Szóljatok ide

[Holló]

ez olyan hogy beindítod megy két henger eltelik 5perc indul a 3. majd még 5 után a negyedik ....és baromi fura hangja volt...Martinnal néztük még tavaly pilisban

tuning motor

[stonemen]

Te minek mész mindig oda? :-)

Hello@
Udv Londonbol, ezuttal egy T3-as lakoautoval.
Udv: OR

[Vagabond]

1954 Nagyon kemény.

[AZS]

duplakarbival, hegyes vezérműtengellyel ennyit ki lehet hozni....talán.

na ja. de kizárólag egy 34-es karbival meg valami sportauspuff-fal sose

[OR]

Hello@
Udv Londonbol, ezuttal egy T3-as lakoautoval.
Udv: OR

[Pityubacsi]

Köszi az edigi segítségeteket. A gyári versenybogarakról létezik könyv, vagy valamilyen oldal, ahol pontos műszaki adatok vannak, esetleg magyarul vagy angulul? Netán ismertek valakit aki tudhatja? Ez eléggé izgat engem, hogy megvalóstható-e egy eredeti sportbogár.

tudomásom szerint semmi teljesítménynövelő extra nem volt bennük, mindössze a festésük volt 'renner'

itt is van egy sportos bogaras oldal (angolul, hogy örüljél ):
http://www.rallybugs.com/

[Robpanzer]

NANÁÁÁ!
GELB-SWARZER-RENNER
http://www.gelb-schwarzer-renner.com/

NA de a gyárinál mamár jóóóval többet kitudunk hozni a gépeinkből!!

Köszi az edigi segítségeteket. A gyári versenybogarakról létezik könyv, vagy valamilyen oldal, ahol pontos műszaki adatok vannak, esetleg magyarul vagy angulul? Netán ismertek valakit aki tudhatja? Ez eléggé izgat engem, hogy megvalóstható-e egy eredeti sportbogár.

[vw1966]

Mellesleg a Hongaroringen a gyorsulásin ezt vertem úgy jól 3/4-d pályáig, majd egy hajszállal nyert!
És akkor még csak 31-es karbim volt... Azóta meg 
Túlkalibrált hoffer kéfer:

ez olyan hogy beindítod megy két henger eltelik 5perc indul a 3. majd még 5 után a negyedik ....és baromi fura hangja volt...Martinnal néztük még tavaly pilisban

[Pityubacsi]

idáig olvastam, már ez is röhejes ;-)

duplakarbival, hegyes vezérműtengellyel ennyit ki lehet hozni....talán.

[Leon 1303]

Ez az az autó volt amibe Bélapáton szétszaladt a ménes?
Oszt hány tik vót?


 

[wob974]

visszatérve a karbi meg ződkártya CO értékekhez:
Nekem a 31-es karbimmal volt 6-6.5 -ös alapjárati érték. (4.0 a maximum)
Merki a progi weberrel csinált nekem 3-3.5 -ös alapjáratot!
Szal létezik olyan ember is aki ért a dolgokhoz, és betud állítani egy karbit rendesen ...
Merki Pista a legnagyobb a legnagyobb a legnagyobb

Ez az az autó volt amibe Bélapáton szétszaladt a ménes?
Oszt hány tik vót?


 

[Leon 1303]

Mellesleg a Hongaroringen a gyorsulásin ezt vertem úgy jól 3/4-d pályáig, majd egy hajszállal nyert!
És akkor még csak 31-es karbim volt... Azóta meg 
Túlkalibrált hoffer kéfer:

[AZS]

Hoffer szerint     

TYP 1.

1600ccm PICT 34Karb. + sportkip. ca 60-67Le

idáig olvastam, már ez is röhejes ;-)

[Leon 1303]

neked elég, ha beindul. nem?

GONOSZ KÁBELCSERÉLGETŐK!
 

[Leon 1303]

Hoffer szerint     

TYP 1.

1600ccm PICT 34Karb. + sportkip. ca 60-67Le

1600ccm 1szívás 1500 Hengerfejjel 30mm Karb. + sportkip. ca 58-62Le

1600ccm 2X40 IDF Weber + sportkip. ca 75-85Le

1600ccm 2X46 IDA Weber 040 Hengerfejek 40X35,5 szelepekkel, könnyített lendkerékkel ca 130Le


1776ccm nagy hengerek semmi tuning 76Le

1776ccm PICT34 Karb. + sportkip. ca 80Le

1776ccm 2X40 IDF Weber ca 100Le

1776ccm 2X40 IDF + sportkip. 78 löketű főtengely 85,5 hengerekkel ca 125Le


1915ccm nagy hengerek semmi tuning ca 85Le

1915ccm nagy hengerek PICT34 Karb. + sportkip. ca 95Le

1915ccm 2X40 IDF + sportkip. ca 110Le


1995ccm nagy hengerek + sportkip. ca 110Le

1995ccm PICT34 Karb. + sportkip. 78 főtengely, 90,5 hengerek ca 100Le

1995ccm 2X40 IDF Weber + sportkip. 78 főtengely, 90,5 hengerek ca 130Le


2275ccm 94X82 furert-Löket, könnyített lendkerék, 320 ? vezérműtengely 040 hengerfej 2X48 IDF Weber ca 170Le /izmostest!/

2275ccm 2X44 IDF Weber 94X82 furert-Löket ca 160Le

 

TYP 4.

1832ccm 2X40 IDF Weber + sportkip. ca 100Le

1970ccm 2X40 IDF Weber + sportkip. ca 110Le

2366ccm 2X40 IDF Weber + sportkip. ca 160Le

2366ccm 2X48 IDF Weber + sportkip. ca 190Le

[Holló]

NANÁÁÁ!
GELB-SWARZER-RENNER
http://www.gelb-schwarzer-renner.com/

NA de a gyárinál mamár jóóóval többet kitudunk hozni a gépeinkből!!

neked elég, ha beindul. nem?

[Leon 1303]

Magyar vagy angol nyelven esetleg van?    Mennyit lehet kihozni egy 1.6-os boxerből? Vagy egy 1.3-as ból?

Lóerőre?
alapból az 1.6 ccm = 50 Le
itthoni gyakorlat szerint ebből max 80-100 Le
külföldön nem kis pénzből 200 Le felé is mehet typ4-es motorral.

most lehet kapni 2400 ccm-es új blokkot itthon, csak sezrintem még senki sem rakott abból össze motort,
pedig az tényleg brutális lenne.


A Hoffer-kaefer oldalán van egy tuning lista, hogy mijen cuccokból hány Le-t lehet kihozni, de szerintem elvan túlozva.

[Leon 1303]

visszatérve a karbi meg ződkártya CO értékekhez:
Nekem a 31-es karbimmal volt 6-6.5 -ös alapjárati érték. (4.0 a maximum)
Merki a progi weberrel csinált nekem 3-3.5 -ös alapjáratot!
Szal létezik olyan ember is aki ért a dolgokhoz, és betud állítani egy karbit rendesen ...

Merki Pista a legnagyobb a legnagyobb a legnagyobb

[Robpanzer]

NANÁÁÁ!
GELB-SWARZER-RENNER
http://www.gelb-schwarzer-renner.com/

NA de a gyárinál mamár jóóóval többet kitudunk hozni a gépeinkből!!

Magyar vagy angol nyelven esetleg van?    Mennyit lehet kihozni egy 1.6-os boxerből? Vagy egy 1.3-as ból?

[Maresz]

Hiszed vagy nem ezeknek az autóknak a futóműve féke teljesen rendben van. Különben nem adtam volna oda Hollónak gyerekkel Pestig. És az a kocsim a legrosszabb. A DoKa most vizsgázott 2 év után csont nélkül. Kéziféket kellett javítani. Meg a zk-hoz kicsit csavargatni. A 411 is rendben. Amúgy. Én nem ezek miatt fosok. Menetlevél, P rendszám. Ilyenek.

de hiába járok jo kicsival ha le van ültettve stb azon hasalok én is!!

[Leon 1303]

Sziasztok!
Légyszíves segítsetek. Létezett a bogárnak gyári sport, vagy verseny változata? Ha igen, és van róla információtok akkor légyszíves küldjétek el nekem. Előre is köszi.
Nagyon tetszenek a bogarak, és szeretnék is venni egyet. Érdekel, hogy gyárilag miket is hoztak ki belőle. Csak sajnos eddig erről nem találtam anyagot:

NANÁÁÁ!
GELB-SWARZER-RENNER
http://www.gelb-schwarzer-renner.com/

NA de a gyárinál mamár jóóóval többet kitudunk hozni a gépeinkből!!

[Robpanzer]

Sziasztok!
Légyszíves segítsetek. Létezett a bogárnak gyári sport, vagy verseny változata? Ha igen, és van róla információtok akkor légyszíves küldjétek el nekem. Előre is köszi.
Nagyon tetszenek a bogarak, és szeretnék is venni egyet. Érdekel, hogy gyárilag miket is hoztak ki belőle. Csak sajnos eddig erről nem találtam anyagot:

[Holló]

ebben annyi ak ellemetlen, hogy utána vissza kell állítnai. én is kérdeztem zöldkártyást, hogy mi van mindenféle tuning gépekkel, amit ott épphogy kihoznak határértékre, majd még ott helyben visszatekerik jóra. azt mondta ez őt nem érdkeli. na kb ennyit ér a zöldkártya. elméletben tudja produkálni, amit kell. én még nem láttam, hogy utcán mértek volna füstölgő ifákat, vagy trabantokat

nekem még régen volt egy skodám asszem 120.
aztán faterom szerelő haverja azt mondta, hogy beállítja a karburátort, mert tud ez még többet is:)
aztán előkapott egy méteres csavarhúzot és sziven szúrta a mocit.
semmi külömnbség nem volt, de aztán egy rendnek őre  félre invitált és a kpm munkatársai cot mértek rajta (itt jegyzem meg, hogy előtte 1 hónappal zöldkártyázot csont nélkül)
na méricskélnek majd aztmondják, hogy 1 hétig még érvényes a kártyám aztán vége

[BlackPsenior]

várd ki a végét, ill. olvasd el stonemen linkjét (fékpad,co,stb az országút szélén, főleg a régi gépekre mennek)

[BlackP]

Ő zöldkártyás ember is egyben.

Egyébként értem, alaphelyzetben nekem se csavargassák el a karbikat.

Egyszer volt, hogy odamentem egy autóval (Audi 80 GLS, Zenith 2B2 karbi), ember mondja, magas a CO, 4.5 Vol%. Mondom neki, az pont határérték.
Erre elkezdte csavargatni, a regiszterkarbit, beállította 2 téfogatszázalékra, a motor úgy járt, mint egy kispolszki, beindítani nehéz volt...erre azt mondja: "Így jó!"
 

ebben annyi ak ellemetlen, hogy utána vissza kell állítnai. én is kérdeztem zöldkártyást, hogy mi van mindenféle tuning gépekkel, amit ott épphogy kihoznak határértékre, majd még ott helyben visszatekerik jóra. azt mondta ez őt nem érdkeli. na kb ennyit ér a zöldkártya. elméletben tudja produkálni, amit kell. én még nem láttam, hogy utcán mértek volna füstölgő ifákat, vagy trabantokat

[Varázsló]

de a zöldkártyás ember meg az öreg szaki szerintem nem feltétlen ugyanaz

Ő zöldkártyás ember is egyben.

Egyébként értem, alaphelyzetben nekem se csavargassák el a karbikat.

Egyszer volt, hogy odamentem egy autóval (Audi 80 GLS, Zenith 2B2 karbi), ember mondja, magas a CO, 4.5 Vol%. Mondom neki, az pont határérték.
Erre elkezdte csavargatni, a regiszterkarbit, beállította 2 téfogatszázalékra, a motor úgy járt, mint egy kispolszki, beindítani nehéz volt...erre azt mondja: "Így jó!"
 

[BlackP]

Én is arcoskodtam, hogy jól be van állítva, meg értek hozzá, meg nem ez az első duplakarbi amit beállítok, de a budaörsi Frici Autójavítóban az öreg szaki tudott újat mutatni, bazeg, csavart rajta egy kicsit és mégjobb lett! Mindezt 3-4 perc alatt úgy, hogy én két órát szórakoztam előtte.

de a zöldkártyás ember meg az öreg szaki szerintem nem feltétlen ugyanaz

[Sagaris]

olvastam valahol... 

” … közlekedéstörténeti fazonok: kispolszkis nő, kalapos wartburgos, rózsafüzéres dácsiás, szakállas bölcsész VW-bogárral, kopasz nagydarab BMW-ben…”

valamint

Merci = ‘brazilok’
BMW = hurkanyakú, agyatlanok
Audi = újgazdag suttyók

Audival vitatkoznék de azért szép

[BlackPsenior]

olvastam valahol... 

” … közlekedéstörténeti fazonok: kispolszkis nő, kalapos wartburgos, rózsafüzéres dácsiás, szakállas bölcsész VW-bogárral, kopasz nagydarab BMW-ben…”

valamint

Merci = ‘brazilok’
BMW = hurkanyakú, agyatlanok
Audi = újgazdag suttyók

[Varázsló]

törném el a kezét, ha a nagynehezen behangolt karbikhoz nyúlna bárki is

Én is arcoskodtam, hogy jól be van állítva, meg értek hozzá, meg nem ez az első duplakarbi amit beállítok, de a budaörsi Frici Autójavítóban az öreg szaki tudott újat mutatni, bazeg, csavart rajta egy kicsit és mégjobb lett! Mindezt 3-4 perc alatt úgy, hogy én két órát szórakoztam előtte.

[BlackP]

Ráadásul ha meglátják a 2 karbit, akkor szó nélkül elhajtanak. :-)

törném el a kezét, ha a nagynehezen behangolt karbikhoz nyúlna bárki is

[stonemen]

Az 500.000 pontosan 7 karakter... :-)

hét karakterből áll az ára...

[ratro]

Ratro a dokádat 1.5 millóért adod vagy 500.000-ért?

hét karakterből áll az ára...

[slavia919]

Ratro a dokádat 1.5 millóért adod vagy 500.000-ért?

[ratro]

Há csak viccöltem, tezsvír! :-)
Amúgy a fékekkel én sem játszom. A zöldkarival már meggyűlik a bajom... :-((((

sejtettem, de tényleg így van.

[stonemen]

A Buszra gondoltam. Még embernek nem sikerült kihozni belőle az 1,6-os értékeket. Ráadásul ha meglátják a 2 karbit, akkor szó nélkül elhajtanak. :-)

Az 1.6-os motor az én karbimmal és gyújtásommal "hands down" megy át a zk-n.

[Varázsló]

Há csak viccöltem, tezsvír! :-)
Amúgy a fékekkel én sem játszom. A zöldkarival már meggyűlik a bajom... :-((((

Az 1.6-os motor az én karbimmal és gyújtásommal "hands down" megy át a zk-n.

[stonemen]

Há csak viccöltem, tezsvír! :-)
Amúgy a fékekkel én sem játszom. A zöldkarival már meggyűlik a bajom... :-((((

Hiszed vagy nem ezeknek az autóknak a futóműve féke teljesen rendben van. Különben nem adtam volna oda Hollónak gyerekkel Pestig. És az a kocsim a legrosszabb. A DoKa most vizsgázott 2 év után csont nélkül. Kéziféket kellett javítani. Meg a zk-hoz kicsit csavargatni. A 411 is rendben. Amúgy. Én nem ezek miatt fosok. Menetlevél, P rendszám. Ilyenek.

[ratro]

Akkor már értem, miért árulod a családi ezöstöt... 

Hiszed vagy nem ezeknek az autóknak a futóműve féke teljesen rendben van. Különben nem adtam volna oda Hollónak gyerekkel Pestig. És az a kocsim a legrosszabb. A DoKa most vizsgázott 2 év után csont nélkül. Kéziféket kellett javítani. Meg a zk-hoz kicsit csavargatni. A 411 is rendben. Amúgy. Én nem ezek miatt fosok. Menetlevél, P rendszám. Ilyenek.

[Varázsló]

inkább járjunk jó autókkal!

Ezzel egyetértek, de belehalok, amikor a kézifékkel szőröznek, hogy nagyobb az eltérés, mint 30%

Szinte lehetetelen megcsinálni rendesre egy öreg autón. Sőt, a Golfomon is valami 24% a differencia, igaz, hogy soha sem használom, mert automata és P-be teszem, de nagyon utálom, amikor ezen lovagolnak.
"Félrehúz" Mi a f*sz húz félre, a rögzítőfék???????