Szóljatok ide

[vetart]

Mit nem ertesz? Az EU nem engedi...

Mert EU-s pénzből épült. OK. Ami viszont a mi adónkből épült, azt pedig nekünk nem kéne engednünk. Ezek úgysem értenek másból, csak az erőből, ideje lenne már odabaszni nekik.

[Bripery]

Értem én, csak nem egyenlő
"Mert ha az orszag minden megyejeben igy van, akkor Pest megyeben is igy kell legyen!"

 

Reklamalj Brusszelben

[Bripery]

Elvekről csak valóban elvhű emberek esetén beszélhetünk. A Fidesz többször tanújelét adta már elvtelen pragmatizmusának, ez is arról szól. Elbukott az internetadó, cca. 30-40 milliárd tervezett bevétel nem folyik be. Nosza, találjunk ki helyette valamit, amivel pont ennyi lét be lehet szedni a kasszába. Ennyi.
Az meg sem fordul a fejükben, hogy talán a kiadásokat kellene a bevételekhez igazítani, vagy legalább a giga presztízsberuházásokról lemondani (pl. Vár "felújítása", ill. Viktor király szája íze szerinti átkendácsolása, nyilván a Várkert Bazárhoz hasonló színvonalon), esetleg kevesebb üres stadiont építeni, (bár azok még jók lesznek börtönnek, mint Chilében anno), vagy csak kicsit kevesebbet lopni.

Demagógia: 5*

[KIZS]

Lássuk be a baj leginkább az, hogy amit csinálnak azt hirtelen ötlettől vezérelve és átgondolatlanul csinálják. Beleértve ezt az útdíj mizériát, az adótörvényeket, a különadókat, mindent...
Tipikus lobogó hajú cégvezetők akiknek a cége már réges-régen tönkrement volna egy rendes piaci környezetben. Csak ők egy országot vezetnek így.
És leginkább az a baj, hogy emberek, családok életével (megélhetésével, életminőségével) játszanak. És nem fogják fel, hogy ez nem játék.
Azokról az arrogáns pöcsökről pedig ne is beszéljünk, akiknek sose lett volna szabad többre vinniük a vasúti kerék kopogtatásánál. És mégis ott vannak az az ország első 10 embere között. Ezért ferde nagyon ez az ország...

(Ez nyilván saját vélemény volt, bárki másnak lehet más elképzelése.)

[vetart]

Tehat akkor havi 400 Ft a kulonbseg, a "napos" az ugyan az mint eddig!
Aki autot vesz, fenntart es hasznal is, annak az a 400 Ft nem erezheto! Ha igen,  akkor mehet a kis utakon, nem kotelezo...

Ha már napos: már az is egy szemét tetű húzás volt, ill. burkolt áremelés, hogy megszüntették a 4 napos matricát, vagy ezt már elfelejtettük?
Megyei matricát is árulhatnának 10 napos, havi és éves időkorlátokkal. Na, vajon miért nem így lett? Lásd előző hsz.-omat.

[kövi]

Mit nem ertesz? Az EU nem engedi...

Értem én, csak nem egyenlő
"Mert ha az orszag minden megyejeben igy van, akkor Pest megyeben is igy kell legyen!"

 

[vetart]

Ha az lenne amit írsz, akkor nem ilyen dilettáns és/vagy aljas módon jelölték volna ki a határokat. Az elv nagyobb baj, mint az ár, még. Csak érzed Te is, hogy nincs rendben ez így.
 

Elvekről csak valóban elvhű emberek esetén beszélhetünk. A Fidesz többször tanújelét adta már elvtelen pragmatizmusának, ez is arról szól. Elbukott az internetadó, cca. 30-40 milliárd tervezett bevétel nem folyik be. Nosza, találjunk ki helyette valamit, amivel pont ennyi lét be lehet szedni a kasszába. Ennyi.
Az meg sem fordul a fejükben, hogy talán a kiadásokat kellene a bevételekhez igazítani, vagy legalább a giga presztízsberuházásokról lemondani (pl. Vár "felújítása", ill. Viktor király szája íze szerinti átkendácsolása, nyilván a Várkert Bazárhoz hasonló színvonalon), esetleg kevesebb üres stadiont építeni, (bár azok még jók lesznek börtönnek, mint Chilében anno), vagy csak kicsit kevesebbet lopni.

[Bripery]

De hát Te mondtad/írtad:

"Mert ha az orszag minden megyejeben igy van, akkor Pest megyeben is igy kell legyen!"

Most akkor?????

Mit nem ertesz? Az EU nem engedi...

[kövi]

Nem lehet, mert az ingyenes szakasz EU-s penzbol epult es az nem lehet fizetos..

De hát Te mondtad/írtad:

"Mert ha az orszag minden megyejeben igy van, akkor Pest megyeben is igy kell legyen!"

Most akkor?????

[Bripery]

Akkor legyen a TELJES M0 fizetős, nem csak egy két része. Demagóg, de hát legyen így.
Én mért nem fizetek, de ha ki akarok menni 1303 kollégához, miért kell?
"Mert ha az orszag minden megyejeben igy van, akkor Pest megyeben is igy kell legyen!"

Szóval?? ( csíplek, csak jó vitázni Veled  )

Béke

Nem lehet, mert az ingyenes szakasz EU-s penzbol epult es az nem lehet fizetos..

[kövi]

Mert ha az orszag minden megyejeben igy van, akkor Pest megyeben is igy kell legyen!

Akkor legyen a TELJES M0 fizetős, nem csak egy két része. Demagóg, de hát legyen így.
Én mért nem fizetek, de ha ki akarok menni 1303 kollégához, miért kell?
"Mert ha az orszag minden megyejeben igy van, akkor Pest megyeben is igy kell legyen!"

Szóval?? ( csíplek, csak jó vitázni Veled  )

Béke

[Bripery]

Eleve miért abból indulsz ki, hogy kelljen minden megyében fizetni? Miért? Tankolom a benzint, fizetem az átírást, a teljesítményadót, (esetleg a regadót), a biztosítást, a biztosítás adóját, a műszaki vizsgát..

És a kettes út? A 86-os? az M1-M7 bevezető, a reptér, a veszprémi rész Balaton felé, (a 8-as a veszprémi választások után?).....?
Ha az lenne amit írsz, akkor nem ilyen dilettáns és/vagy aljas módon jelölték volna ki a határokat. Az elv nagyobb baj, mint az ár, még. Csak érzed Te is, hogy nincs rendben ez így.

Ha mentem valahova hosszabb úton, eddig is megvettem a pár napost, bőven fizettem vele olyan útért, amit nem használtam.
A bogárral találkozókra idő, kedv, távolság függvényében mentem pályán/nem pályán, de Pesten belül ahol tehettem a jobb minőségű utakat használtam, hogy ne csesszem szét a kocsit, ezért meg kell vegyem rá most 5-ért a Pestit, majd ha megyek találkozóra, akkor a szokásos napost is.

Vagy ott van nagyfaterom, szülők stb. Rohadtul nem járnak-kelnek az országban, évente egyszer-kétszer maximum, akkor megvették a napost. Viszont Budaörsön élnek / oda járnak bevásárolni, a nulláson dolgozni. Megveszik az 5 rókás matricát, ami pont arra jó, hogy használhatják ugyanazt, amit eddig ingyen, de ha tényleg autópályáznak, kell venni napost, ahogy eddig. Nem hiszem, hogy az egyetlen ilyen emberek, de ezt leírták már sokan itt előttem is.

Tehat akkor havi 400 Ft a kulonbseg, a "napos" az ugyan az mint eddig!
Aki autot vesz, fenntart es hasznal is, annak az a 400 Ft nem erezheto! Ha igen,  akkor mehet a kis utakon, nem kotelezo...

[Bripery]

Eleve miért abból indulsz ki, hogy kelljen minden megyében fizetni? Miért? Tankolom a benzint, fizetem az átírást, a teljesítményadót, (esetleg a regadót), a biztosítást, a műszaki vizsgát..

És a kettes út? A 86-os? az M1-M7 bevezető, a reptér, a veszprémi rész Balaton felé.....?
Ha az lenne amit írsz, akkor nem ilyen dilettáns és/vagy aljas módon jelölték volna ki a határokat. Az elv nagyobb baj, mint az ár, még. Csak érzed Te is, hogy nincs rendben ez így.

Ha mentem valahova hosszabb úton, eddig is megvettem a pár napost, bőven fizettem vele olyan útért, amit nem használtam.
A bogárral találkozókra idő, kedv, távolság függvényében mentem pályán/nem pályán, de Pesten belül ahol tehettem a jobb minőségű utakat használtam, hogy ne csesszem szét a kocsit, ezért meg kell vegyem rá most 5-ért a Pestit, majd ha megyek találkozóra, akkor a szokásos napost is.

Vagy ott van nagyfaterom, szülők stb. Rohadtul nem járnak-kelnek az országban, évente egyszer-kétszer maximum, akkor megvették a napost. Viszont Budaörsön élnek / oda járnak bevásárolni, a nulláson dolgozni. Megveszik az 5 rókás matricát, ami pont arra jó, hogy használhatják ugyanazt, amit eddig ingyen, de ha tényleg autópályáznak, kell venni napost, ahogy eddig. Nem hiszem, hogy az egyetlen ilyen emberek, de ezt leírták már sokan itt előttem is.

Mert ha az orszag minden megyejeben igy van, akkor Pest megyeben is igy kell legyen!

[sleepAIR]

Eleve miért abból indulsz ki, hogy kelljen minden megyében fizetni? Miért? Tankolom a benzint, fizetem az átírást, a teljesítményadót, (esetleg a regadót), a biztosítást, a biztosítás adóját, a műszaki vizsgát..

mivel nincs sok autopalya igy ertelem szeruen a gyorsforgalmikra vonatkozik.

És a kettes út? A 86-os? az M1-M7 bevezető, a reptér, a veszprémi rész Balaton felé, (a 8-as a veszprémi választások után?).....?
Ha az lenne amit írsz, akkor nem ilyen dilettáns és/vagy aljas módon jelölték volna ki a határokat. Az elv nagyobb baj, mint az ár, még. Csak érzed Te is, hogy nincs rendben ez így.

Ha mentem valahova hosszabb úton, eddig is megvettem a pár napost, bőven fizettem vele olyan útért, amit nem használtam.
A bogárral találkozókra idő, kedv, távolság függvényében mentem pályán/nem pályán, de Pesten belül ahol tehettem a jobb minőségű utakat használtam, hogy ne csesszem szét a kocsit, ezért meg kell vegyem rá most 5-ért a Pestit, majd ha megyek találkozóra, akkor a szokásos napost is.

Vagy ott van nagyfaterom, szülők stb. Rohadtul nem járnak-kelnek az országban, évente egyszer-kétszer maximum, akkor megvették a napost. Viszont Budaörsön élnek / oda járnak bevásárolni, a nulláson dolgozni. Megveszik az 5 rókás matricát, ami pont arra jó, hogy használhatják ugyanazt, amit eddig ingyen, de ha tényleg autópályáznak, kell venni napost, ahogy eddig. Nem hiszem, hogy az egyetlen ilyen emberek, de ezt leírták már sokan itt előttem is.

[Bripery]

A kaposvári elkerülő nem vezet sehonnan sehova ,csak a várost lehet elkerülni rajta. Most fizetős.
Évekig ment a rinya a szekszárdi híd miatt. Megépítették most fizetős.
A reptér 2. terminálja csak fizetős úton közelíthető meg. (Kossuth rádióban hallottam)

Az ilyenekkel van a nagy gond szerintem, nem azzal ami eddig is fizetős volt.

Ezekrol meg januar folyaman donteni fognak, hogy valoban fizetos lesz-e. Ez a probahonap lenyege...

[Balage]

A kaposvári elkerülő nem vezet sehonnan sehova ,csak a várost lehet elkerülni rajta. Most fizetős.
Évekig ment a rinya a szekszárdi híd miatt. Megépítették most fizetős.
A reptér 2. terminálja csak fizetős úton közelíthető meg. (Kossuth rádióban hallottam)

Az ilyenekkel van a nagy gond szerintem, nem azzal ami eddig is fizetős volt.

[kövi]

A biztosítási adó után már nem is gáz annyira....................

[kormányzoo]

Sokan jobban is jarnak most! Aki meg rosszabbul, az meg minimalis (havi 400 Ft) es joga van a megye osszes fizetos utjat is hasznalni...

Ez olyan mint az egykulcsos ado. Voltak akik parszaz ft-tal szarabbul jartak vele, de nagyon sokan, tobb tizezerrel tobbet vihetnek haza a megdolgozott berukbol...

http://www.asz.hu/penzugyi-szemle-cikkek/2013/nyertesek-es-vesztesek-a-magyar-egykulcsos-adoreform-vizsgalata-mikroszimulacios-modszerrel

[Bripery]

De ki jár azzal jobban, hogy fizet azért, ami eddig ingyen volt!?

A megyei cucc tök jó lenne, ha csak az eddig fizetős szakaszokra vonatkozna (mondjuk autópálya lehajtókra bontva = értelmezhetően). Most benyomták "olcsóért" hogy megszokjuk, aztán addig emelik, amég akarják + 1-2 év és jön a dugódíj, ami a városból kifelé préseli az autókat (P+R infrastruktúra nélkül) és máris nagyon nyugatiak vagyunk keleti módon.

Ha minden megyeben van ilyen, akkor Pest megyeben is. Ott meg mivel nincs sok autopalya igy ertelem szeruen a gyorsforgalmikra vonatkozik. Arrol nem is beszelve, hogy a budapesti vagy ide ingazo autosok a havi 400 Ft-ot igazan kibirjak, legyunk realisak...

[sleepAIR]

Sokan jobban is jarnak most! Aki meg rosszabbul, az meg minimalis (havi 400 Ft) es joga van a megye osszes fizetos utjat is hasznalni...

Ez olyan mint az egykulcsos ado. Voltak akik parszaz ft-tal szarabbul jartak vele, de nagyon sokan, tobb tizezerrel tobbet vihetnek haza a megdolgozott berukbol...

De ki jár azzal jobban, hogy fizet azért, ami eddig ingyen volt!?

A megyei cucc tök jó lenne, ha csak az eddig fizetős szakaszokra vonatkozna (mondjuk autópálya lehajtókra bontva = értelmezhetően). Most benyomták "olcsóért" hogy megszokjuk, aztán addig emelik, amég akarják + 1-2 év és jön a dugódíj, ami a városból kifelé préseli az autókat (P+R infrastruktúra nélkül) és máris nagyon nyugatiak vagyunk keleti módon.

[Bripery]

Azt magyarázzátok el , hogy ha van egy dolog, aminél van a világon jobb is, meg rosszabb is, de nekünk itt eddig jobb volt és most rosszabb lett, akkor miért kell a rosszabbal példálózni? Mindig mindennél van lejjebb, de az ember gyarló és többre/jobbra vágyik. Szerencsére.

Sokan jobban is jarnak most! Aki meg rosszabbul, az meg minimalis (havi 400 Ft) es joga van a megye osszes fizetos utjat is hasznalni...

Ez olyan mint az egykulcsos ado. Voltak akik parszaz ft-tal szarabbul jartak vele, de nagyon sokan, tobb tizezerrel tobbet vihetnek haza a megdolgozott berukbol...

[sleepAIR]

A leghangosabb nyafogókat, meg a kapus rendszert istenítőket meghajtatnám egy körre egy kis felső olasz autópályán ahol kb 10€/100km a díj, persze 1 irányba. Jó, délen van ahol ennek feléért is mehetsz, igaz ott a helyiek már sűrűn hálnak juhokkal.  

Azt magyarázzátok el , hogy ha van egy dolog, aminél van a világon jobb is, meg rosszabb is, de nekünk itt eddig jobb volt és most rosszabb lett, akkor miért kell a rosszabbal példálózni? Mindig mindennél van lejjebb, de az ember gyarló és többre/jobbra vágyik. Szerencsére.

Az már részletkérdés, hogy a hasonló árú matricák országaiban 3-4x annyit visznek haza az emberek.

[sleepAIR]

Eves matrica 25e-ert? Sehol nincs eves matrica (ahol fizetosek a palyak) ennyi autopalyara 25e-ert...

Svájcban pár hónapja vettem évest 10e HUF-ért. Igaz, nem ennyi autópályára és nem ilyen minőségűre

[Mr.Horsepower]

Felni, 175-ös gumi biztos, tiktakóra. Meg amiben nem vagyok biztos, az valami olajszűrő a motoron.

tiktakora volt az ls-ben is sőt az sben is.Jubin meg 175ös

[PéZsé]

már megint a politika

Ez tetszett...

[1303LS]

Kormány ,ülés, fényezés.kb

Felni, 175-ös gumi biztos, tiktakóra. Meg amiben nem vagyok biztos, az valami olajszűrő a motoron.

[KIZS]

Kormány ,ülés, fényezés.kb

Értem. Köszi!

[kormányzoo]

Kormány ,ülés, fényezés.kb

már megint a politika☺

[Mr.Horsepower]

Egyébként az a GSR bogár miben tér el sima 1303S -től?

Kormány ,ülés, fényezés.kb

[KIZS]

Más miatt töröltem tegnap mindent,itt a fórumon nem bántott meg senki sem,főleg nem Tati a hozzászólásával.

De ahogy visszaolvasom,nem értette senki sem a történetet,kivéve Korben,ő tudja jól.

Egyébként az a GSR bogár miben tér el sima 1303S -től?

[1303LS]

Szerintem is túl olcsók a matricák, legalább a duplájára kellene emelniük, de nem merik a gyáva genyók.

A leghangosabb nyafogókat, meg a kapus rendszert istenítőket meghajtatnám egy körre egy kis felső olasz autópályán ahol kb 10€/100km a díj, persze 1 irányba. Jó, délen van ahol ennek feléért is mehetsz, igaz ott a helyiek már sűrűn hálnak juhokkal.  

[szilati]

 

Jéééézus, ezt nagyon gondold át, mert a Sanyi pár perc múlva csenget a kiskapudnál, hogy leharakirizzen. 

[1303LS]

mondjuk annyi, ha kötelező lenne mindenkinek egy 'alap' kalkulált összeg,

Jéééézus, ezt nagyon gondold át, mert a Sanyi pár perc múlva csenget a kiskapudnál, hogy leharakirizzen. 

[vetart]

Szerintem is túl olcsók a matricák, legalább a duplájára kellene emelniük, de nem merik a gyáva genyók.

[szilati]

Talán 39€, de mindegy. Németország ingyenes és sebességhatár sincs.
És?

Svájc
   Matricás rendszer
Személyautókra vonatkozó 2014 évi matrica árak:
kizárólag 1 éves matrica: 34 EUR (max. 14 hónapig érvényes)

És?
mondjuk annyi, ha kötelező lenne mindenkinek egy 'alap' kalkulált összeg,
akkor egyszerűbb lenne mindenkinek az élete, és nem kellene számolgatni, tervezgetni

eddig is éves matricám volt, ezután is az lesz, mert kb 7 megyében havonta megyek 2x...

 

[1303LS]

azt hiszem Svájcban 8e körül van az éves matrica
de ott nem is lehet mást kapni, és ezt mindenkinek meg kell venni,
az utolsó átutazónak is, aki soha többet nem megy arra
ja és ez nemcsak autópálya, hanem főút is, meg minden...

Talán 39€, de mindegy. Németország ingyenes és sebességhatár sincs.
És?

[1303LS]

Akkor most megmondom a frankót. Ha a fizetőssé tétel mellett leengedték volna az éves matrica árát 25 ezerre - és a többit arányosan - senki nem ugatna. Nőne a bevétel, mint az olcsóbb jegyárakból a nagyfaluban.

Szerintem most is leengedték. Nagyon kevesen használják az összes megyét az országban. Szerintem a többség nagyjából 1 irányba használja a pályákat.
AZ éves eddig is kevés volt, azt is cégek vették inkább a területiképviselős kocsijaikra, meg ilyenekre. Hétköznapi polgárember szépen lemegy a telekre hétvégente füvetnyírni, azt meg megoldja, 2-3-4 megyén áthaladva. Éves 25 ezer a mai világban nagyon kevés, ahhoz nagyon stabil háttérnek kell lenni az országnak.

[szilati]

Eves matrica 25e-ert? Sehol nincs eves matrica (ahol fizetosek a palyak) ennyi autopalyara 25e-ert...

azt hiszem Svájcban 8e körül van az éves matrica
de ott nem is lehet mást kapni, és ezt mindenkinek meg kell venni,
az utolsó átutazónak is, aki soha többet nem megy arra
ja és ez nemcsak autópálya, hanem főút is, meg minden...

[TBK001]

Akkor most megmondom a frankót. Ha a fizetőssé tétel mellett leengedték volna az éves matrica árát 25 ezerre - és a többit arányosan - senki nem ugatna. Nőne a bevétel, mint az olcsóbb jegyárakból a nagyfaluban.

Áááá... ehhez nincs annyi eszük!! Csak a harács megy, mert még nincs kész a kisvasút, meg a reptér... vagy még egy stadion...

[Bripery]

Az év első munkanapja után picinyt szét vagyok csuszva.

Ne is mondd...
plusz meg fejfajas es a gyerekkel is kettesben vagyunk ezen a heten..