Szóljatok ide

[TBK001]

A statisztikákat nem a kispénzû emberek állítják össze  

Arról nem beszélve, hogy van némi élményem a statisztikák komolyságával kapcsolatban, régről is, meg a közelmúltból is...

[zsozsy]

Igazad van. Van olyan eset amikor az X5-ös béjemvés a leghülyébb a környéken, de a statisztika a kispénzű, ritkábban kocsizó, réteget hozza ki frusztráltabbnak, hülyébbnek. Lehet, hogy te nem így érzed (sok dolognál kiderült már ugyanez), de ez van.

A statisztikákat nem a kispénzû emberek állítják össze  

[TBK001]

Nem volt szó autóméretről (sem). Kizárólag a benzinár és a forgalom emelkedése körüli anomáliákról, de mindegy is. Folytassátok.

Tudod mit? Lehet igazad abban, hogy összefügg a kettő... Ha most annyira a statisztikák alapján ítélnénk, akkor sem biztos, hogy csak ezt lehetne levezetni belőle. (most persze nem akarok a vicces dologgal érvelni, hogy hány százalékát okozzák a részeg sofőrök a baleseteknek és mennyit a józanok... mert az alapján a józanokat kellene kitiltani a forgalomból... )
Viszont a mostani forgalom-növekedés lehet, hogy leginkább az iskolakezdésnek tudható be. Én legalábbis ezt vettem észre, szeptember eleje óta... Azóta több autóval találkozom reggel, munkába jövet, vagy meló végén, hazafelé tartva...

[zsozsy]

Érdekes megközelítés. Összességében kevesebben vannak... de akkor miért nem a balfaszokat tiltjuk ki, miért a benzinárakat szeretnék egyesek az egekben látni?

,mert egyeseknél a Píz nem számít  
de mégis örökös téma a benya ármozgása  

[ABF-932]

Nagyszámok törvénye alapján a kevesebb emberből kevesebb a hülye. Erre gondolhatott a Prothesszor.
Ellenben az viszont bizonyított statisztikai tény, hogy a kispénzűek több szempontból feszültebbek, intoleránsabbak, környezetüket kevésbé értők.

És erre minden okok megvan. Ezért vegyük el tőlük a lehetőséget is, hogy jobban érezhessék magukat, úgymond embernek, aki szabadon közlekedhet, mert megengedheti magának... A sok balfasz a rengeteg pénzével legalább elfér a rokkant parkolóban keresztbe. Csak hogy már én is egy kicsit sarkos legyek....

[ABF-932]

Draga benzinnel kevesebbet vannak a kispenzuek uton, igy osszessegeben kevesebben vannak, kevesebb a hulye, kevesebb a veszely, gyanitom, hogy a baleset is.

Érdekes megközelítés. Összességében kevesebben vannak... de akkor miért nem a balfaszokat tiltjuk ki, miért a benzinárakat szeretnék egyesek az egekben látni, mint megoldást?

[ABF-932]

Ezt most nemértem. Mi az az "elmarva"?

Hát valaki már el lett marva, azt írtad...

[te_o]

Te jó ég... értelmezni is kellene, amit ír az ember...
Arra akartam rámutatni, hogy attól, hogy valakinek sok pénze, nagy, drága autója van, még lehet ugyanolyan debil, hülye sofőr, mint a kisnyugdíjas, akinek kevésbé futja komoly, újabb autóra és benzinre... És még az sem biztos, hogy ama bizonyos hétvégi nyugdíjas néni okozza a nagyobb galibát, mint az ikszötös béjemvés (hogy kicsit genya is legyek...  )

Nem volt szó autóméretről (sem). Kizárólag a benzinár és a forgalom emelkedése körüli anomáliákról, de mindegy is. Folytassátok.

[TBK001]

[1303LS]

Te jó ég... értelmezni is kellene, amit ír az ember...
Arra akartam rámutatni, hogy attól, hogy valakinek sok pénze, nagy, drága autója van, még lehet ugyanolyan debil, hülye sofőr, mint a kisnyugdíjas, akinek kevésbé futja komoly, újabb autóra és benzinre... És még az sem biztos, hogy ama bizonyos hétvégi nyugdíjas néni okozza a nagyobb galibát, mint az ikszötös béjemvés (hogy kicsit genya is legyek...  )

Igazad van. Van olyan eset amikor az X5-ös béjemvés a leghülyébb a környéken, de a statisztika a kispénzű, ritkábban kocsizó, réteget hozza ki frusztráltabbnak, hülyébbnek. Lehet, hogy te nem így érzed (sok dolognál kiderült már ugyanez), de ez van.

[TBK001]

Mi bajotok a nyugdijasokkal?
(én is az vagyok)

 

[Vagabond]

Mi bajotok a nyugdijasokkal?
(én is az vagyok)

[TBK001]

Tipikusan olyanok is inkább autóba ülnek, ahol sem rutin, sem tolerenacia, részben amit Vili is ír. Mivel eddig nem ültek autóba, de becsábította őket a relatív olcsó ár, ezért úgy közlekednek, mint a hétvégi nyugdíjas nénik: 40, 40, nagyfék, balra húz, majd index. Stb.
Semmi álbaloldali-ellenes sovinizmus nem volt.

Te jó ég... értelmezni is kellene, amit ír az ember...
Arra akartam rámutatni, hogy attól, hogy valakinek sok pénze, nagy, drága autója van, még lehet ugyanolyan debil, hülye sofőr, mint a kisnyugdíjas, akinek kevésbé futja komoly, újabb autóra és benzinre... És még az sem biztos, hogy ama bizonyos hétvégi nyugdíjas néni okozza a nagyobb galibát, mint az ikszötös béjemvés (hogy kicsit genya is legyek...  )

[te_o]

Szerintem meg a pénz mennyisége és a hülyeség nem összefüggő dolgok, llletve nem minden esetben úgy, ahogy írtad... 

Tipikusan olyanok is inkább autóba ülnek, ahol sem rutin, sem tolerenacia, részben amit Vili is ír. Mivel eddig nem ültek autóba, de becsábította őket a relatív olcsó ár, ezért úgy közlekednek, mint a hétvégi nyugdíjas nénik: 40, 40, nagyfék, balra húz, majd index. Stb.
Semmi álbaloldali-ellenes sovinizmus nem volt.

[1303LS]

Szerintem meg a pénz mennyisége és a hülyeség nem összefüggő dolgok, llletve nem esetben úgy, ahogy írtad... 

Nagyszámok törvénye alapján a kevesebb emberből kevesebb a hülye. Erre gondolhatott a Prothesszor.
Ellenben az viszont bizonyított statisztikai tény, hogy a kispénzűek több szempontból feszültebbek, intoleránsabbak, környezetüket kevésbé értők.

[1303LS]

nem alap eset volt
nem volt leszarházizva
nem voltrendes emberré nagasztalva
a viszkis (leülte, és munkából él) és itt nem lett hős....

csak a történelmi hűség kedvéért☺

A viszkist kivéve itt van lejjebb ami Téged cáfol.
Itt olvastam. Ennyi.

[TBK001]

Draga benzinnel kevesebbet vannak a kispenzuek uton, igy osszessegeben kevesebben vannak, kevesebb a hulye, kevesebb a veszely, gyanitom, hogy a baleset is.

Szerintem meg a pénz mennyisége és a hülyeség nem összefüggő dolgok, llletve nem minden esetben úgy, ahogy írtad... 

[1303LS]

Ha beszólok, Te is elmarva éreznéd magad?

Ezt most nemértem. Mi az az "elmarva"?

[abes]

Draga benzinnel kevesebbet vannak a kispenzuek uton, igy osszessegeben kevesebben vannak, kevesebb a hulye, kevesebb a veszely, gyanitom, hogy a baleset is.

Igen és mindenki kevesebbet használja az autóját, valamint lassabban közlekedik (kevésbé agresszívan). (nem pedig szarni is azzal járnak)

[kormányzoo]

Alap eset volt a felvetés: Kocsi fékez, mögötte jövő belemegy, ennyi.
Itt lett leszarházizva a fékező, meg rendes emberré magasztalva az aki mégis elviszi a balhét. Mondjuk a viszkis rabló is hős lett a végén.

nem alap eset volt
nem volt leszarházizva
nem voltrendes emberré nagasztalva
a viszkis (leülte, és munkából él) és itt nem lett hős....

csak a történelmi hűség kedvéért☺

[Protheus]

Miért is lenne megoldás a drága benzin-drága autós kombó? Akinek több pénze van, az jobban vezet?

Draga benzinnel kevesebbet vannak a kispenzuek uton, igy osszessegeben kevesebben vannak, kevesebb a hulye, kevesebb a veszely, gyanitom, hogy a baleset is.

[ABF-932]

Egyetértek vele.
Most, hogy kezdődött a tanév, meg olcsó is a benzin, durva a helyzet. Ennyi amatőr, ugyanakkor intoleráns vezetőt rég láttam.

(Korábban 10 évig Zugló-Budaörsöt csináltam, ma már másfelé járok, de azért figyeltem a forgalmat. A válság beütése után rohamosan javult a forgalmi helyzet. És nem azért, mert lassabb lett, sőt. Lehetett haladni, mert kevesebb volt a szüttyögő, de a letolós egyterűs családapa is kevesebb lett, vagy nem tolt.
Most megint kezdik, nem enged ki, beáll a keresztben, nőci üvöltözik, és nyom egy padlógázt a 100 méterre levő piros lámpáig a Fabiával, ilyesmik.
Olcsó a benzin, sok a pénz. )

Miért is lenne megoldás a drága benzin-drága autós kombó? Akinek több pénze van, az jobban vezet?

[TBK001]

Ha beszólok, Te is elmarva éreznéd magad?

Nincs olyan szerencsénk... 

[te_o]

Szóval így vezetünk "mi". Nem nőttünk fel a feladathoz, a 120-160 lóerős családi autókhoz, a nagyobb forgalomhoz az utakon és stb.

Egyik ismerősöm mondta túl olcsó a benzin. Ha 1000 Ft lenne literenként akkor kevesebben és kicsit lassabban vezetnénk. (nem értek egyet vele, nem ez a jó megoldás)

Egyetértek vele.
Most, hogy kezdődött a tanév, meg olcsó is a benzin, durva a helyzet. Ennyi amatőr, ugyanakkor intoleráns vezetőt rég láttam.

(Korábban 10 évig Zugló-Budaörsöt csináltam, ma már másfelé járok, de azért figyeltem a forgalmat. A válság beütése után rohamosan javult a forgalmi helyzet. És nem azért, mert lassabb lett, sőt. Lehetett haladni, mert kevesebb volt a szüttyögő, de a letolós egyterűs családapa is kevesebb lett, vagy nem tolt.
Most megint kezdik, nem enged ki, beáll a keresztben, nőci üvöltözik, és nyom egy padlógázt a 100 méterre levő piros lámpáig a Fabiával, ilyesmik.
Olcsó a benzin, sok a pénz. )

[Vagabond]

Ha beszólok,

Már nagyon ideje lenne!

[ABF-932]

Mi mást kellene bizonyítani?

Itt lett leszarházizva a fékező, meg rendes emberré magasztalva az aki mégis elviszi a balhét. Mondjuk a viszkis rabló is hős lett a végén.

Ha beszólok, Te is elmarva éreznéd magad?

[Sompi]

Ennyi, ha mindenütt kamera lesz, csak akkor változhat ez. De azt meg ne akarjuk.

..legyen totál kontrol az utakon, nincs ezzel baj, de akkor a rendőrségtől elvárom ugyanezt a hatékonyságot, amikor felefeszítik a "svédek" a hátsó ajtómat, kizsebelik a gyereket az aluljáróban, stb....   

[abes]

http://index.hu/belfold/2015/09/13/fejetlenseggel_indult_a_xxi._szazad_legnagyobb_magyar_katonai_muvelete/

Még, jó, hogy nem a Hazát kell megvédeni.

[1303LS]

Ennyi, ha mindenütt kamera lesz, csak akkor változhat ez. De azt meg ne akarjuk.

De, de , legyen csak.
Mindenki mindent meg akar magyarázni. Kollégám meséli, hogy éjjel átment a stoppon és a "barom" rendőr nem akarta megérteni, hogy senki az ég világon nem járt arra, akkor meg minek a stop. Ott van akkor ott van.
Gyorshajtás, mert mindenki jobban vezet a másiknál.
Kicist kultúráltabb közlekedési morállal kicsit nyugatabbra mindneki kínosan tartja az 50-et, meg ha 40 van akkor azt, hogy a falu népe csendben tudjon pihenni. Még a híresen száguldozós olaszok is jobban betartják a szabályokat. Itt meg megmagyarázás van.

[abes]

Ennyi, ha mindenütt kamera lesz, csak akkor változhat ez. De azt meg ne akarjuk.

Hmmm. Zsúfolt belső részeken pedig lesz (van).

Van úgy hogy este 8-10-12 környékén hajtok hazafelé a munkából. Vörösvári út, Bécsi út, Külső Bécsi út útvonalon.
Az Árpád-hídi lehajtótól kezdődik a kinek kisebb a pöcse (jobban nyomom a gázt) verseny. A végig lámpákkal tagolt Vörösvári úton 60-as korlátozás van végig. Ha sok a gyorsuló bajnok akkor a középső sávban 40-nel érdemes haladni, mert minden piros lámpánál feltartanak a gyorsuló bajnokok. Mire ráfordulok a Bécsi útra a cikázók nagy része elfogy. Jó részük befordul a lakótelepre vagy elhúz fel a hegyre. Bécsi úton érdemes az óra szerint 65-öt tartani ekkor végig lehet söpörni az Óbudai temetőig a zöldhullámon.
Vasúti átjáróig nyugi van, de utána ereszd el a hajam. A megengedett 60-an sose elég, van úgy hogy az előző autó miatt úgy érzed állsz. (értsd: 100-110-es tempóval előznek) Solymári Auchan körforgalmiig megy az előzgetés, itt én lekanyarodok Solymár felé a többség megy Vörösvár irányába. Végig nyíl egyenes az út, oldalról 1-2 földutas behajtóval tarkítva. Ezen a szakaszon ha baleset történik az mindig halálos. 150-160-nal haladó autó elé kifordulnak a földútról vagy a szabályosan haladó hazaérkező emberke lelassít és balra bekanyarodót veri telibe nagy sebességgel a mögötte érkező 3. autó.

Vörösvár után Csobánka felé jön a pilisszentiváni fel- lehajtó. Jól belátható mégis rengeteg a baleset. Csobánka felől 60 Vörösvár felől 90 km/h a megengedett. Rendszeresen telibeverik a le és felkanyarodókat a be nem tartott sebesség határok miatt. Tovább Csobánka felé egészen a Kopár csárdáig általában frontális balesetek vannak elhibázott előzések és átsodródások miatt. Jelzem az útszakasz száraz időben 110-es tempóval bármilyen autóval lazán végig autózható.
Idén csak 8 halálos baleset történ itt. Legutolsó ha jól emlékszem átsodródott és a kamionnal frontálisan ütközött (majd a kamion lendületből asszem végig is taposta a kocsit).

Szóval így vezetünk "mi". Nem nőttünk fel a feladathoz, a 120-160 lóerős családi autókhoz, a nagyobb forgalomhoz az utakon és stb.

Egyik ismerősöm mondta túl olcsó a benzin. Ha 1000 Ft lenne literenként akkor kevesebben és kicsit lassabban vezetnénk. (nem értek egyet vele, nem ez a jó megoldás)

A szaporodó (év végéig 365 db fix) sebességmérőknek viszont örülök. "Megérdemeljük."

[1303LS]

Ez a "köv. táv. esetén a hátul menő a hibás" elv nem szabály, hanem egyszerűen így járnak el, mert jellemzően nem lehet bizonyítani mást.

Mi mást kellene bizonyítani?

Ezért nem beszél a kresz jobbról előzésről sima elhaladásnál pl. lakotton kívül párhuzamos úton, mert ez szerinte ez nem is képes előfordulni.

Miért is kellene beszélnie? Szabályokat fogalmaz meg és ennyi. Arról sem beszél, hogy pl. hogy beszélj vezetés közben a nagymamával és hogy a gyerekkel. Minek is? Egyszerű szabály, hogy nincs pofázás vezetés közben.
A 3 résztvevős meg teljesen más kategória, ezért is kell minden ilyenhez rendőr.
Alap eset volt a felvetés: Kocsi fékez, mögötte jövő belemegy, ennyi.
Itt lett leszarházizva a fékező, meg rendes emberré magasztalva az aki mégis elviszi a balhét. Mondjuk a viszkis rabló is hős lett a végén.

[b_sanyi]

http://www.origo.hu/auto/20150911-felmillio-kilometer-a-merkuros-bogarral.html

[te_o]

Ez a "köv. táv. esetén a hátul menő a hibás" elv nem szabály, hanem egyszerűen így járnak el, mert jellemzően nem lehet bizonyítani mást. Ui. ilyen esetekben a Kresz szerint egyetlen egyértelmű szabály van, a köv. táv betartása.
Ellenben létezik olyan, hogy bizalmi elv (nem készülhetsz fel arra, hogy a következő pillanatban például egy betonkocka esik eléd egy felüljáróról, vagy a szembejövő átjön a sávodba, mert nem tartja be a szabályokat). Ez pontosan arról szól, hogy nem készülhetsz fel nonszensz dolgokra. Ez viszont csak egy "elv", nem szabály, paragrafus.
A szabályok éppen úgy épülnek fel a kreszben, hogy feltételezik, hogy minden fél betartja őket. Ezért nem beszél a kresz jobbról előzésről sima elhaladásnál pl. lakotton kívül párhuzamos úton, mert ez szerinte ez nem is képes előfordulni.

De létezhet olyan, hogy mivel előtted nem tartottak követési távot a sorban, már nem fékezéssel áll meg, hanem ütközve, és így mész bele. Ez neked lehet, hogy bukta, holott nem te voltál a hibás, fékezés esetén megálltál volna. Ilyenkor pl. bizonyítási eljárás, szakértők, stb., ha vitatod. Ellenkező esetben a közlek. rendőrök simán rádverik.

Ennyi, ha mindenütt kamera lesz, csak akkor változhat ez. De azt meg ne akarjuk.

[1303LS]

Rendes ember lévén elvittem a balhét....

A nem rendes is elvitte volna....

[1303LS]

Ezért van létjogosultsága a németek követésitáv figyelő kameráinak. 
Borzasztó.

[RNIE]

Laci! Ha most azt mondod, hogy ha valaki előtted kilencvennel megy, Te meg hetvennel, ha az előtted menő hetvennel,Te pedig ötvennel, akkor itt, menten körberöhöglek!! A rendőrnek meg jó eséllyel kurvára nem volt kedve jegyzőkönyvezni, jelentést írni,helyszínrajzot gyártani,stb... Nekem mondott már nagyon okosakat, rendőr ismerős, aztán hoztam neki pár példát, mikor maguk a rend szigorú őrei is b@sznak a szabályokra és még ők oktatnak ki, meg emlékeztetnek a szabályokra...  Na ne....

Ha az előtte lévő 20km/h-val gyorsabban megy ,akkor is ugyanolyan távolságra marad mögötte ezek szerint.Ha a rendőrséget hívod egy balesethez,akkor nem kell nekik róla semmi jegyzőkönyv csak simán továbbmennek,bent meg megmondják hogy nem akartak büntetni.True story

[TBK001]

Én olyannak voltam egyszer szemtanúja,hogy Sopronban van egy körforgalom,ami ötkijáratos,de az ötből csak négy db a rendes kijárat,az ötödik az a buszvégállomásra vezet be.Valószínű,hogy nem helyi emberke járt erre,akinek nem volt helyismerete,benézte,és majdnem bement a buszvégre.Aztán mikor kapcsolt,hogy tévesztett,belefékezett.A mögöttelévő,akinek akkor volt egy páréves Fiestája,és pont ilyen féltő ember volt,összedett valami pitiáner sérülést.Az aki belement.A felesége kiszált,és üvöltött mint az állat.A férje meg hívta a rendőrséget,ja,és még betétlapot is ők akartak!Odajött a járőrkocsival két rendőr.Elmagyarázták a faszinak,hogy ő volt a hülye,mert ő ment bele,mert fasz volt,és nem tartotta be a követési távolságot.Úgy,hogy ők mennek is tovább,nem is láttak semmit,mert még őt kéne megbüntetniük.Aztán a faszi is ezzel jött,ezt magyarázta egyfolytában,hogy mert az ő idejében volt egy olyan szabály,hogy ha az előllévő indokolatlanul és váratlanul befékez,akkor viszont ő a hibás...
Aztán a két rendőr megmondta neki,hogy ne vitatkozzon,a követési távolság az követési távolság,ha az előtted lévő kilencvennel megy,akkor neked hetvennel kell menned,ha ő hetvennel meg akkor neked csak ötvennel,ha ő ötvennel akkor neked harminccal,vagy csak a felével,vagy tök mindegy mennyivel,de minden esetben úgy,hogy fékezés esetén,neked előbb kell megállnod.
De látszódott a faszin,hogy nem hisz a rendőröknek,vagy hülyének tartja őket,vagy azt gondolta,hogy a rendőrök nem ismerik helyesen a szabályokat,érződött,hogy a faszi továbbra is a másikat okolta koccanásért,és őt tartotta hibásnak.

Laci! Ha most azt mondod, hogy ha valaki előtted kilencvennel megy, Te meg hetvennel, ha az előtted menő hetvennel,Te pedig ötvennel, akkor itt, menten körberöhöglek!! A rendőrnek meg jó eséllyel kurvára nem volt kedve jegyzőkönyvezni, jelentést írni,helyszínrajzot gyártani,stb... Nekem mondott már nagyon okosakat, rendőr ismerős, aztán hoztam neki pár példát, mikor maguk a rend szigorú őrei is b@sznak a szabályokra és még ők oktatnak ki, meg emlékeztetnek a szabályokra...  Na ne....

[sparkafer]

Én hasonlóképpen törtem meg a DUE-t. A Nagyvárad téren kanyarodtunk volna. Elindult az opel, majd besatuzott.
Neki semmi nem történt. Nekem a csomagtértető és a bal első töklámpám bánta.
Kérdeztem, hogy miért fékezett? Azt mondta, hogy nem tudja.
Volt nálam valami 800 Ft, azt odaadtam neki, azt mentünk haza.

[ABF-932]

Én olyannak voltam egyszer szemtanúja,hogy Sopronban van egy körforgalom,ami ötkijáratos,de az ötből csak négy db a rendes kijárat,az ötödik az a buszvégállomásra vezet be.Valószínű,hogy nem helyi emberke járt erre,akinek nem volt helyismerete,benézte,és majdnem bement a buszvégre.Aztán mikor kapcsolt,hogy tévesztett,belefékezett.A mögöttelévő,akinek akkor volt egy páréves Fiestája,és pont ilyen féltő ember volt,összedett valami pitiáner sérülést.Az aki belement.A felesége kiszált,és üvöltött mint az állat.A férje meg hívta a rendőrséget,ja,és még betétlapot is ők akartak!Odajött a járőrkocsival két rendőr.Elmagyarázták a faszinak,hogy ő volt a hülye,mert ő ment bele,mert fasz volt,és nem tartotta be a követési távolságot.Úgy,hogy ők mennek is tovább,nem is láttak semmit,mert még őt kéne megbüntetniük.Aztán a faszi is ezzel jött,ezt magyarázta egyfolytában,hogy mert az ő idejében volt egy olyan szabály,hogy ha az előllévő indokolatlanul és váratlanul befékez,akkor viszont ő a hibás...
Aztán a két rendőr megmondta neki,hogy ne vitatkozzon,a követési távolság az követési távolság,ha az előtted lévő kilencvennel megy,akkor neked hetvennel kell menned,ha ő hetvennel meg akkor neked csak ötvennel,ha ő ötvennel akkor neked harminccal,vagy csak a felével,vagy tök mindegy mennyivel,de minden esetben úgy,hogy fékezés esetén,neked előbb kell megállnod.
De látszódott a faszin,hogy nem hisz a rendőröknek,vagy hülyének tartja őket,vagy azt gondolta,hogy a rendőrök nem ismerik helyesen a szabályokat,érződött,hogy a faszi továbbra is a másikat okolta koccanásért,és őt tartotta hibásnak.

Mondjuk mint szabály elég egyértelmű: az úton olyan sebességgel kell haladni, hogy bármilyen várható, vagy váratlan akadály esetén biztonságosan meg tudjunk állni. Ettől függetlenül volt olyan koccanásom, amikor a zöld jelzésen áthaladva az előttem lévő besatuzott, mint mondta, nem volt benne biztos, hogy még zöld...
Na mármost egy töküres kereszteződésben zöldön haladva szerintem erre pont nem számítasz, mert nincs látható akadály, sem egyéb, akár egy repülőtéren... Rendes ember lévén elvittem a balhét, de a sivítozó, jobb egyest elfoglaló asszonyságnak, amikor már a felmenőim épelméjűségét firtatta, azért elmondtam, hogy ha a saját elmondása szerint is harmadszor járnak így, tán nem én vagyok a hülye. A kár jellemzően a hátsó lámpa burkolatán keletkezett egyforintnyi festéklepattogzás volt /Trabant/

[Narancs]

Én olyannak voltam egyszer szemtanúja,hogy Sopronban van egy körforgalom,ami ötkijáratos,de az ötből csak négy db a rendes kijárat,az ötödik az a buszvégállomásra vezet be.Valószínű,hogy nem helyi emberke járt erre,akinek nem volt helyismerete,benézte,és majdnem bement a buszvégre.Aztán mikor kapcsolt,hogy tévesztett,belefékezett.A mögöttelévő,akinek akkor volt egy páréves Fiestája,és pont ilyen féltő ember volt,összedett valami pitiáner sérülést.Az aki belement.A felesége kiszált,és üvöltött mint az állat.A férje meg hívta a rendőrséget,ja,és még betétlapot is ők akartak!Odajött a járőrkocsival két rendőr.Elmagyarázták a faszinak,hogy ő volt a hülye,mert ő ment bele,mert fasz volt,és nem tartotta be a követési távolságot.Úgy,hogy ők mennek is tovább,nem is láttak semmit,mert még őt kéne megbüntetniük.Aztán a faszi is ezzel jött,ezt magyarázta egyfolytában,hogy mert az ő idejében volt egy olyan szabály,hogy ha az előllévő indokolatlanul és váratlanul befékez,akkor viszont ő a hibás...
Aztán a két rendőr megmondta neki,hogy ne vitatkozzon,a követési távolság az követési távolság,ha az előtted lévő kilencvennel megy,akkor neked hetvennel kell menned,ha ő hetvennel meg akkor neked csak ötvennel,ha ő ötvennel akkor neked harminccal,vagy csak a felével,vagy tök mindegy mennyivel,de minden esetben úgy,hogy fékezés esetén,neked előbb kell megállnod.
De látszódott a faszin,hogy nem hisz a rendőröknek,vagy hülyének tartja őket,vagy azt gondolta,hogy a rendőrök nem ismerik helyesen a szabályokat,érződött,hogy a faszi továbbra is a másikat okolta koccanásért,és őt tartotta hibásnak.