Szóljatok ide

[Pityubacsi]

Időjárásjelentés?Senki?

22 fok

[noel-68]

Ajánlom magamat, vagy a céget, ahol dolgozom.

Olyan embert/céget keresek, akik egy meglévő honlapot (virágüzlet honlapja) karbantartanának, az elküldött tartalmat felteszik, meg foglalkoznak a lappal, hogy aktuális legyen és a keresők jól hozzák, tehát némi szakértésre is szükség lenne.

[RNIE]

Időjárásjelentés?Senki?

[Minx]

Picit lejjebb görgetve van egy kép erről a bogárról a munkásautó korszakából amikor a fényezőtől húztam haza vele a mostani bogaramat:

http://callook.freeblog.hu/archives/2009/11/

A képen látszik a jobb első sárvédőn a lökös nyoma meg a meghajlott lökhárító ami akkor lett ilyen amikor Sopronban becsapódtam vele. Érdekes véletlen, hogy pont annak a plébániának a kapujával szemben törtem össze, ahol 25 éven át parkolt az autó. Ekkor a pap már nem élt, de nem sokkal a halála előtt még megkért, hogy vigyem el autózni egyet a bogárral. Végig vigyorgott és azt mondogatta, hogy milyen tökéletes egy autó ez a bogár. Amikor meghalt az atya, akkor épp hobbijárműként használtuk az autót, de a temetésére a bogárral mentünk.

Merkurtól vettétek újonnan? 1.3 vagy 1.6-os?

[Sompi]

Az a XXII. A XXI. az Csepel.

...váá télleg!  ...sosem számolom őket...

[Pityubacsi]

XXI. ker az hol van? (Hány óránál?) 

az csepel.
már voltál is ott, amikor nálunk jártál.
valami gáztartály volt, amit nagyg küldött neked.

[Süni]

Budafok, Dél buda, ha jól értem a logikádat akkor 7 óra.... 

Az a XXII. A XXI. az Csepel.

[Sompi]

XXI. ker az hol van? (Hány óránál?) 

Budafok, Dél buda, ha jól értem a logikádat akkor 7 óra.... 

[Zoli]

XXI. ker az hol van? (Hány óránál?) 

[Sompi]

valóban nem ivott....

...valóban nem...

[gsattila]

Ja.

Proti

[RNIE]

Olyan embert/céget keresek, akik egy meglévő honlapot (virágüzlet honlapja) karbantartanának, az elküldött tartalmat felteszik, meg foglalkoznak a lappal, hogy aktuális legyen és a keresők jól hozzák, tehát némi szakértésre is szükség lenne.

Proti

[Varázsló]

Olyan embert/céget keresek, akik egy meglévő honlapot (virágüzlet honlapja) karbantartanának, az elküldött tartalmat felteszik, meg foglalkoznak a lappal, hogy aktuális legyen és a keresők jól hozzák, tehát némi szakértésre is szükség lenne.

[callook]

Picit lejjebb görgetve van egy kép erről a bogárról a munkásautó korszakából amikor a fényezőtől húztam haza vele a mostani bogaramat:

http://callook.freeblog.hu/archives/2009/11/

A képen látszik a jobb első sárvédőn a lökös nyoma meg a meghajlott lökhárító ami akkor lett ilyen amikor Sopronban becsapódtam vele. Érdekes véletlen, hogy pont annak a plébániának a kapujával szemben törtem össze, ahol 25 éven át parkolt az autó. Ekkor a pap már nem élt, de nem sokkal a halála előtt még megkért, hogy vigyem el autózni egyet a bogárral. Végig vigyorgott és azt mondogatta, hogy milyen tökéletes egy autó ez a bogár. Amikor meghalt az atya, akkor épp hobbijárműként használtuk az autót, de a temetésére a bogárral mentünk.

jók ezek a sztorik, ilyet írjatok még....

[Pityubacsi]

valóban nem ivott....

akkor szívott valamit :-))

[gumibogi]

Inkább ivott volna... :-))))

valóban nem ivott....

[TBK001]

Inkább ivott volna... :-))))

Lehet, hogy utána lett ez???

[stonemen]

Inkább ivott volna... :-))))

este még leugrottál a garázsba börözni egy kicsit......

[gumibogi]

<beszúrt kép törölve>

este még leugrottál a garázsba börözni egy kicsit......

[Pityubacsi]

<beszúrt kép törölve>

azbeszta!

[Sompi]

 

[Rulezka]

jók ezek a sztorik, ilyet írjatok még....

[TBK001]

Szeretem azt az autót, sok jó emlék-élmény kapcsolódik hozzá. Már a megvásárlása előtt a pap akart egyszer trabantot venni, mert arra volt pénze, aztán a 4 fiútestvér rászólt "Neee, majd akkor vegyen autót ha lesz pénze egy Volkswagenre!" Így is lett. Mikor hozták haza újonnan, nem haza jöttek vele először, hanem a temetőbe úgymond "megmutatni" az új autót. Sajnos a pap a végén már elég rosszul vezetett. Apunak ki kellett bélelnie a plébánia garázsát rossz gumiabroncsokkal, hogy csökkentse a sérüléseket. De volt olyan is, hogy aputól vitte el a frissen lakatolt, fényezett autót, majd 10 perc múlva jött gyalog, lehajtott fejjel, mint egy rossz gyerek és elmondta apunak, hogy a tőlünk 500 méterre lévő vasúti átjáró gyalogos korlátját kivitte a bogárral... Amikor meg anyut vitte be az atya a városba a bogárral, és anyu rászólt amiért átment a vasúti átjárónál a sorompón, akkor a koros pap csak annyit mondott:"Ne izgulj, van ott fenn protekcióm" és közben az égre mutatott.
De nekem is sok emlékem van a géppel: bulik, nyaralások, bográcsozások amikor a bogárral vittük a fát és a kiszerelt hátsó ülésén ültünk a tűz körül, stb. Bogártalálkozón is ezzel az autóval voltam először, természetesen a felvonuláson bele is durrantak.. Amikor meg a táblával történt incidens után a kerékre rágyűrődött sárvédőt és lököst próbáltuk a helyszínen kihúzatni egy vontatókötél és egy nagy fa segítségével, a húgom nem bírta nézni, hogy az első 2 kerék a levegőben van amikor rükiben nyomom neki. 

Bakker!! Igazi élvezet, ezeket sztorikat olvasni... Köszi!!

[Hanyi]

...táblával történt incidens után a kerékre rágyűrődött sárvédőt és lököst próbáltuk a helyszínen kihúzatni egy vontatókötél és egy nagy fa segítségével, a húgom nem bírta nézni, hogy az első 2 kerék a levegőben van amikor rükiben nyomom neki. 

...hohóóó      és még nem is szkanderoztunk az tetején!!

[Bill]

... Amikor meg anyut vitte be az atya a városba a bogárral, és anyu rászólt amiért átment a vasúti átjárónál a sorompón, akkor a koros pap csak annyit mondott:"Ne izgulj, van ott fenn protekcióm" és közben az égre mutatott.
...

Ezen mosolyogtam egy jót.

[callook]

Szeretem azt az autót, sok jó emlék-élmény kapcsolódik hozzá. Már a megvásárlása előtt a pap akart egyszer trabantot venni, mert arra volt pénze, aztán a 4 fiútestvér rászólt "Neee, majd akkor vegyen autót ha lesz pénze egy Volkswagenre!" Így is lett. Mikor hozták haza újonnan, nem haza jöttek vele először, hanem a temetőbe úgymond "megmutatni" az új autót. Sajnos a pap a végén már elég rosszul vezetett. Apunak ki kellett bélelnie a plébánia garázsát rossz gumiabroncsokkal, hogy csökkentse a sérüléseket. De volt olyan is, hogy aputól vitte el a frissen lakatolt, fényezett autót, majd 10 perc múlva jött gyalog, lehajtott fejjel, mint egy rossz gyerek és elmondta apunak, hogy a tőlünk 500 méterre lévő vasúti átjáró gyalogos korlátját kivitte a bogárral... Amikor meg anyut vitte be az atya a városba a bogárral, és anyu rászólt amiért átment a vasúti átjárónál a sorompón, akkor a koros pap csak annyit mondott:"Ne izgulj, van ott fenn protekcióm" és közben az égre mutatott.
De nekem is sok emlékem van a géppel: bulik, nyaralások, bográcsozások amikor a bogárral vittük a fát és a kiszerelt hátsó ülésén ültünk a tűz körül, stb. Bogártalálkozón is ezzel az autóval voltam először, természetesen a felvonuláson bele is durrantak.. Amikor meg a táblával történt incidens után a kerékre rágyűrődött sárvédőt és lököst próbáltuk a helyszínen kihúzatni egy vontatókötél és egy nagy fa segítségével, a húgom nem bírta nézni, hogy az első 2 kerék a levegőben van amikor rükiben nyomom neki. 

Micsoda sztori!

[ABF-932]

Igazándiból semmi extra, egy leharcolt 1302, ami újkora óta a családban van. Apu 14 éves volt amikor a pap nagybácsijával (Aki tulajdonképpen a fiatalon meghalt nagyapám helyett nevelte apuékat) felmentek az új Volkswagenért Budapestre. Apu és a testvérei is időnként használták ezt a bogarat és sajnos apun kívül a családból szinte mindenki összetörte. (Volt, hogy apu bátyja elment vele bálba, ahonnan atom részegen ért haza az autó nélkül. Nem tudta hol a vas, ezért a család a keresésére indult. Megtalálták az erdőben egy fára csavarodva és mint kiderült, egy betonkerítést is eltalált a fa előtt. De volt, hogy a pap szántotta végig az autó oldalát amikor egy teherautót előzött..) Aztán apu autószerelő lett és ő javította a 70-es évek vége óta. Valamikor a 90-es években a pap nagybácsi látása már erősen leromlott, így nem akart vezetni, ezért apunak adta az autót (Apu meg vett cserébe a templomnak egy kis Subarut, amit rendbe rakott és lefényeztetett). Tiniként én használtam az autót, nekem is sikerült elintéznem amikor Sopron belvárosában nem bírtam a 44 LE-vel és kivittem egy táblát vele. Aztán kb. 10 évvel ezelőtt mivel eladtuk a családi autót, hogy megvegyük a gyári kabrió bogarat, a narancssárga 1302 előlépett mindennapi családi autóvá. Kb. 5 éve annyira leromlott az állapota, hogy elpakoltuk. Várja, hogy egyszer megcsináljuk (Gyakorlatilag minden alkatrészt összegyűjtöttünk hozzá az évek alatt:A gyári blokkja vonalba fúrva gyári új hajtórudakkal, HD garnitúrával várja, hogy visszakerüljön a 85-ben beépített motor helyére. Az összes javítóelem a polcon van, stb...)
Egyszerűen azt akartam érzékeltetni vele, hogy hiába van "szépre" megcsinálva az autóm, meg leültetve, stb. Ez a kívülről lepukkant, de jó fékekkel és futóművel rendelkező gyári bogár a kopott motorjával élvezetesebben vezethető egy kanyargós pályán.

Micsoda sztori!

[gas]

Igazándiból semmi extra....

Értem,szép történet, köszönöm.

[callook]

Privát ment

Szeki szama kene...

[Maresz]

Szeki szama kene...

[Bugris]

Igazándiból semmi extra, egy leharcolt 1302, ami újkora óta a családban van. Apu 14 éves volt amikor a pap nagybácsijával (Aki tulajdonképpen a fiatalon meghalt nagyapám helyett nevelte apuékat) felmentek az új Volkswagenért Budapestre. Apu és a testvérei is időnként használták ezt a bogarat és sajnos apun kívül a családból szinte mindenki összetörte. (Volt, hogy apu bátyja elment vele bálba, ahonnan atom részegen ért haza az autó nélkül. Nem tudta hol a vas, ezért a család a keresésére indult. Megtalálták az erdőben egy fára csavarodva és mint kiderült, egy betonkerítést is eltalált a fa előtt. De volt, hogy a pap szántotta végig az autó oldalát amikor egy teherautót előzött..) Aztán apu autószerelő lett és ő javította a 70-es évek vége óta. Valamikor a 90-es években a pap nagybácsi látása már erősen leromlott, így nem akart vezetni, ezért apunak adta az autót (Apu meg vett cserébe a templomnak egy kis Subarut, amit rendbe rakott és lefényeztetett). Tiniként én használtam az autót, nekem is sikerült elintéznem amikor Sopron belvárosában nem bírtam a 44 LE-vel és kivittem egy táblát vele. Aztán kb. 10 évvel ezelőtt mivel eladtuk a családi autót, hogy megvegyük a gyári kabrió bogarat, a narancssárga 1302 előlépett mindennapi családi autóvá. Kb. 5 éve annyira leromlott az állapota, hogy elpakoltuk. Várja, hogy egyszer megcsináljuk (Gyakorlatilag minden alkatrészt összegyűjtöttünk hozzá az évek alatt:A gyári blokkja vonalba fúrva gyári új hajtórudakkal, HD garnitúrával várja, hogy visszakerüljön a 85-ben beépített motor helyére. Az összes javítóelem a polcon van, stb...)
Egyszerűen azt akartam érzékeltetni vele, hogy hiába van "szépre" megcsinálva az autóm, meg leültetve, stb. Ez a kívülről lepukkant, de jó fékekkel és futóművel rendelkező gyári bogár a kopott motorjával élvezetesebben vezethető egy kanyargós pályán.

mint egy film

[oldfield]

Igazándiból semmi extra, egy leharcolt 1302, ami újkora óta a családban van. Apu 14 éves volt amikor a pap nagybácsijával (Aki tulajdonképpen a fiatalon meghalt nagyapám helyett nevelte apuékat) felmentek az új Volkswagenért Budapestre. Apu és a testvérei is időnként használták ezt a bogarat és sajnos apun kívül a családból szinte mindenki összetörte. (Volt, hogy apu bátyja elment vele bálba, ahonnan atom részegen ért haza az autó nélkül. Nem tudta hol a vas, ezért a család a keresésére indult. Megtalálták az erdőben egy fára csavarodva és mint kiderült, egy betonkerítést is eltalált a fa előtt. De volt, hogy a pap szántotta végig az autó oldalát amikor egy teherautót előzött..) Aztán apu autószerelő lett és ő javította a 70-es évek vége óta. Valamikor a 90-es években a pap nagybácsi látása már erősen leromlott, így nem akart vezetni, ezért apunak adta az autót (Apu meg vett cserébe a templomnak egy kis Subarut, amit rendbe rakott és lefényeztetett). Tiniként én használtam az autót, nekem is sikerült elintéznem amikor Sopron belvárosában nem bírtam a 44 LE-vel és kivittem egy táblát vele. Aztán kb. 10 évvel ezelőtt mivel eladtuk a családi autót, hogy megvegyük a gyári kabrió bogarat, a narancssárga 1302 előlépett mindennapi családi autóvá. Kb. 5 éve annyira leromlott az állapota, hogy elpakoltuk. Várja, hogy egyszer megcsináljuk (Gyakorlatilag minden alkatrészt összegyűjtöttünk hozzá az évek alatt:A gyári blokkja vonalba fúrva gyári új hajtórudakkal, HD garnitúrával várja, hogy visszakerüljön a 85-ben beépített motor helyére. Az összes javítóelem a polcon van, stb...)
Egyszerűen azt akartam érzékeltetni vele, hogy hiába van "szépre" megcsinálva az autóm, meg leültetve, stb. Ez a kívülről lepukkant, de jó fékekkel és futóművel rendelkező gyári bogár a kopott motorjával élvezetesebben vezethető egy kanyargós pályán.

Ez tecc!!

[callook]

Igazándiból semmi extra, egy leharcolt 1302, ami újkora óta a családban van. Apu 14 éves volt amikor a pap nagybácsijával (Aki tulajdonképpen a fiatalon meghalt nagyapám helyett nevelte apuékat) felmentek az új Volkswagenért Budapestre. Apu és a testvérei is időnként használták ezt a bogarat és sajnos apun kívül a családból szinte mindenki összetörte. (Volt, hogy apu bátyja elment vele bálba, ahonnan atom részegen ért haza az autó nélkül. Nem tudta hol a vas, ezért a család a keresésére indult. Megtalálták az erdőben egy fára csavarodva és mint kiderült, egy betonkerítést is eltalált a fa előtt. De volt, hogy a pap szántotta végig az autó oldalát amikor egy teherautót előzött..) Aztán apu autószerelő lett és ő javította a 70-es évek vége óta. Valamikor a 90-es években a pap nagybácsi látása már erősen leromlott, így nem akart vezetni, ezért apunak adta az autót (Apu meg vett cserébe a templomnak egy kis Subarut, amit rendbe rakott és lefényeztetett). Tiniként én használtam az autót, nekem is sikerült elintéznem amikor Sopron belvárosában nem bírtam a 44 LE-vel és kivittem egy táblát vele. Aztán kb. 10 évvel ezelőtt mivel eladtuk a családi autót, hogy megvegyük a gyári kabrió bogarat, a narancssárga 1302 előlépett mindennapi családi autóvá. Kb. 5 éve annyira leromlott az állapota, hogy elpakoltuk. Várja, hogy egyszer megcsináljuk (Gyakorlatilag minden alkatrészt összegyűjtöttünk hozzá az évek alatt:A gyári blokkja vonalba fúrva gyári új hajtórudakkal, HD garnitúrával várja, hogy visszakerüljön a 85-ben beépített motor helyére. Az összes javítóelem a polcon van, stb...)
Egyszerűen azt akartam érzékeltetni vele, hogy hiába van "szépre" megcsinálva az autóm, meg leültetve, stb. Ez a kívülről lepukkant, de jó fékekkel és futóművel rendelkező gyári bogár a kopott motorjával élvezetesebben vezethető egy kanyargós pályán.

Erről lehet többet tudni?

[Pityubacsi]

point,point,and a little point with a bit longer shape

baromarcú! :-))
a vége lehetne bit longer nose :-)

[RNIE]

angolul hogyan van a pont-pont-vesszőcske mondóka?
németül tudom, de nem rémlik, hogy angolul valaha is hallottam volna.

point,point,and a little point with a bit longer shape

[Pityubacsi]

angolul hogyan van a pont-pont-vesszőcske mondóka?
németül tudom, de nem rémlik, hogy angolul valaha is hallottam volna.

[Mr.Horsepower]

Mr.Horsepoewer segített beindítani a bogarat . Mentem vele egy kör.
Már nagyon régen vezettem bogarat, teljesen új élmény volt megint.
Srálálálálá.

Elfelejtettelek kaviccsal dobálni.

[Balage]

Mr.Horsepoewer segített beindítani a bogarat . Mentem vele egy kör.
Már nagyon régen vezettem bogarat, teljesen új élmény volt megint.
Srálálálálá.

[1303LS]

Nah idaig Pityubacsival volt randim (o meg maradt tancikalni), igy nem tudtam valaszolni.
Szenyor irasaval nekem nem volt az eg egy adta vilagon semmi gondom, sot az altala idezett cikket is szivesen olvastam. A te - politikai felhangokat megrezegteto - reagalasod nem tetszett, hagyott nemi kivannivalot maga utan, ezt te is erezted, ezert torolted magadtol!
Nem veletlenul reagalta le Senior is egyetlen riposzttal es azzal, hogy "ertem. [nyissz] en befejeztem."...
Kerlek teged - mint a vitak nagymesteret -, hogy hagyjuk ezeket a temakat az Anyazosban! Koszonom!

Válasz a megfelelő topicban.

[sleepAIR]

NagyG csinal ilyeneket.

szuper, köszönöm!