Szóljatok ide

[SiD]

csak a posta használta vagy vehetett belőle bárki?

[ABF-932]

<beszúrt kép törölve>

A jobboldalit kérem!

[SiD]

Fridolin:

[NGA]

[Typ117]

Tényleg ! Látott már vki itthon Fridolint ??

én nem, de poén lenne

eben is typ1 motor van?

[AZS]

Tényleg ! Látott már vki itthon Fridolint ??

itthon még nem. külföldön is csak két helyen,, a wolfsburgi múzeumban, és hollandiában, a vweuro-n...

[SiD]

Tényleg ! Látott már vki itthon Fridolint ??

ilyen nekem nem kéne. a gyerekek tutira letrabantoznák... 

[ABF-932]

Tényleg ! Látott már vki itthon Fridolint ??

<beszúrt kép törölve>

Még nem, de díjaznám! Az lehetne a boltbajárósüdülős!

[wob974]

Te járnál ezzel télen?
<beszúrt kép törölve>

Igen
de csak ha kölcsön adod

 

[Süni]

10 perce már van Fridolin fanunk is
Üdv!
 
csak ne keverjetek vele (Typ147)

Tényleg ! Látott már vki itthon Fridolint ??

[Typ117]

10 perce már van Fridolin fanunk is
Üdv!
 
csak ne keverjetek vele (Typ147)

[Varázsló]

bepakolTATNI? A ventihez behúzol egy derótot az egyik saruról, ami gyújtásra ad + t, bevágod a ventidobozt, meg a fűtéscsövet összekötöd a hátsó beömlőkkel. Ja, meg egy kapcsolót. Kuzmának biztosan van valami jó kis trolis.

jaja, tiszteletreméltó bogaras maga szereli az autóját!   

[te_o]

itt a megoldás. Nekem van is egy ilyen vackom, csak pénzem nincs bepakoltatni:(

bepakolTATNI? A ventihez behúzol egy derótot az egyik saruról, ami gyújtásra ad + t, bevágod a ventidobozt, meg a fűtéscsövet összekötöd a hátsó beömlőkkel. Ja, meg egy kapcsolót. Kuzmának biztosan van valami jó kis trolis.

[Varázsló]

Szerintem már maga az a tény is tiszteletre méltó, hogy valaki nap nap után bogarat használ. Akik garázsból ki-be tologatják, talira járnak néha, azok hobbyautósok. Náluk igenis tiszteletreméltóbb az az ember, aki arra használja a gépét, amire teremtődött. Nem magamat akarom fényezni, mivel én is jóval többet közlekedenm fabia-val. Inkább blackp-t, immár újra NGA-t, SID-éket, stb. Szerintem többségük megtehetné az újabb autóba szállást, de kitart.
Egyébként NGA bogarazása, már szinte Shakespear-i dráma. "Bogarazni vagy nem bogarazni". A hős mindig elcsábul, de aztán mindig visszatér szíve választottjához...

A "tiszteletreméltó" talán nem a legjobb szó ide.

Egyébként több szemszögből lehet nézni a dolgot, de ne menjünk bele.

Üdvözlettel:

egy kevésbé tiszteletre méltó hobbiautós

[Normogo]

egyszerű de nagyszerű

Olyan, mintha nem is lenne kereke

[Bripery]

egyszerű de nagyszerű

[partizán]

Én több télen keresztül bogaraztam és mindig tökéletes küszöbbel és fűtésdobokkal.
Ha haladsz akkor hamar befűt, ha jó a termosztátod 2 perc alatt meleget nyom és egy kis idő után el is jut a meleg az ablakig is.
Ha haladsz.
Ha a városban araszolsz vagy 40-nel utazol negyedikben akkor meg megfagysz...bepárásodsz vagy befagynak az ablakok.


A tdi Golf a fűtéskörbe helyezett izzítógyertyák ellenére kicsit lassan kezd el fűteni, de ha "beindul" megolvasztom a műszerfalat. Én inkább ezt választom.  

(Mondjuk nem is vagyok bogaras, pláne nem "igazi bogaras" ahogy itt ezt a definíciót értelmezik sokan.)

Szerintem már maga az a tény is tiszteletre méltó, hogy valaki nap nap után bogarat használ. Akik garázsból ki-be tologatják, talira járnak néha, azok hobbyautósok. Náluk igenis tiszteletreméltóbb az az ember, aki arra használja a gépét, amire teremtődött. Nem magamat akarom fényezni, mivel én is jóval többet közlekedenm fabia-val. Inkább blackp-t, immár újra NGA-t, SID-éket, stb. Szerintem többségük megtehetné az újabb autóba szállást, de kitart.
Egyébként NGA bogarazása, már szinte Shakespear-i dráma. "Bogarazni vagy nem bogarazni". A hős mindig elcsábul, de aztán mindig visszatér szíve választottjához...

[partizán]

fanatikus télen városban bogarazók megépíthetik a szeda-féle fűtést: hátsó ülés alól bevezetni valami offtopik kisautó ventillátoros szellőztetődobozába a meleget, amit elhelyezel az első ülés alatt úgy, hogy előre nyomja a meleget. 

itt a megoldás. Nekem van is egy ilyen vackom, csak pénzem nincs bepakoltatni:(

[SiD]

fanatikus télen városban bogarazók megépíthetik a szeda-féle fűtést: hátsó ülés alól bevezetni valami offtopik kisautó ventillátoros szellőztetődobozába a meleget, amit elhelyezel az első ülés alatt úgy, hogy előre nyomja a meleget. 

[Varázsló]

Mit kell vinniük az elöl xenon lámpás, hátul LED-es lámpával felszerelt autóknak?

Ügyvédet. 

[Varázsló]

Én több télen keresztül bogaraztam és mindig tökéletes küszöbbel és fűtésdobokkal.
Ha haladsz akkor hamar befűt, ha jó a termosztátod 2 perc alatt meleget nyom és egy kis idő után el is jut a meleg az ablakig is.
Ha haladsz.
Ha a városban araszolsz vagy 40-nel utazol negyedikben akkor meg megfagysz...bepárásodsz vagy befagynak az ablakok.


A tdi Golf a fűtéskörbe helyezett izzítógyertyák ellenére kicsit lassan kezd el fűteni, de ha "beindul" megolvasztom a műszerfalat. Én inkább ezt választom.  

(Mondjuk nem is vagyok bogaras, pláne nem "igazi bogaras" ahogy itt ezt a definíciót értelmezik sokan.)

[partizán]

Valaki vitte már sima KPM műszakira a kocsiját?

hány éve van autód? Nekem a kisfityó mostanában készülődik, de ez a stressz nem az ilyen öreg vasaknak való...

Egyébként qzma volt.

[NGA]

Ez aranyos:

Izzólámpa készlet

A készletnek tartalmaznia kell a biztonságos közlekedéshez feltétlenül szükséges világító berendezésekbe való tartalékizzókat, így az első és hátsó helyzetjelző lámpába, a tompított fényszóróba, a féklámpába és az irányjelző lámpába használt izzólámpák minden fajtájából legalább egy-egy darabot, az izzólámpacsere elvégzéséhez szükséges szerszámokat...

Mit kell vinniük az elöl xenon lámpás, hátul LED-es lámpával felszerelt autóknak?

[BlackP]

ez a cinikus jégvakarós dolgot nem értem. fater 1 éves szolgálati opelje olyan szinten párásodik a légkondi, venti és minden szar ellenére, hogy negyedó rán át gyakorlatilag használhatatlan és ott aztán nem tudod letörölni a szélvédőről a párát. pedig ez új, modern, faszomtudja milyen autó. mire bemelegedett, akkor az ablakról lehozza, körbe ugyanúgy párás.

[NGA]

Valaki vitte már sima KPM műszakira a kocsiját?

[NGA]

jah,ez így lehet,csak nehogy véletlenül valakinél azért legyen meleg a bogárban télen,mert visszajön a kipufogó gáz..
az annyira nem jó..

Hát ha az ember felujittatja a fűtésdobokat (kb 7e Ft a pár), és a kipufogót (5e Ft) és megveszi a jó minőségű bilincseket hozzá, akkor szerintem semmiféle ilyen gond nem lehet. Ha valaki pedig még precizebb akar lenni, akkor átalakittatja a fűtésdobot, meg a kipufogót, azaz nem azt a bilincses megoldást alkalmazza, hanem csavaros, tömitéseset, mint fent. Acéllemezből lehet kivágatni olyan akalot, amit felhegesztenek a fűtésdob és a kipufogó találkozásánál. És akkor az eléggé üzembiztos is. Elgondolkodtam rajta, hogy át kellene ilyenre alakitani.

[Bripery]

Akkor a fűtés dilemma:
1. A bogárban nagyon jó fűtés van.
2. Sok bogárban nincs a fűtés rendbetéve, azaz gond van.

Mit lehet tenni, hogy jó fűtésünk legyen?
1. Cseréljük le a hőcserélőket, akasszuk ki őket.
2. Ellenőrizzük, hogy kellő mennyiségű nafta érkezik-e a különböző csatornákon. Előfordulhat, hogy küszöbben már nem jár, vagy az ablakhoz nem ér el az anyag. Ilyenkor meg kell elégedni azzal, hogy csak a hátsó ülésig van fűtés.

DE! Odáig mindenképpen eljön és kurvára elég tud lenni. csak venni kell a fáradtságot és összerakni a rendszert, max 12-13000 forintból. Vidékre én általában zakóban autóztam manager koromban bogárral. Városban kis távon kevés volt, de ez igaz minden autóra. És érdekes módon Fániban nincsenek áthúzások. Az pedig kifejezetten jó, hogy az ablakról simán le lehet törölni a párát. A fabia-val ezt meg se merem próbálni a böszme szélvédő miatt.

Ja, és a gyereknek tutibb hely kevés van, mint egy jó fűtéssel rendelkező bogár hátsó ülés!! Melegít a motor, jön a meleg alulról. Kuckó a javából, amit egy barátságos pléddel megdobunk, csak a feeling kedvéért!

jah,ez így lehet,csak nehogy véletlenül valakinél azért legyen meleg a bogárban télen,mert visszajön a kipufogó gáz..
az annyira nem jó..

[NGA]

Ja, és a gyereknek tutibb hely kevés van, mint egy jó fűtéssel rendelkező bogár hátsó ülés!! Melegít a motor, jön a meleg alulról. Kuckó a javából, amit egy barátságos pléddel megdobunk, csak a feeling kedvéért!

Szivemből beszéltél :-)

[NGA]

A színátírás max, mert úgyis kapsz forgalmit másikat, ha üzembentartó leszel, tehát csak a törzskönyvi adat változásért kell külön fizetni.

Egyébként nekem fáni az idei májusig középpiros volt és szegénynek állnadó rövid perióduskora szűkült az életében, amikor saját motorja lehetett.

Én téli mutációra gondoltam igazából, és arra, hogy a rendőr mennyire fog megbüntetni, ha az elöbb belinkelt bogár szinére azt olvasná, hogy szürke.

[NGA]

Eddig ideológiát gyártottunk ahhoz, hogy milyen fasza télen egy vizes, fűtős autóval járni olcsón, fillérekeért.

Most megy ugyanez a másik irányba, nem baj ha ennyit eszik, nem baj ha fázok kicsit.
De bogárban ülök. Nekem már most sem tetszik annyira, hogy a vasban itt-oot húz a hideg. Bánja a tököm, hogy nem igazi bogaras vagy buszos az ember, de 40 év múlva én reggel lehet nem rázom el a faszom vizelés helyett, mert bogárral-busszal teleltem.

Anya mit szólt az ötlethez?!

Nem akarok bántani senki csak csodálkozom!!

Mármint a Karenra gondolsz? Támogatta. 3 éve csak a bogarunk volt, és azzal jártunk télen-nyáron. És semmi bajunk nem volt. Hibátlan volt a küszöb, és jó volt a fűtés. Én pl minden nap mentem Pécs-Szigetvár-Pécs utvonalon vele. Még -20 fokban is. Mondjuk én sem szivesen járnék télen egy szétrohadt autóval, amiben nincs is fűtés.

[partizán]

Akkor a fűtés dilemma:
1. A bogárban nagyon jó fűtés van.
2. Sok bogárban nincs a fűtés rendbetéve, azaz gond van.

Mit lehet tenni, hogy jó fűtésünk legyen?
1. Cseréljük le a hőcserélőket, akasszuk ki őket.
2. Ellenőrizzük, hogy kellő mennyiségű nafta érkezik-e a különböző csatornákon. Előfordulhat, hogy küszöbben már nem jár, vagy az ablakhoz nem ér el az anyag. Ilyenkor meg kell elégedni azzal, hogy csak a hátsó ülésig van fűtés.

DE! Odáig mindenképpen eljön és kurvára elég tud lenni. csak venni kell a fáradtságot és összerakni a rendszert, max 12-13000 forintból. Vidékre én általában zakóban autóztam manager koromban bogárral. Városban kis távon kevés volt, de ez igaz minden autóra. És érdekes módon Fániban nincsenek áthúzások. Az pedig kifejezetten jó, hogy az ablakról simán le lehet törölni a párát. A fabia-val ezt meg se merem próbálni a böszme szélvédő miatt.

Ja, és a gyereknek tutibb hely kevés van, mint egy jó fűtéssel rendelkező bogár hátsó ülés!! Melegít a motor, jön a meleg alulról. Kuckó a javából, amit egy barátságos pléddel megdobunk, csak a feeling kedvéért!

[Bripery]

Csak azért, mert 12000 Ft-ba kerül átiratni a szint.

komoly??
bazzzeg..
mert nálam is esedékes lesz ez a közeljövőben..

[partizán]

Csak azért, mert 12000 Ft-ba kerül átiratni a szint.

A színátírás max, mert úgyis kapsz forgalmit másikat, ha üzembentartó leszel, tehát csak a törzskönyvi adat változásért kell külön fizetni.

Egyébként nekem fáni az idei májusig középpiros volt és szegénynek állnadó rövid perióduskora szűkült az életében, amikor saját motorja lehetett.

[ratro]

Eddig ideológiát gyártottunk ahhoz, hogy milyen fasza télen egy vizes, fűtős autóval járni olcsón, fillérekeért.

Most megy ugyanez a másik irányba, nem baj ha ennyit eszik, nem baj ha fázok kicsit.
De bogárban ülök. Nekem már most sem tetszik annyira, hogy a vasban itt-oot húz a hideg. Bánja a tököm, hogy nem igazi bogaras vagy buszos az ember, de 40 év múlva én reggel lehet nem rázom el a faszom vizelés helyett, mert bogárral-busszal teleltem.

Anya mit szólt az ötlethez?!

Nem akarok bántani senki csak csodálkozom!!

[Maresz]

Kályha minek?
Én fázni nem fáztam bogárban télen. Ennek a titka a jó hőcserélő, a tömitett rendszer, és a megfelelő termosztát.

hasznos én szeretem amig müködött
ja és ajo köszöbb!!

[NGA]

4jo gumi,uj höcserélok,max ventilátor párát lefujni,alvázvedelem és késza téliesités no meg a kályha!!

Kályha minek?
Én fázni nem fáztam bogárban télen. Ennek a titka a jó hőcserélő, a tömitett rendszer, és a megfelelő termosztát.

[NGA]

Mondjuk az tény, hogy 1 papirral jobb fentartani egy téli autót is. Lássuk:
10.000 Ft súlyadó
8.000 Ft kötelező
10.000 Ft (műszaki fele)
6.000 Ft zöldkártya
6.000 Ft olajcsere
----------------------------
40.000 Ft évente. Ez havonta majdnem 4.000 Ft-al terheli a pénztárcát.
A benzin és a gázolaj kb azonos áron van.
A bogár 10-et a Golf 6-ot eszik télen

Azaz 4 liter különbség 100 km-en. Az 1000 Ft kb.
Ez 400 km.

Egy dizel téli autó kb 300e Ft.
Ezt is bele kell számolni.

[Maresz]

A szinváltozást azonnal át kell iratni?

4jo gumi,uj höcserélok,max ventilátor párát lefujni,alvázvedelem és késza téliesités no meg a kályha!!

[Maresz]

Csak azért, mert 12000 Ft-ba kerül átiratni a szint.

müxakin s em irják át nekem piros 1999óta és volt már minden féle

[aaggoottaa]

Csak azért, mert 12000 Ft-ba kerül átiratni a szint.

nekem ez a diszkriminalo rendszam kerult annyiba...