www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik
Üdvözlünk, Vendég. Kérlek jelentkezz be vagy regisztrálj.
Nem érkezett meg az aktiváló e-mail?
2026 Július 12, 19:08:18

Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
Keresés:     Részletes kereső
Népautós Szilveszter
Pólus Center
2026. december 31.
921889 Hozzaszólás 218 Témában írta 1620 Felhasználó
Legújabb tag: samlevy0515
* Főoldal Bejelentkezés Regisztráció
Oldalak: 1 ... 1686 1687 1688 1689 1690 [1691] 1692 1693 1694 1695 1696 ... 3549
Nyomtatás
Szerző Téma: Szóljatok ide  (Megtekintve 37285710 alkalommal)
Nem elérhető Mr.Horsepower
Hozzászólások: 8581


« Hozzászólás #74355 Dátum: 2010 Január 10, 19:07:26 »

PÉCS 2010.

A legönzetlenebb emberek azok, akik az észt osztják, mert abból adnak, amiből nekik is nagyon kevés van!
http://www.youtube.com/watch?v=AYcLg1m7aI4
Nem elérhető kuncapetyka
Hozzászólások: 339


« Hozzászólás #74354 Dátum: 2010 Január 10, 18:56:51 »

Nincs vkinek esetleg jard ismerőse aki rendszám alapján megmondja mikor lett kivonva az autó? A forgalmimban sok a bejegyzés és nem lehet kibogozni. Amit meg a volt ismerős lekért arra nem emlékszem.

Nem elérhető Laci
Hozzászólások: 90

« Hozzászólás #74353 Dátum: 2010 Január 10, 13:25:53 »

olvass vissza az SzmB topikban. pár napja mutatta Süsü, hogy mennyire nulláról kezd egy alvázat felújítani.. a gerenda csak nincs nálatok elrohadva..

rendben. Wink nem az nincs elrohadva. azért annyira nem rémes az állapota Grin

VW 1300 ('68)
Nem elérhető sparkafer
Hozzászólások: 14094


30-347-1939

« Hozzászólás #74352 Dátum: 2010 Január 10, 12:32:24 »


Szerintem meg a kézifékkar van a kör közepen Tongue Grin Evil Roll Eyes
Ne hasogassunk már szőrszálat Grin Grin
Nem elérhető SUHANOROZSDA
Hozzászólások: 2505


www.vwborze.hu

« Hozzászólás #74351 Dátum: 2010 Január 10, 12:31:17 »

Ha úgy nézzük, a gerenda a kör közepén van. Grin


Szerintem meg a kézifékkar van a kör közepen Tongue Grin Evil Roll Eyes

1957 VW 1200
1964 VW TYP 3 Limo                    
1958 VW T1 Panel
1962 VW T1 Deluxe
1965 VW T1 Pritsche                        1977 MZ 250/1         
1967 VW T2/a Doka Ex Tűzóltó         1960 PANNONIA TLF
1975 VW Brasilia                               1963 Oldalkocsis PANNONIA
Nem elérhető sparkafer
Hozzászólások: 14094


30-347-1939

« Hozzászólás #74350 Dátum: 2010 Január 10, 12:28:21 »

olvass vissza az SzmB topikban. pár napja mutatta Süsü, hogy mennyire nulláról kezd egy alvázat felújítani.. a gerenda csak nincs nálatok elrohadva..
Ha úgy nézzük, a gerenda a kör közepén van. Grin
Ahhoz nem is tudom mennyi időnek és milyen hatásoknak kellene lenniük, hogy a gerenda elrohadjon.
Bár nekem egy félbevágott van kint egy fél éve, de mindjárt megnézem van-e még belőle valami. Grin
« Utoljára szerkesztve: 2010 Január 10, 12:30:47 írta sparkafer »
Nem elérhető Typ117
Hozzászólások: 18554


1969

« Hozzászólás #74349 Dátum: 2010 Január 10, 11:19:09 »

sajna nem csak a padlólemezzel van gond. körben el van rohadva. 
olvass vissza az SzmB topikban. pár napja mutatta Süsü, hogy mennyire nulláról kezd egy alvázat felújítani.. a gerenda csak nincs nálatok elrohadva..
Nem elérhető mikrobi
Hozzászólások: 2187


« Hozzászólás #74348 Dátum: 2010 Január 10, 09:55:59 »

mit jelent hogy körben?
a körben is a padlólemezhez tartozik amit ugyis cserélnél
az alvázon max az alvázfej szokott odalenni...
Nem elérhető Laci
Hozzászólások: 90

« Hozzászólás #74347 Dátum: 2010 Január 10, 09:46:22 »

és ha mondjuk az alvázat is felújítanátok? az átírásból megvan a két padlólemez ára, de nem szólok bele, majd a többiek tudják

sajna nem csak a padlólemezzel van gond. körben el van rohadva. 

VW 1300 ('68)
Nem elérhető Bill
Hozzászólások: 8632


« Hozzászólás #74346 Dátum: 2010 Január 09, 21:53:49 »

Sziasztok!
Nemtudom, hogy melyik topikba lenne a helye a kérdésemnek (ha rossz helyre írtam akkor sorry) talán az adok-veszek-ben de mivel nem sürgős az alkatrész...
Érdekelne hogy új vagy felújított alvázat hol lehet itthon kapni?  '68-as Bogár alá kellene. Amikor Kardos Ferenccel beszélgettem és elmondtam, hogy milyen állapotban van a Bogár lebeszélt a felújításról. Gondoltam, ha Ő lebeszél akkor nagyon is úgy kéne csinálnom ahogy Ő azt javasolta...de mivel az érzelmi kötődés túl nagy így mégis csak nekiállunk a lassan 42 éves "vasnak". Összeroppanák ha bontóba kéne adni és bezúznák. Alváz kuka, kasznival meg iszonyatosan sok munka lesz de a ketyegője még mindíg vígan ciripel és nagyon jó erőben van igaz a teljes felújítása óta csak 70.000 km-ert ment az elmúlt 25 évben (még annó a Parajdi újította fel). Kerestem neten de gondoltam több szem többet lát...

Üdv: Laci
és ha mondjuk az alvázat is felújítanátok? az átírásból megvan a két padlólemez ára, de nem szólok bele, majd a többiek tudják
Nem elérhető Laci
Hozzászólások: 90

« Hozzászólás #74345 Dátum: 2010 Január 09, 20:27:18 »

""""""""""""""""""""""""

 xoyox
Hozzászólások: 907


 szürkeforgalmi
« Hozzászólás #48209 Dátum: 2010 Január 07, 09:52:44 »   

--------------------------------------------------------------------------------
Hi
Szürkeforgalmis, homokszort, es lealapozott alvaz, a hozzatartozo motorral, eddig 400 juromba került a kocsi szetbontasa, alvazjavitas stb /allolampas kaszni volt / tehat € 400.- ert elado
info: 30-9088851
""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" Smiley Smiley Smiley Smiley

Köszönöm! Wink

VW 1300 ('68)
Nem elérhető oldfield
Hozzászólások: 7281

« Hozzászólás #74344 Dátum: 2010 Január 09, 20:24:56 »

xojox hirdetett alvázat !
""""""""""""""""""""""""

 xoyox
Hozzászólások: 907


 szürkeforgalmi
« Hozzászólás #48209 Dátum: 2010 Január 07, 09:52:44 »   

--------------------------------------------------------------------------------
Hi
Szürkeforgalmis, homokszort, es lealapozott alvaz, a hozzatartozo motorral, eddig 400 juromba került a kocsi szetbontasa, alvazjavitas stb /allolampas kaszni volt / tehat € 400.- ert elado
info: 30-9088851
""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" Smiley Smiley Smiley Smiley
Nem elérhető oldfield
Hozzászólások: 7281

« Hozzászólás #74343 Dátum: 2010 Január 09, 20:20:39 »

Sziasztok!
Nemtudom, hogy melyik topikba lenne a helye a kérdésemnek (ha rossz helyre írtam akkor sorry) talán az adok-veszek-ben de mivel nem sürgős az alkatrész...
Érdekelne hogy új vagy felújított alvázat hol lehet itthon kapni?  '68-as Bogár alá kellene. Amikor Kardos Ferenccel beszélgettem és elmondtam, hogy milyen állapotban van a Bogár lebeszélt a felújításról. Gondoltam, ha Ő lebeszél akkor nagyon is úgy kéne csinálnom ahogy Ő azt javasolta...de mivel az érzelmi kötődés túl nagy így mégis csak nekiállunk a lassan 42 éves "vasnak". Összeroppanák ha bontóba kéne adni és bezúznák. Alváz kuka, kasznival meg iszonyatosan sok munka lesz de a ketyegője még mindig vígan ciripel és nagyon jó erőben van igaz a teljes felújítása óta csak 70.000 km-ert ment az elmúlt 25 évben (még annó a Parajdi újította fel). Kerestem neten de gondoltam több szem többet lát...

Üdv: Laci
xojox hirdetett alvázat !
Nem elérhető Laci
Hozzászólások: 90

« Hozzászólás #74342 Dátum: 2010 Január 09, 20:07:10 »

Sziasztok!
Nemtudom, hogy melyik topikba lenne a helye a kérdésemnek (ha rossz helyre írtam akkor sorry) talán az adok-veszek-ben de mivel nem sürgős az alkatrész...
Érdekelne hogy új vagy felújított alvázat hol lehet itthon kapni?  '68-as Bogár alá kellene. Amikor Kardos Ferenccel beszélgettem és elmondtam, hogy milyen állapotban van a Bogár lebeszélt a felújításról. Gondoltam, ha Ő lebeszél akkor nagyon is úgy kéne csinálnom ahogy Ő azt javasolta...de mivel az érzelmi kötődés túl nagy így mégis csak nekiállunk a lassan 42 éves "vasnak". Összeroppanák ha bontóba kéne adni és bezúznák. Alváz kuka, kasznival meg iszonyatosan sok munka lesz de a ketyegője még mindig vígan ciripel és nagyon jó erőben van igaz a teljes felújítása óta csak 70.000 km-ert ment az elmúlt 25 évben (még annó a Parajdi újította fel). Kerestem neten de gondoltam több szem többet lát...

Üdv: Laci

VW 1300 ('68)
Nem elérhető Typ117
Hozzászólások: 18554


1969

« Hozzászólás #74341 Dátum: 2010 Január 09, 19:41:36 »

Nálunk egy ilyen volt eladó.
Nem tudom mi lett a sorsa, de a manus csak régi motorokkal foglalkozik.Felújítja, eladja.
pont ma láttam (először) a Világ leggyorsabb Indiánja c. filmet. az jutott eszembe ezekről  Cheesy
Nem elérhető Vagabond
Hozzászólások: 24281


A busz is bogár "FOREVER"06-30-688-4298

« Hozzászólás #74340 Dátum: 2010 Január 09, 19:40:12 »

Hippy a Vaga,de nem fog veled színi Grin
Mindkét állitás helytálló! Grin

Tóth Zoltán
Nem elérhető slavia919
Hozzászólások: 12091


« Hozzászólás #74339 Dátum: 2010 Január 09, 19:38:22 »

Hippy a Vaga,de nem fog veled színi Grin
nem kell mindig rosszra gondolni. Smiley

Keresek afterbe díszlécet kesztyűtartó ajtóra!
RNIE
« Hozzászólás #74338 Dátum: 2010 Január 09, 19:33:18 »

jah vanik telószámom is. Priviben megy.  Wink
Hippy a Vaga,de nem fog veled színi Grin
Nem elérhető slavia919
Hozzászólások: 12091


« Hozzászólás #74337 Dátum: 2010 Január 09, 19:32:24 »

Reggel derült ki,hogy menni kell,nem voltam már netközelben,sietös volt az utunk,idöre kellett odaérni.
Majd legközelebb,ha tudom elöre,akkor szólok!
jah vanik telószámom is. Priviben megy.  Wink

Keresek afterbe díszlécet kesztyűtartó ajtóra!
Nem elérhető Vagabond
Hozzászólások: 24281


A busz is bogár "FOREVER"06-30-688-4298

« Hozzászólás #74336 Dátum: 2010 Január 09, 19:31:52 »

MIért nem szóltál, ott voltam én is.(szinte mindig amikor nem otthon)

Amúgy karaly sztori.
Reggel derült ki,hogy menni kell,nem voltam már netközelben,sietös volt az utunk,idöre kellett odaérni.
Majd legközelebb,ha tudom elöre,akkor szólok!

Tóth Zoltán
Nem elérhető slavia919
Hozzászólások: 12091


« Hozzászólás #74335 Dátum: 2010 Január 09, 19:01:34 »

Én nem jártam feléd, Ő meg Győrnél rohadt le.
Ebben van valami....  Roll Eyes  Grin Grin Lehet ezt Vagabának akartam volna írni?  Grin Grin Grin Cheesy Roll Eyes

Keresek afterbe díszlécet kesztyűtartó ajtóra!
Nem elérhető vw1966
Hozzászólások: 7993


« Hozzászólás #74334 Dátum: 2010 Január 09, 18:59:19 »

Amásik tanulság meg hogyha erre jász szólj és ütközünk! Tudod  mint a világ végén lakóként ritkán találkozom ősfórumosokkal.
Én nem jártam feléd, Ő meg Győrnél rohadt le.
Nem elérhető slavia919
Hozzászólások: 12091


« Hozzászólás #74333 Dátum: 2010 Január 09, 18:55:45 »

A tanulság hogy a sárga bogaras listát a céges kocsiba is tedd be!  Szerintem tudtam volna vinni, csövet-bilincset...ilyesmi mindig van szerszámos ládámban!
Amásik tanulság meg hogyha erre jász szólj és ütközünk! Tudod  mint a világ végén lakóként ritkán találkozom ősfórumosokkal.

Keresek afterbe díszlécet kesztyűtartó ajtóra!
Nem elérhető SUHANOROZSDA
Hozzászólások: 2505


www.vwborze.hu

« Hozzászólás #74332 Dátum: 2010 Január 09, 18:53:09 »

élő"nem kiherélt{sokat átalakítottak simává},működő" nem sok lehet,sógoromnak van egy Grin


Az igaz hogy sokat átalakitottak, de maradt pár DB, én tudok 10-15 DB-ot, nekünk 2 DB volt Evil

Egyébként a Puch is gyártott ikerdugatyus modeleket Cool

1957 VW 1200
1964 VW TYP 3 Limo                    
1958 VW T1 Panel
1962 VW T1 Deluxe
1965 VW T1 Pritsche                        1977 MZ 250/1         
1967 VW T2/a Doka Ex Tűzóltó         1960 PANNONIA TLF
1975 VW Brasilia                               1963 Oldalkocsis PANNONIA
Nem elérhető vw1966
Hozzászólások: 7993


« Hozzászólás #74331 Dátum: 2010 Január 09, 18:49:39 »

Nem tudom,hova kellene irni,mert kicsit OFF autó,kicsit SZMB,kicsit sztori,szóval irom ide,legfeljebb radirozok,ha nem arat sikert.
Tegnap céges ótóval(Opel Vivaro) Szombethelyen voltunk,munkából kifolyólag.
Oda-vissza végig szakadó esö.
Hazafele az M1-esen Györt elhagyva leállt a motor,lehuzódás a pálya leállo sávjába,tanakodás,hibafelderités,szerszámkeresés,egydarab kombinátfogó és egy tapétavágó kés találás.
Kiderült hogy az ü.a.rendszerben a nagynyomásu gumicsó kidörzsölödött a szelepdekni sorjás szélén,spriccelt a gázolaj,levegösödött a rendszer motor leátt,komputer letiltott.
Megtaláltuk a hibás csövet,de az emlitett "szerszámokon" kivül SEMMI nem volt nálunk,amivel a szakadó esöben nekiállhattunk volna javitani.
Aztán telefonálgatás,segitség kérés,pofára esés.
Az OPEL asszisztansz elhajtott,mert a gép kifutott a garanciális idöböl.
Az Autoklub-Sárgaangyal vette ugyan a hivást,de belátható idön belül nem igérte,hogy odaér.
Kinomban elkezdtem agyalni a szakadó esöben a pálya szélén toporogva megláttam egy defekt nyomait,majd találtam egy szakadt belsö darabot.
Nem tudom milyen gép lehetett,amibe még belsös gumi volt.
A lényeg,hogy lett egy darab gumilap.
Ezután megláttam,hogy a pálya szélén épitett vadháló dróttal van rögzitve,s a drótvégek jó 10 cm-rel hosszabbak,mint kéne.
Az lett a vége,hogy a tapéta vágó késsel a gumilapból vágtam egy méretes téglalapot,a drótkeritésböl lecsippentettünk 2 tiz centis darabot,a gumilapot szorosan rácsavartuk a sérült csöre,négyszer,vagy ötször is áttekerve,a drótokbol hurok,az összepasszoló vége a fogóval megtekerve,s kész volt a bilincs.
Ekkor már sz@rrá áztunk és fagytunk,de jött a próba inditás.
Tekert az öninditó elkezdett köhögni a motor,beindult.
Nem folyt a gázolaj,hazaértünk,aminek nagyon tudtunk örülni! Cheesy

A tanulság hogy a sárga bogaras listát a céges kocsiba is tedd be!  Szerintem tudtam volna vinni, csövet-bilincset...ilyesmi mindig van szerszámos ládámban!
1303LS
« Hozzászólás #74330 Dátum: 2010 Január 09, 18:37:44 »

a motor,beindult.
Látszik ki az, aki nem csipes-műanyagos-szappantartóval kezdte!  Wink

Na ki a fasza csávó?  Cheesy
Nem elérhető sparkafer
Hozzászólások: 14094


30-347-1939

« Hozzászólás #74329 Dátum: 2010 Január 09, 18:37:16 »

Macgyver Grin
Macgyver Grin---Na de, Ungarn!
RNIE
« Hozzászólás #74328 Dátum: 2010 Január 09, 18:16:49 »

Macgyver Grin
Nem elérhető gsattila
Hozzászólások: 11539

« Hozzászólás #74327 Dátum: 2010 Január 09, 18:16:45 »

Látszik ki az, aki nem csipes-műanyagos-szappantartóval kezdte!  Wink

Nem tudom,hova kellene irni,mert kicsit OFF autó,kicsit SZMB,kicsit sztori,szóval irom ide,legfeljebb radirozok,ha nem arat sikert.
Nem elérhető slavia919
Hozzászólások: 12091


« Hozzászólás #74326 Dátum: 2010 Január 09, 18:15:14 »

Szombethelyen voltunk,

MIért nem szóltál, ott voltam én is.(szinte mindíg amikor nem otthon)

Amúgy karaly sztori.
« Utoljára szerkesztve: 2010 Január 09, 18:17:17 írta slavia919 »

Keresek afterbe díszlécet kesztyűtartó ajtóra!
Nem elérhető Vagabond
Hozzászólások: 24281


A busz is bogár "FOREVER"06-30-688-4298

« Hozzászólás #74325 Dátum: 2010 Január 09, 18:12:28 »

Nem tudom,hova kellene irni,mert kicsit OFF autó,kicsit SZMB,kicsit sztori,szóval irom ide,legfeljebb radirozok,ha nem arat sikert.
Tegnap céges ótóval(Opel Vivaro) Szombethelyen voltunk,munkából kifolyólag.
Oda-vissza végig szakadó esö.
Hazafele az M1-esen Györt elhagyva leállt a motor,lehuzódás a pálya leállo sávjába,tanakodás,hibafelderités,szerszámkeresés,egydarab kombinátfogó és egy tapétavágó kés találás.
Kiderült hogy az ü.a.rendszerben a nagynyomásu gumicsó kidörzsölödött a szelepdekni sorjás szélén,spriccelt a gázolaj,levegösödött a rendszer motor leátt,komputer letiltott.
Megtaláltuk a hibás csövet,de az emlitett "szerszámokon" kivül SEMMI nem volt nálunk,amivel a szakadó esöben nekiállhattunk volna javitani.
Aztán telefonálgatás,segitség kérés,pofára esés.
Az OPEL asszisztansz elhajtott,mert a gép kifutott a garanciális idöböl.
Az Autoklub-Sárgaangyal vette ugyan a hivást,de belátható idön belül nem igérte,hogy odaér.
Kinomban elkezdtem agyalni a szakadó esöben a pálya szélén toporogva megláttam egy defekt nyomait,majd találtam egy szakadt belsö darabot.
Nem tudom milyen gép lehetett,amibe még belsös gumi volt.
A lényeg,hogy lett egy darab gumilap.
Ezután megláttam,hogy a pálya szélén épitett vadháló dróttal van rögzitve,s a drótvégek jó 10 cm-rel hosszabbak,mint kéne.
Az lett a vége,hogy a tapéta vágó késsel a gumilapból vágtam egy méretes téglalapot,a drótkeritésböl lecsippentettünk 2 tiz centis darabot,a gumilapot szorosan rácsavartuk a sérült csöre,négyszer,vagy ötször is áttekerve,a drótokbol hurok,az összepasszoló vége a fogóval megtekerve,s kész volt a bilincs.
Ekkor már sz@rrá áztunk és fagytunk,de jött a próba inditás.
Tekert az öninditó elkezdett köhögni a motor,beindult.
Nem folyt a gázolaj,hazaértünk,aminek nagyon tudtunk örülni! Cheesy

Tóth Zoltán
Nem elérhető slavia919
Hozzászólások: 12091


« Hozzászólás #74324 Dátum: 2010 Január 09, 17:59:01 »

Nálunk egy ilyen volt eladó.
Nem tudom mi lett a sorsa, de a manus csak régi motorokkal foglalkozik.Felújítja, eladja.
Nem ez nem ikerhengeres, ez sima kiscsevzon.

Keresek afterbe díszlécet kesztyűtartó ajtóra!
Nem elérhető sparkafer
Hozzászólások: 14094


30-347-1939

« Hozzászólás #74323 Dátum: 2010 Január 09, 17:50:09 »

élő"nem kiherélt{sokat átalakítottak simává},működő" nem sok lehet,sógoromnak van egy Grin

Nálunk egy ilyen volt eladó.
Nem tudom mi lett a sorsa, de a manus csak régi motorokkal foglalkozik.Felújítja, eladja.

[a csatolmányt egy admin törölte]
Nem elérhető Protheus
Hozzászólások: 20674


Pődör Gergely

« Hozzászólás #74322 Dátum: 2010 Január 09, 17:22:06 »

az a fő kérdés, hogy miért jó az, hogy a főtengely el van tolva lefelé.
En ugyan nem ertek hozza, de pl ha repulogepbe tennem, akkor a propeller altal keltett szel faszan tudja huteni mind a 4 fele fordulo hengert ... Csak kombinalok, eddig nem is hallottam ilyen motorrol. :-)


Buzi, aki fékez! :-)))
Nem elérhető kormányzoo
Hozzászólások: 5813


redgear.hu

« Hozzászólás #74321 Dátum: 2010 Január 09, 17:15:10 »

Egy a sok közül, szerintem nemcsak 6db létezik  Roll Eyes

http://www.youtube.com/watch?v=d2F-ikzZ_7o
élő"nem kiherélt{sokat átalakítottak simává},működő" nem sok lehet,sógoromnak van egy Grin
Nem elérhető aates
Hozzászólások: 3024


« Hozzászólás #74320 Dátum: 2010 Január 09, 16:51:52 »

KIZS (vagy a tesója) énekre adta a fejét :-)
http://www.rtlklub.hu/most/7039_reggeli_10-01-08

ez tényleg ő - bár biztos tagadja -, de te honnan szeded ezeket a linkeket?! Cheesy Cheesy Cheesy

Farkas Attila Balázs
Az optimisták angolul tanulnak. A pesszimisták héberül. A realisták - lőni
Nem elérhető SUHANOROZSDA
Hozzászólások: 2505


www.vwborze.hu

« Hozzászólás #74319 Dátum: 2010 Január 09, 16:24:39 »

Ez a Joe bácsié. (nem úgy volt hogy eladja?)


Igen Joebácsi, de az ikerdugatyust eladta kb 2 éve Tongue

1957 VW 1200
1964 VW TYP 3 Limo                    
1958 VW T1 Panel
1962 VW T1 Deluxe
1965 VW T1 Pritsche                        1977 MZ 250/1         
1967 VW T2/a Doka Ex Tűzóltó         1960 PANNONIA TLF
1975 VW Brasilia                               1963 Oldalkocsis PANNONIA
Nem elérhető slavia919
Hozzászólások: 12091


« Hozzászólás #74318 Dátum: 2010 Január 09, 16:14:48 »

Egy a sok közül, szerintem nemcsak 6db létezik  Roll Eyes

http://www.youtube.com/watch?v=d2F-ikzZ_7o
Ez a Joe bácsié. (nem úgy volt hogy eladja?)

Keresek afterbe díszlécet kesztyűtartó ajtóra!
Nem elérhető SUHANOROZSDA
Hozzászólások: 2505


www.vwborze.hu

« Hozzászólás #74317 Dátum: 2010 Január 09, 16:10:35 »

Csepel 250 U  Wink

Egy a sok közül, szerintem nemcsak 6db létezik  Roll Eyes

http://www.youtube.com/watch?v=d2F-ikzZ_7o

1957 VW 1200
1964 VW TYP 3 Limo                    
1958 VW T1 Panel
1962 VW T1 Deluxe
1965 VW T1 Pritsche                        1977 MZ 250/1         
1967 VW T2/a Doka Ex Tűzóltó         1960 PANNONIA TLF
1975 VW Brasilia                               1963 Oldalkocsis PANNONIA
Nem elérhető gyuszkó
Hozzászólások: 13814


ABD-999 nem csak autó, CSALÁDTAG!

« Hozzászólás #74316 Dátum: 2010 Január 09, 15:56:22 »

van ikerdugattyús csepel motorkerékpár is,ölég ritka ,van vagy 6-db "élő" belőle Grin
Csepel 250 U  Wink

Ifj.Pethő Gyula
30/5671916
Oldalak: 1 ... 1686 1687 1688 1689 1690 [1691] 1692 1693 1694 1695 1696 ... 3549
Nyomtatás
 
Ugrás:  

Powered by MySQL Powered by PHP www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Magyar fordítás: SMF Magyarország
Szabványos XHTML 1.0! Szabványos CSS!
Az oldal 0.146 másodperc alatt készült el 17 lekéréssel.