Szóljatok ide

[tazoli49]

Bogárgondok 21:00-tól Discovery-n.

[1303LS]

1 éve már csináltam hasonlót, nyári forróságban 27 fokon tudta tartani a (tetőtéri, szarul szigetelt) szobát, kb. 35 fok helyett.

Ez valószínűleg valami elszámolási hiba lehetett, nem más, mert csaka  fizikának mond ellen, semmi másnak. 
Mondjuk ezért is kísérletezgetnek új és újabb gázokkal meg kompresszorokkal, hogy manapság már egy inverteressel elérjék mondjuk az 5-ös szorzót.
Érteni nem értek hozzá egyáltalán csak érdekelt a téma és utánaolvasgattam.

[gyiik]

Egy "ON/OFF" légkondi 3 COP jósági tényezővel bír ez azt jelenti nagy vonalakban, hogy 1kW áramfelvétellel 3kW hűtőteljesítmény tud "előállítani" (szállítani egyik helyről a másikra).
Ezzel lehet már kezdeni valamit lakás szinten.
SZVSZ a kukázott 100 éves hűtőszekrény COP értéke nem lehet jobb mint egy ON/OFF klímáé, szóval a 82W-odból előállít 240W hűtőteljesítményt.
Ennyi meleget kb egy nyugalomban egy helyben ülő ember bocsájt ki magából, vagy egy épp nem 100%-on pörgetett számítógép.
Szóval csinálj inkább gyereket, vagy faragj pipát. 
Bocs, szemét voltam a végén. 

Nem haragszom senkire csak akkor ha bántó, értem a viccet 
Nézd, ezek szerint jobban értesz hozzá mint én, csak annyit tudok mondani, tesztelem. 1 éve már csináltam hasonlót, nyári forróságban 27 fokon tudta tartani a (tetőtéri, szarul szigetelt) szobát, kb. 35 fok helyett.
Írok majd adatokat amint ki tudom próbálni.

[1303LS]

Már bocs, de egy légkondi 300W felett fogyaszt, ez max. 110W, de mértem, 82W-on megy. Hűtési teljesítményt most tesztelni nem tudok mert nincs elég meleg de igérem a tikedvetekért kiszámolom majd.

Egy "ON/OFF" légkondi 3 COP jósági tényezővel bír ez azt jelenti nagy vonalakban, hogy 1kW áramfelvétellel 3kW hűtőteljesítmény tud "előállítani" (szállítani egyik helyről a másikra).
Ezzel lehet már kezdeni valamit lakás szinten.
SZVSZ a kukázott 100 éves hűtőszekrény COP értéke nem lehet jobb mint egy ON/OFF klímáé, szóval a 82W-odból előállít 240W hűtőteljesítményt.
Ennyi meleget kb egy nyugalomban egy helyben ülő ember bocsájt ki magából, vagy egy épp nem 100%-on pörgetett számítógép.
Szóval csinálj inkább gyereket, vagy faragj pipát. 
Bocs, szemét voltam a végén. 

[Varázsló]

előtte hamis volt ?

Akkor megigazulna és elkárhozna. Így meg beigazodik. 

[Mákos]

És a berakás?

kéder perem beigazul?

előtte hamis volt ?

[Maresz]

De minek? Ilyenkor lehet felsérteni a festést, ahol majd szépen elkezd rohadni. A Bogárban belül a kéder kb fél centi szélességben tart, ha a gumi puha (nem 1000 éves), szépen kijön. Biztos többet csináltad, mint én (nem vitatom), de amikor ilyet csináltam (kb 10-15x - Bogár, Busz, Golf, Typ3), sosem kellett a kivételhez semmi. A berakás más, az trükkösebb (de ott sem használok fémből készült tárgyat).

gumit peremét nyomod nem fémet kell karcolni csvarhuzoval és belül nem kivül!
én kb 100 de leht 200 ablakon tul vagyok

[Maresz]

És a berakás?

Beilleszt benyomkod, feszítőkéder ágyába erős vékony madzag befektet, feszítőkéder benyomkod, madzag kihúz, kéder perem beigazul?

ablakra kéder gumi fel,feszitö bele nutba sprárga vagy müanyag vastag damil befüz szilikonnal befuj és behuz

[Maresz]

Bénán tudod elmondani! 

Tehát kéder kivesz (kintről kihúz) aztán csavarhúzók benyomása a szélvédő mellé kintről, a kéder helyén? Bentről meg tolni?

nem tulajdon képen kéder belsö gumi profilját csavarhuzuval a fém perem mögé kinyomod körbe!

[Varázsló]

De minek? Ilyenkor lehet felsérteni a festést, ahol majd szépen elkezd rohadni. A Bogárban belül a kéder kb fél centi szélességben tart, ha a gumi puha (nem 1000 éves), szépen kijön. Biztos többet csináltad, mint én (nem vitatom), de amikor ilyet csináltam (kb 10-15x - Bogár, Busz, Golf, Typ3), sosem kellett a kivételhez semmi. A berakás más, az trükkösebb (de ott sem használok fémből készült tárgyat).

És a berakás?

Beilleszt benyomkod, feszítőkéder ágyába erős vékony madzag befektet, feszítőkéder benyomkod, madzag kihúz, kéder perem beigazul?

[stonemen]

De minek? Ilyenkor lehet felsérteni a festést, ahol majd szépen elkezd rohadni. A Bogárban belül a kéder kb fél centi szélességben tart, ha a gumi puha (nem 1000 éves), szépen kijön. Biztos többet csináltad, mint én (nem vitatom), de amikor ilyet csináltam (kb 10-15x - Bogár, Busz, Golf, Typ3), sosem kellett a kivételhez semmi. A berakás más, az trükkösebb (de ott sem használok fémből készült tárgyat).

[Varázsló]

lapos csavarhuzó kb 5db  2 kéder és szélvédö köző belülröl benyom mvagy 3db is többivel meg nyomkodni!
elég bénán lehet elmondani

Bénán tudod elmondani! 

Tehát kéder kivesz (kintről kihúz) aztán csavarhúzók benyomása a szélvédő mellé kintről, a kéder helyén? Bentről meg tolni?

[Maresz]

SOSEM használnék csavarhúzót kivételhez. Csak kárt okozhat (kédert elvág, karcol, stb). Ülésbe beül, és finoman - zokniban - a felső sarkánál megtolod az üveget. Szépen kijön.

nem kivülrül!
belülrül jkell kéder nem szakd stb!! ügyesen kell  pl ovál üveget én nem rugom

[stonemen]

SOSEM használnék csavarhúzót kivételhez. Csak kárt okozhat (kédert elvág, karcol, stb). Ülésbe beül, és finoman - zokniban - a felső sarkánál megtolod az üveget. Szépen kijön.

[stonemen]

Ez nem rúgás, tolás. Nagy különbség. :-)
Persze le lehet írni hivatalosan, hogy nagy erő kifejtésével a felső sarkánál az üveget kifelé megtoljuk, ügyelve arra, hogy ne bukjon előre. Kerüljük mindenféle éles tárgy (pl csavarhúzó) használatát, hogy a fényezés ne sérüljön.

Ki tudnám szedni/rúgni az biztos, de hogy kell "hivatalosan"?

[Maresz]

Nincs valahol a neten leírás feszítőkéderes és anélküli szélvédő kiszedésről?

lapos csavarhuzó kb 5db  2 kéder és szélvédö köző belülröl benyom mvagy 3db is többivel meg nyomkodni!
elég bénán lehet elmondani

[Varázsló]

Szerintem ugyanúgy kell, belülről lábbal megtolod és szépen kijön. A sarkánál érdemes kezdeni, felül.

Ki tudnám szedni/rúgni az biztos, de hogy kell "hivatalosan"?

[Varázsló]

Már bocs, de egy légkondi 300W felett fogyaszt, ez max. 110W, de mértem, 82W-on megy. Hűtési teljesítményt most tesztelni nem tudok mert nincs elég meleg de igérem a tikedvetekért kiszámolom majd.

Konkrétan a Passatomban a légkondi kompresszor 1.2 kW-os.
a 110W-osnak nagyon jó hatásfokának kell lenni, mondjuk 1000 %-os....  

[stonemen]

Szerintem ugyanúgy kell, belülről lábbal megtolod és szépen kijön. A sarkánál érdemes kezdeni, felül.

Nincs valahol a neten leírás feszítőkéderes és anélküli szélvédő kiszedésről?

[Varázsló]

Nincs valahol a neten leírás feszítőkéderes és anélküli szélvédő kiszedésről?

[gyiik]

a kondenzvízzel milesz a kartondobozban ?
ez az egy kérdésem volt kéremkaccsojjaki

A párologtatás miatt működés közben nem termelődik. A ventillátort külön kapcsolom, tehát leállítás után is ha megy 10-20 percig, elpárologtatja. Mellesleg nekem nem kartonobozban van és  természetes, van gyűjtőtálca. Egyelőre manuális ürítéssel 

vagy a villanyszamlaval? az sem lesz keves...

Már bocs, de egy légkondi 300W felett fogyaszt, ez max. 110W, de mértem, 82W-on megy. Hűtési teljesítményt most tesztelni nem tudok mert nincs elég meleg de igérem a tikedvetekért kiszámolom majd.

[Mr.Horsepower]

 

vagy a villanyszamlaval? az sem lesz keves...

Kezd idegesitően sokszor hasonló vélemnyünk lenni.

[Bripery]

a kondenzvízzel milesz a kartondobozban ?
ez az egy kérdésem volt kéremkaccsojjaki

vagy a villanyszamlaval? az sem lesz keves...

[BigBug]

Kösz, nem nagy ötlet csak merész Fényképes lesz, amint kapok kölcsön digigépet.
Dehogy, sima hűtőgép. Az ilyen olcsó csak Persze most nincs meleg, hogy próbálgassam

a kondenzvízzel milesz a kartondobozban ?
ez az egy kérdésem volt kéremkaccsojjaki

[gyiik]

Gratula - nagyon jól hagzik!
Esetleg fényképes illusztráció elérhető, ó nagy mágus?
A "hűtő" alatt légkondi-hűtőt tetszik érteni?
 

Kösz, nem nagy ötlet csak merész Fényképes lesz, amint kapok kölcsön digigépet.
Dehogy, sima hűtőgép. Az ilyen olcsó csak Persze most nincs meleg, hogy próbálgassam

[matchbox]

Egyszerü. Veszel (vaterán) egy használt és igencsak lom állapotú hűtőt, ami viszont müszakilag 100% müködöképes. Ez kb. 1500Ft. Hazaviszed, szétvágod, ügyelsz arra, hogy a csövek ne sérüljenek. Motor sebességét megberheled, Kisebbre!. A hőt leadó részre egy nagyobb hűtőbordát rányomsz (én speciel a CX-ét fogom amelyik rozsdás+sérült). 2 ventillátor, egyik ami hűti ezt, a másikat pedig ami rád fújja a hideget. A hűtő panelt berakod egy  lapos dobozba, viszonylag hőszigeteled (kartondoboz már megteszi) és a ventillátort a hátára rakod úgy, hogy a lehető legjobb legyen a hőmennyiség-szállítás odabent, tehát az összes hideg résszel érintkezzen a levegő. Elöl meg lesz egy lyuk ahol kijön a levegő. Ennyi ügyelni kell a hűtésre és a motor visszaszabályozására, mert különben ettöl az igénybevételtöl tulmelegedne.

Gratula - nagyon jól hagzik!!
Esetleg fényképes illusztráció elérhető, ó nagy mágus?
A "hűtő" alatt légkondi-hűtőt tetszik érteni?
 

[aates]

Ha a pátyi múzeumra gondolsz, ott nem áll. Tehát ennek vannak a fészerben a kocsijai?

meg a plázákban

akkor viszont nem tom hova lett szegény Amálka - mondjuk ésszerűen gondolkodva menthetetlen állapotban volt, csak a gitt tartotta össze a kerekeket a tetővel...

van vagy 5-6 helyen fedett helye, szóval elég sok autót birtokol - páty csak ízelítő

[brez]

Ha a pátyi múzeumra gondolsz, ott nem áll. Tehát ennek vannak a fészerben a kocsijai?

Milyen múzeumról van szó???

[stonemen]

Ha a pátyi múzeumra gondolsz, ott nem áll. Tehát ennek vannak a fészerben a kocsijai?

az én perecem (Amálka) meg nála van a múzeumban...
(legalábbis tízen éve még ott volt felbakolva)
a szürke forgalmi meg nálam

[Normogo]

Allianz

Köszönöm!

[gyiik]

Mester, megtudhatnánk a részleteket is vagy még nem áll oltalom alatt?
 

Egyszerü. Veszel (vaterán) egy használt és igencsak lom állapotú hűtőt, ami viszont müszakilag 100% müködöképes. Ez kb. 1500Ft. Hazaviszed, szétvágod, ügyelsz arra, hogy a csövek ne sérüljenek. Motor sebességét megberheled, Kisebbre!. A hőt leadó részre egy nagyobb hűtőbordát rányomsz (én speciel a CX-ét fogom amelyik rozsdás+sérült). 2 ventillátor, egyik ami hűti ezt, a másikat pedig ami rád fújja a hideget. A hűtő panelt berakod egy  lapos dobozba, viszonylag hőszigeteled (kartondoboz már megteszi) és a ventillátort a hátára rakod úgy, hogy a lehető legjobb legyen a hőmennyiség-szállítás odabent, tehát az összes hideg résszel érintkezzen a levegő. Elöl meg lesz egy lyuk ahol kijön a levegő. Ennyi ügyelni kell a hűtésre és a motor visszaszabályozására, mert különben ettöl az igénybevételtöl tulmelegedne.

[Sompi]

A Szepesnél kötött kedvezményes biztosítás melyik biztosító?

Allianz

[Normogo]

A Szepesnél kötött kedvezményes biztosítás melyik biztosító?

[aates]

gugli a barátod. :-)
http://www.kretamagazin.hu/node/3588

senki nem szólt a szerzőnek, hogy a Tabányi harmonikán játszik, a tangóhoz semmi köze?!
ehhh, nem is értem magam, szerintem így se sokan tudják, hogy mi a különbség...

[aates]

Ma kiderült, hogy az Ovál - a Megyó mellett - a Tabányi kocsija volt, 64-ben hozta be az országba. Kicsi a világ.

az én perecem (Amálka) meg nála van a múzeumban...
(legalábbis tízen éve még ott volt felbakolva)
a szürke forgalmi meg nálam

[matchbox]

ja, ma tegnap megalkottam az ócsólégkondi rev.2-t. 2300Ft-ba került cakkpakk meg 2óra meló. Még nem végleges de hűt mint a picsa. Lehet rohannom kéne a szabadalmi hivatalba? (röviden tömören: egy hűtőt alakítottam át)

Ja, már tervben van a bogárba épithetö változat is.

Mester, megtudhatnánk a részleteket is vagy még nem áll oltalom alatt?
 

[MobyDick]

sziasztok!
a tegnapi nappal folytatni fogom a motorom bejáratásához szükséges km-ek gyüjtését,már van:730km..
ha minden jól megy és birni fogom,akkor minden reggel melo elött és minden este bele zavarok napi szinten összvisz úgy 100km-t.
és ha jól számolom a szeptemberi vadásás túrára meg lesz a 3000-3500km

[Bill]

Szevasztok. Nemrég jöttem meg az okozó kocsim tulajdnosától. ...............................
.....................................én szopok, a tulaj szop. Aki pedig az egészet okozta él és virul.

ez valami dél-amerikai sorozat?
hosszú és semmitmondó?

[Protheus]

Ja, már tervben van a bogárba épithetö változat is.

Jezusom ... ;-)

[gyiik]

ja, ma tegnap megalkottam az ócsólégkondi rev.2-t. 2300Ft-ba került cakkpakk meg 2óra meló. Még nem végleges de hűt mint a picsa. Lehet rohannom kéne a szabadalmi hivatalba? (röviden tömören: egy hűtőt alakítottam át)

Ja, már tervben van a bogárba épithetö változat is.