökjed csak,szeressük 

és cseréld le végre azt a min. 10 éves képet a  nickneved alatt....mostmár van mire

[Istennyila]

Akkor értem miért jobb a CJ.

Ezekhez az infókhoz a magamfajta hozzájuthat a fórumon kívül valahonnan?
Honlap, könyv stb. ahol esetleg meglehet nézni ezeket?
Nemszeretném a fórumozókat terhelni az óvodás kérdéseimmel.

[Kristóf]

Köszi az infót.

Amúgy azok a számok a gyártás dátumát jelzik?
Mert aszerint a CJ régebbi.

igen a CJ régebbi
CU a T3-asokban volt, bár 79-ben nem tudom mibe raktak

[Istennyila]

Köszi az infót.

Amúgy azok a számok a gyártás dátumát jelzik?
Mert aszerint a CJ régebbi.

[aates]

Üdv mindenkinek, köszi a gratulákat.

Mi ez a CU-CJ dolog?
Zöldfülű vagyok még, bocsi, ha hülyeséget kérdezek, de ha motort vásárolok ez is szempont lehet.

Van nálam egy német nyelvű könyv, de abból csak annyit tudtam kikövetkeztetni, hogy más a gyártás dátuma.
CU=5/79-12/82
CJ=8/75-7/79

De gondolom, nem ez a lényeges különbség.

 CJ: -hidrotőkés avagy CU: -sem.

[Istennyila]

Üdv mindenkinek, köszi a gratulákat.

Mi ez a CU-CJ dolog?
Zöldfülű vagyok még, bocsi, ha hülyeséget kérdezek, de ha motort vásárolok ez is szempont lehet.

Van nálam egy német nyelvű könyv, de abból csak annyit tudtam kikövetkeztetni, hogy más a gyártás dátuma.
CU=5/79-12/82
CJ=8/75-7/79

De gondolom, nem ez a lényeges különbség.

[Dr.gonzo]

ha CJ lenne, akkor ugye már rég nem foglalná a helyet a BigBugnál...
tehát CU

jaja,csakhát sose lehet tudni...
hátha...

[AZS]

és CU,vagy CJ?
pusztánn kiváncsiságbol...

ha CJ lenne, akkor ugye már rég nem foglalná a helyet a BigBugnál...
tehát CU

[Dr.gonzo]

nem az enyém hanem egy haveromé
hiányzik róla egy hengerfej,szívócsonkok,karbik,generátor,motorburkolatok részben
kb ennyi

és CU,vagy CJ?
pusztánn kiváncsiságbol...

[Kristóf]

doka belső flexesnek
a hátsó ülést valószínű cserélték mert az olyan mint ha alsóindexesé lenne
a válaszfalra meg szerintem lehet csinálni gyárihoz hasonló kárpitot

az elejének meg megvan a többi része is, csak itt takarítás alatt volt

[a csatolmányt egy admin törölte]

[BigBug]

Azt értettem az előbb is. Én a tiédet kérdeztem?

nem az enyém hanem egy haveromé
hiányzik róla egy hengerfej,szívócsonkok,karbik,generátor,motorburkolatok részben
kb ennyi

[kuncapetyka]

biztos hogy nem hiányos sőt szeríntem kipróbálható
de biztosan nem 15 az ára 

Azt értettem az előbb is. Én a tiédet kérdeztem?

[BigBug]

És a hiányos? Mert váltó lehet hogy lesz máshonnan. A felújított motor meg nem pici pénz. Azzal csak az a baj. Apránként hamarabb összeáll a zseton mint egybe.

biztos hogy nem hiányos sőt szeríntem kipróbálható
de biztosan nem 15 az ára 

[kuncapetyka]

a zokáé az egy felujított 2.0-es motor és van hozzá hoszúváltó is

És a hiányos? Mert váltó lehet hogy lesz máshonnan. A felújított motor meg nem pici pénz. Azzal csak az a baj. Apránként hamarabb összeáll a zseton mint egybe.

[BigBug]

Mennyire hiányos? Esetleg váltó hozzá?

a zokáé az egy felujított 2.0-es motor és van hozzá hoszúváltó is

[kuncapetyka]

ha már annyira keresgéltek 2000-es mocit az enyém eladó vagy laptopra cserélhető.úgyis kiábrándultam a buszokból

Mi volt a kiábrándulás oka? Ja és a moci ára, állapota?

[kuncapetyka]

van nálam egy hiányos 2.0 motor ha érdekel 15e ft irányáron
és baromira útban van

Mennyire hiányos? Esetleg váltó hozzá?